Grecia recibe el vigésimo F-16 modernizado de Lockheed Martin.

Lockheed Martin está actualizando 84 aviones F-16 de la Fuerza Aérea Helénica a la configuración Viper, con el objetivo de completar las entregas para 2027.

Lockheed Martin ha entregado el vigésimo F-16 modernizado a la Industria Aeroespacial Helénica (HAI), como parte del programa acordado para actualizar los F-16 de Grecia a la configuración Viper.

La colaboración implica la modernización de un total de 84 F-16 hasta 2027 y se lleva a cabo en las instalaciones de HAI, bajo la dirección de los equipos de Lockheed Martin en Grecia y también de Estados Unidos.

Al hablar sobre la colaboración, el vicepresidente del Grupo de Cazas Integrados de Lockheed Martin, OJ Sánchez, dijo: “Lockheed Martin se enorgullece de asociarse con HAI para actualizar los F-16 a la configuración avanzada Viper como parte de nuestras soluciones de seguridad del siglo XXI para la Fuerza Aérea Helénica”.

Además, explica Sánchez, “estas actualizaciones incorporan capacidades avanzadas que mejoran el papel de Grecia en la OTAN y su interoperabilidad, así como en operaciones de mantenimiento de la paz y de disuasión en toda Europa”.

También, Lockheed Martin anunció que, con esta actualización, la Fuerza Aérea Helénica estará equipada con la “flota de F-16 más avanzada y rentable de Europa”.

El informe de OT detalla que se espera que se entreguen 16 aviones más para fines de 2024, y que la colaboración con Lockheed Martin ha aportado más de mil millones de dólares en beneficios económicos a la industria de defensa griega y a la Fuerza Aérea Helénica.

Además, las actualizaciones mejoran la interoperabilidad dentro de la OTAN e incrementan las mejoras de seguridad y de sistemas, como el radar APG-83 y el Sistema Automático de Prevención de Colisiones en Tierra (AGCAS).(Source/Photo:Tovima.com)

Rheinmetall suministra vehículos de combate de infantería Marder a Grecia.

En el marco de otra actividad de reposición encargada por el gobierno alemán, Rheinmetall suministra vehículos de combate de infantería Marder 1A3 a Grecia. Las primeras unidades de estos vehículos de combate de infantería Marder se presentaron en el marco del desfile de las Fuerzas Armadas Helénicas con motivo de la fiesta nacional el 28 de octubre en Salónica.

Las Fuerzas Armadas Helénicas, por su parte, entregan a Ucrania vehículos de combate de infantería de diseño soviético y otros equipos militares de apoyo y reciben a cambio vehículos de combate de infantería Marder 1A3. Además de la entrega de los vehículos de combate de infantería, la Bundeswehr y Rheinmetall también proporcionarán un paquete de municiones, un paquete de servicios integrados que incluye servicios de formación y un paquete de piezas de recambio. Las entregas deberían completarse a finales de 2023.

Los vehículos suministrados son Marder 1A3 revisados procedentes de antiguas existencias del Bundeswehr. Estos Marder 1A3 han sido reparados por Rheinmetall Landsysteme GmbH a sus expensas desde la primavera de 2022 en las instalaciones de Unterlüß, de modo que están listos para su uso inmediato. Los primeros vehículos fueron cargados el 11 de octubre en el emplazamiento de Rheinmetall en Unterlüß y transportados a Grecia.

El vehículo de combate de infantería Marder, que fue desarrollado para las Fuerzas Armadas alemanas y sigue en uso, es uno de los sistemas de armas de su clase más probados del mundo. El vehículo fue modernizado varias veces en el curso de su uso y su valor de combate aumentó.

La actividad de reposición es un procedimiento desarrollado por el gobierno alemán para apoyar a Ucrania en sus esfuerzos contra la invasión rusa en cooperación con sus vecinos europeos y socios de la OTAN. Los socios de la OTAN entregan a Ucrania equipos de la antigua producción soviética y reciben a cambio sistemas disponibles de la producción occidental. Rheinmetall ya participa en intercambios de anillos con las Fuerzas Armadas checas, así como con las eslovacas, en este caso con carros de combate principales Leopard 2A4.(Source/Photo: European Defence Review)

Grecia recibe los dos primeros F-16 mejorados de un total de 83 cazas.

La Fuerza Aérea de Grecia recibió ayer lunes un primer par de aviones militares F-16 mejorados en el marco de un programa por valor de 1.500 millones de dólares para modernizar su flota de cazas en medio de las crecientes tensiones con la vecina Turquía.

Los dos F-16 presentados en la base aérea de Tanagra, al noroeste de Atenas, son los primeros de un total de 83 cazas que la industria aeroespacial griega, en coordinación con el fabricante estadounidense Lockheed Martin, ha dotado de electrónica avanzada, radares y armamento para finales de 2027.

