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lunes, 19 de agosto de 2019

El arsenal de misiles chinos podría alentar a Beijing a apoderarse de Senkakus y obligar a Estados Unidos a abandonar la región, según informes

El creciente poder militar de China en Asia podría tener “consecuencias nefastas” para el orden regional liderado por Estados Unidos, según un nuevo informe que dice que su poderoso arsenal de misiles podría envalentonar a Pekín en el “corto plazo” para apoderarse de las Islas Senkaku controladas por Japón y de otros territorios de la cadena Ryukyu.

El estudio, publicado hoy lunes por el Centro de Estudios de Estados Unidos de la Universidad de Sydney, en Australia, dice que tras una década de “financiamiento retrasado e impredecible” para el presupuesto de defensa de Estados Unidos ha hecho que Washington pierda su primacía en el Pacífico occidental, lo que le da una ventaja a un Pekín cada vez más conocedor de la tecnología.

China, señala el informe, ha estudiado a fondo el modo de guerra estadounidense, particularmente en Medio Oriente, y en respuesta ha desplegado “una formidable gama de misiles de precisión y otros sistemas de contra-intervención” para debilitar el dominio regional del ejército estadounidense.
El “creciente arsenal de misiles de largo alcance de China representa una gran amenaza para casi todas las bases, pistas de aterrizaje, puertos e instalaciones militares estadounidenses, aliadas y asociadas en el Pacífico occidental”, señala.

Si estallara un conflicto armado entre Washington y Pekín, estos misiles balísticos probablemente paralizarían a las fuerzas estadounidenses y aliadas en toda la región del Pacífico occidental “en cuestión de horas”, agrega.

China ha aumentado, mejorado y ampliado sistemáticamente el alcance de su inventario de misiles y lanzadores en lo que el gobierno de Estados Unidos ha calificado como “el programa de desarrollo de misiles balísticos más activo y diverso del mundo”.

Aunque no se conocen los números exactos, el Pentágono estima que la Fuerza de Cohetes del Ejército Popular de Liberación de China (EPL) tiene ahora unos 1.500 misiles balísticos de corto alcance, 450 misiles balísticos de mediano alcance y 160 misiles balísticos de alcance intermedio, además de cientos de misiles de crucero de largo alcance lanzados desde tierra.

Pekín también parece haber estado practicando ataques preventivos con misiles en las bases avanzadas que sostienen el poder militar de EE.UU. en el Pacífico occidental, utilizando maquetas detalladas en el desierto de Gobi de importantes instalaciones militares estadounidenses en Japón, como la base naval de Yokosuka, la prefectura de Kanagawa, y las bases aéreas en Kadena, Okinawa y Misawa.

Pero cualquier uso rápido de la fuerza limitada con estas armas, según el informe, se basaría en la premisa de lograr una victoria de hechos consumados, particularmente en Taiwán, el archipiélago japonés o el sudeste marítimo de Asia, antes de que Estados Unidos pueda responder, “sembrando dudas sobre las garantías de seguridad de Washington en el proceso.”

El sistema de alianzas de Estados Unidos y sus compromisos internacionales, que alguna vez se consideraron como un fundamento inexpugnable del dominio militar y económico de Estados Unidos, han sido cuestionados repetidamente por el presidente Donald Trump, aunque en ningún lugar de manera más visible que en la región de Asia y el Pacífico.

Bajo su política de “Estados Unidos primero”, Trump ha evitado los lazos y alianzas de muchos años de Washington, exigiendo que los aliados paguen más por albergar tropas y bases estadounidenses y amenazando con retirarse si no se reducen estas prácticas “injustas”.

“Las ramificaciones más amplias de un hecho consumado chino serían devastadoras para el equilibrio de poder del Indo-Pacífico y la estabilidad de la alianza y la red de socios de Estados Unidos”, dice el informe. “En un sentido directo, la toma por parte de china de lugares estratégicos a lo largo de la Primera Cadena de Islas, proporcionaría al EPL importantes ventajas militares”.

Esto, dice, podría incluir una mayor capacidad para amenazar a las fuerzas estadounidenses y regionales, una mayor capacidad para proyectar poder en el Mar de China Oriental y sobre Taiwán y un Japón que podría estar potencialmente aislado de sus socios de seguridad en el suroeste en una crisis.

