Ucrania acusó a un barco patrullero ruso de interceptar buques de guerra de EEUU

El Servicio de Guardia de Fronteras de Ucrania acusó al ejército ruso de interceptar buques de guerra estadounidenses y ucranianos durante un ejercicio de entrenamiento frente a la costa de Crimea. Como se desprende de la declaración del servicio fronterizo de Ucrania, el comportamiento insolente del ejército ruso interfirió con la realización de los ejercicios. Según el Servicio de Fronteras de Ucrania, esta no es la primera vez que se observa un incidente de este tipo y, aparentemente, la razón clave de la oposición de los buques de guerra rusos fue la violación de las zonas cerradas del espacio marítimo, que la parte rusa previamente había Notificado. “Ayer al amanecer, a una distancia de más de 100 millas náuticas de Odessa, en la zona económica exclusiva (marítima) de Ucrania, el buque insignia de la Guardia Costera del Servicio Estatal de Fronteras se reunió con el buque de la Guardia Costera estadounidense USCGC Hamilton (WMSL-753). 

De acuerdo con el plan de ejercicios conjuntos, los barcos de los departamentos fronterizos de los EEUU y Ucrania, durante el paso por mar, resolvieron la coherencia de las acciones en el grupo táctico internacional. De acuerdo con la tradición establecida, las acciones de los socios fueron monitoreadas de cerca y acompañadas de su presencia por los barcos de la Federación de Rusia. Esta vez, dos barcos de patrulla fronteriza del BO PS del FSB de la Federación de Rusia del proyecto Okhotnik salieron a la "caza", otro barco de la Flota rusa del Mar Negro dio vueltas un poco distante, pero bastante obsesivamente. Los barcos anunciaron las coordenadas ficticias de las áreas cerradas, exigiendo abandonarlas, luego maniobraron peligrosamente e intentaron estrechar artificialmente el área de maniobra para los barcos ucranianos y estadounidenses. 

No respondió a las llamadas de comunicación a través de los canales de seguridad marítima internacional. Una audaz violación de las normas del derecho marítimo internacional ha sido cuidadosamente registrada y documentada por los guardias fronterizos ucranianos ", - informa el Servicio Estatal de Guardia de Fronteras de Ucrania. Hasta ahora, no hay comentarios oficiales sobre esto por parte de los departamentos rusos. A pesar de las declaraciones de la parte ucraniana de que el hecho de la "agresión" estaba documentado, el Servicio Estatal de Fronteras de Ucrania no proporcionó ninguna prueba. (Source/Photo: Various Media)

Buque de guerra iraní intentó embestir dos buques de guerra de EEUU en el Golfo Pérsico

Un grave incidente en el Golfo Pérsico provocado por las acciones de la armada iraní. Un buque militar iraní IRGCN Shahid Nazeri, intentó embestir a la vez dos patrulleras estadounidenses de la Guardia Costera de los EEUU: USCGC Wrangell (WPB 1332) y USCGC Monomoy (WPB 1326). Las patrulleras estadounidenses abrieron fuego contra un buque de guerra iraní. El incidente ocurrió por primera vez en cuatro años y casi se convirtió en un enfrentamiento militar a gran escala. Como resultado del incidente, Irán envió al menos cuatro lanchas de misiles de alta velocidad para interceptar dos barcos estadounidenses, lo que fácilmente podría destruir a los patrulleros que no tenían la protección suficiente. Los barcos se detuvieron a distancia y comenzaron a escoltar un catamarán militar, con el resultado de que el incidente quedó zanjado. 

Se sabe que se evitó la colisión, así como una mayor escalada, sin embargo, la situación indica que Teherán está listo para reaccionar con dureza ante cualquier presencia estadounidense cerca de sus fronteras, incluso a través de medidas muy radicales, ya que Irán anteriormente declaró que la república islámica no permitirá provocaciones cerca de sus fronteras. Los expertos señalan que lo sucedido indica que Teherán y Washington están casi muy cerca de un nuevo conflicto armado. (Source/Photo: Various Media)

Guardia Costera de EEUU recibe la sexta aeronave modernizada HC-144B

La Guardia Costera de los EEUU aceptó la entrega de su sexto avión de vigilancia de mediano alcance HC-144B Ocean Sentry equipado con las modificaciones de actualización de Ocean Sentry (OSR) y el sistema de misión Minotaur. El proyecto OSR actualiza la aeronave con un nuevo sistema de gestión de vuelo, que se encarga del control de la comunicación, la navegación y la supervisión del equipo. Una vez completadas las actualizaciones de OSR, cada aeronave se redesigna como HC-144B. Minotaur es una arquitectura de sistema de misión que incorpora los sensores; Radar; los equipos restantes de comando, control, comunicaciones, computadoras, inteligencia, vigilancia y reconocimiento que permiten a las tripulaciones aéreas recopilar y procesar información de vigilancia para su transmisión a los operadores de tierra. Minotaur es propiedad y operación del gobierno en múltiples plataformas del departamento de Defensa y Seguridad Nacional. La Guardia Costera planea actualizar cada uno de los 18 HC-144 del servicio para 2022. Basado en el Airbus Military CN-235, el HC-144 Ocean Sentir, fue adquirido como un "Avión de Vigilancia de Medio Alcance". El HC-144 es suministrado por Airbus Group, Inc anteriormente EADS North America y construido en España por Airbus Military. La flota actual de aviones Ocean Sentry opera desde las estaciones aéreas de la Guardia Costera en Cape Cod, Massachusetts; Mobile, Alabama; Corpus Christi, Texas y Miami. (Source/Photo: US Coast Guard)

Guardia Costera de los EEUU recibe aeronave de vigilancia HC-130J Súper Hércules

La Guardia Costera de los EEUU aceptó su 10º avión de vigilancia de largo alcance HC-130J Súper Hércules equipado con el Minotaur Mission System Suite. La integración se completó en la división de integración de la plataforma de sistemas integrados de L3 Technologies Inc. en Waco, Texas. CGNR 2002, previamente configurado con el sistema heredado, se equipó con el software Minotaur, así como con los sistemas integrados de radar, sensores y comunicaciones específicos de la Guardia Costera en un proceso llamado misión. La Guardia Costera tiene actualmente 16 aviones HC-130J en uso operativo o en producción activa. Además de continuar los esfuerzos de misión de Minotaur en nuevas aeronaves, el servicio planea completar una futura actualización de bloque para todas sus aeronaves HC-130J. El avión es capaz de servir como una plataforma de control y mando en escena o como una plataforma de vigilancia con los medios para detectar, clasificar e identificar objetos y luego compartir esa información con las fuerzas operativas. (Source/Photo:  US Coast Guard)

EEUU refuerza la Guardia Costera en el Pacífico

EEUU ha enviado buques al mar de la China Meridional, a miles de kilómetros de sus costas, con el fin de monitorear las operaciones de la Marina china, informó la vicealmirante Linda Fagan, comandante de la Guardia Costera del Pacífico. La presencia militar de Estados Unidos en el mar de la China Meridional "ayudará a hacer cumplir la soberanía de las naciones socias en las aguas en disputa", señaló Fagan. Los buques USCGC Bertholf (WMSL 750) y USCGC Stratton (WMSL-752) se desplegarán en la zona junto con algunas naves de la Séptima Flota de los Estados Unidos con base en Yokosuka, Japón. (Source/Photo: USCG)