La Fuerza Aérea Argentina se alista para poner en funciones a sus nuevos simuladores de apoyo de fuego IFACTS-2

Como parte del proceso de modernización y fortalecimiento de capacidades que impulsa la Fuerza Aérea Argentina (FAA) ante la incorporación de los cazas F-16A/ MLU adquiridos a Dinamarca, se ha puesto en funciones el nuevo sistema de simulación táctica IFACTS-2 (IFAD Forward Air Controller Tactical System). Esta avanzada tecnología, desarrollada por la firma danesa IFAD, fue instalada en la IV Brigada Aérea de Mendoza como parte del futuro Centro de Apoyo de Fuego Aéreo Digital. La incorporación de estos simuladores representa un salto cualitativo en el entrenamiento de controladores aéreos avanzados (JTAC), reforzando la interoperabilidad y capacidad de respuesta en operaciones conjuntas.

De acuerdo a la información divulgada por la Fuerza Aérea Argentina, el IFACTS-2 comprende una serie de estaciones de simulación distribuidas en distintas unidades operativas, siendo la IV Brigada Aérea uno de los principales centros. Este equipamiento permitirá entrenar misiones de Apoyo Aéreo Cercano Digital (DACAS, por sus siglas en inglés) en entornos realistas, y en el cual pueden interoperar los futuros operadores con certificación JTAC, donde podrán practicar procedimientos tácticos integrados con aeronaves reales, sistemas de radar, y puesto de mando. La infraestructura, actualmente en etapa final de desarrollo, está prevista para ser inaugurada entre agosto y septiembre de 2025.

Cabe señalar que la incorporación del IFACTS-2 forma parte de un esfuerzo mayor por modernizar las capacidades de entrenamiento de la Fuerza Aérea Argentina. En ese marco, también se encuentra operativo el nuevo Centro de Simulación Táctica en la VI Brigada Aérea de Tandil, el cual cuenta con simuladores DART (Deployable Advanced Readiness Trainer), diseñados para el adiestramiento de los futuros pilotos de F-16 bajo escenarios complejos y realistas, y que puedan operar con sistemas como el IFACTS-2, bajo el concepto LVC (Live, Virtual & Constructive).

Como fue mencionado, el sistema IFACTS-2 es un desarrollo de la firma danesa IFAD, diseñado específicamente para replicar con precisión las condiciones operativas de los escenarios modernos de combate. Además, la Fuerza Aérea Argentina prevé complementar la instalación del sistema con la conformación de un nuevo Escuadrón Operativo JTAC dentro de la IV Brigada Aérea. Esta unidad estará compuesta por personal especialmente capacidad para cumplir tareas de enlace durante operaciones de apoyo aérea cercano, bajo estándares de la OTAN.

Por último, IFACTS-2 también engloba capacidades como el entrenamiento en técnicas de apoyo aéreo cercano digital, la integración con unidades terrestres, las prácticas de procedimientos estandarizados de Apoyo Aéreo de Precisión (PGA -Precision Guided Air Support) y la obtención de certificaciones JTAC avaladas por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF), permitiendo a la FAA consolidarse como una de las pocas fuerzas aéreas en la región con un sistema de entrenamiento adaptado a los estándares de la OTAN. (Fotografías: Fuerza Aérea Argentina.)

El Ejército Argentino exhibe sus simuladores desarrollados por Media.lab y el Citedef (II)

 La fuerza presentó, en el Ministerio de Defensa, distintos equipos y tecnologías que emplea para adiestrar a sus efectivos

Simulador de Tiro de Armas Portátiles (Simtap). Foto: Gonzalo Mary

El Ejército Argentino realizó, en el Edificio Libertador, sede del ministerio de Defensa, una muestra de los distintos sistemas de simulación con los que cuenta, desarrollados por la Dirección General de Investigación y Desarrollo (Digid) y la empresa Media.lab, grupo que se constituyó dentro del instituto Pladema de la Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires.

El Simulador de Tiro de Armas Portátiles (Simtap) es el prototipo de un simulador para FAL 7,62 mm que permite ejecutar la totalidad de las condiciones descriptas en el Método Optimizado de Tiro Escuela (MOTE). Permite evaluar la efectividad y destreza en el tiro estático a blancos múltiples a corta, media y larga distancia; la destreza en el tiro de reacción, tanto estático como en movimiento.