“Aunque Estados Unidos probablemente, pero no con certeza, triunfaría en una guerra prolongada, la escalada en este punto sería enormemente costosa y peligrosa”, dice el informe. “Aquí está la esencia de un hecho consumado: debido a que los intereses de Estados Unidos en la seguridad de sus aliados son ‘fundamentalmente secundarios’ para su propia supervivencia, y posiblemente menos tangibles que los intereses centrales que Pekín tiene en juego en muchos de estos puntos críticos, Washington podría en última instancia, apostar a que la intervención no vale la pena”.

El informe recomienda que Estados Unidos y sus aliados, incluidos Japón y Australia, sigan una estrategia de autodefensa colectiva como una forma de compensar las deficiencias en el poder militar regional estadounidense y “mantener la línea contra el aumento de la fuerza china”.(Source/Photo/Author;Jesse Johnson/ The Japan Times)

martes, 11 de junio de 2019

La creciente influencia japonesa en Asia

Destructor clase Akizuki bajo la bandera del Sol Naciente de la JMSDF

Con una China incursiva, una participación estadounidense relajada y una relación ambigua entre Trump y Kim, Japón refuerza sus capacidades militares para enfrentar tiempos inciertos. Esta acción está afectando a la política del este asiático en formas no sentidas desde la Segunda Guerra Mundial.

Japón continúa mejorando su presencia de seguridad en Asia y el Pacífico occidental, mientras el gobierno del Primer Ministro Shinzo Abe busca continuar las reformas de postura de defensa y contrarrestar las actividades militares de China en la región.

Desde 2012, el primer ministro japonés, Shinzo Abe, ha estado trabajando para reformar las capacidades militares de Japón. El primer ministro también ha insinuado los planes para revisar el Artículo 9 de la Constitución de Japón, que renunció a la capacidad del país para declarar la guerra. El Partido Liberal Democrático (LDP) de Abe controla ambas cámaras de gobierno, pero no ha reunido suficiente apoyo para asegurar la mayoría de dos tercios que permitiría una enmienda constitucional. El público japonés sigue sin estar convencido de que un ejército más fuerte es lo que necesita el país, teniendo en cuenta las décadas de pacifismo de Japón. Además, el partido pacifista Komeito, los socios de la coalición del PLD, puede presentar un firme obstáculo a las propuestas de Abe.

lunes, 15 de mayo de 2017

Guillermo Dietrich: "Las inversiones ya están y el cambio es tremendo"

El ministro de Transporte se muestra optimista y afirma que la gira asiática de Macri "es un éxito"

Por Santiago Dapelo - LA NACION

PEKÍN.- Fue uno de los coordinadores de la gira por Asia. Por su ascendencia en la toma de decisiones sobre los temas de discusión y, sobre todo, por el lugar que ocupa su área, el Ministerio de Transporte, en la agenda bilateral con China, Guillermo Dietrich es una de las voces de la delegación argentina más escuchadas. Trenes, aviones y grandes obras de infraestructura son las que tiene a su cargo y que el miércoles pasarán de la promesa a la materialización.

"Si tomamos en cuenta dónde estábamos y dónde estamos ahora, el cambio es tremendo", dijo el ministro. A sus espaldas, la vista desde el piso 64 del Summit Wing, el majestuoso hotel donde están alojados el presidente Mauricio Macri y parte de la comitiva, es imponente. Se trata de la torre más alta de la capital china, al menos por unos meses más, y desde allí se puede observar hasta el horizonte la inmensidad de la ciudad imperial. Ése es el lugar que eligió Dietrich para hablar con LA NACION. El ministro destacó el trabajo en equipo y habló de procesos. "Siento que convertirnos en un país normal es que no tenemos tiros ganadores de que si lo metés te convertís en campeón del mundo y si lo errás salimos descalificados del partido", sostuvo el funcionario.


-¿Qué es lo que se puso en marcha en este viaje?

-Por un lado está todo el tema infraestructura en general. Hay un interés de empresas chinas de participar en las licitaciones, como ya sucedió con el Belgrano Cargas, donde se presentaron dos empresas chinas. Claramente las empresas chinas tienen un gran interés de participar en la Argentina.

