Cisne Blanco renovado: Rusia completa la actualización del Tupolev TU-160M

La actualización del bombardero estratégico Tupolev Tu-160M que utilizará un nuevo motor NK-3202 ha sido completada, dijo el jefe de la empresa estatal de tecnología Rostec Sergey Chemezov en una reunión con el presidente ruso Vladimir Putin el miércoles (18), informa la agencia estatal de noticias TASS. El Tu-160M actualizado sólo mantuvo la apariencia externa del bombardero, dijo Chemezov.

«En realidad, hemos creado un nuevo avión», dijo el jefe de Rostec. «Tanto el motor como el equipo de a bordo son nuevos y se han sustituido todos los conjuntos. Hemos digitalizado toda la documentación desde que se lanzó el último avión en la fábrica de Kazán en algún momento de la década de 1980», añadió.

Rostec también digitalizó toda la documentación del avión, cuyo primer ejemplar salió de la planta de Kazán en 1981, reveló el jefe de la empresa tecnológica estatal Sergey Chemezov.

El bombardero Tu-160M podrá disparar misiles aire-aire hacia atrás

El bombardero supersónico ruso de nueva construcción Tupolev Tu-160M tendrá la capacidad de detectar aviones y misiles enemigos en su hemisferio trasero, y defenderse de ellos mediante sus propios misiles aire-aire.

Según la agencia RIA Novosti, el nuevo Cisne Blanco será el primer avión del mundo en incorporar esta capacidad. Los Tu-160M  podrá detectar e interceptar aeronaves enemigas mediante el uso de misiles de lanzamiento inverso.

Tres décadas después de la caída de la Unión Soviética, un nuevo Cisne Blanco deja el nido por primera vez

El primer bombardero estratégico ruso Tu-160M (apodado Cisne Blanco) construido desde 0 realizó su vuelo inaugural desde el aeródromo de la Planta de Aviación de Tupolev en Kazan.

Según informa Rostec, el nuevo Tu-160M se elevó hasta una altitud de 600 metros y voló durante unos 30 minutos. La tripulación de pilotos de prueba de Tupolev realizó maniobras para verificar la estabilidad y controlabilidad de la aeronave en el aire.

Rusia lista para lanzar un nuevo Bombardero Tu-160M el próximo mes: apodado Cisne Blanco, trae misiles estratégicos

Bombardero ruso Tupolev Tu-160. (Wikimedia Commons/Mil.ru/Ministerio de Defensa/Vadim Savitsky)

Un bombardero estratégico tupolev Tu-160M completamente nuevo, apodado el "Cisne Blanco" por los pilotos militares rusos hará su debut a lo largo de la pista de la Kazan Aviation Enterprise (parte de la Tupolev Aircraft Company) en diciembre, dijo una fuente de la industria nacional de fabricación de aviones a TASS el lunes.

Tu-160 rusos practicaron ataque a los sistemas de defensa de la OTAN en Noruega

En respuesta a la visita de un submarino nuclear estadounidense a Noruega, los bombarderos estratégicos rusos practicaron el lanzamiento de ataques con misiles contra la OTAN.

 Después de que la Armada de los EEUU envió su submarino nuclear clase Virginia a las fronteras rusas y Noruega proporcionó "amablemente" a los Estados Unidos sus puertos para su escala, se supo que las fuerzas estratégicas rusas también prepararon una sorpresa para la OTAN. Dos bombarderos estratégicos rusos sobrevolaron el mar de Barents, presumiblemente habiendo realizado ataques contra objetivos de la OTAN en Noruega, incluidos ataques contra bases aéreas militares con cazas F-35, sistemas de defensa aérea y sistemas de radar, ubicados en la parte norte de Noruega. 

El Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia confirmó el hecho del vuelo de los bombarderos estratégicos rusos Tu-160 sobre el Mar de Barents, sin embargo, aún no hay detalles al respecto. Sin embargo, según los analistas, tal vuelo de la aviación estratégica rusa fue la respuesta de la OTAN no solo a la aparición de submarinos nucleares de la Armada de los EEUU, sino también a los ejercicios militares lanzados por la OTAN cerca de las fronteras rusas. (Source/Photo: Various Media)

Aviones rusos realizarán ejercicios militares contra el grupo de ataque de navíos de la OTAN

Si bien Gran Bretaña declara una demostración de fuerza sin precedentes a sus adversarios, principalmente a Rusia, enviando su grupo de ataque de portaaviones tanto a la parte oriental del mar Mediterráneo, donde se encuentran la base aérea de Khmeimim, la base de Tartus de la Armada rusa y a Crimea. Se supo que los aviones antisubmarinos y bombarderos rusos están listos para realizar sus propios ejercicios militares contra el grupo de ataque de portaaviones de la OTAN. 

Como señalan los analistas, dado que los ejercicios de las armadas británica y estadounidense son inicialmente de naturaleza provocativa y afectan los intereses de Rusia, creando serias tensiones a lo largo de las fronteras, la flota británica debería esperar una respuesta poderosa de la aviación rusa en un futuro muy próximo. “El ejército británico tendrá mucha suerte si Rusia sólo utiliza aviones antisubmarinos y no bombarderos Tu-22M3 de largo alcance o bombarderos estratégicos Tu-160 y Tu-95. 

El grupo de ataque de portaaviones que salió al mar ya se ha convertido en participante de los ejercicios militares rusos, sin siquiera saberlo”, enfatiza The Observer. Después de que el grupo de ataque del portaaviones se hiciera a la mar, este último se encontró con dos buques de guerra rusos y esto, aparentemente, es solo el comienzo. (Source/Photo: Various Media)

El bombardero ruso Tu-160 escapó en modo supersónico de dos cazas noruegos F-35A

Según medios de información rusos y extranjeros, el vuelo planeado del bombardero estratégico ruso Tu-160 cerca de las fronteras noruegas provocó los intentos de los combatientes de la OTAN de interceptar al bombardero ruso. Sin embargo, los cazas noruegos F-35 no pudieron alcanzar el Tu-160 ruso: la tripulación cambió al modo de vuelo supersónico, dejando a dos cazas de quinta generación muy atrás en unos minutos. “De manera bastante inesperada, los pilotos rusos aceleraron y comenzaron a separarse de sus perseguidores con postcombustión. Los pilotos de la OTAN en ese momento tuvieron que "tragarse el polvo" levantado por los rusos ", según la agencia de noticias china Sina. 

Tal incidente estuvo lejos de ser el primero; anteriormente ocurrió una situación similar cerca del espacio aéreo de Japón; los bombarderos estratégicos rusos, habiendo detectado el acercamiento de los cazas F-35 de la Fuerza Aérea de los EEUU, cambiaron los motores al modo de postcombustión y no se dejaron perseguir, ya que las capacidades de los combatientes estadounidenses de quinta generación son mucho menores que las de los bombardero rusos. (Source/Photo: Various Media)

Bombarderos rusos simularon ataques a las bases aéreas de EEUU en el norte de Europa

La publicación de información estadounidense Forbes, con referencias a sus propias fuentes en el departamento de defensa de Estados Unidos, confirmó el hecho de una incursión inesperada de bombarderos estratégicos rusos Tu-160 en bases de la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF) en el norte de Europa. El incidente tuvo lugar hace unos días, cuando un par de bombarderos estratégicos rusos, acompañados en áreas separadas por cazas interceptores MiG-31, se dirigieron hacia las costas de Groenlandia, tras lo cual dieron un giro en U hacia Noruega y regresaron a su aeródromo. . Según los periodistas, Rusia llevó a cabo un ataque aéreo contra las principales bases militares estadounidenses, incluida la base Thule en Groenlandia, la base aérea Keflavik en Islandia y una base aérea con bombarderos estratégicos estadounidenses en Noruega. “Este vuelo fue probablemente una vista previa de lo que sucederá a finales de este mes, ya que los bombarderos estadounidenses también están llegando a la región. 