Este desarrollo va a representar una herramienta fundamental en la educación de tiro que va a permitir una progresión natural del tirador: el conocimiento básico del arma, la manipulación segura, simulación de calibres menores, recién ahí pasar al FAL, primero en condiciones estáticas y después dinámicas, ambas se pueden realizar con el simulador. El sistema también genera una ficha del alumno al que se le puede realizar un seguimiento, permite detectar errores, para luego poder trabajar sobre los mismos.

Simulador de Tiro con Pistola (Simtip)

El Simtip es un simulador de pistola, Browning 9mm, que permite realizar todas las condiciones de tiro para este tipo de armamento. El mismo cuenta con dos instancias: una primera instancia de polígono, cerrado y abierto, dentro del polígono abierto se pueden simular condiciones de mañana, medio día, tarde y tarde-noche parar dificultar la visual del alumno, a su vez hay diferentes blancos que pueden ser representados a diferentes distancias. Mientras que la segunda instancia es de simulación en la que se pueden representar situaciones lineales o situaciones que el alumno debe ir resolviendo y en las que el instructor la puede ir modificando la misma. En este caso se evalúa más la capacidad de resolución y los conocimientos de la normativa. Al igual que con el Simtap, este simulador crea un legajo del alumno que permite realizar un seguimiento.

Simulador de Manejo de Camiones Pesados (Simcap)

Este es el desarrollo de un prototipo de simulador de manejo para los camiones de dotación del Ejército Argentino, que facilitan el entrenamiento en distintas pruebas de conducción en un ambiente controlado en entornos tanto urbanos como rurales, pudiendo modificarse las condiciones climáticas, el tránsito, la geografía, la luminosidad y la fase del día. Todo esto permite reducir costos, riesgos, y preservar el material rodante.

Simulador de Manejo de Autoelevadores (Simautel)

Este simulador es un trabajo conjunto del Ejército Argentino, Media.lab, y el sindicato de carga y descarga. Se compone de la clonación de los controles reales, palancas, volante, pedales, la butaca del operario y la visual del entorno mediante lentes de realidad virtual. Le permite al usuario manejar el autoelevador, cargar y descargar distinto tipo de cargas y realizar recorridos en equilibrio. Sus características lo hacen compatible con las normativas de Ministerio de Trabajo y Superintendencia de Riesgos de Trabajo que regulan la actividad. Es utilizado en un centro de formación profesional en La Plata, donde se dan capacitaciones abiertas a la comunidad.

Proyecto de cascos con protección balística

Este proyecto busca desarrollar un casco balístico bajo normas de protección nacional con tecnología internacional. Para este proyecto se hizo un convenio con la empresa ITP, que tiene experiencia en el uso de plásticos en cuestiones de defensa. Con ellos se inicio el desarrollo de cascos de aramida. A su vez se hizo un convenio con la empresa japonesa Teijin que fabrica este material y lo comercializa desde Alemania.

Se comenzó con la importación de muestras para la realización de ensayos balísticos, para comprobar que el casco cumpliera con las expectativas. Actualmente se está elaborando la matriz y para fin de año se espera contar ya con la primera preserie de cascos fabricados en argentina con el material provisto por Teijin, y para el próximo año la producción a gran escala.

Esta sería una primera etapa, ya que una vez que se gane experiencia, se quiere comenzar a fabricar los cascos con un nuevo material de última generación, mucho más liviano, que se fabrica de manera similar a los de aramida.

Estos nuevos cascos si bien son más caros, su mayor durabilidad reduciría los costos de reposición y de logística implicada en el cambio de casco. Estos nuevos cascos posicionarían a la Argentina como único fabricante de cascos de este tipo en la región.

Desarrollos de Citedef

Simra I y II: Simulador destinado al entrenamiento y evaluación del apuntador de tanque 105mm, cañón 20mm, lanzacohetes antitanque y tirador con armas portátiles. La versión II es una versión transportable que se arma en 20 minutos.

Simoa 3.1: Simulador destinado a la capacitación y evaluación del observador adelantado en el tiro de artillería y morteros.

Desarrollos de la DIGID

Batalla Virtual: Sistema de adiestramiento que incorpora la simulación como metodología aplicada al proceso de capacitación en el nivel de conducción táctico inferior, nivel gran unidad de combate y nivel unidad.