-Las cifras que se publicaron en la previa hablan de inversiones millonarias. ¿Se generó una expectativa desmedida?

-Hay muchas cosas en concreto. En mi caso tengo una relación muy fluida y apuntamos a cerrar el primer crédito con el Exim Bank de China para, entre otras cuestiones, la obra del tren San Martín. Se trata de una obra de más de 2000 millones de dólares para la completa reconstrucción de Mendoza a Buenos Aires, pero con una particularidad: los materiales que se vendan en la Argentina se comprarán en el país.

-¿Habrá novedades sobre el Belgrano Cargas?

-Estamos muy avanzados. También estamos presentando la licitación internacional de trenes, en la que las empresas chinas están muy interesadas. Será la compra más grande de trenes del mundo este año. Y estamos viendo la compra de vagones chinos que hizo el gobierno anterior que hay que terminarla, pero también estamos negociando eso.

-En el debe del Gobierno aparecen las inversiones. ¿Está conforme con el ritmo de las inversiones en su área?

-Sí, muy conforme. Se cumplieron los objetivos al 100 por ciento. Cada obra es una inversión. La realidad es que ya están las inversiones. Si tomamos en cuenta dónde estábamos y dónde estamos ahora, el cambio es tremendo.

-Sin embargo, hay inversores que están esperando el resultado de las elecciones legislativas o que Brasil supere la crisis para realizar inversiones en la Argentina..

-En mi área nunca me encontré con esa situación. La venta de trenes es una financiación creo que a 15 años y ninguno me transmitió eso. Así en todos los casos. Son contratos de miles de millones de dólares. Aunque no es lo mismo, el BID pasó de prestarnos 600 a 2000 millones de dólares, pero seguramente hay algún inversor que está pensando en otra cosa. Soy muy optimista, y no sólo por los viajes.

-¿Qué tendría que ocurrir en este viaje para que sea considerado un éxito?

-Que hayan incluido a la Argentina en el foro One Belt One Road ya es un éxito. Esto es un proceso, y dentro del proceso nuestro, de mejorar las relaciones con el mundo, de incrementar las inversiones, generar mayor confianza e ir cerrando proyectos grandes, es parte de lo que hay que hacer. Estar acá. La Argentina va a hacer un proceso de acá para adelante, de crecimiento constante. Para mí no hay un tiro y "ya está".

Al margen de la agenda

Entre el fútbol y la actividad de la primera dama

El superclásico, un objetivo prioritario

¿Dónde se ve el partido? La pregunta fue una de las más repetidas ayer en el Summit Wing. Buena parte de la delegación oficial madrugó. Es que ayer, cuando la pelota empezó a rodar en la cancha de Boca, a las 17, Mauricio Macri estuvo pegado a la pantalla para seguir el clásico Boca-River.Con una particularidad, en China eran las cuatro de la mañana. El interrogante duró poco: el Presidente finalmente vio el partido en su habitación, junto con varios de sus colaboradores.

Los planes de Awada en Pekín

Al igual que el Presidente, la primera dama, Juliana Awada, tendrá una agenda muy completa en su paso por Pekín. Ayer participó de la bienvenida que ofreció el presidente chino, Xi Jinping, y hoy será parte de una comitiva que encabezará la primera dama, Peng Liyuan, a la Ciudad Prohibida, construida entre 1406 y 1420, reconstruida y restaurada en varias oportunidades. Awada también tendrá actividades pasado mañana. Junto al matrimonio también está su hija Antonia.

Gira asiática: Macri busca potenciar el comercio en US$ 3000 millones

Hoy llega a China, punto central de un viaje que también lo llevará a Japón; el Gobierno apuesta fuerte al intercambio con ocho países de la región, la de mayor crecimiento económico del planeta

Macri ayer con el primer ministro de Emiratos Árabes Unidos, el sheik Mohammed Bin Rashid Al Maktoum. Foto: Presidencia

Por Alan Soria Guadalupe - LA NACION

Inexplorado y desafiante, pero también prometedor. Así ve el Gobierno al sudeste asiático, un puñado de países que, con China como locomotora, componen la región que más creció en comercio internacional en los últimos años y donde la Argentina buscará tener un rol sustancial. Aunque el camino no será sencillo.

