EEUU ha desplegado 400 infantes de marina en Moldavia

Cuatrocientos infantes de marina de EEUU fueron enviados a Moldavia, esperando en plena preparación para ser trasladados a Donbass en caso de una ofensiva de las Fuerzas Armadas de Ucrania. Según el periodista Alexei Neposhlov, las tropas estadounidenses solo están esperando que estén listas para ser enviadas rápidamente a Donbass. Al mismo tiempo, es muy probable que se hayan preparado las armas apropiadas para el ejército estadounidense, sin mencionar que, si es necesario, EEUU estará listo para brindar apoyo a sus tropas y las Fuerzas Armadas de Ucrania desde el aire. Teniendo en cuenta los sistemas de defensa aérea en servicio con el DPR y el LPR, los bombarderos estratégicos también pueden realizar ataques. Además, los marines estadounidenses deberán garantizar la protección de las instalaciones militares de la OTAN, que ya están desplegadas en el territorio de Ucrania.

Dos F35B de la USMC realizaron un aterrizaje de emergencia en Japón

En la noche del día 5, dos cazas furtivos F35B de última generación pertenecientes a la base de la Infantería de Marina estadounidense (USMC) de Iwakuni realizaron un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto Hagi-Iwami de la ciudad de Masuda. Regresaron a la base alrededor de las 0:30 pm del mismo día. En el aeropuerto de Hagi-Iwami, los vuelos de Tokio llegaron y partieron según lo programado. Los dos aviones realizaron un aterrizaje de emergencia para repostar alrededor de las 4:55 pm del día 5. Nadie resultó herido y no se confirmaron anomalías en la pista. 

El gobernador Tatsuya Maruyama de la prefectura de Shimane comentó a la medianoche del mismo día: "Me siento verdaderamente lamentable desde el punto de vista de la protección de las vidas y la seguridad de los ciudadanos de la prefectura". (Source/Photo: Japan Media)

El Cuerpo de Marines de EEUU adquiere el primer MQ-9A REAPER

El escuadrón 1 de vehículos aéreos no tripulados marinos, tercera ala, adquirió el primer UAV MQ-9A Reaper del Cuerpo de Marines (USMC) después de pasar de propiedad del contratista al gobierno, en la Estación de Aeronaves del Cuerpo de Infantería de Marina de Yuma, Arizona. Para lograr la visión del comandante de la USMC sobre el diseño de la futura fuerza, VMU-1 ha pasado del avión no tripulado RQ-21 Grupo 3 al MQ-9A. 

USMC demos Link-16 en AH-1Z

El USMC ha planeado pruebas de vuelo para el AH-1Z durante todo el verano, a las que seguirán las pruebas de vuelo del Link-16 en el UH-1Y VENOM. El servicio anticipa la integración inicial de la flota AH-1Z con Link-16 en 2022. (Foto: Bell Textron)

El Cuerpo de Marines de los Estados Unidos (USMC) ha demostrado con éxito una conexión bidireccional entre el helicóptero AH-1Z VIPER y una estación terrestre utilizando el nuevo hardware y software Link-16. Link-16 es parte de una hoja de ruta definida de mejoras planificadas diseñadas para garantizar que la plataforma H-1 mantenga su ventaja tecnológica y capacidad de combate durante toda su vida útil.

ARV, el futuro Vehículo de Reconocimiento Avanzado para la Infantería de Marina estadounidense

Curiosamente, la propuesta de Textron presentada ya al USMC propugna, buscando un mejor precio, por un concepto 6x6 para reemplazar a los 8x8 actuales (Textron)

Un reciente informe del Congreso de los Estados Unidos, publicado el 13 de mayo de 2021, nos ha permitido conocer más detalles sobre el programa para el Vehículo de Reconocimiento Avanzado (ARV, Advanced Reconnaissance Vehicle) que tiene en marcha la Infantería de Marina estadounidense (USMC, United States Marine Corps).

Lo que pretenden es incorporar en los próximos años un modelo de blindado de ruedas que les permita reemplazar los seis centenares de 8x8 LAV (Light Armored Vehicle) que tienen en servicio y que alcanzarán el límite de su vida útil a mediados de la próxima década. Desde 2019 se han ido perfilando algunos aspectos del ARV, entre ellos sus capacidades o detalles sobre su armamento.