El jefe del Estado Mayor Conjunto de Grecia, el general Constantinos Floros, dijo que la finalización exitosa y oportuna del programa “es una cuestión de la más alta importancia nacional.”

“Cualquier agresor potencial tendrá que pensárselo dos o tres veces antes de probar suerte”, una vez completada la actualización, dijo en la presentación del lunes.

Las relaciones con su histórico rival regional, Turquía, han tocado fondo tras las repetidas y poco disimuladas amenazas del presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, de que su país podría invadir las islas orientales del Mar Egeo.

Grecia firma un memorando de entendimiento por 3 fragatas francesas IED

El portavoz del Ministerio de Defensa de Francia anunció el martes que su gobierno firmó un Memorando de Entendimiento (MoU) largamente esperado con el Naval Group francés para adquirir tres fragatas FDI HN (más una en opción). El 28 de septiembre, Nikólaos Panayotópoulos, Ministro de Defensa griego, Pierre Eric Pommellet, CEO de Naval Group, y Eric Béranger, CEO de MBDA, firmaron un Memorando de Entendimiento para abrir negociaciones para proporcionar a la Armada Helénica (HN) tres Fragatas de Defensa e intervención (FDI) y su equipamiento, así como una fragata adicional opcional. 

Grecia protegerá la infraestructura energética de Arabia Saudita con sistemas Patriot

El sistema de defensa aérea Patriot de nuestra Fuerza Aérea mejorará la protección de la infraestructura crítica de energía de Arabia Saudita que es fundamental para la seguridad global." Así lo destacó el ministro de Defensa griego Nikos  Panagiotopoulos. El anuncio fue realizado desde el ala 114 de combate de la base aérea de Tanagra, donde tuvo lugar la ceremonia de salida de la Fuerza Griega hacia Arabia Saudita. 

Francia confirma la venta de seis cazas Rafale a Grecia

Francia confirmó que Grecia había acordado comprar seis aviones Rafale adicionales, elevando a 24 el número de aviones de combate franceses vendidos a Atenas por miles de millones de euros. "Excelentes noticias: Grecia acaba de anunciar su intención de adquirir seis Rafales adicionales. Juntos, estamos trabajando para construir una verdadera autonomía europea", tuiteó la ministra de Defensa francesa, Florence Parly. Grecia fue el primer país europeo en comprar aviones de combate fabricados por Dassault Aviation. 

Estados Unidos refuerza la cooperación militar con Grecia

Estados Unidos está ampliando la cooperación militar con Grecia en medio de un enfriamiento de las relaciones con Turquía. Según Contra Magazin, EEUU busca una nueva ubicación para sus bases militares. El ministro de Defensa griego, Nikos Panayotopoulos, declaró que la cooperación militar entre Estados Unidos y Grecia ha alcanzado "alturas sin precedentes". Washington y Atenas planean firmar un nuevo tratado de seguridad este verano, que brindará a los militares estadounidenses nuevas oportunidades para actividades en territorio griego. Según analistas militares, EEUU busca un nuevo lugar en el Mediterráneo para ubicar sus bases militares debido a los desacuerdos con Turquía. 

En este contexto, Grecia, que mantiene "relaciones tensas" con Turquía, a pesar de que ambos países son miembros de la OTAN, está dispuesta a convertirse en una alternativa para los estadounidenses. No se descarta que el ejército estadounidense ya esté buscando un lugar en Grecia para el despliegue del contingente militar retirado de la base militar turca Incirlik. Sin embargo, mientras Turquía está en silencio y los estadounidenses continúan operando la base aérea turca. También se ha desplegado en Turquía un radar de defensa antimisiles estadounidense. 

Otro motivo de la "amistad" entre EEUU y Grecia puede ser el fortalecimiento de las posiciones de Rusia y China en la región, que Washington está tratando de evitar. Según el ministro de Defensa griego, la presencia militar de Rusia en la región ha aumentado recientemente, mientras que China está fortaleciendo su presencia financiera. Para frenar esto, los estadounidenses han aumentado significativamente el número de operaciones desde bases griegas en los últimos tres años. 

Hasta la fecha, los drones de ataque estadounidenses MQ-9 Reaper están desplegados en Grecia. Además, el puerto de Alexandroupoli se utiliza para rotar las tropas estadounidenses en Europa. (Source/Photo: Various Media)

Ejercicio aéreo conjunto de la Real Fuerza Saudita y las Fuerzas Armadas Griegas

En el contexto de la Cooperación Militar bilateral entre Grecia y Arabia Saudita y el esfuerzo coordinado de los órganos competentes del Estado Mayor con el Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de Arabia Saudí, el sábado 13 de marzo de 2021, la llegada del Batallón 115 de la Real Fuerza Aérea de Arabia Saudita (RSAF), que incluye seis aviones F-15C, para co-entrenar con las Fuerzas Armadas Griegas. Durante el entrenamiento conjunto, se planea llevar a cabo misiones de operaciones aéreas complejas como Superioridad / Supremacía Aérea, protección así como ataque de objetivos en tierra y mar. Además, esta cooperación demuestra la continua profundización de las relaciones entre los 2 países, lo que queda demostrado, entre otras cosas, por la reciente colocación del Agregado de Defensa de Arabia Saudita en Atenas por primera vez. 