Más allá del viaje de Mauricio Macri al gigante asiático -definido como "prioritario"- y a Japón, la Cancillería trabaja en potenciar los vínculos comerciales con la mayor parte de una zona emergente de Asia que crece en promedio un 5,5% anual -el doble que el resto del planeta-, que concentra el 41% de las importaciones mundiales, y que demanda cada vez más productos que la Argentina puede ofrecer para un mercado de unas 2279 millones de personas y un PBI global de US$ 21,7 billones.

El comercio entre la Argentina y Asia viene en franco crecimiento hace años, al punto de que hoy, cuatro de los ocho principales mercados para las exportaciones locales son asiáticos (China, Vietnam, India e Indonesia). Hace diez años, ese grupo sólo estaba integrado por Pekín. Y lo que es más: el total de los envíos al sudeste asiático en 2016 (US$ 14.748 millones) superó a los del Mercosur (US$ 11.136 millones).

Por eso, y ante un contexto en el que los países de América latina importan cada vez menos y los de Asia cada vez más, el Gobierno buscará profundizar los mercados existentes y encontrar nuevas oportunidades en países donde el vínculo aún no está consolidado.

Aunque en el macrismo no arriesgan estimaciones sobre cuánto puede significar cuantitativamente ese empuje al comercio con el continente, según el director de la consultora Desarrollo de Negocios Internacionales (DNI), Marcelo Elizondo, la Argentina aspira a potenciar la balanza comercial entre un 10 y un 15% en tres años, lo que podría representar hasta US$ 3000 millones. Esto implica principalmente el vínculo con China, Japón, India y Corea, pero también con otras naciones, como las diez que integran la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (Indonesia, Malasia, Singapur, Tailandia, Vietnam, Brunei, Camboya, Filipinas, Laos y Myanmar). En 2016, según el Indec, el intercambio comercial con el sudeste asiático fue de US$ 24.899 millones, deficitario para la Argentina en US$ 2646.

Este último bloque, compuesto por las "mini China", se convirtió en pocos años en un fenómeno económico en la región, al crecer en promedio un 7% anual y por tener una clase media cada vez más grande y rica que estimula el consumo.

En la Cancillería ven en esos países mercados potenciales para exportar en numerosos rubros, desde la agroindustria y la seguridad alimentaria hasta el deporte, el comercio farmacéutico y la cooperación científica. Hoy, las exportaciones de nuestro país a la región registran un 60% de Manufacturas de Origen Agropecuario (MOA) y las importaciones se componen en un 67% de bienes de capital. El intercambio es superavitario para la Argentina.

"Hay un gran potencial que no hemos aprovechado en el pasado. Hemos demostrado intenciones, pero nunca hicimos una campaña que fomente una integración inteligente hacia los países asiáticos", sostuvo en diálogo con LA NACION el subsecretario de Relaciones Exteriores de la Cancillería, Gustavo Zlauvinen, que viajó a China con el Presidente.

Sin embargo, llegar a los hechos concretos no será fácil. La Argentina hoy no tiene la capacidad para producir todo lo necesario para satisfacer la demanda de la región, según analizó Elizondo, quien además afirmó que el potencial del comercio con el sudeste asiático sólo podrá explotarse si nuestro país "genera una revolución tecnológica" que le permita producir más.

"En esa región del mundo la demanda no es el problema, sino la oferta. La Argentina produce lo que esta zona compra -alimentos y elementos de origen agropecuario-, [pero] un aumento en la comercialización depende de la capacidad de incrementar la producción", sostuvo Elizondo. El objetivo del Gobierno de potenciar el vínculo no se limitará sólo a lo económico, sino también a lo político, como en la apertura de embajadas. Recientemente se anunció que habrá una sede diplomática en Singapur.

La búsqueda de nuevos mercados no se acota a esa región de Asia, sino que ya hubo viajes de funcionarios de la Cancillería a países como Mongolia, Turkmenistán o Georgia, donde también se detectaron amplias oportunidades comerciales. Además, está previsto para los próximos meses, aunque aún no se confirmaron, establecer contactos con otras naciones fuera de ese radar, como Pakistán.

Pero hay limitaciones: aunque el plan del macrismo es ampliar los mercados lo máximo posible en el continente, en la cartera que conduce Susana Malcorra se evalúa si es conveniente t