Con el despliegue del portaaviones USS Nimitz a Sudamérica, la Armada Argentina podría repetir el ejercicio combinado Gringo – Gaucho

Tras el anuncio de que el portaaviones USS Nimitz de la Armada de EE.UU. realizará un último despliegue por Sudamérica, se abre la posibilidad de que la Armada Argentina pueda repetir en los próximos meses el ejercicio combinado Gringo – Gaucho. El buque norteamericano realizará la circunnavegación del continente americano luego de haber soltado amarras desde la Base Naval Kitsap-Bremerton, Washington, con rumbo a la Estación Naval Norfolk, Virginia.

El USS Nimitz, tras soltar amarras por última vez de la Bse Naval Kitsap-Bremerton, Washington, el pasado 7 de marzo. Foto: USN – MCSS Kimberli Ibarra Ruiz

Durante esta navegación, la última para el portaaviones, el USS Nimitz CVN-68 posiblemente visite algunos puertos en la región y realice adiestramientos combinados con Armadas de países amigos, repitiendo lo realizado por el USS George Washington CVN-73 en el marco del despliegue Southern Seas 2024.

De acuerdo con lo informado por el portal Star and Stripes, el portavoz del portaaviones USS Nimitz detalló que “…El Nimitz se desplegará en el área de responsabilidad del Comando Sur de EE.UU. esta primavera (boreal) como parte del despliegue Southern Seas 2026 de las Fuerzas Navales del Comando Sur de EE.UU./Cuarta Flota de EE.UU…”. El Lt. Cmdr. Peter Pagano añadió que los detalles del nuevo despliegue, tales como unidades participantes y destinos, aún están en desarrollo.

Ejercicio Gringo – Gaucho

Ante el despliegue del portaaviones USS Nimitz en aguas del Atlántico Sur, se abre la posibilidad de que las Armadas de Argentina y de EE.UU. lleven adelante una nueva edición del ejercicio Gringo – Gaucho. La última vez que un buque capital norteamericano se adiestró en aguas argentinas fue en el 2024, ocasión en la cual el portaaviones USS George Washington dijo presente.

El USS George Washington durante el último Gringo – Gaucho

El último Gringo – Gaucho se desarrolló en el marco de Southern Seas 2024, circunnavegación que el Washington realizó como parte de su despliegue a Japón, su nuevo asiento operacional. Durante las actividades desarrolladas con la Armada Argentina, el portaaviones dijo presente con una reducida Ala Aérea compuesta por cazas de quinta generación F-35C Lightning II del escuadrón VFA-147 “Argonauts”, cazabombarderos F-18E/F Super Hornet del escuadrón VFA-103 “Jolly Rogers”, aviones de alerta temprana E-2C Hawkeye asignados al escuadrón VAW-116 “Sun Kings”, aviones de guerra electrónica EA-18G Growler del escuadrón VAQ-140 “Patriots”, así como helicópteros multipropósito MH-60R Seahawk del escuadrón HSM-46 “Grandmasters” y MH-60S del HSC-5 “Nightdippers”.

Al portaaviones se le sumaron el destructor de la clase Arleigh Burke Flight II USS Porter DDG 78 y un petrolero de flota clase Henry J. Kaiser, más precisamente, el USNS John Lenthall T-AO-189.

Por su parte, la Armada Argentina tuvo una notable participación ya que dispuso de dos destructores de la clase MEKO 360, el ARA La Argentina D-11 y el ARA Sarandí D-13; dos corbetas de la clase MEKO 140, la ARA Rosales P-42 y ARA Espora P-41; y tres patrulleros oceánicos de la clase OPV90, el ARA Contraalmirante Cordero P-54, el ARA Piedrabuena P-53 y el ARA Storni P-52.

A las unidades de superficie se le sumó el componente aeronaval, con personal y medios de la 1era. Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros (AS-555SN Fennec), de la 2da. Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros (SH/UH-3 Sea King) y de la Escuadrilla Aeronaval de Vigilancia Marítima (B-200).