F-35B en los Estados Unidos se dispara a sí mismo

Una fuente estadounidense confirmó el incidente con el caza de quinta generación. El caso se refiere al caza F-35B Marine Corps, que se disparó  con su propia munición mientras realizaba un vuelo de entrenamiento. El incidente tuvo lugar a principios de marzo, pero la información no llegó a la prensa de inmediato. Los medios estadounidenses informaron que durante el uso previsto de armas sobre la Cordillera de Yuma (Arizona), un F-35B sufrió graves daños debido a que "una de las municiones disparadas explotó casi inmediatamente al salir del cañón". 

Esto resultó en un daño severo en la parte inferior del caza estadounidense de nueva generación. Según los informes, el piloto no resultó herido, logró regresar el avión a la base aérea, "aunque tuvo que enfrentar grandes dificultades por daños en el fuselaje". También se conoció que ya se había realizado una evaluación de los daños. Anteriormente, los daños ascendían a más de 2,5 millones de dólares. El capitán Andrew Wood de la Infantería de Marina de los Estados Unidos confirmó el incidente y dijo que las razones se están investigando actualmente. Entre las versiones principales, se considera la probabilidad de usar municiones de baja calidad en el arsenal del caza. 

Atribuimos el incidente a un incidente de clase A, resumió el Capitán Wood. El F-35B está configurado para llevar un cañón Gatling 22/A (GPU-9/A) de 25 mm. Comparado con el F-35A, el cañón está ubicado en la parte inferior del casco. Munición de trazador incendiario de alto explosivo perforante semi-perforante usado PGU-32 / B SAPHEI-T. Al impactar en el objetivo, primero, con un breve retraso, se dispara el fusible PGU-32 B, que detona el elemento incendiario junto con una pequeña carga explosiva dentro de su cuerpo principal. (Source/Photo: Various Media)

Primer Osprey modificado para el Cuerpo de Marines de EEUU

Boeing y Bell Textron Inc. han entregado el primer Osprey MV-22 modificado al Cuerpo de Marines de los Estados Unidos para mejorar la preparación y la confiabilidad de la flota de motores rotativos. Los marines tienen múltiples configuraciones de la aeronave MV-22 en servicio. Bajo el programa de Configuración Común - Disponibilidad y Modernización (CC-RAM), Bell Boeing está reduciendo el número de configuraciones al actualizar los aviones del bloque "B" a la configuración actual del bloque "C". Como configuración de bloque "B", este MV-22 fue originalmente entregado a la flota en 2005. En 2018, el avión voló desde la Estación Aérea de Marine Corps New River a las instalaciones de Boeing en Filadelfia para su modernización. Se espera que la próxima entrega de CC-RAM a principios de 2020. En noviembre de 2019, la Marina de los EEUU otorgó a Bell Boeing USD 146 millones para actualizar nueve aviones MV-22 adicionales bajo el programa CC-RAM, y se espera que el trabajo se complete en marzo de 2022. (Source/Photo: Boeing)

Infantería de Marina HMLA-775 recibe el primero de muchos AH-1Z

La Infantería de Marina de los EEUU (USMC) con el Escuadrón de Helicópteros de Ataque Ligero Marítimo (HMLA) 775, 4to Ala de Aeronaves Marinas, vuelan un AH-1Z Cobra en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines Camp Pendleton, California. Este es el primer AH-1Z que HMLA -775 ha recibido como parte de su transición AH-1W a AH-1Z. (Source/Photo: USMC)

Infantería de Marina de EEUU realiza mantenimiento y modificaciones en su flota de UC-35

DynCorp International recibió una orden de tarea, para el apoyo logístico (CLS) basado en el desempeño para los aviones Cessna UC-35C/D Citation V del Cuerpo de Marines de los EEUU (USMC) ubicados en seis bases operativas principales dentro y fuera del territorio continental de los Estados Unidos. La flota de la UC-35 proporciona traslado del personal y carga en tiempo afectivo, así como evacuación médica limitada a la fuerza expedicionaria de Estados Unidos. Esta es la primera orden de tareas de DynCorp bajo el recientemente adquirido contrato de Mantenimiento, Modificación, Tripulación y Servicios Relacionados (CMMARS) de entrega indefinida/cantidad indefinida (IDIQ) y fue otorgada por el Comando de Sistemas Aéreos Navales de los Estados Unidos (NAVAIR) ubicada en el Patuxent River, Maryland. La orden de tarea tiene una base de un año y cuatro años de opción, que finalizan el 31 de mayo de 2024, por un precio total evaluado de USD 118.7 millones. (Source/Photo: US Marines Corps)

