El JF-17 paquistaní se estrelló la semana pasada, dice un fabricante británico de eyecciones

Avión de combate JF-17 de la Fuerza Aérea de Pakistán. Imagen: Creative Commons

Un avión de combate JF-17 Block 2 de la Fuerza Aérea de Pakistán (PAF) se estrelló la semana pasada y el piloto salió expulsado de forma segura.

El fabricante de asientos eyectables, Martin Baker, informó el martes del incidente del 5 de junio y lo atribuyó a un problema técnico.Sucedió en el distrito Jhang de la provincia de Punjab, según la firma con sede en Uxbridge.

Sin confirmación de PAF

Sin embargo, la PAF aún no ha reconocido el accidente.

Los medios paquistaníes también han guardado silencio sobre el incidente, del cual un supuesto vídeo ha estado circulando en las redes sociales desde la semana pasada.

Según se informa, Martin Baker se basa en los datos del operador para confirmar las expulsiones. 

Según la empresa, el asiento eyectable ha salvado un total de 7.723 vidas desde la primera prueba de eyección real en 1945.

Trueno JF-17

Este es el cuarto accidente conocido del avión y el más reciente desde 2021.

Se estima que 152 JF-17 han sido incorporados a la PAF desde 2007, incluidos 18 del último Bloque 3.

China y Pakistán desarrollaron conjuntamente el avión para la PAF.

Con un costo de alrededor de 25 millones de dólares, la plataforma tiene potencial de exportación como una alternativa más barata a los aviones de combate occidentales.

El avión se vendió a Nigeria, Myanmar, Azerbaiyán y, más recientemente, a Irak por 1.800 millones de dólares.

Características

El avión puede transportar una carga útil de hasta 3.600 kilogramos (7.936 libras) y tiene siete puntos rígidos para transportar una variedad de armas, incluidos misiles aire-aire, aire-tierra y antibuque.

Con un alcance de combate de 1.350 kilómetros (839 millas) y una velocidad máxima de Mach 1,6, su objetivo principal es la intercepción, no las misiones de largo alcance.(Source/Photo: The Defense Post)

Pakistán: una comparación entre el J-10C y el JF-17

Los jets A-5C, J-7, Mirage III y Mirage V protegieron efectivamente los límites aéreos de Pakistán durante décadas antes de que fueran reemplazados por cazas JF-17 que fueron adquiridos por la Fuerza Aérea de Pakistán (PAF) en febrero de 2010.

Como su nombre indica, el avión Joint Fighter-17 o JF-17 ha sido desarrollado conjuntamente por Pakistan Aeronautical Complex (PAC) y Chengdu Aircraft Corporation (CAC) de China.

El jet JF-17 puede realizar múltiples funciones, incluida la intercepción, el ataque a tierra, antibuque y el reconocimiento aéreo. Además de esto, puede desplegar una serie de armas, incluidos misiles aire-aire, misiles aire-superficie y cañones automáticos de doble cañón de 23 mm.

Pakistán compra 25 cazas polivalentes Chengdu J-10C de fabricación china

Caza polivalente J-10C (Fuente de la imagen: Airwar)

Según la información publicada por Tass el 30 de diciembre de 2021, Pakistán ha decidido comprar 25 cazas polivalentes Chengdu J-10C de China en medio de las tensas relaciones con la India.

La compra se produce después de que la Fuerza Aérea de la India recibiera otro lote de cazas Rafale de fabricación francesa, dijo la agencia.

En septiembre de 2016, India y Francia firmaron un contrato para la entrega de 36 cazas Rafale por un valor de unos 8.800 millones de dólares. El avión es fabricado por Dassault Aviation. Todos los luchadores deben llegar a finales de 2022.

China armará los helicópteros Z-9 de la Armada de Pakistán con mortíferos misiles antibuque.

Según se informa, China está vendiendo sus misiles antibuque CM-501GA a Pakistán. El helicóptero Z-9 utilizado por la Marina de Pakistán llevará estos misiles y se desplegará en las fragatas 054 A/P.

Las fragatas 054 A/P de la Armada de Pakistán están siendo fabricadas por China. La PNS Tughril, por ejemplo, fue entregada el año pasado. Otras tres están en camino. Según los informes, el objetivo de estos misiles son aparentemente los buques de guerra indios como los destructores de clase Kolkata y Vizag y las fragatas furtivas. 