La presencia particularmente importante de las Fuerzas Armadas de Arabia Saudita en Souda se suma, entre otras, a las de los Emiratos Árabes Unidos, Francia, Estados Unidos y Chipre y destaca el importante papel de Creta en la consolidación de la seguridad y la estabilidad en la región más amplia. Mediterráneo Central y Oriental, así como Oriente Medio. La continua mejora del valor estratégico de la isla según la planificación a corto plazo, es y seguirá siendo en un futuro próximo un polo de atracción para la realización de importantes sinergias con aún más Aliados, amigos y socios que lo deseen.  (Source/Photo: Greek MoD)

Grecia puede comprar cazas F-35, pero no antes de cinco años

El embajador de EEUU en Grecia, Jeffrey Payat, ha señalado que el país balcánico podría adquirir cazas furtivos F-35 de quinta generación. Eso es lo que dijo este jueves 4 de marzo. Según él, Atenas debe construir una infraestructura adecuada para servir a los combatientes. Fuentes de Lockheed Martin, la compañía que fabrica el F-35, dicen que el tiempo que lleva construir y desarrollar una estructura de este tipo es de cinco años. Este período significa que, a pesar del deseo de Atenas de comprar el F-35 de inmediato, el tiempo es un factor que debe estar en línea con los requisitos técnicos de la aeronave. EEUU y Grecia se encuentran en una etapa avanzada para adquirir nuevas fragatas para la armada griega. Pie también comentó sobre este trato. Washington puede comprometerse a aceptar tal orden, pero hasta ahora Athens no ha enviado una carta de solicitud no vinculante (LoR) al gobierno de los EEUU. Grecia ha estado activa en los mercados de armas durante los últimos 12 meses. Compró cazas Rafale de Francia, firmó un acuerdo de cooperación militar con India y pidió cazas y fragatas de EEUU. La razón de este "despertar" es el conflicto petrolero con Turquía. 

Turquía y Grecia tienen ambiciones contrapuestas sobre las reservas de gas y están profundamente en desacuerdo sobre quién tiene derechos sobre áreas críticas del Mediterráneo Oriental. Han reclamado áreas superpuestas, argumentando que pertenecen a sus respectivas plataformas continentales. Todo esto acercó a los Balcanes a una posible nueva guerra después de que Atenas y Ankara lanzaran una serie de ejercicios militares en la región. Alemania trató de jugar un papel de pacificador entre los países balcánicos, mientras que Francia ha decidido directamente apoyar a Grecia en su conflicto con los turcos. La misión terminó prácticamente sin resultados. Entonces Francia salió del lado de Grecia, enviando su fragata y porta-helicópteros al mar Egeo para maniobras conjuntas con los griegos. La última vez que estos países se enfrentaron en 1974 en Chipre. Turquía ocupó la isla después de un golpe militar. Después del descubrimiento de una importante reserva de hidrocarburos frente a las costas de Chipre, continuaron las disputas de soberanía. (Source/Photo: Various Media)

La Industria de la Aviación Helénica implementa el programa de actualización a F-16V

La industria de la aviación helénica, a pesar de los graves problemas que enfrenta, continúa produciendo un importante trabajo aeronáutico para apoyar a las Fuerzas Armadas. El Ministro de Defensa Nacional, Nikolaos Panagiotopoulos, visitó las instalaciones de la Industria de la Aviación Helénica (EAV) en Tanagra y se reunió con la administración. Durante la reunión, se presentaron los programas en curso, con énfasis en el programa de actualización de los aviones de combate F-16 en Viper, así como el avión de transporte C-130 de la Fuerza Aérea.  El ministro de Defensa, fue guiado hasta el avión modelo F-16 que fue actualizado a la versión Viper, en las instalaciones de EAV, y en los próximos días se espera que despegue hacia EEUU donde se someterá a una extensa inspección técnica. Tras la visita, el Ministro de Defensa Nacional expresó sus comentarios positivos y destacó la especial importancia de la EAV en el apoyo a las Fuerzas Armadas.  

