El navío lleva a bordo 229 efectivos, incluyendo infantes de Marina e integrantes de Fuerzas Espaciales, y un helicóptero embarcado
El destructor ARA La Argentina, de la Flota de Mar de la Armada Argentina, zarpó desde la Base Naval Puerto Belgrano con destino a Estados Unidos para participar del ejercicio multinacional Unitas LXVI. La unidad, al mando del capitán de fragata Juan Cruz Granja, cuenta con 229 tripulantes, entre ellos dotación del buque, Infantes de Marina, aviadores navales, integrantes de Fuerzas Especiales y personal en comisión. A bordo se encuentra también un helicóptero Fennec de la Primera Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros.
La ceremonia de zarpada contó con la presencia de autoridades del Ministerio de Defensa y del Estado Mayor General de la Armada. El almirante Carlos María Allievi valoró la participación argentina en este tipo de ejercicios como parte del proceso de integración operativa regional.
Almirante Carlos María Allievi. Foto: Armada Argentina
El UNITAS LXVI se desarrollará entre el 15 de septiembre y el 6 de octubre de 2025 en aguas de la costa este de los Estados Unidos. Este año, el ejercicio coincide con el 250.º aniversario de la Marina estadounidense. El objetivo principal es fomentar la cooperación entre armadas mediante entrenamientos conjuntos orientados a la respuesta ante escenarios marítimos complejos, así como la estandarización de procedimientos y protocolos de mando y control.
Instrucción en tránsito
Desde su partida, la dotación del buque realiza ejercicios de adiestramiento en navegación. Las actividades comenzaron con un “rol de abandono”, donde el personal practicó el embarque en balsas y verificación de listas en caso de emergencia.
A continuación, se ejecutó un “rol de cubierta de vuelo” para despejar obstáculos y repasar procedimientos de aseguramiento de aeronaves en el hangar. También se desarrolló un “rol de VRC” (Visita, Registro y Captura), conducido por la Agrupación Buzos Tácticos, y ejercicios de control de averías y lucha contra incendio, que incluyeron la simulación de una inundación y un foco ígneo en distintos sectores del buque.
Estas prácticas refuerzan la preparación operativa del personal rumbo al ejercicio, manteniendo los estándares requeridos para operar en escenarios multinacionales.
La edición 2025 se perfila como una de las más ambiciosas, tanto por la cantidad de países involucrados como por la diversidad de capacidades que se pondrán a prueba
Delegación argentina. Foto: ARA
La Armada Argentina, a través de oficiales del Comando de la Flota de Mar y de la Infantería de Marina, participó esta semana en la conferencia final de planeamiento del ejercicio Unitas 2025 en la ciudad de Jacksonville (Estados Unidos). El encuentro reunió a representantes de numerosas armadas y fuerzas navales del continente americano, así como de países aliados, en el marco de los preparativos para una de las principales maniobras navales conjuntas del hemisferio occidental.
Durante la conferencia, las delegaciones trabajaron en la coordinación de detalles operativos fundamentales para el desarrollo del ejercicio, que se llevará a cabo entre el 15 de septiembre y el 6 de octubre de 2025 en la costa este de Estados Unidos. Las discusiones se centraron en la integración de medios navales, el despliegue de unidades de Infantería de Marina, la participación de fuerzas especiales y la conformación del Estado Mayor multinacional que dirigirá las operaciones combinadas.
Unitas, cuya primera edición se realizó en 1959, es un ejercicio naval patrocinado por la Armada de los Estados Unidos, con el objetivo de mejorar la interoperabilidad entre las fuerzas participantes, fomentar el intercambio de experiencias y afianzar la cooperación internacional ante desafíos comunes en el ámbito marítimo. A lo largo de los años, ha evolucionado para incorporar escenarios cada vez más complejos, incluyendo operaciones anfibias, de superficie, aéreas y de guerra electrónica, entre otras. La edición 2025 se perfila como una de las más ambiciosas, tanto por la cantidad de países involucrados como por la diversidad de capacidades que se pondrán a prueba.
