Mostrando entradas con la etiqueta XQ-58A. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta XQ-58A. Mostrar todas las entradas

martes, 12 de agosto de 2025

Por qué el XQ-58 podría redefinir la guerra no tripulada en el Cuerpo de Marines de EE. UU . en 2026

El Cuerpo de Marines de EE. UU. ya ha realizado varias pruebas de vuelo con el XQ-58, incluido el emparejamiento con cazas furtivos Lockheed Martin F-35B para el ataque electrónico y la supresión de las defensas aéreas enemigas (Fuente de la imagen: Departamento de Defensa de EE. UU.)
 Según FlightGlobal, en un artículo publicado el 8 de agosto de 2025, el fabricante de defensa Kratos podría estar acercándose a una etapa decisiva en el desarrollo de su portafolio de aeronaves no tripuladas, con la posibilidad de que su dron de combate XQ-58 Valkyrie sea designado como programa oficial del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos (USMC). Este desarrollo representaría los primeros pedidos de la aeronave autónoma más allá de un marco limitado de pruebas y evaluación. Aunque aún no se ha anunciado ningún contrato firmado, la decisión en principio parece estar tomada. Según Eric DeMarco, director ejecutivo de Kratos, varias fuentes oficiales estadounidenses, incluida la Oficina del Secretario de Defensa, han indicado que el Valkyrie sería el primer "avión de combate colaborativo" que se produciría y desplegaría para los Marines.

El XQ-58A Valkyrie es un avión no tripulado de alto rendimiento desarrollado por Kratos Defense & Security Solutions en colaboración con el Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea (AFRL). Diseñado para alta velocidad, largo alcance y máxima flexibilidad operativa, puede operar sin pista, lo que permite su despliegue en entornos austeros. Perteneciente a la categoría de aeronave "attritable", está diseñado para llevar a cabo misiones críticas manteniendo los costos de producción y operación lo suficientemente bajos como para tolerar bajas en combate. La plataforma combina agilidad, maniobrabilidad y bajos requisitos de mantenimiento, y puede emplearse para diversas funciones, como guerra electrónica, reconocimiento y retransmisión de comunicaciones.

Desarrollado en tan solo dos años y medio, desde la adjudicación del contrato hasta su primer vuelo en marzo de 2019, el Valkyrie refleja un cambio en los métodos de adquisición y producción, utilizando procesos de fabricación comerciales y herramientas de diseño avanzadas para reducir costes y plazos de entrega. Su objetivo es permitir el despliegue de un gran número de sistemas aéreos capaces de complicar el entorno de batalla del adversario. En julio de 2023, se utilizó para la primera prueba en vuelo de algoritmos de inteligencia artificial desarrollados por AFRL, lo que pone de manifiesto su potencial como plataforma para la experimentación y la integración tecnológica.

El Cuerpo de Marines de EE. UU. ya ha realizado varias pruebas de vuelo con el XQ-58, incluyendo su acoplamiento con cazas furtivos Lockheed Martin F-35B para ataque electrónico y supresión de las defensas aéreas enemigas. Medios especializados han informado que la decisión de adquirir el Valkyrie fue confirmada por altos funcionarios del Pentágono durante un evento centrado en drones en julio, donde se exhibió la aeronave. DeMarco ha señalado el posible impacto financiero sustancial en el negocio de drones tácticos de Kratos si se adjudica un contrato de producción. La compañía podría entregar hasta 15 aeronaves en 2026, habiendo iniciado ya la producción en serie de 24 unidades en previsión de la demanda.

Aunque la Fuerza Aérea de EE. UU. excluyó el XQ-58 de la primera ronda de selección de su programa de Aviones de Combate Colaborativo, Kratos busca oportunidades en fases posteriores. Simultáneamente, la compañía busca oportunidades de exportación, especialmente en Alemania, a través de una alianza con Airbus, con el objetivo de entregar una variante para la Luftwaffe para 2029. Otros dos clientes potenciales, cuyas identidades no se han revelado, también están en negociaciones avanzadas, y Kratos afirma que su posición es de proveedor único.

En previsión de futuros pedidos, la compañía ha comenzado a adquirir componentes de larga duración para 24 Valkyries adicionales, lo que podría elevar la producción total a 48 aeronaves. Se están considerando varias variantes, incluyendo la configuración original independiente de la pista, una versión de despegue y aterrizaje convencional (CTOL), una configuración combinada y un diseño específicamente diseñado para Europa. Dos variantes más podrían satisfacer las necesidades de los clientes no revelados que se encuentran actualmente en la fase final de selección.

Durante una presentación a inversores el 7 de agosto, DeMarco mencionó un precio indicativo de unos 10 millones de dólares por aeronave, sin confirmar su exactitud. A modo de comparación, General Atomics, otro fabricante del sector, había declarado previamente su intención de comercializar una solución muy por debajo de los 20 millones de dólares.