El Tu-160 voló 6.000 millas de ida y vuelta desde su base en Engels, en el oeste de Rusia, al norte hasta el Océano Ártico, luego al oeste hasta Svalbard, al sur hasta el mar de Noruega, al este a lo largo de la costa noruega y finalmente al sur de regreso a Engels",  informó la publicación Forbes. En el contexto de los intentos de EEUU de fortalecer su confrontación con Rusia, los expertos de Forbes predicen una nueva ronda de escalada, señalando que las oportunidades de Rusia en esta región son mucho más amplias y la OTAN en su conjunto debería esperar problemas muy grandes. (Source/Photo: Forbes)

El primer bombardero estratégico Tu-160M modernizado de Rusia comienza etapa de pruebas

Rusia ha ensamblado su primer bombardero estratégico Tupolev Tu-160M modernizado que porta misiles y ya comenzó con sus pruebas, dijo este jueves una fuente dentro de la industria de defensa a los medios locales.

«El 28 de noviembre, el primer bombardero de misiles estratégicos Tu-160M altamente actualizado, fue transferido de los talleres de producción a la estación de pruebas de vuelo de Kazan Aviation Enterprise para realizar pruebas de fábrica en tierra y en vuelo», dijo la fuente. Una vez finalizadas las pruebas en tierra, el Tu-160M entrará en la etapa de pruebas de vuelo, agregó la fuente.

El Tu-160M ha sido desarrollado bajo el programa de actualización de los bombarderos Tu-160. La nueva versión del avión está diseñada para aumentar considerablemente la eficiencia del avión cuando se emplea de acuerdo con su designación, enfatizó la fuente.

El ministro de Defensa ruso, Sergei Shoigu, dijo en una reunión en Kazan en enero pasado, que el primer bombardero estratégico Tu-160M, de producción en serie y altamente mejorado, llegaría sería puesto en servicio en 2021. El jefe de defensa especificó que la producción del bombardero se había reiniciado en la Empresa de Aviación de Kazan.

El Tu-160M contará con el último sistema de ayudas defensivas a bordo, un sistema de comunicaciones avanzado y confiable con resistencia a la interferencia mejorada y armas únicas, que ampliarán enormemente sus capacidades de combate cuando emplee municiones convencionales y nucleares.(Source/Photo: Zona Militar)

Bombarderos rusos Tu-160 llegan a Sudáfrica

Dos bombarderos Tu-160 Blackjack de las Fuerzas Aeroespaciales rusas aterrizaron en la Base de la Fuerza Aérea Waterkloof en una visita innovadora a Sudáfrica. Los aviones partieron de Engels, reabastecieron de combustible sobre el Mar Caspio y luego se dirigieron 11.000 kilómetros sin parar a Sudáfrica. Cuando ingresaron al espacio aéreo sudafricano, los Tu-160 (registros RF-94112 y RF-94102) fueron escoltados por tres Hawk Mk 120 de la Fuerza Aérea de Sudáfrica (SAAF) y un par de Gripens, con el avión practicando intercepción y escolta. Los dos Gripens aterrizaron en Waterkloof mientras que los Hawks regresaron a casa. Apoyando a los bombarderos Tu-160 y acompañando a la delegación rusa hay un avión de carga Antonov An-124 (registro RF-82034) y un avión de pasajeros Ilyushin Il-62 (registro RA-86498). Miembros de la delegación rusa se reunieron con sus homólogos sudafricanos en el hotel St Georges el miércoles por la mañana para discutir la búsqueda y el rescate, entre otros. La visita era parte de la cooperación militar-militar entre Rusia y Sudáfrica y esperaba fortalecer las relaciones entre las dos fuerzas de defensa y emanaba de un memorando de entendimiento firmado hace algún tiempo.