Alto comandante talibán de Pakistán escapa de presunto ataque con drones

Los residentes afganos y los familiares de las víctimas se reúnen en el lugar del mortal ataque con aviones no tripulados estadounidenses en Kabul, el 30 de agosto de 2021. Foto: Wakil Kohsar / AFP

Un alto líder de los talibanes de Pakistán escapó ileso de un presunto ataque con aviones no tripulados en una casa franca en el este de Afganistán, dijo el viernes el grupo militante.

El ataque del jueves por la noche se produjo una semana después de que colapsara un alto el fuego entre Tehreek-e-Taliban Pakistan (TTP) y el gobierno, y los militantes acusaron a Islamabad de matar a sus combatientes. El TTP, un movimiento separado pero que comparte raíces comunes con los nuevos líderes de Afganistán, sumió a Pakistán en un período de terrible violencia después de su formación en 2007.

China entrega el buque de guerra más grande y avanzado a Pakistán

China entrega la primera de las cuatro fragatas tipo 054A / P a Pakistán. Imagen: Armada de Pakistán

China entregó el lunes su buque de guerra más grande y avanzado jamás exportado a Pakistán, ayudando a la nación del sur de Asia a lograr un "equilibrio" en la región del Océano Índico.

El tipo 054A / P, bautizado PNS Tughril por Pakistán, es la primera de las cuatro fragatas que se entregarán al país y viene con una “gestión de combate de última generación y un sistema de guerra electrónica junto con una moderna autodefensa”. capacidades ”, informó Global Times . 

Irak sustituirá sus aviones F-16IQ por JF-17 chinos

Dado que los aviones de combate F-16IQ comprados a EEUU no están operativos, Irak ha decidido comprar 12 aviones de combate JF-17  a Pakistán. “Irak reemplaza a los F-16IQ estadounidenses para presionar a Washington”, reveló el sitio web Al Maloumaa en un informe, agregando: “Irak está buscando comprar 12 aviones de combate JF-17 a Pakistán por un valor de alrededor de 600 millones de dólares”. Una fuente anónima dijo que se ha alcanzado un primer acuerdo entre los dos países durante la visita de una delegación iraquí a Pakistán y que las dos partes anunciarán oficialmente la conclusión del acuerdo en octubre. “Irak tiene 26 cazas F-16, pero la idea de comprar cazas pakistaníes tiene sentido, ya que los F-16 no tienen misiles ni municiones para operaciones de combate, lo que hizo que estos aviones sean ineficaces”, dijo la misma fuente. 

¿Podría Gran Bretaña impedir que Argentina compre el avión de combate JF-17?

Argentina insiste en que los informes de que el país está comprando el avión de guerra JF-17 Thunder son prematuros, pero los analistas creen que aún podría tener éxito donde otros tipos de caza fracasaron, principalmente como resultado de la presión británica. Las especulaciones surgieron después de que los medios de comunicación destacaran una solicitud en el proyecto de presupuesto fiscal 2022 de Argentina de 664 millones de dólares para comprar 12 JF-17 a Pakistán.

Irak planea comprar 12 aviones JF-17 Thunder de Pakistán.

El gobierno iraquí tiene previsto adquirir 12 cazas JF-17A Block III de Pakistán y, al parecer, ha reservado más de 600 millones de dólares de financiación para la compra de dichos aviones, según informaron el sábado los medios de comunicación locales.

Los informes que citan fuentes dicen que el país de Asia occidental es el primer país árabe que compra aviones de combate a Pakistán. Anteriormente, Irak había expresado su interés en la compra de aviones de combate JF-17 Thunder Block 3, desarrollados conjuntamente por Pakistán y China, mientras que se ha avanzado en la venta de 12 aviones de combate.

Los drones CH-4 de la Fuerza Aérea de Pakistán ayudan a las fuerzas talibanes en Panjshir.

La Fuerza Aérea de Pakistán (PAF) estaría ayudando a los talibanes en su intento de capturar la provincia afgana de Panjshir proporcionándoles drones armados CH-4 de fabricación china.

Los drones CH-4 tienen un aspecto casi idéntico a los MQ-9 Reaper de General Atomics, y la única diferencia visual entre los dos vehículos aéreos no tripulados es que la aleta ventral situada debajo de la cola en V del MQ-9 está ausente en el CH-4.

Las fuerzas estadounidenses dicen haber eliminado a un jefe del Estado Islámico en el este de Afganistán.

Unas horas después del atentado en las inmediaciones del aeropuerto de Kabul, que se cobró la vida de más de 100 personas [entre ellas 13 soldados estadounidenses], el presidente Biden aseguró que Estados Unidos “cazaría” a los responsables del ataque y “les haría pagar”.

Pakistán comenzará a producir componentes para el dron de combate Anka de Turquía.