Además de su valor técnico y táctico, el ejercicio Unitas contribuye a consolidar la confianza mutua entre las naciones participantes, promover el entendimiento intercultural dentro del ámbito militar y reforzar las capacidades colectivas de respuesta ante crisis humanitarias, desastres naturales y amenazas a la seguridad marítima.
Días atrás, desde Zona Militar confirmamos que la Armada Argentina se encontraba alistando a sus unidades de la División de Destructores para lo que sería el futuro despliegue en la costa Este de los Estados Unidos, para participar en el Ejercicio Multinacional UNITAS. Con el este norte fijado, diversos buques de la fuerza iniciarán una serie de ejercitaciones, entre las cuales destaca la que realizará el ARA La Argentina, con una navegación con destino a la ciudad de Ushuaia.
Tal y como reportamos previamente, la Armada Argentina ha iniciado toda una serie de alistamientos y preparativos centrados en el ARA La Argentina, destructor de la clase MEKO 360, unidad que sería la designada para zarpar en la segunda mitad del año con destino a los Estados Unidos.
Entre los días 15 de septiembre y 6 de octubre, se espera que en diversas localizaciones de la costa Este de los Estados Unidos tenga lugar el Ejercicio Multinacional UNITAS 2025, el cual reunirá a las principales fuerzas navales del continente americano. Durante el pasado mes de febrero, destacó la realización de la Conferencia Inicial de Planeamiento en la localidad de Jacksonville, Florida, encabezada por el Comando Sur y la Cuarta Flota de la Armada de los Estados Unidos.
La participación de Argentina estará encabezada por el ARA La Argentina y su tripulación, quienes enarbolarán el pabellón nacional durante la actividad multinacional.
De tal modo, tal como indicamos, se prevé que durante las próximas semanas y meses, el buque sea sometido a una serie de ejercitaciones de forma individual y colectiva, con el fin de elevar la preparación y alistamiento de su tripulación y sistemas. En detalle, este proceso iniciará próximamente con una navegación con destino a la ciudad de Ushuaia, donde se espera que el destructor MEKO 360 se ejercite junto al ARA Patagonia y al rompehielos ARA Almirante Irízar, a su regreso de la Tercera Etapa de la Campaña Antártica de Verano.
Ambos buques recientemente han finalizado diversas acciones en apoyo a la Campaña Antártica de Verano, entre las cuales ha destacado el puente logístico y reabastecimiento por parte del ARA Patagonia, y las tareas de traslado y despliegue de personal de las bases antárticas en el caso del ARA Almirante Irízar.
En cuanto a este último, las más recientes novedades indican que el rompehielos de la Armada Argentina ha arribado recientemente a la Base Antártica Conjunta (BAC) Esperanza con el objetivo de completar el traslado de las familias que invernarán durante el presente año. La actividad se realizó mediante el empleo de helicópteros Sea King, los cuales, una vez finalizado el traslado de las familias, prosiguieron con el transporte y descarga en la base de “… 185.000 litros de GOA (Gas Oil Antártico), para completar los 350.000 litros para todo el año“, según detalló la Armada, añadiendo: “… También se descargaron 20 tambores de JP1 (combustible para aeronaves). Las tareas continuaron con el traslado de carga general compuesta por víveres secos y frigorizados, materiales de construcción, entre otros. Además, se replegó basura para su posterior tratamiento en el continente“.
Después de la realización de varias ediciones que no contaron con la participación de medios de la Armada Argentina en el Ejercicio UNITAS, el año 2024 marcó el regreso de la fuerza a la actividad multinacional más importante del continente americano. En dicha ocasión, el destructor ARA Sarandí fue el encargo de enarbolarla el pabellón nacional en aguas chile para representar a la República Argentina. En base a fuentes consultas, desde la División de Destrcutores se encuentra alistando a sus medios y personal para lo que será la participación de la edición 2025 del UNITAS que tendrá lugar en los Estados Unidos.