El ejercicio Gringo Gaucho se repitió en varias ocasiones, aprovechando el tránsito ocasional de los portaaviones norteamericanos por el Atlántico Sur. En 1990, la Armada Argentina si adiestró en dos ocasiones con portaaviones de la Armada de EE.UU.: En el mes de marzo, con el USS Constellation CV-64, y en octubre con el USS Abraham Lincoln CVN-72. En 1991 sería el turno del USS Kitty Hawk CV-63, mientras que en 1993 se repetiría con el USS Constellation.

Pasarían 11 años para un portaaviones de la Armada de EE.UU. volviera a adiestrarse en aguas del Atlántico Sur con la Armada Argentina, siendo el turno del USS Ronald Reagan CVN-76 en el 2004. Cuatro años después lo haría el USS George Washington CVN-73. 2010 le tocaría al USS Carl Vinson CVN-70. La última edición fue la del 2024, con la participación del portaaviones Washington.

El portaaviones USS Abraham Lincoln con unidades navales de la Armada de EE.UU. Foto: USN via NARA

USS Nimitz, el portaaviones más veterano de la Armada de EE.UU.

El portaaviones USS Nimitz CVN-68 es el primer integrante de la clase homónima, la cual consta de 10 buques. Comisionado en servicio en mayo de 1975 (y reclasificado como CVN en el mes de junio), el Nimitz fue uno de los buques más grandes del mundo gracias a su desplazamiento de más de 100.000 toneladas.

A lo largo de su 50 años de vida operacional, el Nimitz participó de un sinnúmero de despliegues, prestando apoyo en diversos conflictos que los que participó EE.UU. En 2001 recibiría un reacondicionamiento profundo y revisión completa de media vida. Hasta hace unas semanas, desde su cubierta de vuelo operaba el Ala Aérea 17, unidad que fue reasignada al USS Ronald Reagan.

El Nimitz durante uno de sus últimos despliegues en el área de responsabilidad del Comando Central de EE.UU. Foto: USN

El portaaviones USS Nimitz forma parte de la historia viva de la Armada de EE.UU., habiendo transitado sus 50 años de vida con una de las fuerzas navales más activas del planeta. A pocos meses de que inicie el proceso de desactivación, el portaaviones en servicio activo más antiguo de la US Navy se alista para un nuevo y último despliegue operativo, ocasión en la cual transitará las aguas del Atlántico Sur junto a buques de la Armada Argentina.

Los buzos tácticos de la Armada Argentina y los Navy Seals ejecutan el ejercicio Tridente sobre el Atlántico

Las maniobras incluyeron procedimientos de Visita, Registro y Captura, control de embarcaciones y simulación de amenazas en el dominio marítimo

Ejercicio Tridente. Foto: Min Def.

La Armada Argentina y la Marina de los Estados Unidos llevaron a cabo el ejercicio combinado Tridente, centrado en operaciones de interdicción marítima. El entrenamiento, desarrollado en bases navales de Mar del Plata, reunió a la Agrupación Buzos Tácticos, al patrullero oceánico ARA Almirante Storni y al pelotón Golf de los Navy Seals.

Las maniobras incluyeron procedimientos de Visita, Registro y Captura (VBSS), control de embarcaciones y simulación de amenazas en el dominio marítimo. Para ello se emplearon botes Zodiac, pesqueros locales y unidades de superficie, ejecutando escenarios en ambientes costeros y en mar abierto. El eje operativo se centró en la conducción conjunta de operaciones especiales bajo condiciones realistas.

ARA Almirante Storni

Desde una perspectiva institucional, Tridente respondió a objetivos estratégicos orientados a incrementar la interoperabilidad con fuerzas especiales extranjeras, optimizar el empleo de medios disponibles y consolidar la doctrina naval nacional. Asimismo, apuntó a proyectar internacionalmente a la Armada mediante su participación en ejercicios con estándares OTAN.