Turkish Aerospace Industries (TAI) ha anunciado que ha firmado un contrato con la Comisión Nacional de Ingeniería y Ciencia de Pakistán (NESCOM) para producir componentes para el dron de combate de media altitud y larga resistencia (MALE) de TAI, Anka.

Los talibanes proponen un alto el fuego para la liberación de prisioneros

 En 2020, el presidente de Afganistán, Ashraf Ghani, ordenó la liberación de 500 prisioneros talibanes como parte de un alto el fuego. Foto: AFP

La semana pasada, los insurgentes afirmaron tener el control del 85 por ciento de Afganistán, incluido un cruce fronterizo clave con Irán.

Un negociador del gobierno afgano dijo el jueves que los talibanes habían ofrecido un alto el fuego de tres meses a cambio de la liberación de 7.000 prisioneros insurgentes, mientras el grupo militante continúa una ofensiva generalizada en todo el país.

China podría entregar 36 aviones J-10C a Pakistán en 2021.

Según las informaciones de la prensa china, Pakistán recibirá de Pekín a finales de este mismo año 36 cazas polivalentes Chengdu J-10C.

Ayer lunes, la House for Strategic & International Affairs (HSIA) publicó en Twitter: “Pakistán recibirá de China 36 cazas avanzados J-10C de 4,5 generación para finales de 2021”. La información no ha sido confirmada por los ministerios de defensa de China ni de Pakistán.

Según los informes de 2020, funcionarios de alto nivel del gobierno de Islamabad estuvieron en conversaciones con China sobre la adquisición de misiles PL-10 y PL-15, así como de aviones J-10 que a menudo se comparan con los F-16 estadounidenses.

Pakistán se inclina por ceder bases militares a Estados Unidos.

Con la retirada de las tropas estadounidenses de Afganistán, están aumentando las especulaciones sobre la posibilidad de que Estados Unidos y Pakistán mejoren sus lazos militares, un acercamiento estratégico que podría levantar la antena tanto en China como en India.

El Pentágono ha anunciado que está buscando bases militares en la región para vigilar y prevenir el resurgimiento de Afganistán como centro del extremismo islámico y del terrorismo antiestadounidense.

Las bases también tratarían de dar a Estados Unidos una protección estratégica contra Rusia y China que llenaría el vacío de lo que se espera que sea un Afganistán dirigido en gran parte -si no totalmente- por los talibanes después de la salida de las tropas estadounidenses. 

Gran Bretaña podría bloquear la venta del JF-17 chino a Argentina.

El intento de China de vender a Argentina su avión JF-17, que fabrica en colaboración con Pakistán, podría verse bloqueado por el Reino Unido, ya que uno de sus componentes cruciales -el asiento eyectable- lo fabrica una empresa británica, Martin-Baker.

Londres ya había vetado la venta de 12 aviones de combate ligeros TA-50 de Corea del Sur al país sudamericano alegando un embargo de armas impuesto a Argentina tras la guerra de las Malvinas de 1982. El TA-50 contiene varios componentes de fabricación británica, como los asientos eyectables Martin-Baker y los trenes de aterrizaje fabricados por Safran U.K.

Nuevo prototipo del JF-17 Block III visto con el avanzado misil aire-aire PL-10

La última y más actualizada versión del caza JF-17 Thunder ha sido equipada recientemente con el misil aire-aire más avanzado de China, que también utilizan los aviones furtivos J-20 de China. Según un informe del Global Times, ha aparecido una imagen en foros en línea que muestra que se ha construido un segundo prototipo del JF-17/FC-1 Xiaolong Block III del Pakistan Aeronautical Complex/Chengdu Aircraft Industry Group (PAC/ CAIG).

La fotografía, publicada por primera vez el 27 de abril en Airliners.net, muestra al prototipo en vuelo con el número «3001» y portando lo que parecen ser dos misiles aire-aire de corto alcance (AAM), siendo la primera vez que se ve un JF-17 armado con el arma guiada por infrarrojos (IR).

El pasado 30 de diciembre tuvo lugar una ceremonia, en la fábrica PAC Kamra, mediante la cual se inauguró la línea de producción del JF-17 Block III, la versión más avanzada del Thunder. En el mismo evento, la Fuerza Aérea de Pakistán (PAF) recibió 14 JF-17B Thunder Block II biplazas.

«Es la primera vez que la aeronave con este número de serie concreto es vista por el público en general, y se puede ver un misil aire-aire PL-10 en la punta de cada una de sus alas«, dice el informe, sin revelar la fecha y el lugar.