Es una prioridad del Gobierno fortalecer la EAV para que sea una Unidad Industrial viable.  El avión F-16 Viper con el # 005, despegará el jueves, con destino final en las instalaciones de Fort Worth en Texas. La aeronave hará escala en Bélgica y desde allí volará a Texas, en una ruta donde se espera repostar por vía aérea hasta 10 veces en un vuelo largo. Hellenic Aviation Industry (HAI) está realizando trabajos en los programas F-16, C-130J, LM-100J y P-3B. EAV produce partes del fuselaje C-130J, partes del fuselaje y conductos de aire de los aviones de combate F-16 para el mercado global, mientras que Lockheed Martin está trabajando con EAV en la modernización, reconstrucción y mejora de su avión de cooperación naval P-3B. (Source/Photo: Hellenic Aviation Industry)

Grecia y Francia firman un contrato por la compra de 18 aviones de combate Rafale

Los ministros de Defensa de Grecia y Francia en Atenas presenciaron hoy la firma del contrato para comprar 18 aviones de combate Rafale después de que los parlamentarios griegos aprobaran el acuerdo de € 2.500 millones (USD 3.040 millones) a principios de este mes. El contrato anuncia la entrega de 12 aviones de segunda mano, que se retirarán del inventario del Ejército del Aire francés, y seis nuevos. También incluye las armas del avión. Se firmó un segundo contrato para el apoyo logístico de la aeronave. Hablando después de la ceremonia de firma, Parly comentó lo complacida que estaba de que Grecia hubiera tomado una “decisión decididamente europea” al optar por el avión de fabricación francesa, convirtiéndose así en el primer cliente de exportación europeo de Dassault. Seis de los aviones de segunda mano se entregarán a razón de uno por mes a partir de julio, con los seis nuevos aviones entregados en la primavera de 2022 y los últimos seis aviones usados ​​entregados a principios de 2023. El contrato de apoyo logístico apoyará a los Rafales griegos durante cuatro años y medio, “manteniendo la disponibilidad de equipos y sistemas al más alto nivel”, según un comunicado de Dassault Aviation. (Source/Photo: Dassault Aviation)

Grecia quiere el F-35 tan rápidamente que está dispuesta a aceptar aviones usados.

Grecia ha pedido formalmente a Estados Unidos la compra de 18 a 24 F-35, y los quiere tan rápido que está dispuesto a aceptar aviones de la USAF de segunda mano, según funcionarios del Pentágono y los informes de la prensa griega de este fin de semana.

La carta oficial de solicitud fue transmitida al Pentágono por el ministerio de defensa griego el 6 de noviembre. La solicitud pide la compra “inmediata” de aviones, de manera que los primeros puedan ser entregados en 2021; el documento dice que este plazo es “crucial”.

Aunque no está claro por qué Grecia considera tan crítico el calendario de la compra, los funcionarios de la industria dijeron que probablemente tiene que ver con las garantías de préstamos de la Unión Europea que expirarán en los próximos meses. La financiación también se ve como la razón por la que Grecia puede estar dispuesta a aceptar F-35s usados. El Comité de Supervisión de la Flota ha dicho que la venta se vería afectada por la velocidad de entrega, la configuración de la aeronave y “el plan de reembolso”.

Grecia ha indicado públicamente su deseo de comprar F-35 desde principios de 2019, pero los problemas fiscales actuales han impedido una solicitud formal. El Ministerio de Defensa griego dijo en un principio que estaba contemplando la compra de entre 25 y 30 F-35.

Oficiales de defensa estadounidenses, dijeron que “no habían identificado ningún F-35 que fuera sobrante”, por lo que no es seguro que haya ningún avión que pueda ser vendido a Grecia de segunda mano. Sin embargo, la Fuerza Aérea está pensando si quiere gastar dinero del presupuesto para modificar sus F-35 de entrenamiento más antiguos hasta el estándar de la producción actual. La venta de los aviones más antiguos y su sustitución por modelos más nuevos podría satisfacer las necesidades de la Fuerza Aérea. Sin embargo, la USAF ha indicado que usará algunos F-35 más antiguos en el papel de aviones Aggressor.

Estados Unidos ha recomendado a Grecia que compre el F-16V Block 70, la versión más avanzada del F-16 disponible para la exportación. Con una extensa empresa de apoyo de F-16 ya en marcha, Grecia podría absorber fácilmente ese avión a un coste mucho menor, pero un funcionario dijo que hay “un factor de prestigio” involucrado. Un pequeño lote de F-35 también podría ser un “multiplicador de fuerza” para los otros F-16 de Grecia, añadió.

Funcionarios de la industria especularon que los F-35 fabricados para Turquía, pero no entregados, podrían ser ofrecidos a Grecia. Mientras que la Fuerza Aérea de EE.UU. está absorbiendo algunos de esos aviones, otros podrían estar disponibles para Grecia.

“Se podría pensar en ellos como ‘de segunda mano’, pero no necesariamente ‘usados'”, dijo un funcionario.

Si se le permite a Grecia pedir F-35 nuevos, tendría que ponerse a la cola: Se habla de la capacidad de producción de Lockheed Martin hasta por lo menos el 2024. 

La solicitud de compra de los F-35 sigue al reciente pedido de Grecia de cazas Rafale de Francia. Esa venta incluye seis aviones nuevos y 12 previamente volados por la fuerza aérea francesa. Francia ha indicado que sustituirá los 12 aviones por otros nuevos. Los primeros Rafales se entregarán a Grecia a principios del año próximo.