Emercat: Software de aplicación para facilitar el adiestramiento de organizaciones con grupos multidisciplinarios complejos, mediante el desarrollo de juegos de simulación para el manejo de crisis.

Sitaran: Simulador de tiro de artillería antiaérea que permite capacitar al personal de apuntadores y jefes de piezas del cañón antiaéreo Oerlikon FLAB KAN 54 de 20 mm BO1.

Simulador de Tanques NeoNahuel: Plataforma para la instrucción y adiestramiento de las tripulaciones del Tanque Argentino Mediano (TAM).(Source/Photo: Infodefensa)

El Ejército Argentino presentó sistemas de simulación para la capacitación del personal

En el salón San Martín del Edificio Libertador, sede del Ministerio de Defensa, se realizó la presentación de distintos simuladores para capacitación del personal del Ejercito Argentino. Los sistemas exhibidos son desarrollados en forma conjunta por esa Fuerza y la Universidad Nacional del Centro (UNICEN), en colaboración con CITEDEF y desarrollos propios de la Dirección General de Investigación y Desarrollo del Ejército.

La muestra contó con la visita del Ministro de Defensa, Jorge Taiana, el jefe de Gabinete, Héctor Mazzei; el secretario de Estrategia y Asuntos Militares, Sergio Rossi; el secretario de Asuntos Internacionales para la Defensa, Francisco Cafiero; la secretaria de Investigación, Política Industrial y Producción para la Defensa, Daniela Castro; la subsecretaria de Planeamiento Estratégico y Política Militar, Fernanda Llobet; el subsecretario de Investigación Científica y Política Industrial para la Defensa, Roberto Adaro; la subsecretaria de Planeamiento Operativo y Servicio Logístico de la Defensa, Lucía Kersul y los jefes, de la Fuerza Aérea, brigadier General Xavier Julián Isaac y de la Armada, almirante Julio Horacio Guardia, entre otros invitados especiales.

Seguidamente de recorrer el equipamiento expuesto, el Ministro Taiana se refirió a la misma afirmando que “Estos simuladores son muy importantes. Son desarrollos que deben realizarse y consolidarse, porque tienen que seguir dando resultados positivos. Lo primero es utilizar el desarrollo científico y tecnológico que tiene la Argentina para ponerlo al servicio, en este caso específico, de las Fuerzas Armadas”

Simulador de fusil FAL

En la muestra, denominada “Los Sistemas de Simulación”, se presentaron el simulador de Tiro de Armas Portátiles: el prototipo presentado permite ejecutar las condiciones de tiro del Método Optimizado de Tiro Escuela para fusil FAL cal 7,62 mm; el simulador de Manejo de Camiones Pesados (SIMCAP): este simulador se utiliza para la práctica de manejo, de camiones de dotación de la Fuerza. El sistema facilitará el entrenamiento en pruebas de conducción, reduciendo costos y riesgos, y preservando el material rodante; el Simulador de Tiro con Pistola (SIMTIP): permite realizar todas las condiciones de tiro establecidas para la pistola Browning 9 mm; el simulador de Manejo de Autoelevadores (SIMAUTEL): desarrollado por la UNICEN, permitirá la instrucción en el uso y conducción segura de autoelevadores para distintas operaciones dentro de un depósito.

Los sistemas de simulación significan una herramienta de gran utilidad para la capacitación del personal y el entrenamiento de combate. La tecnología ofrece hoy al soldado medios poderosos, económicos y confiables, que le permiten una instrucción para enfrentar en un futuro la realidad del campo de combate.

Asimismo se hizo la presentación de algunos de los desarrollos financiados por el Fondo Nacional de la Defensa (FONDEF). En cuanto respecta al Ejército Argentino se le asignaron recursos para ser aplicados en los siguientes proyectos estratégicos: modernización del TAM en su versión TAM 2C; adquisición de vehículos para transporte de personal y material, así como equipos especiales; adquisición de vestuario y equipo individual; modernización del Subsistema de Comunicaciones de Campaña y Fijo del Ejército; adquisición de helicópteros medianos de transporte de personal; e incorporación de armamento de diferentes tipos. (Source: Zona Militar/Créditos de las fotografías: Ministerio de Defensa.)

Nuevo simulador para los Texan de la Escuela de Aviación Militar de la Fuerza Aérea Argentina

En instalaciones de la Escuela de Aviación Militar quedó inaugurado el entrenador de vuelo operacional del avión  Beechcraft T-6C+ Texan II para los nuevos aviadores de la Fuerza Aérea Argentina.

