Ecuador adquiere 137 blindados Tiger MKII y MBombe a Elbit por 65 millones de dólares

 El Ejército planea desplegar los nuevos vehículos en la frontera norte, afectada por la presencia constante de grupos armados colombianos

Blindado 6x6 MBombe. Foto: Paramount Group

El Ejército Ecuatoriano ha adjudicado a Elbit Systems un contrato valorado en 65 millones de dólares para la compra de 137 vehículos blindados de los tipos 4x4 MDT Armor Tiger MKII, de origen israelí, y 6x6 Paramount Group MBombe, de procedencia sudafricana. 

Según el acuerdo, que se ejecutará en un período de dos años y medio, Elbit Systems suministrará la primera solución de brigada mecanizada totalmente conectada en red a Ecuador, como parte de su programa de modernización para todo El ejército. Los blindados estarán equipados con una solución de red móvil de radio definida por software E-LynX, un conjunto de aplicaciones de gestión de batalla, y el mini UAS Magni de despegue y aterrizaje vertical. 

"Somos testigos de un creciente reconocimiento por parte de las Fuerzas Armadas de la necesidad de adquirir la capacidad de realizar operaciones interoperables. Esta adjudicación de contrato valida aún más la posición de liderazgo que tenemos en el área creciente de la guerra de combate en red", sostuvo Haim Delmar, gerente general de Elbit Systems C4I & Cyber.

 ArmorBlindado 4x4 Tiger MKII. Foto: MDT Armor

Tiger MKII y MBombe

El Tiger es un modelo 4x4, desarrollado a partir de un chasis Ford F550 o un Dodge RAM 5.7, con capacidades para entre ocho a 12 tripulantes (dependiendo de la versión), disponiendo de cinco puertas y una estación de armas para el acople de ametralladoras o lanzagranadas.

Por su parte el Mbombe, es un 6x6, que posee la capacidad de transportar hasta 11 efectivos, protegidos por un blindaje del tipo STANAG 4569 nivel 4, que le permite -según su fabricante- resistir impactos y ondas de hasta 10 kilogramos de TNT de AEI y de granadas propulsadas por cohete de hasta 50 kilogramos a distancias de cinco metros.

Despliegue

Ecuador planea desplegar los nuevos vehículos particularmente en su frontera norte, zona afectada por la presencia constante de grupos armados organizados colombianos, disidencias y reincidencias de las Farc-ep.

En este sentido, el general Gustavo Acosta, comandante de esta fuerza, detalló que los blindados "tienen protección contra minas, que últimamente hemos encontrado sembradas en la frontera norte, que generan bastante daño, pero que con estos vehículos vamos a tener mayor seguridad, pudiendo también ingresar a mayores lugares".

Para el nuevo parque blindado se creará una brigada de caballería mecanizada, que tendrá su centro de operaciones en la provincia de Manabí, desde donde se desarrollarán operaciones de vigilancia y control.(Source/Photo: Infodefensa)

Kazajstán recibe un nuevo lote vehículos Arlan

La empresa conjunta Kazajstán Paramount Engineering (KPE) ha entregado otro lote de vehículos blindados Arlan al Ministerio de Defensa de Kazajstán. El 26 de noviembre, KPE dijo que el nuevo lote de vehículos tiene algunas modificaciones y mejoras para que se adapten mejor a las condiciones en Kazajstán, como la calefacción del motor antes de comenzar las operaciones de invierno (hasta -50 grados Celsius), un sistema de calefacción más eficiente, Radio y aire acondicionado fabricados en Kazajstán. El Arlan se basa en el Marauder 4×4 de Paramount Group, pero está adaptado a los requisitos locales, especialmente a las operaciones de invierno. KPE ahora ha logrado un 72% de contenido kazajo en producción y soporte de por vida, dijo la compañía. Los subsistemas hechos en Kazajstán en el Arlan incluyen estaciones de electro-óptica y armas remotas fabricadas por una empresa conjunta entre Aselsan de Turquía y Kazakhstan Engineering. El ejército kazajo recibió sus primeros Arlans en agosto de 2016, con una variante de fuerzas especiales que se entregó a fines de 2017. Paramount anunció un pedido 'sustancial' de vehículos Arlan durante la exposición KADEX 2018 en mayo de 2018, y KPE entregó otro lote de vehículos Arlan al Ministerio de Defensa de Kazajstán en diciembre de 2018. Estos fueron equipados con un nuevo sistema de protección química, biológica, radiológica y nuclear (QBRN). (Source/Photo: Kazajstán Paramount Engineering)