Los F-35 y los Rafales apuntalarán una flota de unos 154 F-16 que ya sirven en la Fuerza Aérea Helénica. Mientras que la mayoría de esos aviones, unos 84, son de la configuración del Bloque 52, unos 70 son modelos antiguos del Bloque 30 y 40. En 2018, Lockheed Martin recibió un contrato de casi mil millones de dólares, junto con su socio Hellenic Aerospace Industries, para actualizar los F-16 de Grecia con una serie de nuevos equipos para 2027.(Source/Photo/Author: John A. Tirpak/Air Force Magazine)

Un masivo envío de helicópteros del ejército de EE. UU. visto ayer en Grecia.

Un masivo envío de helicópteros Black Hawk y Apache del ejército de Estados Unidos fue visto ayer domingo en la ciudad griega de Volos, a unos 325 kilómetros al norte de Atenas.

Helicópteros AH-64 Apaches, HH-60 Pave Hawk y UH-60 Black Hawks de la 3ª Brigada de Aviación de Combate, fueron vistos descargándose de un enorme buque de transporte en el muelle de la ciudad griega situada en el centro del territorio continental griego frente a las costas de Turquía.
Según un portavoz del ejército, la 3ª Brigada de Aviación de Combate está llegando a Europa en apoyo de Atlantic Resolve para llevar a cabo un entrenamiento bilateral, conjunto y multinacional con el fin de fortalecer los lazos entre aliados y socios al tiempo que se construye la preparación y la interoperabilidad.

Esta es la quinta repetición de una rotación de aviación en apoyo de la operación Atlantic Resolve.
El portavoz también añadió que la tercera Brigada traerá aproximadamente 1,700 soldados, 50 helicópteros UH-60 y HH-60, 10 CH-47 Chinooks, 20 AH-64 Apaches y más de 2,000 vehículos con ruedas a través de dos puertos diferentes para entrenar con aliados y socios militares.

Atlantic Resolve es una demostración del compromiso continuo de Estados Unidos con la seguridad colectiva europea a través de una serie de acciones diseñadas para apoyar a los aliados de la OTAN y a otros socios europeos sobre la dedicación de Estados Unidos a una paz y estabilidad duraderas en toda Europa.(Source/Photo: Defence Blog)

EEUU entrega helicópteros Bell OH-58D Kiowa a Grecia

Apenas 16 meses después de firmar una Carta de oferta y aceptación (LOR) entre los Estados Unidos y Grecia, el Comando de asistencia de seguridad ha entregado 70 helicópteros de reconocimiento armado Bell OH-58D Kiowa Warrior y un helicóptero Boeing CH-47D Chinook. El ejército helénico adquirió los helicópteros a través de una subvención del programa de exceso de artículos de defensa (EDA). El exceso de helicópteros había estado almacenado a largo plazo en las  instalaciones del Grupo 309 de mantenimiento y regeneración aeroespaciales en la Base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan en Tucson, Arizona. El LOR se presentó en febrero de 2017 y la LOA se firmó en enero de 2018. La adquisición de los helicópteros Kiowa por parte de Grecia ayuda a desarrollar la capacidad de los socios al cubrir una brecha inmediata en el requerimiento de helicópteros de ataque u observación de Grecia y promoverá el objetivo del ejército helénico de establecer dos brigadas operacionales de aviación. Los helicópteros fueron descargados en el puerto griego de Volos y luego fueron trasladados por tripulaciones de los Estados Unidos y de Grecia a la base aérea de la aviación del ejército helénico en Stefanovikio, donde se llevará a cabo el entrenamiento de la tripulación.

El valor total de los helicópteros, repuestos y equipo especial otorgado a Grecia en este caso es de aproximadamente USD 590 millones. El paquete total incluía 36 helicópteros Kiowa totalmente operativos, 24 modelos incompletos para entrenar a pilotos del ejército helénico y 10 armazones de aviones que se usarán para piezas de repuesto, y el helicóptero Chinook. (Source/Photo: US Army)

Grecia recibe 70 OH-58Ds y un Chinook de Estados Unidos

Grecia recibió 70 helicópteros armados de reconocimiento Bell OH-58D Kiowa Warrior y un helicóptero de carga pesada Boeing CH-47D Chinook en el puerto de Volos el 16 de mayo. El paquete de helicópteros de origen estadounidense está destinado a mejorar significativamente las capacidades de la rama de aviación del Ejército Helénico, Elliniki Aeroporia Stratou (EAS). Los antiguos OH-58D del Ejército de los EEUU se recibieron a través del programa de Artículos de Defensa en Exceso (EDA) de los EE. UU. El envío, que se acordó en 2018, consta de 36 aviones totalmente equipados, más 24 que carecen de ciertos equipos de aviónica, navegación y comunicación, y estarán dedicados a la capacitación. Los 10 cuadros de aviones restantes se utilizarán para repuestos. (Source/Photo: US MoD); Helenic Army)