A lo largo del último año 2024, la Armada Argentina concretó toda una serie de actividades combinadas de alto perfil con otras fuerzas navales de la región, tanto en Ejercicios Combinados, como aquellos del tipo PASSEX. Así da cuenta el Ejercicio Gringo Gaucho con la Armada de EE.UU., en el marco del transito del portaaviones USS George Washington por aguas argentinas, al cual siguió el Fraterno con la Marina de Brasil, como antesala preparatoria para el UNITAS que tuvo lugar en Chile.
Buscando fortalecer la preparación de los medios de la Armada Argentina y estrechar los vínculos de cooperación con otras fuerzas navales, la fuerza se encuentra definiendo lo que será su participación de cara al Ejercicio UNITAS que tendrá lugar en esta edición en la costa este de los Estados Unidos entre los días 15 de septiembre y 6 de octubre.
Si bien aún restan por definir y pulir detalles, la Armada Argentina haría definido el envio del destructor MEKO 360 ARA La Argentina, la cual ingresaría en las próximas semanas y meses a una etapa de entrenamiento y alistamiento de su tripulación, como la necesaria puesta a punta de sus diversos sistemas para lo que será su travesía con destino a los Estados Unidos.
Al día fecha, durante el pasado mes de febrero, tuvo lugar Conferencia Inicial de Planeamiento en la localidad de Jacksonville, Florida, encabezada por el Comando Sur y la Cuarta Flota de la Armada de los Estados Unidos.
Desde la organización han brindado un pantallazo de la 66° edición del Ejercicio Multinacional, en el cual destacará la realización de ejercicios del tipo SINKEX y operaciones de asalto anfibio, teniendo como localizaciones a la Estación Naval Mayport, el Campamento Lejeune del Cuerpo de Marines y la Base Naval Norfolk.
La aeronave pertenece al Patrol Squadron (VP) 5 cuya base se encuentra en la Naval Air Station (NAS) Jacksonville, Florida
El contralmirante Carlos Sardiello junto a tripulantes del del P 8A Poseidon del Patrol Squadron VP 5 Foto: US Naval Forces Southern Command US 4th Fleet
Un avión de vigilancia y reconocimiento marítimo Boeing P-8A Poseidon del Patrol Squadron (VP) 5 Mad Foxes de la US Navy arribó al aeropuerto internacional Arturo Merino Benítez de Santiago para participar en el ejercicio naval Unitas Chile 2024.
Como publicó Infodefensa.com, la LXV edición del ejercicio naval combinado Unitas, que en esta oportunidad tiene como anfitrión a la Armada de Chile, reunirá del 2 al 12 de septiembre a 17 buques, dos submarinos, 22 aeronaves y 4.268 efectivos de 24 países del continente americano y Europa.
El P 8A Poseidon es un Boeing 737 800ERX modificado y diseu00f1ado para patrulla maru00edtima de largo alcance Firma Mass Communication Specialist 2nd Class Victoria Kinney US Navy
El P-8A Poseidon es un Boeing 737-800ERX modificado y diseñado para patrulla marítima de largo alcance en reemplazo del P-3C Orion. El Patrol Squadron (VP) 5 efectuó en julio de 2014 en Okinawa su primer despliegue operacional con el P-8A Poseidon. Firma Mass Communication Specialist 2nd Class Victoria Kinney US Navy
Este ejercicio contempla ejercicios de guerra antiaérea, antisubmarina y antisuperficie, además de operaciones navales conjuntas de interdicción marítima que permitirán unificar procedimientos y criterios para hacer frente a fenómenos como el terrorismo, contrabando y narcotráfico que amenazan la seguridad regional.
La tripulación del P-8A Poseidon del Patrol Squadron (VP) 5, cuya base se encuentra en la Naval Air Station (NAS) Jacksonville, Florida, en una de sus primeras actividades en Chile se reunió con el comandante del U.S. Naval Forces Southern Command/ U.S 4th Fleet, contraalmirante Carlos Sardiello.