Draken International vuela su primer Mirage F1 con la ayuda de Paramount

El especialista en entrenamiento aéreo adversario Draken International ha volado por primera vez su Mirage F1 después de hacer que el avión esté en condiciones de aeronavegabilidad con la ayuda de Paramount Aerospace Systems. El primer F1 restaurada de Draken salió al aire el 12 de noviembre en el Aeropuerto Internacional Lakeland Linder en Lakeland, Florida. El F1 supersónico, equipado con radar, es parte de una flota de aviones de combate ex militares que Draken, en la actualidad, está regenerando, asistido por Paramount Aerospace Systems. La antigua flota de F1de la Fuerza Aérea española pronto se unirá a los 13 A-4 Skyhawks de Draken y los 23 L-159 Honey Badgers que actualmente apoyan a la Fuerza Aérea de EEUU desde la base de la Fuerza Aérea Nellis. Paramount Aerospace Systems y Draken firmaron un contrato el año pasado para la revisión y el soporte de ingeniería en curso de la flota de 22 ex Mirage F1 españoles. Están siendo sometidos a certificación de reensamblaje, restauración y aeronavegabilidad en las instalaciones de mantenimiento de Draken's Lakeland, Florida.

Paramount Aerospace se especializa en la modernización de plataformas de ala fija, incluida la modernización previa del Mirage F1M mientras aún estaba en el servicio militar de la Fuerza Aérea española. A través de la empresa predecesora Advanced Technologies and Engineering, Paramount participó en la modernización de la flota española F1CE/EE/EDA al estándar F1M, que agregó aviónica y radar actualizados (LCD en color, Smart HUD, INS, GPS, radios Have Quick II y modos de radar adicionales). Draken adquirió 20 Mirage F1M monoplaza y dos F1B biplazas, que serán utilizados por la Fuerza Aérea de los EEUU y clientes de naciones aliada para el entrenamiento de adversarios. Draken International también adquirió 9 ex combatientes de la Fuerza Aérea sudafricana Cheetah C y tres combatientes Cheetah D de Denel en 2018. Mientras tanto, Airborne Tactical Advantage Company (ATAC) también ha estado expandiendo su flota para entrenamiento de adversarios y en 2017 adquirió 63 ex Mirage F1 franceses, que Paramount Aerospace Systems respaldará. Paramount también adquirió cuatro ex F1B franceses para capacitación de pilotos y técnicos de mantenimiento. (Source/Photo: Draken International)

AAD 2018: Leonardo y Paramount colaborarán en el armado del M-345

Leonardo y Paramount firmaron una Carta de Intención en African Aerospace and Defence 2018 en Pretoria el 20 de septiembre, acordando examinar la cooperación potencial en una versión armada del entrenador M-345 para el mercado africano.

El M-345 permite a las fuerzas aéreas reducir los tiempos de entrenamiento y aprovechar una plataforma con características de vuelo de mayor rendimiento que los actuales aviones de entrenamiento básico y avanzado en servicio. También permite realizar las misiones más exigentes en el programa de formación, con el fin de conseguir una formación de alta calidad a un coste significativamente inferior.

La integración del sistema de misión SWIFT de Paramount con el fuselaje M-345 de Leonardo podría resultar muy atractiva para los operadores africanos, según las compañías. (Foto: Leonardo)

"Creemos que el mercado africano muestra un gran potencial para el programa M-345. Creemos que la colaboración con un socio de alto nivel, como Paramount, es estratégica para desarrollar una nueva configuración operativa de la M-345 para el mercado africano.

El M-345 es un entrenador básico/avanzado con capacidades multipropósito y costos comparables a los de un avión turbohélice. Estas características y más hacen que la M-345 sea perfectamente adecuada para el mercado africano", observó el Director General de la División Aeronáutica de Leonardo, Lucio Valerio Cioffi.

"Estamos muy entusiasmados con el lanzamiento y la demostración de nuestro sistema de misión Smart Weapons Integration on Fast-Jet Trainers (SWIFT) junto con el debut africano del entrenador de jets M-345 de Leonardo. SWIFT se centra en las amenazas actuales y los requisitos actuales de los clientes. Ofrece bajos costos de adquisición y operación y es adecuado para la guerra no convencional o asimétrica. Aborda la creciente necesidad de los clientes de una configuración multi-función para adaptarse a los diferentes roles de la misión sin necesidad de una reconfiguración importante y un retraso de tiempo prolongado. La plataforma puede describirse como una solución de corto plazo, combate ligero y vigilancia que utiliza lo mejor de lo mejor de lo mejor de la industria de la defensa", añadió el CEO de Paramount Advanced Technologies, Ralph Mills.

Monch