Helicóptero CH-53E de la Infantería de Marina de EEUU se incendia en vuelo

Un helicóptero de la Infantería de Marina de EEUU (USMC) con base en Miramar se incendió en vuelo alrededor de la 1 pm del jueves antes de realizar un aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto del Condado de Imperial, informaron en un comunicado. Nadie resultó herido y el Departamento de Bomberos del Condado Imperial extinguió el incendio, según el comunicado. El helicóptero CH-53E Super Stallion pertenece al Marine Heavy Helicopter Squadron 465. El portavoz de la 3ª Ala Aérea, no dijo cuánto personal estaba a bordo. El helicóptero puede transportar hasta 55 personas, dijo, pero normalmente vuela con una tripulación de cuatro. El incidente esta bajo investigación. (Source/Photo: USMC)

Se estrella un AV-8B Harrier II del Cuerpo de Infantería de Marina de EEUU

Un avión de combate AV-8B Harrier II del Cuerpo de Marines de EEUU (USMC) se estrelló cerca de Havelock en el condado de Craven, Carolina del Norte. El piloto se eyectó de manera segura y fue trasladado al Carolina East Medical Center en New Bern, Carolina del Norte para una evaluación adicional. No hay informes de víctimas civiles o daños a la propiedad personal en este momento, según un comunicado publicado por la 2da Ala Aérea de la Infantería de Marina. La aeronave, involucrada en el incidente, está asignada al Segundo Ala de Aeronaves Marinas con sede en la Estación Aérea de la Infantería de Marina Cherry Point en Carolina del Norte. Las causas accidente están actualmente bajo investigación, agregó la instrucción del comando. (Source/Photo: USMC)

Sikorsky construirá 12 helicópteros CH-53K para el Cuerpo de Marines de EEUU

Sikorsky, una división de Lockheed Martin, construirá 12 helicópteros de carga pesada CH-53K King Stallion de producción para el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos (USMC) bajo un nuevo contrato de USD 1.13 mil millones del Comando de Sistemas Aéreos Navales de los Estados Unidos (NAVAIR). Estos helicópteros avanzados son parte del programa 200 de aviones récord para la Infantería de Marina. Bajo los términos del contrato, conocido como Lote 2 y 3 de Producción Inicial de Baja Velocidad (LRIP), Sikorsky comenzará las entregas de 12 helicópteros CH-53K en 2022, y también proporcionará repuestos y apoyo logístico. Sikorsky mantiene su compromiso de continuar reduciendo los costos durante la vida del programa. El CH-53K es el único helicóptero de carga pesada naval, de largo alcance, en producción, y ofrecerá de inmediato tres veces la capacidad de elevación de su predecesor. El CH-53K llevará a cabo el transporte expedicionario de vehículos pesados, equipos y personal de carga pesada para respaldar las operaciones distribuidas en el interior de un centro de operaciones con base en el mar. El nuevo CH-53K tendrá capacidades de levantamiento pesado que superarán todas las demás plataformas de ala giratoria y es el único levantador pesado que continuará en producción hasta 2032 y más allá. (Source/Photo: Lockheed Martin)

Ataque de aves causa serios daños a un F-35B del USMC en Japón

Las aves pueden ser un peligro para las aeronaves civiles y militares, causando millones en daños cada año. Un F-35B del Marine Aircraft Group 12, 1st Marine Aircraft Wing, fuera de Iwakuni, Japón, se vio obligado a abortar un despegue debido a un ataque de aves, según el comandante Eric Flanagan, portavoz de 1st Marine Aircraft Wing . La aeronave "se movió con seguridad fuera de la pista", pero las evaluaciones iniciales indicaron que el caza furtivo de alta tecnología sufrió más de USD 2 millones en daños, convirtiéndolo en un contratiempo de Clase A, dijo Flanagan en un comunicado. El incidente está actualmente bajo investigación y se está realizando una evaluación completa de los daños. (Source/Photo: USMC)

La Infantería de Marina quiere mejorar sus helicópteros de carga K-MAX sin piloto

El Cuerpo de Marines planea mejorar sus dos helicópteros de carga no tripulados K-MAX para mejorar la capacidad del servicio para entregar equipos de forma autónoma a las posiciones avanzadas. El Cuerpo desplegó por primera vez los helicópteros de transporte de carga no tripulados K-MAX a Afganistán en 2011 , utilizando los sistemas experimentales, desarrollados por Lockheed Martin y Kaman Aerospace, para llevar toneladas de suministros a las tropas. Los aviones se almacenaron después de que se redistribuyeron de Afganistán en 2014, pero se retiraron y se enviaron a Yuma, Arizona, para ayudar con el transporte de carga en 2016. El teniente general Steven Rudder, comandante adjunto de Marine Corps Aviation, dijo el miércoles a los miembros del subcomité de los Servicios Armados del Senado sobre la fuerza marítima que el servicio continuará ampliando el concepto K-MAX. El K-MAX es capaz de transportar hasta 6,000 libras de carga a la vez, lo que lo convierte en un "caballo de batalla" logístico, dijo Rudder. "Esperamos que este proyecto de investigación realmente nos ayude a entrar en la parte autónoma de ese sistema en particular". (Source/Photo: USMC)