Cabe señalar que el P-8A Poseidon no es la única aeronave de Estados Unidos presente en Unitas Chile 2024. El USMC desplegó cuatro Boeing F-18C Hornet del Marine Fighter Attack Squadron 112 (VMFA-112) Cowboys y un Lockheed Martin KC-130J Super Hercules del Marine Aerial Refueler Transport Squadron 234 (VMGR-234) del 4th Marine Aircraft Wing.
P-8A Poseidon
El P-8A Poseidon es un avión desarrollado por Boeing Integrated Defense Systems a partir de la aeronave comercial 737 para sustituir a la envejecida flota de P-3 Orion de la Armada de Estados Unidos. Boeing lidera el equipo industrial que construye este modelo y del que también forman parte las compañías CFM International, Northrop Grumman, Raytheon, Spirit AeroSystems, BAE Systems y GE Aviation.
Esta aeronave de patrulla marítima y multimisión fue pensada para operaciones oceánicas y en litorales costeros. Este modelo, que está basado en el desarrollo comercial del Boeing 737 Next-Generation, combina, según el fabricante, “desempeño y fiabilidad superiores con un sistema de misión avanzado que garantiza la máxima interoperabilidad en el espacio de batalla”.
El avión de patrulla marítima P-8A Poseidon está en servicio en Estados Unidos, Reino Unido, India, Australia, Noruega, Nueva Zelanda y ha sido seleccionado por Alemania y Corea. Foto: Boeing
El P-8A voló por primera vez en abril de 2009 y está preparado para desarrollar misiones de inteligencia y de guerra tanto antisuperficie como antisubmarina, para lo que cuenta con espacio, anclajes y configuraciones preparados para portar misiles AGM-84 Harpoon y SLAM-ER, minas y torpedos. Tiene una envergadura de casi 38 m y es capaz de elevarse con un peso máximo de 85,8 toneladas. Su alcance supera los 2.200 kms, alcanza una velocidad máxima alcanza de 907 km/hr y un techo de servicio de 12.500 m de altura.
Tiene una arquitectura moderna y abierta de sistemas de misiones y soporte de tipo comercial para reducir costes. Su estructura está modificada para incluir un compartimiento para bombas y pilones para armamento (dos puestos de armas en cada ala). Además puede transportar 129 sonoboyas. Su equipamiento incluye un sistema de reabastecimiento en vuelo.
Este edición reunirá a 19 buques, 19 aeronaves y 4.268 efectivos de 24 países del continente americano
Fragata FF 07 Almirante Lynch de la Armada de Chile Firma Mass Communication Specialist 3rd Class Megan Alexander US Navy
La fragata antisubmarina Type 23 FF-07 Almirante Lynch de la Armada de Chile, el destructor ARA Sarandí (D-13) de la Armada Argentina y la fragata Liberal (F-43) de la Marina de Brasil iniciaron el domingo 25 de agosto la navegación desde la Región de Magallanes y Antártica Chilena rumbo a Valparaíso para integrarse a las unidades que participarán en el ejercicio Unitas 2024.
Estos buques, como publicó Infodefensa.com, comenzarán el 2 de septiembre la LXV edición del ejercicio naval combinado que en esta oportunidad desarrolla la Armada de Chile y que reunirá hasta el 12 de septiembre a 17 buques, dos submarinos, 19 aeronaves y participarán 4.268 efectivos de 24 países del continente americano.
La FF-07 Almirante Lynch arribó a Punta Arenas tras efectuar del 13 al 17 de agosto una Operación de Fiscalización Pesquera Oceánica (OFPO) en la Segunda y Quinta Zona Naval. El buque posteriormente se desplegó a Puerto Harris y a Puerto Williams, reuniéndose en el Canal Beagle con el ARA Sarandí (D-13) tras finalizar éste su participación en el ejercicio Fraterno XXXVII.
Respecto a la fragata Liberal (F-43), este buque, que también estuvo presente en Fraterno XXXVII, arribó el 22 de agosto a la ciudad de Punta Arenas. La unidad fue acompañada desde la boca oriental del Estrecho de Magallanes por el patrullero oceánico OPV-83 Marinero Fuentealba de la Tercera Zona Naval (Terzona), marcando así su ingreso oficial a las aguas jurisdiccionales de Chile.