Grecia considera la compra del MH-60R Seahawk para la Marina

El gobierno griego está sopesando una posible compra de hasta cuatro helicópteros Lockheed Martin-Sikorsky MH-60R Seahawk. Si se obtienen, estos MH-60R permitirían a la Armada Helénica aumentar su inventario de 11 Sikorsky S -70B-6. La llegada de los nuevos helicópteros también permitiría a la Armada retirar su flota de siete helicópteros anti-submarinos Agusta-Bell AB212 (ASW) que se están acercando al final de su vida útil de servicio. Cualquier adquisición por parte de Grecia se realizará a través del proceso de ventas militares extranjeras (FMS) de gobierno a gobierno de los Estados Unidos. El proyecto de adquisición primero tendría que ser firmado por el Consejo de Defensa y el Consejo Helénico Gubernamental de Asuntos Exteriores y Defensa Nacional (KYSEA). Tras los años de de austeridad presupuestaria impuesta por la "troika" (Comisión Europea, Banco Central Europeo y FMI) con el objetivo de cerrar un déficit presupuestario masivo y corregir la posición de deuda en exceso de Grecia, el gobierno griego finalmente salió de su último programa de rescate de tres años con una salida limpia el 20 de agosto de 2018. Aunque la latitud financiera del gobierno sigue estando limitada por los problemas económicos y de deuda que aún rodean al país, las compras modestas siguen siendo viables. La última adquisición propuesta parcharía una brecha de capacidades emergente al mismo tiempo que mejoraría la capacidad, además de garantizar que Grecia pueda continuar defendiendo sus dominios litorales en los mares Egeo y Mediterráneo. (Source/Photo: Lockheed Martin-Sikorsky; Hellenic Navy)

Lockheed Martin modernizará 84 cazabombarderos F-16 griegos

Un F-16 de la Fuerza Aérea de Grecia, se trata de uno de los más modernos
del Bloque 52, como denotan sus tanques supletorios conformados.

La multinacional norteamericana  acaba de obtener un contrato de precio fijo por valor de 997 millones de dólares para actualizar 84 aviones de combate F-16 Fighting Falcon de la Fuerza Aérea Griega a la configuración de última generación denominada como F-16V.  Ejecutado a través de una operación FMS (Foreign Military Sales) de los Estados Unidos,  fue adjudicado a través de la Centro de Administración del Ciclo de Vida de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.

Los contratos de material de defensa de países extranjeros con las empresas de los Estados Unidos son tramitados por ley a través de las distintas ramas de las FAS (Fuerzas Armadas) estadounidense, en este caso con la USAF (United States Air Force).  Los trabajos se llevarán a cabo en la factoría de Lockheed Martin de Fort Worth (Texas), donde se sitúa la línea de producción del F-16; además de en las instalaciones aeronáuticas de la Fuerza Aérea de Grecia de la Base Aérea de Elefsina (cercanías de Atenas). Está previsto que los trabajos terminen el 30 de junio de 2027.

“Este contrato implica el 100% de las FMS al gobierno de Grecia. La adjudicación se realiza en favor de un solo proveedor. Además de los fondos del FMS previsto, la cantidad de 488,5 millones de dólares se entregaran  en el momento de la adjudicación”, se aclara en el  comunicado del DoD (Department of Defense) emitido al efecto. El F-16V (Viper) es la última y más avanzada variante del avión de combate Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon, el más prolífico aparato de combate de cuarta generación del mundo, ya que se han construido hasta la fecha más de 4.550 unidades. 

Actualmente la Fuerza Aérea de Grecia cuenta con una flota de unas 150 F-16 unidades del Bloque 30, Bloque 50, Bloque 52+, y Bloque 52+ Advanced configurations (configuración avanzada), de los que se modernizaran sólo 84. El núcleo de la configuración de los F-16 griegos a la versión Viper  gira en torno al cambio de sus radar principal por el de barrido electrónico activo o AESA (Active Electronically Scanned Array) Northrop Grumman AN/APG-83  SABR (Scalable Agile Beam Radar). Además, se les instalará e integrarán un moderno subsistema de aviónica de tipo COTS (Commercial Off-The-Shelf), una pantalla de digital multifunción de gran formato y alta resolución  denominada CPD (Center Pedestal Display),  y un sistema bus que proporciona datos a un gran volumen y alta velocidad.

Las capacidades operativas se mejoran a través de un sistema de comunicación en tiempo real Link-16 Theatre Data Link, una barquilla de designación de blancos modelo Sniper  ATP (Advanced Targeting Pod) de la firma Lockheed Martin, la integración del armamento, un  nuevo sistema de navegación mediante un GPS de alta precisión y el Sistema automático para evitar colisiones con  el suelo o Auto-GCAS (Automatic Ground Collision Avoidance System).  Lockheed Martin completó con éxito el primer vuelo del F-16V el 16 de octubre de 2015, siendo la primera vez que un F-16 volaba con un radar de tipo AESA, en concreto con el mencionado  APG-83 de Northrop Grumman.  (Source/Photo/Autor: Julio Maíz Sanz/Defensa.com).

