El motor de helicóptero de próxima generación del Ejército de EE. UU. alcanza un hito

Un UH-60V Black Hawk. Photo: Brad Rhen/US Army

El programa de motores de helicópteros de última generación del Ejército de EE. UU. logró recientemente un hito significativo cuando se encendió combustible en el motor por primera vez para generar energía.

El primer motor en prueba de General Electric T901 marca la culminación del "trabajo de diseño de ingeniería que verificará y validará los modelos de rendimiento del motor a través de pruebas de motor".

El motor se ha conectado con más de 700 sensores para capturar datos de rendimiento y "completará más de 100 horas de tiempo de funcionamiento en los próximos dos meses a medida que el motor se somete a un proceso de rodaje gradual que se acumula hasta alcanzar la potencia máxima".

La suite de aviónica UH-60V de arquitectura abierta de Northrop Grumman entra en servicio.

El helicóptero UH-60V Black Hawk, habilitado por el conjunto de aviónica integrada de Northrop Grumman Corporation, ha entrado en servicio con la unidad de la Guardia Nacional de Pensilvania en Fort Indiantown Gap. Este hito de Primera Unidad Equipada marca la entrada en servicio del primer helicóptero del Ejército con un diseño de sistemas modular y de arquitectura abierta, el OpenLift de Northrop Grumman.