Medios navales
Unitas (Unidad en latín) nace en la Primera Conferencia Naval Interamericana efectuada en Panamá en 1959 y busca el fortalecimiento de la cooperación para la seguridad, optimizando el entrenamiento en operaciones con fuerzas aliadas o coaliciones en escenarios marítimos simulados, generando vínculos de confianza e incrementando la interoperabilidad regional.
En esta edición de Unitas, la Armada de Chile desplegará las fragatas FF-07 Almirante Lynch, FFG-14 Almirante Latorre y FF-18 Almirante Riveros; el petrolero AO-52 Almirante Montt; el buque multipropósito LSDH-91 Sargento Aldea; la barcaza LST-95 Chacabuco; el submarino SS-22 General Carrera; el OPV-82 Comandante Toro y el OPV-84 Cabo Odger.
La Armada de Estados Unidos participará con el buque de desembarco USS Germantown (LSD-42), el buque de combate litoral USS St. Louis (LCS-17) y el submarino nuclear de ataque USS Hampton (SSN-767).
La Armada de Colombia estará presente con el patrullero ARC Victoria (PZE-48), la Armada del Ecuador con la corbeta BAE Loja (CM-16), la Armada de México con el buque ARM Benito Juárez (POLA 101), la Marina de Guerra del Perú con la corbeta BAP Guise (CC-28) y la Royal Navy con el rompehielos HMS Protector (A-173).
Aeronaves
Respecto a las aeronaves de ala fija, la Armada de Chile desplegará un avión de exploración aeromarítima y lucha antisubmarina Lockheed Martin P-3ACh Orion y un Airbus Defence and Space C295 Persuader pertenecientes al Escuadrón de Exploración Aeromarítima VP-1.
La institución también contará con dos helicópteros de ataque Airbus AS332F1 Cougar y un helicóptero de transporte AS332L Super Puma del Escuadrón de Helicópteros de Ataque HA-1 y un SA365 Dauphin II del Escuadrón de Helicópteros de Propósitos Generales HU-1.
Además de estas aeronaves, está contemplada la presencia de cuatro aviones cazas Lockheed Martin F-16 de la Fuerza Aérea de Chile (FACh) y una escuadrilla de cuatro aviones cazabombarderos Boeing F/A-18 Super Hornet, una aeronave de vigilancia y reconocimiento marítimo Boeing P-8A Poseidon y dos aviones de transporte Lockheed Martin C-130 Hercules de Estados Unidos.
El listado de medios aéreos considera también la participación de un avión de patrulla marítima Beechcraft B-200 Super King Air de la Armada del Ecuador y un B-200T Super King Air de la Armada del Uruguay.(Source/Photo: Infodefensa)
Gracias a un comunicado oficial del Ministerio de Defensa de la República Argentina, se brindaron los motivos por los cuales la Armada Argentina no se encuentra participando del Ejercicio UNITAS LXIII en Brasil. La razón se fundamenta en la invitación e incorporación de medios de superficie del Reino Unido a las actividades que están teniendo lugar en la denominada fase Atlántica del ejercicio.
Es preciso indicar que, a principios de mes, la Armada Argentina dispuso el envío a Brasil del patrullero oceánico ARA Piedrabuena (P-52). La unidad participó recientemente de la revista naval a fin de conmemorar el bicentenario de la Independencia de la República Federativa de Brasil, el día 7 de septiembre.
Fue en este marco, que se confirmó la presencia del HMS Forth del Reino Unido. En este sentido, el patrullero clase River es una de las unidades que el Reino Unido mantiene en las islas Malvinas, cumpliendo misiones de patrullado y vigilancia en el enclave colonial. A su vez, esta unidad se encuentra participando de las actividades contempladas por el Ejercicio UNITAS LXIII.