Sigue creciendo la cooperación de la fuerza aérea israelí y la griega

La cooperación entre las Fuerzas Aéreas israelíes y helénicas continúa creciendo: ejercicios mutuos en ambos países, peleas de perros simuladas y salidas de helicópteros de lado a lado, dijo en una declaración de la Fuerza Aérea Israelí. Hace solo unas semanas, los escuadrones de aviones de combate “Sufa” (F-16I) de la IAF regresaron de un entrenamiento combinado en Grecia junto a la Fuerza Aérea Helénica. La IAF hizo hincapié en el contenido del ejercicio desde el principio para utilizar la topografía griega desafiante de la mejor manera posible.  La cooperación con la Fuerza Aérea Helénica tiene varias ventajas, una de las cuales es la distancia geográfica entre los dos países que permite vuelos largos similares a los que realizan durante la actividad operativa. Una ventaja adicional en el ejercicio conjunto es que Grecia es miembro de la OTAN (Organización del Tratado del Atlántico Norte) y que su fuerza aérea opera de acuerdo con las doctrinas de combate de la OTAN. Estas doctrinas son diferentes de las utilizadas por la IAF, que proporciona una apertura para el aprendizaje mutuo. "La diferencia entre las fuerzas aéreas se ve en el modo de entrenamiento: los miembros de la OTAN vuelan con una gran cantidad de formaciones en el cielo, mientras que la IAF apunta a formaciones más pequeñas de cuatro aviones".

Otra diferencia entre las fuerzas aéreas existe en el campo de la gestión del ejercicio: en la IAF, el ejercicio está gestionado por una estación de control central; en la Fuerza Aérea Helénica, un comandante de misión está a la cabeza del ejercicio. Como parte del ejercicio combinado, los aviones de combate griegos llegaron al ejercicio desde varias bases aéreas en todo el país. Sin embargo, en la IAF, todos los aviones volaron juntos desde la misma base aérea después de haber sido informados.  La diferencia entre las fuerzas aéreas también es evidente en el informe: mientras que los informes de la Fuerza Aérea Helénica se centran en el éxito de la misión, y una misión se considera exitosa incluso en el caso de que se intercepten varias aeronaves, la IAF considera que las intercepciones están fuera de cuestión. "Tenemos un objetivo importante, y es llevar a cada uno de nuestros aviones a casa de forma segura". El número de ejercicios conjuntos realizados por la IAF junto con la Fuerza Aérea Helénica cambia de un año a otro. El próximo año, la IAF debe participar en el ejercicio internacional “Iniochos” realizado en Grecia, y se espera que el 109º Escuadrón (“Valle”) que opera el avión “Barak” (F-16 C/D) vuele a Grecia para un ejercicio conjunto adicional junto a la Fuerza Aérea Helénica. (Source/Photo:  Israel  Air Force)

Lockheed Martin iniciará la actualización de los aviones de combate griegos F-16.

La compañía aeronáutica estadounidense Lockheed Martin ha anunciado el acuerdo alcanzado con el gobierno griego para la actualización masiva de 85 aviones de combate F-16 Fighting Falcon al estándar Block 70/72 Viper.

En una conferencia de prensa con motivo de la presentación de Lockheed Martin en la Feria Internacional de Tesalónica, un ejecutivo de la compañía estadounidense ha explicado el calendario de la actualización y dijo que “una gran parte de las actualizaciones tendrá lugar en Grecia”.

La actualización de los actuales 85 aviones de combate a la configuración Vipers “proporcionará a la Fuerza Aérea Helénica un avión completamente nuevo, ya que el único elemento que conservaremos será el fuselaje”, dijo el directivo. Añadió que los F-16 mejorados mantendrán el equilibrio armamentístico en la región a la luz de las órdenes de Turquía en la compra de los F-35. Sin embargo, señaló, el F-16 no tiene la capacidad de avión furtivo como el F-35.

La asociación de Lockheed Martin con Grecia se remonta a más de 70 años de antigüedad. La compañía estadounidense se ha asociado con Grecia en numerosos programas militares, incluidos los F-16, C-130 y P-3 Orión, y sigue comprometido con la inversión en el futuro de Grecia.

Las mejoras del F-16 de la Fuerza Aérea Helénica (HAF) supondrán un aumento significativo en la capacidad de la flota de aviones de combate de la HAF a una fracción del coste de adquisición de nuevas aeronaves, lo que le permitirá mantenerse a la vanguardia de las amenazas emergentes. Los F-16 griegos una vez modificados a la serie V serán los F-16 más avanzados de Europa.

La actualización del F-16 con avanzada tecnología proporcionará infraestructura de mantenimiento común en todo el mundo a casi 2.000 aeronaves.