«El PL-10E es un misil aire-aire de cuarta generación desarrollado internamente y es uno de los más avanzados del mundo, igual al AIM-9X norteamericano«, dijo Liang Xiaogeng, diseñador jefe del misil durante la exposición de 2018.

 Pakistán da inicio a la producción del JF-17 Block III y la PAF recibe nuevos aviones

Según informa el sitio pakistaní The News, el Jefe del Estado Mayor del Aire, el mariscal Mujahid Anwar Khan condujo la ceremonia. Durante la misma recordó que el JF-17 Thunder Block II se demostró como un diseño exitoso en el campo de batalla, durante operación Swift Retort (Réplica Rápida), en respuesta a la incursión aérea india del 27 de febrero de 2019.

Durante la ceremonia del inicio de producción en serie de los jets JF-17 Thunder Block III, que se convertirán en los cazas 4.5 gen más avanzados de la PAF, el mariscal Mujahid Anwar Khan elogió la finalización a tiempo del proyecto por parte del equipo de Aircraft Manufacturing Factory (AMF) del PAC Kamra. “El año de 2019 ha sido muy desafiante debido a la pandemia de COVID-19 que perturbó la vida en todo el mundo. También causó serios impactos en el proyecto PAC de JF-17 Thunder Block-III ya que todo el complejo ha permanecido cerrado” (imagino que lo que debe querer decir es que la gente que trabaja en el complejo PAC Kamra trabajó en aislamiento del mundo exterior).

Luego agregó: «La versión de doble asiento del JF-17B y la producción del Block-III marcan el logro de un hito significativo, ya que jugará un papel importante y significativo en el entorno geoestratégico debido a la tecnología instalada en los aviones modernos». Mencionó que la finalización del proyecto no fue posible sin la asistencia de expertos, ingenieros y técnicos chinos y que este emprendimiento había solidificado aún más la amistad entre Pakistán y China y los lazos de defensa bilateral.

Lo bueno de los aviones sin pintar, es que se puede ver donde se aplicaron los materiales compuestos, como en este JF-17B.

JF-17 Block III

Es la última y más avanzada versión de la estirpe del JF-17 Thunder. Respecto del Block II, la nueva versión hace mayor uso de materiales compuestos en la estructura y las alas, lo que reduce su peso y firma radar.

El primer prototipo del Block III se construyó en China a principios de año,
y estuvo en pruebas desde entonces.

El Block III será el primer caza pakistaní que utilice un radar de exploración y ataque de tipo AESA, en este caso, el NRIET KLJ-7A, de origen chino. El radar utiliza unos 1000 módulos transmisores/receptores (TRM por su sigla en inglés) con los que logra seguir 15 objetivos y atacar a 4 de ellos simultáneamente. Posee un alcance de detección de 170km para un blanco aéreo de 5 m2 de sección transversal radar (valor considerado un estándar para comparar radares). Tiene multitud de modos aire-aires, aires-tierra y aire-mar. También tiene modos de apertura sintética (SAR), para la búsqueda de objetivos terrestres y mapeo.

«El radar es del nivel más avanzado del mundo«, declaró la semana pasada Hu Mingchun, director del Instituto de Investigación nº 14 de la empresa estatal China Electronics Technology Group Co.

El radar en cuestión.

La cabina contará con un HUD holográfico de gran angular, mira montada en el casco y una gran pantalla multifuncional, similar a los últimos modelos occidentales como el Gripen E o el F/A-18 Super Hornet Block III.

También recibe mejoras en las comunicaciones y enlace de datos, sistemas defensivos e incluso de habla de un sistema de que integraría un sistema de búsqueda y seguimiento por infrarrojos (IRST).

Finalmente, el JF-17 Block III debería estar equipado con el motor RD-93MA. Klimov está en fase de testeo de esta versión muy modernizada desde Julio del 2020. Respecto del RD-93 que equipa a los Thunder actuales, el modelo MA posee un menor consumo de combustible, FADEC y una mecánica simplificada, lo que baja los costos operativos. Además proporciona un fuerte incremento de potencia, pasando de los 8300 kg a plena post-combustión del RD-93 a los 9300 kg del MA.

La única foto del RD-93MA que publicó Klimov.