Finalizó exitosamente el Ejercicio Multinacional UNITAS 2021, que tuvo como país anfitrión al Perú y cuyo objetivo fue fortalecer la interoperabilidad, la cooperación y la amistad, incrementado la seguridad marítima de los países participantes.
En esta oportunidad se desarrolló en tres fases: marítima, anfibia y amazónica. (Vídeo y texto: Marina de Guerra del Perú)
Con el inicio el 27 de septiembre del Ejercicio Multinacional UNITAS LXII en Perú, la US Navy, a través del Comando Sur de los Estados Unidos, informó de la participación de varias unidades de superficie, submarinos y del Cuerpo de Marines. Como suele ser la norma en esta clase de ejercicios, la participación de Estados Unidos suele ser la que mayor número y recursos destinada a estas operaciones.
En otro acto vergonzoso y muestra de lo poco que interesan las cuestiones de la Defensa Nacional, la inacción de los miembros de la Cámara de Diputados del Congreso de la Nación impide la participación de la Armada Argentina en los ejercicios UNITAS 2021, que se realizarán en aguas del Perú.
Aunque existía una media sanción de parte de la Cámara de Senadores, que trató el tema en junio y había pasado el proyecto de autorización a la Cámara de Diputados, ésta no se ha reunido desde entonces y por lo tanto tuvo que ser suspendida la participación de la Armada, al no llegar a tiempo una autorización de salida de los navíos. Desde las oficinas del Ministerio de Defensa, se informa que a principios del mes de abril pasado se remitió a Presidencia de la Nación toda la información y documentación específica para luego elevar el pedido de autorización al Congreso Nacional para la salida de los medios y personal argentino.
A lo largo de la semana diversas unidades de la armadas y marinas de la región se encuentran arribando a la República del Perú. En el marco de las celebraciones por el Bicentenario del país y fundación de la Marina de Guerra del Perú, tendrá lugar durante los próximos días, hasta el 9 de octubre, el Ejercicio Multinacional UNITAS LXII. Diversos países del continente han preparado a sus hombres, mujeres y medios para participar de la importante cita.
La presencia de buques pertenecientes a la Armada Argentina en el puerto de Ushuaia generalmente no pasa desapercibida, y esta ocasión no sería la excepción para el destructor ARA «Sarandí» D-13 y el patrullero oceánico ARA «Bouchard» P-51, unidades navales que se encuentran a la espera de emprender la navegación que las llevará hasta aguas peruanas, lugar donde se realizará el ejercicio multinacional UNITAS LXII – 2021.
Desde que finalizaran los trabajos en dique seco, el destructor MEKO 360 ARA Sarandí (D-13) continúa avanzando con su preparación de cara al próximo Ejercicio UNITAS 2021 que se celebrará en la República del Perú. En el día de ayer, en base a lo informado por el Gaceta Marinera, la unidad de la Armada Argentina continuó con su alistamiento por medio de actividades de navegación e instrucción de su tripulación.
En la preparación del ARA Sarandí viene interviniendo otros medios de la Armada Argentina, como el helicópteros AS-555SN Fennec, de la Primera Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros, y la corbeta MEKO 140 ARA «Gómez Roca».
La institución prevé destinar para las ejercitaciones al ARA Sarandí, recorrido a nuevo, y al ARA Bouchard.
A poco tiempo de que comience una nueva ejercitación combinada dentro del esquema UNITAS, la Armada Argentina se encuentra preparando los medios y personal que participarán de las distintas etapas a desarrollarse en la Republica del Perú.
El destructor argentino ARA Almirante Brown, al mando del capitán de fragata Leandro Ezequiel Nonide, y el transporte ARA Bahía San Blas, al mando del capitán de corbeta Víctor Andrés Calierno, regresaron a la Base Naval Puerto Belgrano, ubicada al sur de la provincia de Buenos Aires, luego de su participación del Unitas LX.
A su arribo fueron recibidos por el comandante de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada, contralmirante Fabián D’Angelo, la banda de música de la ESSA y familiares de los efectivos.