El simulador está basado en una réplica exacta de la cabina de vuelo de la aeronave, la correspondiente programación de su aerodinámica, todos sus sistemas operativos aplicables y la carga en los controles de vuelo representativos de la aeronave simulada en toda la envolvente operacional tanto en vuelo como en tierra. Además, brinda una representación significativa del sonido como así también de sus sistemas de comunicaciones.

Este sistema de entrenamiento de vuelo al contar con su programación aerodinámica, sensación de control y cabina física específica de la aeronave T-6C+ Texan II alcanza una categoría 6 a nivel internacional.

Ya se encuentra operativo el simulador de vuelo del sistema de armas SEM

El presidente Mauricio Macri, visitó esta semana la Base Aeronaval Comandante Espora, en la ciudad de Bahía Blanca, donde pudo ver la flota de aviones Súper Étendard Modernise (SEM) que han sido recientemente incorporados a la Armada Argentina.

Los SEM se encuentran bajo un proceso de reacondicionamiento, que incluye la actualización de la electrónica de la aeronave y los motores. Una vez finalizado los trabajos, se espera que los aviones de la ex Marina francesa, recuperen la capacidad de combate dentro de la Armada.

Los SEM, asignados a la 2da. Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque del Comando de la Aviación Naval, deberán fortalecer las capacidades de combate del componente aeronaval argentino, seriamente disminuido a lo largo de los últimos años.

Asimismo, ya se encuentra completamente operativo el simulador de vuelo de los SEM, donde los pilotos podrán ensayar distintos escenarios de conflictos y entrenarse en el uso de este sistema de armas, mientras se continúa con el acondicionamiento de los SEM. Como se mencionó oportunamente desde Zona Militar, la intención de la Armada fue la de privilegiar la puesta en servicio del simulador mientras se continua con las tareas de administración del material recibido. En su visita, el presidente pudo probar en el simulador y ver como el mismo ayudará en el adiestramiento de los pilotos de Súper Étendard.

Por otro lado, si se continúa con la incorporación del P-3C Orion, la adquisición podría ser de gran valor para el Comando de Aviación Naval, puesto que ambos sistemas se complementan, contribuyendo a una mayor proyección de fuerza de la Armada Argentina. Es notoria la baja disponibilidad de servicio de los viejos sistemas P-3B que se encuentran dentro de la orgánica de la fuerza.

El P-3C es una avión de patrulla marítima destinada a realizar tareas de reconocimiento y recopilación de información, que puede ser posteriormente utilizada por los SEM, un cazabombardero naval equipado con misiles Exocet AM-39, para localizar al objetivo y dar con el.(Source/Photo/Author: Jennifer P. Olivera/Zona Militar)

La simulación en el Ejército

El término “simulación” se viene empleando en la Fuerza desde su profesionalización en el siglo XIX. Sin embargo, fue a partir de fines de los 90 cuando el desarrollo de lo digital generó una verdadera revolución en la forma de adiestrar a nuestros hombres y mujeres.

Ya sea en referencia a la ejecución de juegos de guerra, mesas de arena o empleo de subcalibres como a métodos digitales más avanzados, podría decirse que la simulación es un instrumento que, emulando la realidad, permite interactuar como si fuera en el entorno real.

En este sentido, es evidente la importancia de los simuladores como elementos que posibilitan el desarrollo de habilidades o capacidades en los individuos, a fin de lograr un mejor nivel de instrucción.

En el Ejército, a pesar de que la mejor manera de adiestramiento son los ejercicios en el terreno, la simulación es sumamente necesaria, puesto que permite obtener mejores resultados cuando se sale al terreno, acortar la instrucción, y ahorrar tiempo, dinero y recursos.

Un ejemplo de lo antedicho lo aporta el simulador de tanques NeoNahuel 2, cuya instalación en el Colegio Militar de la Nación posibilitó que los cadetes del arma de Caballería se entrenaran durante un mes antes de salir al terreno. El rendimiento fue superior al habitual, y se observó mayor confianza en la impartición de órdenes y en la ejecución de las maniobras. Asimismo, los resultados con el tiro real fueron sobresalientes.

Es de señalar que los simuladores que produce la Fuerza se ajustan a su doctrina e idiosincrasia. El principal organismo responsable es la Dirección General de Investigación y Desarrollo, que cuenta, en la localidad de Boulogne, con un laboratorio/taller para la investigación de simuladores.