Con radar AESA, nuevas armas, ECM y nuevo motor, el Block III se convierte en una amenaza creíble para la Fuerza Aérea India (IAF) y es muy probable que se convierta en el núcleo duro de la capacidad de combate de la PAF en las décadas por venir.(Souce/Photo: Various Media)

Fuerza Aérea de Nigeria recibe su tercer y último caza JF-17 Thunder

Las fotos aparecieron en las redes sociales el 29 de abril que mostraban un avión de transporte Il-76 de la Fuerza Aérea de Pakistán (R09-001) en la Base de la Fuerza Aérea de Makurdi. Los datos de seguimiento de vuelos muestran que la aeronave partió de Pakistán el 28 de abril con destino a África. Fuentes no confirmadas afirman que los tres JF-17 ya se han entregado, y que se ha vuelto a montar el avión más reciente. El primer JF-17 se entregó alrededor del 21 de marzo, nuevamente a bordo del Il-76 R09-001. La Fuerza Aérea de Nigeria ordenó tres JF-17 de Pakistán, con registros NAF-720, NAF-721 y NAF-722. En 2018, el Comité de Coordinación Económica de Pakistán (ECC) aprobó una garantía soberana de USD 184,3 millones para la producción de tres aviones de combate a Pakistán Aeronautical Complex (PAC)/Chengdu JF-17, según el Pakistán Express Tribune. 

El Ministerio de Producción de Defensa había firmado un contrato para la venta de tres JF-17 Thunder, pero es probable que se ordenen más para reemplazar o complementar su flota F-7Ni. Un tercio de sus 15 aviones F-7Ni/FT-7Ni se han perdido en accidentes. Desde mediados de 2020, los pilotos y la tripulación de la Fuerza Aérea de Nigeria para el JF-17 han estado entrenando en Pakistán. (Source/Photo: Various Media)

La Real Fuerza Aérea Saudita participa del ejercicio Air Excellence Center en Pakistán

La Real Fuerza Aérea Saudita llegó con todas sus aeronaves, tripulaciones aéreas, técnicas y de apoyo a la Base Aérea de Mushaf en la República Islámica de Pakistán para participar en el ejercicio (Centro de Superioridad Aérea 2021). La Real Fuerza Aérea Saudita (RSAF) participa con varios aviones de combate, del tipo Tornado, además de la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF) y la Fuerza Aérea de Pakistán (PAF). La participación de la Real Fuerza Aérea Saudita en el ejercicio (Centro de Superioridad Aérea 2021) tiene como objetivo apoyar los lazos de cooperación entre los dos países. 

Su Alteza el Comandante de la Real Fuerza Aérea de Arabia Saudita, teniente general Turki bin Bandar bin Abdulaziz, había verificado los preparativos del grupo de la fuerza aérea que participaba en el ejercicio en la Base Aérea Rey Abdulaziz en el sector oriental antes de partir hacia la República Islámica de Pakistán. Instó a realizar esfuerzos y aprovechar al máximo este ejercicio para llevar a cabo sus deberes de combate al máximo. (Source/Photo: Saudi Press Agency)

Nigeria recibe el primer JF-17 Thunder de Pakistán

Surgió un video en las redes sociales que mostraba un avión de transporte Il-76 de la Fuerza Aérea de Pakistán (R09-001) descargando un fuselaje JF-17. Posteriormente, un video posterior mostró que el fuselaje se movía a un hangar, que se cree que está en Makurdi. Los datos de seguimiento de vuelos mostraron que el Il-76 partió de Pakistán hacia África Occidental el 21 de marzo. La Fuerza Aérea de Nigeria ha encargado tres JF-17 a Pakistán y estos han sido fabricados, con registros NAF-720, NAF-721 y NAF-722. En 2018, el Comité de Coordinación Económica de Pakistán (ECC) aprobó una garantía soberana de USD 184,3 millones para la producción de tres aviones de combate a Pakistán Aeronautical Complex (PAC)/Chengdu JF-17, según el Pakistán Express Tribune. El periódico en ese momento informó que los funcionarios del Ministerio de Producción de Defensa habían dicho que PAC Kamra había firmado un contrato para la venta de tres JF-17 a Nigeria. No está claro cuántos JF-17 Nigeria finalmente ordenará, ya que solo ha realizado pequeños pagos en los últimos años hacia los cazas. 

Es probable que se ordene a más para reemplazar o complementar su flota F-7Ni: un tercio de sus 15 aviones F-7Ni / FT-7Ni se han perdido en accidentes. La adquisición nigeriana de los aviones de combate multifunción JF-17 Thunder es parte de un programa de modernización de la flota en curso que incluye la adquisición de ocho helicópteros de ataque Mi-35M de fabricación rusa y 12 aviones de apoyo aéreo cercano A-29 Super Tucano de los EE. UU. Desde mediados de 2020, los pilotos y la tripulación de la Fuerza Aérea de Nigeria para el JF-17 han estado entrenando en Pakistán. (Source/Photo: Various Media)