Aviones F-35B de EEUU participan del ejercicio Balikatan en Filipinas

El avanzado avión F-35B Lightning II a bordo del buque de asalto anfibio USS Wasp (LHD 1), con marines embarcados de la Fuerza de Tarea Aérea Marina de Propósito Especial (SPMAGTF) ​​4, liderado por el 4º Regimiento de Marines, llegó a Subic Bay en preparación para el ejercicio Balikatan. Según un informe, los Estados Unidos y Filipinas iniciaron Balikatan 2019, un ejercicio militar anual que involucra a miles de soldados y, por primera vez, los aviones furtivos F-35B Lightning II avanzados entrenan en la nación del sudeste asiático. Balikatan es un ejercicio entre la República de Filipinas y los Estados Unidos, y también cuenta con la participación de Australia. Durante Balikatan 2019, las fuerzas de EEUU y Filipinas llevarán a cabo operaciones anfibias, entrenamiento con fuego real, operaciones urbanas, operaciones de aviación y respuesta antiterrorista. Todos los eventos se llevarán a cabo en Luzón y Palawan. Este será el primer Balikatan del Ejercicio en incorporar el avión F-35B Lightning II de los Marines de los Estados Unidos. Participar en Balikatan demuestra su capacidad para avanzar rápidamente en el despliegue en apoyo de un aliado en caso de que ocurra una crisis o un desastre natural. (Source/Photo:  USMC)

Trágico accidente de un helicóptero AH-1Z de la infantería de marina de EEUU

Dos pilotos de la Infantería de Marina de EEUU (USMC)  murieron el sábado por la noche cuando su helicóptero AH-1Z se estrelló en Arizona, anunciaron el domingo los oficiales de la Marina. El accidente ocurrió cerca de la Estación Aérea Yuma de la Infantería de Marina a las 8:45 pm hora local, según un comunicado de los funcionarios de la base. Los pilotos volaban en un helicóptero AH-1Z Víper. Los pilotos estaban realizando una misión de entrenamiento de rutina en el momento del accidente como parte del curso de Instructor de armas y tácticas de la Infantería de Marina, que prepara a los aviadores para las misiones de combate. Este es el cuarto accidente de aviación Clase A del Cuerpo de Marines desde octubre. Los accidentes de clase A son aquellos que causan la pérdida de vidas o al menos USD 2 millones en daños a la aeronave. El accidente sigue bajo investigación. (Source/Photo: USMC)

La Infantería de Marina de EEUU planea comprar dos aviones C-40

El Comando de Sistemas Aéreos Navales (NAVAIR) planea solicitar la adquisición de dos aeronaves C-40 para apoyar al Cuerpo Marino de los EEUU (USMC), Según un borrador de solicitud de propuestas. De acuerdo con los documentos, la aeronave deberá estar certificada de acuerdo con el Código de Regulaciones Federales para una configuración que puede transportar 121 pasajeros y una configuración de carga total de ocho 463L palets de carga. Una tercera configuración de pasajeros y carga deberá estar certificada para cumplir con las normas de aeronavegabilidad militar que consistirán en asientos paletizados y paletas de carga que proporcionarán al USMC la flexibilidad adicional de la misión para configurar la aeronave en múltiples configuraciones de carga y pasajeros. El Contrato incluirá la capacitación requerida de la tripulación aérea (piloto, jefe de tripulación y Jefe de carga), así como la capacitación de equipos únicos. El C-40, conocido como Clipper, se basa en el Boeing 737 Comercial Jet. El cuerpo del C-40 es idéntico al del Boeing 737-700, pero tiene aletas. Ambos modelos cuentan con equipos de aviónica de vanguardia, sistema integrado de gestión de vuelo y GPS/ sistema electrónico de instrumentos de vuelo y una pantalla frontal. Encabezando la lista de equipos de seguridad está el sistema de prevención de colisiones de tráfico y el radar meteorológico mejorado. El avión es una variante de la próxima generación de Boeing 737-700, y combina el fuselaje 737-700 con las alas y el tren de aterrizaje del 737-800 más grande y más pesado. El avión básico tiene tanques de combustible auxiliares, un interior especializado con características de autosuficiencia y comunicaciones administradas de pasajeros. (Source/Photo: USMC)

Rheinmetall Suministrará Municiones De Práctica De Granadas MK281 A Los Marines De EE. UU.