Por otra parte, el componente de software para los simuladores es desarrollado por el Departamento de Simulación del Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa (CITEDEF) y por el Centro de Investigación y Desarrollo de Software Operacional del Ejército (CIDESO), que se dedica principalmente a la simulación constructiva.

Actualmente, se está desarrollando un simulador para el proyecto TAM 2C, y finalizando el simulador semi-inmersivo de conductor de tanques. También, se están por concluir un sistema de polígono de reacción automático para armas portátiles y cinco sistemas de simulación de tiro para el tanque SK-105.

Además, se encuentran en etapa de estudio un simulador para el tiro de artillería de campaña, un nuevo simulador de tiro de armas portátiles, y una nueva versión del SISEVALTIR (Sistema Evaluador para Tiradores), que es el primer sistema de simulación en vivo que posee el Ejército Argentino.

Algo más sobre la simulación…

La variedad de simuladores es vasta, pero se puede hablar de tres grupos básicos:

• Simulación en vivo: Personas reales usan equipo simulado en el mundo real.
• Simulación virtual: Personas reales usan equipo simulado en mundos simulados o ambientes virtuales. En este grupo se pueden distinguir:

• Los simuladores de realidad inmersiva: Son aquellos que se desarrollan en un ambiente tridimensional simulado. El usuario se siente dentro del mundo virtual que está explorando a través de estímulos sensoriales. Emplea dispositivos como guantes, gafas, cascos o trajes especiales, y todos ellos capturan la posición y rotación de diferentes partes del cuerpo.
• Simuladores de realidad no inmersiva: En ellos la visualización de los elementos virtuales se hace a través de una pantalla. La interacción se da mediante accesorios como el teclado, el ratón o el micrófono. Se interactúa en tiempo real con diferentes personas o ambientes que, realmente, no existen.
• Simuladores de realidad semi-inmersiva: En ellos el usuario se mantiene en contacto con elementos del mundo real. Pueden tener proyecciones envolventes, cabinas, etc.
• Simulación constructiva: Personas simuladas usan equipo simulado, en ambientes simulados.

Es claro que para producir un simulador de cualquiera de estos tipos se debe contar con personal especializado en computación e informática.

En un simulador entran en juego el software, la informática, la electrónica y la mecánica. El programa del simulador es un software; pero el individuo debe tomar algo –un manillar, un fusil, etc.–, y es la electrónica la que concilia esas dos partes.

Además, no hay que descuidar la ergonomía y otras áreas como la psicología, ya que conocer la personalidad de los educandos servirá para definir mejor el sistema. No es lo mismo hacer un sistema para alguien de 20 años que para alguien de 50.(Source/Photo: argentina.gob.ar)

Indra e iAltitude desarrollan el primer simulador de vuelo que evita la hipoxia en cabina por falta de oxígeno.

Se trata de un innovador sistema que se implantará en el Centro de Instrucción de Medicina Aeroespacial para entrenar y potenciar las capacidades de los pilotos del Ejército del Aire.
Indra Sistemas, una de las principales empresas globales de consultoría y tecnología y uno de los principales fabricantes mundiales de simuladores, colabora con iAltitude, empresa especializada en entrenamiento deportivo de altura, en el desarrollo para el Ejército del Aire español de un novedoso entrenador de vuelo, que incorpora un sistema de hipoxia que reproduce las condiciones de falta de oxígeno en cabina que los pilotos militares pueden enfrentar en los vuelos a gran altitud.

La presión en la cabina de un avión de combate disminuye a medida que gana altura, reduciendo así la baja disponibilidad de oxígeno en el aire. Para superar este problema, los pilotos utilizan una máscara de oxígeno de reserva para respirar. Sin embargo, si algo falla, deben ser capaces de identificar los síntomas que preceden a la hipoxia, un estado peligroso que puede causar pérdida del conocimiento en pocos segundos. Sólo podrán reaccionar rápidamente si recibe un entrenamiento adecuado.

Para ello, Indra ha integrado el equipo de hipoxia normobárica de iAltitude en el avión C-101 – el mismo en el que los pilotos españoles entrenan antes de ponerse a los mandos de un F18 o Eurofighter – creando el Entrenador de Vuelo-Hipoxia Normobárica Controlada (EV-HNC).