En 1995, Rusia y Sudáfrica firmaron acuerdos sobre cooperación técnica militar y cooperación entre sus respectivos ministerios de defensa. Más recientemente, en agosto de 2018, Rusia firmó un acuerdo de cooperación técnica militar con la Comunidad de Desarrollo del África Meridional (SADC) al margen de la cumbre BRICS en Sudáfrica. Los Tu-160 desarmados volaron a Sudáfrica para mostrar sus capacidades operativas, pero también era una oportunidad para que la Fuerza Aérea de Sudáfrica mostrara sus propias capacidades. El teniente general Sergei Kobylash, comandante de la aviación de largo alcance de Rusia, dijo que la misión principal del vuelo Tu-160 era entrenar a las tripulaciones en misiones de largo alcance y mejorar la cooperación con la SAAF. El itinerario del contingente ruso no fue divulgado, pero se cree que el avión ruso estará en Sudáfrica durante algunos días antes de regresar a casa. El Ministerio de Defensa ruso dijo que el propósito de la visita "es el desarrollo de la cooperación militar bilateral y el desarrollo de la cooperación entre las Fuerzas Aeroespaciales Rusas y la Fuerza Aérea de la República de Sudáfrica".(Source/Photo: Russian Federation MoD)

Aviones Typhoon de la RAF interceptan dos TU-160 rusos sobre el Mar del Norte

Aviones de combate Typhoon de la Royal Air Force (RAF) despegaron para interceptar dos bombarderos rusos de largo alcance que sobrevolaron el Mar del Norte y se aproximaban al espacio aéreo del Reino Unido. La RAF dijo que el 29 de marzo, aviones Typhoon de Alerta de Reacción Rápida (QRA) despegaron de la RAF Lossiemouth, con un RAF Voyager de Brize Norton, para monitorear dos Blackjacks rusos que se aproximan al espacio aéreo del Reino Unido. La RAF trabajó estrechamente con los socios de la OTAN para monitorear los aviones rusos mientras atravesaban una variedad de espacio aéreo internacional antes de ser interceptados en el Mar del Norte. Nuestros combatientes los escoltaron desde el área de interés del Reino Unido y se aseguraron de que no ingresaran al espacio aéreo soberano del Reino Unido. La RAF identifica, intercepta y escolta rutinariamente a las aeronaves rusas que atraviesan el espacio aéreo internacional cerca del área de interés del Reino Unido y continúan estando de guardia todos los días. Esta es la segunda vez en la semana que aviones de la RAF salen al aire para investigar la actividad rusa, luego de un incidente similar el miércoles por la noche, pero en esa ocasión, no fue necesaria una intercepción de los Typhoon. (Source/Photo: Royal Air Force)

Primer bombardero modernizado Tu-160M ingresará a las Fuerzas Armadas Rusas en 2021

El anunciado fue realizado por el Ministro de Defensa General del Ejército, Sergei Shoigu, durante su visita de trabajo a la Planta de Aviación Gorbunov Kazan (una rama de Tupolev PJSC). "Estamos trabajando para mejorar el Tu-160M ​​y darle una nueva perspectiva de acuerdo con el cronograma. El primer avión que no tendrá análogos en el mundo, ingresará a las tropas en 2021", dijo el jefe del departamento de defensa. cuando abrió una sesión enfocada en mantener el estado del armamento, militares y hardware especial. “La aeronave estará equipada con el último sistema de defensa a bordo, un moderno sistema de comunicaciones confiable con un sistema anti-jamming mejorado y armas únicas estándar y nucleares, que ampliarán significativamente sus capacidades de combate. Se instalaron motores NK-32 de la segunda serie, lo que aumentará significativamente el alcance y la duración del vuelo ", dijo el General del Ejército Sergei Shoigu. Como parte de la visita de trabajo, el jefe del departamento militar visitó la planta de aviación de Gorbunov (sucursal de Tupolev PJSC), donde inspeccionó el progreso de la orden de defensa estatal para la producción y modernización de aeronaves de largo alcance, en particular Tu-160 (Tu-160M), Tu-214, así como el progreso de la fabricación del Tu-160 en una nueva perspectiva. (Source/Photo: Russian Federación MoD)

