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miércoles, 2 de febrero de 2022

Por primera vez EEUU desplegó un avión WC-135 Constant Phoenix en las fronteras rusas

El avión militar estadounidense WC-135 Constant Phoenix, que es una placa de monitoreo de radiación, fue visto cerca de las fronteras rusas por primera vez en mucho tiempo. Por el momento, se sabe que un avión estadounidense llegó a la Base de la Fuerza Aérea de Mildenhall. Al mismo tiempo, el tablero, según una serie de datos, ya completó su primer vuelo cerca de las fronteras rusas. Como se desprende de la información proporcionada por el UK Defence Journal, la llegada a Europa del avión militar estadounidense WC-135 Constant Phoenix puede estar asociada a dos factores: la búsqueda de lugares para desplegar armas nucleares rusas, así como las pruebas previstas del misil nuclear de crucero Burevestnik".

 “Un avión estadounidense llegó al Reino Unido para detectar radiactividad asociada con el uso de armas nucleares. Anteriormente, las misiones de muestreo de aire se llevaban a cabo regularmente en el Lejano Oriente, el Océano Índico, la Bahía de Bengala, el Mar Mediterráneo, las regiones polares y frente a las costas de América del Sur y África.

lunes, 17 de mayo de 2021

El OC-135B (# 61-2672) realizará su último vuelo esta semana

El 45° Escuadrón de Reconocimiento de la Base de la Fuerza Aérea Offutt se despidió de uno de sus aviones más propensos a problemas, un OC-135B que registró 36.064 horas de vuelo y 6.135 despegues y aterrizajes en casi 60 años de uso militar. El Omaha World-Herald informa que la aeronave, número de cola 61-2672, pasó los últimos 20 años volando misiones de fotografía aérea, principalmente sobre Rusia, para llevar a cabo el Tratado internacional de Cielos Abiertos. Ya no son necesarios después de que la administración Trump se retirara del pacto de 34 naciones en noviembre pasado. El segundo jet Open Skies (número de cola 61-2670), que tiene un historial de mantenimiento igualmente problemático, se retirará el 4 de junio. Ambos volarán al cementerio del desierto de la Fuerza Aérea cerca de Tucson, Arizona, para ser almacenados y, finalmente, desguazado. El OC-135 es el segundo de los nueve aviones del 45 en retirarse en seis meses.