Ocho años de ausencia
La Armada Argentina (ARA) volvió a participar de estos ejercicios con medios navales después de ocho años. En esta oportunidad fueron enviados barcos, unidades aeronavales y personal de Infantería de Marina, sumando un total de 372 efectivos, que llevaron a cabo los diferentes escenarios planificados para este operativo, que ya fue cubierto por Infodefensa.com.
El capitán de fragata Nonide vertió sus impresiones luego de los ejercicios: “Pudimos realizar un adiestramiento integrado y combinado con otras Armadas de Latinoamérica y respondimos como Fuerza Naval a una situación de ayuda humanitaria ante una catástrofe natural”.
“Durante la navegación, pero sobre todo en los días que demandó la fase Atlántica/Anfibia, se desarrollaron distintas maniobras tácticas entre las unidades navales participantes y pudimos observar la capacitación que tiene nuestro personal y el profesionalismo con el que desarrollan la tarea”.
Por su parte el comandante de la División de Destructores, capitán de navío Osvaldo Pablo Sasía, que participó del operativo a bordo del destructor ARA Almirante Brown, comentó: “El balance es altamente positivo y resalto el buen desempeño de todo el personal de la Armada que participó de este ejercicio”.
“La Armada Argentina estuvo presente con medios y personal en todos los escenarios planificados, interactuando en cada ejercicio con el resto de las Armadas, cumpliendo con el objetivo planteado en este operativo, que busca mejorar la interoperabilidad de las Fuerzas participantes ante una situación de crisis”, añadió.
Y agregó: “Es importante para la Armada Argentina regresar a estos operativos e interactuar con los países de la región; y, como país, poder participar en los sistemas de cooperación regional ante situaciones de ayuda humanitaria”.
Ejercicios Unitas
Los Unitas son ejercicios anuales orientados a mejorar la interoperabilidad y establecer vínculos de confianza entre las Armadas de las naciones participantes, con el objeto de entrenarlas, capacitarlas y contribuir a la estabilidad regional y a establecer relaciones recíprocas y de cooperación multinacionales.
Los ejercicios surgieron a partir de la Primera Conferencia Naval, que se realizó en Panamá en 1959, y se llevan adelante en el marco del Tratado Interamericano de Asistencia Recíproca (TIAR).
Estas operaciones se realizaron por primera vez en aguas de Venezuela, el 28 de agosto de 1960, y cada año van variando sus sedes. Los ejercicios se dividen en tres fases: Atlántico, Pacífico y Caribe.
En esta oportunidad se desarrolló en aguas de la República Federativa del Brasil y contó con la participación de 13 países que tuvieron como fin mejorar la interoperabilidad, establecer vínculos de confianza y estrechar lazos de amistad.
ARA Almirante Brown (D-10)
El ARA Almirante Brown (D-10) es un destructor multipropósito construido en los astilleros de Blohm + Voss situados en Hamburgo, Alemania, que presta servicio desde febrero de 1983.
Esta embarcación perteneciente a la clase Almirante Brown (MEKO-360H2) posee 125 metros de eslora, 14 metros de manga, 5,8 metros de calado. Cuenta con una tripulación de 200 personas y tiene la capacidad de transportar dos helicópteros AS 555 Fennec.
Es propulsado por dos hélices con un sistema de propulsión naval Cogog, con dos turbinas a gas Olympus TM38, de 60.000 caballos de fuerza; dos turbinas a gas Tyne RM1C, de 9.900 caballos de fuerza, que le permiten alcanzar una velocidad de 30,5 nudos (Olympus) y 20,5 nudos (Tyne) y una autonomía de 4.500 millas náuticas a 18 nudos.
Su armamento consta de un Oto Melara de 127 mm, cuatro montajes dobles de cañones Bofors 40 mm, dos lanzadoras cuádruples de misiles antibuque MM-40 Exocet, un lanzador óctuple de misiles Selenia/Elsag Albatros, dos tubos lanzatorpedos triples ILAS cargados con torpedos antisubmarinos Whitehead AS-244.(Source/Photo: Infodefensa.com)