Dos bombarderos estratégicos rusos Tu-160 llegan a Venezuela

Dos bombarderos estratégicos Tu-160, un transporte An-124 y un IL-62 de largo alcance volaron desde Rusia al Aeropuerto Internacional de Maiquetía, en Venezuela, informó en un comunicado el Departamento de Información y Comunicaciones del Ministerio de Defensa de Rusia. Las aeronaves rusas sobrevolaron las aguas del Océano Atlántico, así como los mares de Barents, Noruega y el Caribe. Los pilotos cubrieron más de 10.000 kilómetros durante el vuelo, que se realizó "en estricta conformidad con el reglamento de uso del espacio aéreo internacional", reza el comunicado. El Ministerio de Defensa de Rusia ha agregado que sus aviones fueron acompañados por cazas F-16 de la Fuerza Aérea de Noruega en ciertas etapas de su vuelo. El pasado 6 de diciembre el ministro de Defensa de Rusia, Serguéi Shoigú, expresó su esperanza de que los barcos de la Armada rusa y los aviones militares de ese país puedan entrar en los puertos y seguir aterrizando en los aeródromos de Venezuela, respectivamente, para recibir servicios de mantenimiento.

Durante su encuentro con su homólogo venezolano, Vladimir Padrino López, Shoigú destacó que la cooperación entre Moscú y Caracas "va bastante bien", debido al "intercambio regular de especialistas y delegaciones" y "al buen trabajo en el campo de la educación", entre otros aspectos. El ministro ruso señaló que, gracias a esta colaboración que "beneficia tanto a Venezuela como a Rusia", los militares rusos "obtienen una importante experiencia" con esos vuelos de larga distancia y tienen la oportunidad de "mantener su equipo de combate en buenas condiciones". (Source/Photo: Russian Federation MoD)

El bombardero estratégico Tu-160M2 se va a actualizar antes de lo previsto

Moscu – La actualización de la flota de bombarderos estratégicos Tu-160 (designación OTAN: Blackjack) a la versión Tu-160M2 será lanzada antes de lo previsto, escribió en un artículo el experto Vladimir Tuchkov en el portal de noticias Svobodnaya Pressa.

El comandante en jefe coronel general Victor Bondarev de la Fuerza Aeroespacial de Rusia ha dicho que el primer vuelo del Tu-160M2 está previsto para el 2018. Se mencionaba una fecha diferente – 2019 – no hace mucho tiempo.

Las pruebas oficiales del primer bombardero portador de misiles de producción estándar se deben completar en 2021. Entonces, la planta de aeronaves Kazan iniciará la producción a pleno del avión. El Ministerio de Defensa tiene una intención de compra de 50 aviones.

Hasta hace poco, la planta en Kazan los había revisado y elevado a la categoría Tu-160M. El Tu-160 tiene la carga útil muy importante, alta velocidad, altitud buena relación peso-potencia y el más largo radio de combate entre los bombarderos. La Fuerza Aérea de los EE.UU. con su bombardero B-2 Stealth solo lo supera en su baja visibilidad en el radar. Esto no es una crítica para el Tu-160, sin embargo, ya que su largo alcance y sus misiles Kh-101 y Kh-102 capaces de cubrir unos 5000 Km. lo dotan de capacidad de enfrentamiento.

La actualización está diseñada para permitir que el bombardero mantenga su liderazgo durante al menos 20 años, con una vida en servicio que se espera sea de 30 años por lo menos.

Los diseñadores están utilizando solamente el fuselaje del Tu-160 para la actualización. Incluso los motores que impulsan la nueva versión serán diferentes. El fabricante de motores ruso Kuznetsov en la ciudad de Samara ha desarrollado una nueva variante del motor NK-32 para el TU-160, el NK-32-02 que proporciona un rendimiento mejorado, a pesar de que el motor más viejo sigue siendo de primera categoría y equipado con un sistema de control electrónico. Su empuje en plena cámara de post combustión se sitúa en 25.000 kgf. El nuevo motor se ha fabricado con maquinaria avanzada y las últimas tecnologías.

Los sistemas electrónicos del Tu-160M2 son de arquitectura abierta, es decir, cualquier sistema avanzado será capaz de reemplazar uno obsoleto al ser simplemente conectado a su conector.