MK281 MOD3 munición de práctica de granadas
de 40 mm (Imagen: Rheinmetall)

Rheinmetall suministra una amplia gama de cartuchos de 
baja, media y alta velocidad de 40 mm.

Rheinmetall ha recibido un contrato de $ 59 millones para suministrar cerca de 70,000 cartuchos de municiones de granadas de 40 mm MK281 MOD3 a los infantes de marina estadounidenses.La compañía tiene programado comenzar la producción en el tercer trimestre de 2019, dijo Rheinmetall en un comunicado el lunes.El cartucho no tóxico emplea marcaje de blancos y se dispara desde un lanzagranadas automático alimentado con correa MK19.El diseño de la MK281 reduce los costos para el cliente al eliminar las municiones sin explotar y los incendios de rango. Además, permite a los usuarios practicar la operación de disparar y maniobrar, dijo la compañía. El MK281 de Rheinmetall es un cartucho de entrenamiento no tóxico, que no produce residuos y que se dispara con una ametralladora MK19. Los cartuchos utilizan tecnologías únicas de marcado de objetivos que permiten el entrenamiento tanto de día como de noche. El diseño de la MK281 reduce los costes para el cliente al eliminar las municiones sin explotar y los fogonazos de alcance. Además, permite a los usuarios practicar las operaciones de disparo y maniobra en un entorno seguro y sin fallos. ARM (American Rheinmetall Munitions) ha estado produciendo y suministrando munición de primera clase, de alto rendimiento para la práctica y el servicio de los militares y de las fuerzas de seguridad estadounidenses durante más de una década. (Source/Photo: Rheinmetall/ Defence World)

Así es como los marines de Estados Unidos llevarían la lucha a Rusia en el Ártico.

Cerca de 90 infantes de marina de la 24ª Unidad Expedicionaria de Camp Lejeune realizaron la semana pasada un simulacro de asalto aéreo en Islandia como parte de la fase inicial de los mayores juegos de guerra de la OTAN desde el final de la Guerra Fría.

Los juegos de guerra, llamados Trident Juncture 2018, comenzarán el jueves 25 en Noruega e incluirán a más de 50.000 soldados de 31 países.

Según la OTAN, el objetivo del Trident Juncture es “garantizar que las fuerzas de la OTAN estén entrenadas, sean capaces de operar juntas y estén preparadas para responder a cualquier amenaza desde cualquier dirección”.

Pero los juegos de guerra también son vistos en gran medida, por el Este y el Oeste, como un entrenamiento de facto para una lucha con Rusia.

Junto con el portaaviones USS Harry S. Truman, los Estados Unidos han enviado alrededor de 14.000 soldados a los juegos, y el simulacro inicial de ataque aéreo fue para ayudar a preparar a los marines para un asalto anfibio a gran escala que se llevará a cabo más tarde en Noruega.

Pero eso no es todo lo que hicieron los marines.

Así es como se entrenaron en Islandia para una posible lucha contra Rusia en tiempo frío.

Primer vuelo del UAV RQ-21A Blackjack del Cuerpo de Infantería de Marina de los EEUU

El sistema aéreo no tripulado RQ-21A Blackjack fue lanzado por primera vez en Hawaii por el Escuadron Marino 3 deVehiculeos Aereos no Tripulados, en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de la Bahía de Kaneohe. El Blackjack proporciona una inteligencia dedicada día y noche, vigilancia y cobertura de reconocimiento, adquisición de objetivos y transmisión de comunicación a través de un sistema de sensores aerotransportados capaces de entregar inteligencia accional al comandante táctico en tiempo real. El Blackjack, puede lanzarse y recuperarse sin una pista, mejorando enormemente la capacidad de la Fuerza de Tarea Aérea-Terrestre Marina con sede en Hawai.

El escuadrón 3 es uno de los tres únicos escuadrones de vehículos aéreos no tripulados marinos en servicio activo en la Infantería de Marina y es responsable de proporcionar vigilancia aérea en tierra y en barco a las unidades de la III Fuerza Expedicionaria de Marina estacionadas en la región Indo-Pacífico. El RQ-21A Blackjack reemplaza al RQ-7B Shadow, que realizó su último vuelo en la Infantería de Marina en la Base de Infantería de Marina de Hawái el 29 de julio, durante el Ejercicio RimPac 2018. (Source/USMC)