Kratos se encuentra en una etapa crucial, con la posible incorporación del XQ-58 Valkyrie al inventario del Cuerpo de Marines de EE. UU. mientras la compañía busca oportunidades internacionales. La estrategia combina la producción temprana, la diversificación de variantes y el posicionamiento en múltiples mercados para consolidarse en el emergente campo de los drones de combate colaborativos.

viernes, 11 de noviembre de 2022

El dron Valkyrie de la USAF 'Radio Silent' demuestra un rendimiento mejorado

El vehículo aéreo no tripulado XQ-58A Valkyrie de la Fuerza Aérea de EE. UU. recientemente voló más tiempo, más alto y con un peso de misión más pesado que las pruebas anteriores.

El dron Krato también mantuvo una comunicación encriptada con "paquetes de radio/comunicación redundantes" debido a las limitaciones de alcance durante la demostración. Se las arregló para navegar en el lugar de aterrizaje en un “escenario simulado de pérdida de comunicaciones”, escribió la compañía en un comunicado.

La capacidad permitirá que la plataforma subsónica sigilosa evada la detección del enemigo y el seguimiento de sus comunicaciones de radiofrecuencia mientras regresa a la base, agregó el comunicado.

Formación de equipos tripulados y no tripulados el próximo año 

Este fue el primer vuelo XQ-58A Block 2 de 12 nuevos fuselajes de producción, el último de los cuales se espera que se produzca el próximo año.

Kratos desarrolló el avión como parte de la cartera de Tecnología de Aeronaves Attritable de Bajo Costo del Laboratorio de Investigación de la USAF para desarrollar una alternativa no tripulada más barata a los aviones tripulados.

El servicio tiene como objetivo utilizar la aeronave en experimentos de equipos tripulados y no tripulados a partir del otoño de 2023.

Mientras tanto, el equipo de Experimentación de Aeronaves Autónomas está construyendo un “entorno de simulación y almacenamiento de datos para recopilar comentarios de los operadores e integrar sus aportes en el proceso de desarrollo de software de autonomía”, escribió el servicio en un comunicado.

“El XQ-58A podría albergar una variedad de soluciones de software de autonomía de vuelo que se probaron por primera vez en el simulador, incluidas las del Sistema de control de autonomía de Skyborg y otras proporcionadas por socios gubernamentales e industriales externos”.

Avión no tripulado XQ‑58A Valkyrie. Imagen: Soluciones de seguridad y defensa de Kratos
Características

El dron de 30 pies (9,14 metros) por 27 pies (8,23 metros) tiene un peso máximo de despegue de 6000 libras (2721 kilogramos) y una capacidad de carga útil interna de 600 libras (272 kilogramos). 

El dron vuela a una velocidad máxima de 548 millas (882 km) por hora, un alcance de 5556 kilómetros (3452 millas) y un techo de vuelo de 45 000 pies (13 716 metros).

Pista-Independencia

El avión autónomo de bajo costo utiliza un lanzador de rieles estáticos asistido por cohetes para despegar y un paracaídas para aterrizar. 

La independencia de la pista de la aeronave le permite desplegarse rápidamente desde lugares austeros y áreas más cercanas a la ubicación del objetivo.

Se controla desde una estación terrestre o un avión aerotransportado, con ajustes de aceleración a bordo que obedecen órdenes y una computadora que decide cuál es la mejor ruta de vuelo.(Source/Photo: The Defense Post)

sábado, 8 de mayo de 2021

Primer vuelo de un dron UTAP-22 de EEUU con "cerebro de computadora"

En la base Tyndall de la Fuerza Aérea estadounidense en Florida, tuvo lugar el primer vuelo del llamado "cerebro informático" Skyborg, que estaba a bordo del dron Kratos UTAP-22 Mako. Este dispositivo es una versión temprana del sistema de pilotaje autónomo inteligente, así lo informa el portal estadounidense The Drive. Este "cerebro de computadora" fue desarrollado por Kratos Defense & Security para la USAF. El programa Skyborg prevé el desarrollo simultáneo de UAV y software para los operadores que los operarán. También existe la posibilidad de que este proyecto se utilice en aviones tripulados con el fin de reducir la carga de trabajo de los pilotos. Se supone que Skyborg podrá resolver de forma autónoma diversas tareas relacionadas con el control de aeronaves. 