Vladimir Mikheyev, de Radio Electronic Technologies Corp., habló de las capacidades de la electrónica de la aeronave actualizada: “Cada una de las unidades electrónicas del Tu-160M2 serán capaces de manejar todas las tareas a realizar, si es necesario, por ejemplo, el sistema de guerra electrónica será capaz de asumir las funciones de otros sistemas de control. Si un equipo falla, el sistema permite que los recursos de todo el avión se utilicen para tratar el problema”.

Esto significa una mayor capacidad de supervivencia de los sistemas electrónicos del bombardero. Junto con la alta capacidad de supervivencia de los sistemas mecánicos debido a la paralelización de los servos las tuberías y la minimización del riesgo de incendio / explosión, esto aumentará la fiabilidad del bombardero estratégico aún más.

Las características de los sistemas previstos para el Tu-160M2 son clasificadas, pero el aumento de la calidad que se espera que produzcan es enorme. El viceministro de Defensa ruso Yuri Borisov dice que la efectividad en el combate del Tu-160M2 será 2,5 veces superior a la de su predecesor.

Los sistemas que equipan al bombardero portador de misiles incluirán al radar Novella-NV1-70, el sistema de navegación K-042K-1 y el piloto automático ABSU-200- 1 diseñado específicamente para él. El avión tendrá un sistema de control de fuego sofisticado que, a su vez, aumentará la eficacia de los misiles cruceros de más largo alcance en el mundo – el Kh-101 y Kh-102. El avión tendrá un “glass cockpit” para aliviar a su tripulación de tareas rutinarias.

El programa de producción del bombardero avanzado es desconocido. Si Kazan Aircraft Plant produce en serie cinco bombarderos al año, la aviación de largo alcance recibirá sus 50 aeronaves hasta el año 2030. Sin embargo, los trabajos de actualización no se limitan a los Tu-160. La oficina de Tupolev Design Bureau está actualizando el Tu-95MS (Bear-H) también.

El bombardero está siendo equipado con motores adaptados Kuznetsov NK-12MVM turbohélice, nuevas hélices y su electrónica en gran medida modernizada. Su radar Obzor-MS se ha sustituido con el Novella-NV1.021. La aeronave está siendo equipada con un glass cockpit a través de la introducción del sistema de visualización de datos SOI-021 y con la sofisticada suite defensiva de ayudas visuales Meteor-NM2. La actualización del Tu-95MS se inició en 2013, con una versión resultante designada como Tu-95MSM.

En la actualidad, hay 60 bombarderos Tu-95MS y Tu-95MSM en el inventario de la aviación de largo alcance. Se espera que permanezca en servicio hasta el 2040 para comenzar a ser complementado por el modernizado Tu-160M2 en 2023, escribió el experto Vladimir Tuchkov en su artículo publicado por la agencia de noticias en línea Svobodnaya Pressa.

http://www.defense-aerospace.com

Fantásticas fotos de los bombarderos Rusos Tu-160 Blackjack interceptados por la RAF

Por: David Cenciotti
Fuente: http://theaviationist.com

El 10 de septiembre, la RAF y el Quick Reaction Alert (QRA) con aviones Typhoon entraron en alerta en la Royal Air Force Lossiemouth en Escocia (junto con el apoyo un camión cisterna Voyager de la RAF Brize Norton) para interceptar dos aviones de Rusia que volaban en el espacio aéreo internacional.

Los dos pilotos de los Typhoon identificaron visualmente las dos bombarderos Rusos Blackjack Tu-160 y los escoltaron mientras volaban cerca del espacio aéreo británico.

Es la primera vez en varios años que el bombardero estratégico de color blanco ala supersónica variable aparece en las fotografías tomadas por los pilotos de la RAF QRA: De hecho, según los últimos informes, sólo 5 Tu-160 están en servicio y esto significa que el Tu-160 rara vez se puso en marcha en misiones muy largas.

Fuente: http://theaviationist.com