Esta nueva configuración de actualización y producción será la que se utilizará predominante en la flota mundial del F-16. La nueva configuración de aviónica es el mayor salto en la capacidad de combate de los F-16 y representa la actualización más importante hasta la fecha.

La configuración V o Viper proporciona capacidades de combate destacadas en un paquete ampliable y asequible con un ancho de banda de datos de gran volumen y alta velocidad. La configuración del F-16V es exclusiva de Lockheed Martin, el fabricante del equipo original del F-16, que conserva los derechos exclusivos de datos, el conocimiento y la experiencia para modernizar de manera asequible el diseño de la aeronave.

Los dos primeros años se dedicarán a la ingeniería del prototipo y al registro de los sistemas.

La actualización del F-16V para el HAF se llevará a cabo en la industria Aeroespacial Helénica (HAI), lo que traerá empleos y valiosas inversiones a Grecia.

Lockheed Martin valora altamente sus relaciones duraderas con Grecia y la industria griega y espera fortalecer las asociaciones existentes y crear otras nuevas.

Dylan Malyasov

Japón y Grecia discuten cooperación de comercio y defensa

Por Jon Grevatt - IHS Jane's Defense Industry

 

Japón y Grecia han discutido la posible cooperación comercial de defensa. Según los informes, Grecia ha expresado interés en adquirir los aviones de búsqueda y salvamento US-2 de ShinMaywa Industries para operaciones de extinción de incendios. Fuente: Fuerza japonesa de autodefensa marítima

Japón y Grecia han sostenido conversaciones preliminares sobre cooperación en comercio y tecnología de defensa, con el objetivo de apoyar posiblemente las exportaciones japonesas al país europeo.

Un vocero de la Agencia de Adquisición, Tecnología y Logística del Ministerio de Defensa de Japón (ATLA) le dijo a Jane's el 2 de agosto que los dos países habían "intercambiado opiniones sobre equipos de defensa y cooperación tecnológica en [un] nivel de trabajo".

Informes en Japón a fines de julio dijeron que Grecia había expresado su interés en el avión de búsqueda y rescate anfibio (SAR) US-2 de la compañía japonesa ShinMaywa Industries.

El periódico Nikkei Asian Review informó que Japón está buscando iniciar negociaciones con Grecia sobre la posible venta. Según el informe, Grecia quiere adquirir "varias docenas" de aviones US-2, que estarán equipados con tanques de agua y serán utilizados principalmente en operaciones de extinción de incendios.

Sin embargo, el vocero de ATLA dijo que Japón y Grecia aún no habían discutido plataformas y tecnologías específicas y que Tokio no tenía "ningún plan específico" para exportar el US-2 a Grecia.

En el pasado, Japón mantuvo conversaciones tanto con India como con Indonesia sobre la posible exportación del avión SAR US-2. Tailandia también ha expresado interés en la plataforma.

La mayor oportunidad para tal venta probablemente sea para la Armada india, que tiene un requisito establecido para 12 aviones US-2 por un estimado de USD1.6 billones. Japón y la India han participado en conversaciones sobre una posible venta de la aeronave durante varios años. Los retrasos se han atribuido a las complejas normas de contratación de la India y a las discusiones sobre transferencias y compensaciones de tecnología.

Jane's informó anteriormente que la Marina de la India planea importar directamente dos aviones US-2 y ensamblar y licenciar los 10 restantes en colaboración con un fabricante indio del sector privado.

SAR US-2

Características generales

Tripulación: 11
Capacidad: 20 pasajeros o 12 camillas
Longitud: 33,46 m (109 pies 9 in)
Envergadura: 33.15 m (108 ft 9 in)
Altura: 9.8 m (32 pies 2 in)
Área del ala: 135.8 m 2 (1.462 pies cuadrados)
Peso en vacío: 25,630 kg (56,504 lb)
Peso bruto: 43,000 kg (94,799 lb) de agua de despegue
Peso máximo de despegue: 47,700 kg (105,160 lb) de despegue de tierra
Motores : 4 × Rolls-Royce AE 2100J turbohélice, 3.424 kW (4.592 HP) cada uno
Central eléctrica : 1 × turboeje LHTEC T800 Compresor de control de capa límite , 1.017 kW (1.364 CV)
Propulsores: Dowty R414 de 6 palas

Perfomance

Velocidad máxima: 560 km / h (348 mph; 302 kn)
Velocidad de crucero: 480 km / h (298 mph; 259 kn) a 6.000 m (20,000 ft)
Rango: 4,700 km (2,920 mi; 2,538 nmi)
Techo de servicio: 7,195 m (23,606 pies)
Distancia de despegue en el suelo en MTOW: 490 m (1,610 pies)
Distancia de aterrizaje en tierra en MTOW: 1,500 m (4,900 pies)
Distancia de despegue en agua con carga de peso: 280 m (920 pies)
Distancia de aterrizaje en agua con carga de peso: 330 m (1.080 pies)