Entre ellos se encuentran no solo el despegue, el aterrizaje y el vuelo en un rumbo determinado, sino también funciones mucho más complejas. Por ejemplo, en condiciones reales de combate, es capaz de evaluar la situación, sobre la base de la cual tomar e implementar decisiones. En el futuro, está previsto probar el sistema en drones creados por Boeing, General Atomics y Kratos. (Source/Photo: USAF)

martes, 6 de abril de 2021

XQ-58A Valkyrie completa con éxito el vuelo y la liberación de carga útil

El Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea  (AFRL) completó con éxito la sexta prueba de vuelo de la XQ-58A Valkyrie y el primer lanzamiento de su bahía de armas interna, en Yuma Proving Ground, Arizona. Esta prueba, realizada en asociación con Kratos UAS y Area-I, demostró la capacidad de lanzar un sistema de aeronaves no tripuladas pequeñas (SUAS) ALTIUS-600 desde la bahía de armas interna del XQ-58A. Kratos, Area-I y AFRL diseñaron y fabricaron el carro SUAS y desarrollaron software para permitir su lanzamiento. Después del lanzamiento exitoso del SUAS, el XQ-58A completó puntos de prueba adicionales para expandir su entorno operativo demostrado. "Este es el sexto vuelo de la Valkyrie y la primera vez que se abren las puertas de la bahía de carga útil en vuelo", dijo Alyson Turri, gerente del programa de demostración. "Además de esta primera demostración de separación SUAS, el XQ-58A voló más alto y más rápido que los vuelos anteriores". 

Esta prueba demuestra aún más la utilidad de los vehículos aéreos no tripulados asequibles y de alto rendimiento. (Source/Photo: Air Force Research Laboratory)

lunes, 14 de octubre de 2019

Accidente de un dron de combate de la Fuerza Aérea de EEUU

Un dron XQ-58A Valkyrie experimentó un mal funcionamiento al terminar su tercer vuelo de prueba en el campo de entrenamiento del Ejército estadounidense de Yuma Proving Ground, localizado en el estado de Arizona. "Fuertes vientos en la superficie y un mal funcionamiento del sistema de recuperación de prueba provisional de vuelo del vehículo resultaron en un accidente", reza un comunicado publicado en el sitio web de la base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson. Se indica que el ensayo se llevó a cabo el 9 de octubre. En una declaración separada, el fabricante del dron, Kratos Defense & Security Solutions, con sede en California, reconoció que el aparato "había sufrido una anomaía que resultó en daños a la aeronave en el momento del aterrizaje". El avión no tripulado XQ-58A Valkyrie forma parte de una iniciativa de tecnología aérea de bajo costo con la que el Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea de EE.UU. (AFRL, por sus siglas en inglés) busca crear un dron de combate asequible, según los estándares del Pentágono, que pueda llevar a cabo misiones unidireccionales.

El XQ-58A Valkyrie no está diseñado para aterrizar en pista, sino que utiliza un sistema de paracaídas de recuperación, un método que se remonta a la década de 1970. El prototipo de este vehículo aéreo no tripulado subsónico de largo alcance realizó su vuelo inaugural el 5 de marzo de 2019 en el campo de pruebas de Yuma Proving Grounds (Arizona). Según los informes, Kratos recibió 7 millones de dólares de la Fuerza Aérea de EEUU en el 2016 para el desarrollo del XQ-58A Valkyrie, una cantidad más que modesta en comparación con otros contratos del Pentágono como, por ejemplo, el caza F-35, que podría terminar costando a los contribuyentes casi un billón de dólares. (Source/Photo: USAF; Kratos Defense & Security Solutions)

miércoles, 19 de junio de 2019

Kratos XQ-58A Valkyrie continúa la serie de vuelos exitosos

Kratos Defence & Security Solutions, Inc. anunció que el XQ-58A Valkyrie de Kratos completó otro vuelo de prueba/demostración exitoso, en Yuma Proving Grounds, Arizona. El XQ-58A es un vehículo aéreo no tripulado (UAV) de bajo costo desarrollado por Kratos Unmanned Aerial Systems en asociación con el Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea (AFRL) de EEUU. Durante el último vuelo, el vehículo completó con éxito sus objetivos de prueba durante un vuelo de 71 minutos.

El Valkyrie es un UAS multiusos, independiente de la pista, capaz de realizar vuelos de largo alcance a altas velocidades subsónicas y una variedad de aplicaciones. El esfuerzo conjunto se enmarca dentro de la cartera de Tecnología de Aeronaves Atribuibles de Bajo Costo (LCAAT) del Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea, que tiene el objetivo de romper la creciente trayectoria de costos de las aeronaves tácticamente relevantes.Steve Fendley, presidente de la división de sistemas no tripulados de Kratos, declaró: “Con este logro más reciente, la preparación del XQ-58A está acelerando e incrementando las oportunidades de aplicación a corto plazo para el sistema. Estoy extremadamente orgulloso de nuestros equipos de desarrollo, producción y pruebas que continúan brindando resultados exitosos, en un tiempo récord, en nuestros esfuerzos integrales en cuanto a sistema, algo raro dentro de la industria aeroespacial y de defensa. Además, agradezco la relación de cooperación y de equipo que Kratos ha compartido con AFRL en el desarrollo y demostración del Valkyrie”.(Source/Photo: Kratos Defence & Security Solutions, Inc.)