Este sistema regula la concentración de oxígeno que los pilotos recibe a través de su máscara, reduciéndola progresivamente para analizar su resistencia y capacidad de reacción.

Los instructores pueden supervisar la respuesta física y cognitiva de los pilotos en formación en tiempo real cuando se enfrentan a situaciones de vuelo de gran realismo, que reproducen operaciones reales. Cualquier cambio en sus variables fisiológicas o en la velocidad con la que reaccionan a los estímulos será registrado para su análisis.

Con estos datos, el Centro de Instrucción de Medicina Aeroespacial dispondrá de una de las herramientas más avanzadas que existen en este momento para diseñar programas de entrenamiento y fortalecer las habilidades, capacidades y seguridad de los pilotos.

El centro medirá y gestionará todas sus condiciones de forma centralizada y unificada. El objetivo es prepararlos para que puedan hacer frente a un riesgo que, pese a darse de forma excepcional, es crítico para su seguridad.

Hasta el momento, el entrenamiento en hipoxia se realizaba principalmente en cámaras selladas hipobáricas o en sistemas normobáricas, en las que se pueden realizar algunos ejercicios para detectar la pérdida de la capacidad, no ligados a tareas de vuelo. Este nuevo sistema ofrecerá un entorno más realista.

Con el entrenador de Indra e iAltitude, la preparación de los pilotos militares ha experimentado un auténtico salto adelante. Las pruebas de hipoxia se integrarán completamente con los ejercicios de vuelo. Se evaluarán las capacidades de cada piloto en todo tipo de circunstancias y condiciones, midiendo segundo a segundo su habilidad para completar los procedimientos de vuelo habituales.

Royal Air Force de Nueva Zelanda firma un contrato para el dispositivo de entrenamiento de vuelo CAE 700MR serie NH90

CAE ha anunciado la adjudicación de un contrato por parte de las Fuerzas de Defensa de Nueva Zelanda (NZDF) para dotar a la Royal New Zealand Air Force (RNZAF) de un dispositivo de entrenamiento de vuelo (FTD) CAE 700MR Serie NH90.

El contrato también incluye la prestación de servicios de mantenimiento y apoyo a largo plazo tras la entrega del simulador a la base RNZAF de Ohakea en 2020. El contrato para el CAE 700MR Serie NH90 FTD y los servicios de soporte durante toda la vida útil, incluidas las opciones, está valorado en más de 50 millones de dólares canadienses.

CAE ha lanzado recientemente el nuevo CAE 700 Mission Reality (MR) Series FTD en el Farnborough Airshow. El CAE 700MR está diseñado específicamente para el vuelo de helicópteros militares y el entrenamiento de misiones.

“El aumento del uso de simuladores basados en Nueva Zelanda es la mejor manera de entrenar y mantener el número de pilotos en la flota”, dice Ron Mark, Ministro de Defensa de Nueva Zelanda. “La disponibilidad de simuladores de vuelo en el país reducirá la necesidad de utilizar los NH90 para vuelos de entrenamiento, asegurando que los helicópteros estén disponibles para tareas más operativas”.

El serie CAE 700MR FTD ofrece un entorno de entrenamiento realista y envolvente en una plataforma de base fija que incluye un asiento dinámico para la vibración e indicaciones de movimiento. El simulador RNZAF NH90 contará con el generador de imágenes CAE Medallion-6000XR y un sistema de visualización de campo de visión extremo (240 grados horizontal por 88 grados verticales) ideal para practicar y ensayar maniobras de alto riesgo como los aterrizajes en cubiertas de embarcaciones y en áreas reducidas.

“Nos complace que las Fuerzas de Defensa de Nueva Zelanda hayan depositado una vez más su confianza en CAE para ofrecer un sistema de entrenamiento de alta fidelidad y servicios integrales de apoyo a la formación que contribuirán a la preparación de la misión de las tripulaciones de helicópteros NH90 de la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda”, dijo Ian Bell, Vicepresidente y Gerente General de CAE para Asia-Pacífico y Oriente Medio.

CAE actualmente proporciona al NZDF servicios de apoyo de entrenamiento en una variedad de plataformas, incluyendo los sistemas de entrenamiento basados en tierra T-6C en la Base RNZAF de Ohakea y los sistemas de entrenamiento en helicóptero SH-2G (I) ubicados en Base de la Fuerza Aérea en Auckland.

Shephard Media