El alto costo del UAV, con un costo total de $ 160 millones, es un promedio de $ 53 millones para cada uno de estos vehículos aéreos no tripulados, que es equivalente al Su-30MK2. Trate de averiguar si el costo de poseer un vehículo como este es razonable. El vehículo aéreo no tripulado Eitan (Heron TP) tiene 14 m de longitud, 26 m de envergadura con un peso máximo de despegue de 5.400 kg y una capacidad de carga de 2.700 kg. Esa es una carga de 1.000 kg, que es muy significativa y no inferior al MQ-9 de EE. UU. Más importante aún, las características tácticas del UAV Eitan son superiores, incluso superiores a Heron 1, que es el techo de 14.400 m que abarca 7.400 km de longitud con tiempos de vuelo continuo de más de 30 horas. Este es un vehículo de vigilancia a gran altitud capaz de reconocimiento, vigilancia, evaluación de daños, detección de objetivos, reabastecimiento de combustible aéreo, recopilación de inteligencia, advertencia de misiles remotos e incluso combate directo.
El sistema de reconocimiento del UAV de Eitan es muy potente y completo, incluyendo MPR, SAR, ELINT / COMINT y otros equipos. La optoelectrónica permite el monitoreo de la situación en todas las condiciones climáticas. Las imágenes y la información se transmiten en tiempo real al centro de control. Este vehículo aéreo no tripulado puede transportar hasta cuatro misiles Nimrod aire-tierra durante cada misión de combate, proporcionando un poderoso ataque terrestre no menos que un ataque terrestre profesional. Hay otro problema que no se puede ignorar: Israel es un socio muy agradable y está dispuesto a proporcionar tecnología de fabricación parcial o total a sus clientes. Esto es muy necesario para Vietnam ya que estamos construyendo gradualmente el sector de producción de vehículos aéreos no tripulados que el prototipo que vierte Viettel es un buen ejemplo.
Fuente: http://fdra-nd.blogspot.com
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