La presencia de tropas estadounidenses fue autorizada mediante el Decreto de Necesidad y Urgencia 697/2025, que invocó una “naturaleza excepcional” para prescindir de la aprobación legislativa ordinaria. Esta medida se inscribe en una política de fortalecimiento de la cooperación en defensa, en el marco de dieciocho ejercicios combinados con fuerzas de Brasil, Chile, Alemania, Francia e India, entre otros países.

Ejercicio Tridente. Foto: Min Def.

En el plano geoestratégico, Tridente refuerza el alineamiento argentino con los Estados Unidos en el Atlántico Sur, frente al avance de actores extrarregionales como China. Al mismo tiempo, permite evaluar equipamiento según criterios de interoperabilidad y actualizar procedimientos tácticos conforme a los desafíos de la seguridad marítima contemporánea.

La Armada Argentina se alista para los ejercicios Fraterno y Unitas

Durante las maniobras se realizaron formaciones tácticas que incluyeron defensa antiaérea, antisuperficie y antisubmarina

Adiestramiento naval integrado. Foto: ARA

La Armada Argentina finalizó una etapa de adiestramiento en el litoral de la provincia de Chubut (sur del país), integrando unidades de superficie de la Flota de Mar, Infantería de Marina, aviación naval y el Comando de Fuerzas de Operaciones Navales Especiales (COFE).

El ejercicio tuvo como objetivo evaluar las capacidades operativas de los componentes navales, reforzar la interoperabilidad entre medios aéreos, navales y de fuerzas especiales, y preparar la participación argentina en los ejercicios internacionales Fraterno, con Brasil; y Unitas, liderado por Estados Unidos, previstos para el segundo semestre.

Adiestramiento naval integrado. Foto: ARA

Durante las maniobras se realizaron formaciones tácticas que incluyeron defensa antiaérea, antisuperficie y antisubmarina. Helicópteros Fennec y Sea King de la Primera y Segunda Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros operaron junto a aviones P-3C Orion y Beechcraft B-200 M en ejercicios de lanzamiento y recuperación, exploración, cross deck (cubiertas cruzadas), PAYD (anavizaje y despegue), y reabastecimiento de combustible. 

Estas acciones permitieron evaluar la coordinación entre distintas plataformas en condiciones operativas reales. El grupo naval estuvo conformado por los buques ARA Sarandí, ARA Espora, ARA Rosales, ARA Almirante Irízar y ARA Canal Beagle.

Adiestramiento naval integrado. Foto: ARA

Las fuerzas especiales participaron en descensos fast rope desde helicópteros, operaciones vertrep y desembarcos anfibios, en los que intervinieron batallones de Infantería de Marina y comandos del COFE.

En Puerto Madryn se realizaron jornadas de puertas abiertas que recibieron a más de 40.000 visitantes, quienes pudieron conocer de cerca las unidades navales en el marco de las celebraciones por el Día de la Bandera y los actos conmemorativos locales.

Adiestramiento naval integrado. Foto: ARA

La Armada Argentina ejecuta maniobras de interoperabilidad en el Atlántico Sur

 Este tipo de actividades buscan fortalecer el trabajo conjunto entre medios navales, aéreos y anfibios, en línea con una doctrina de defensa integrada

Ejercicio naval integrado. Foto: ARA

La Armada Argentina llevó a cabo un ejercicio naval integrado bajo control operacional del Comando de Adiestramiento y Alistamiento, con la participación de medios de superficie, aeronaves y fuerzas especiales. 

Las actividades, llevadas a cabo durante el mes de mayo, incluyeron fases individuales y combinadas. En los ejercicios básicos se ejecutaron tareas de lucha contra incendios, control de averías, evacuaciones sanitarias y abandono de buque. En las instancias tácticas se desarrollaron maniobras de defensa antisuperficie, antisubmarina y antiaérea; lanzamiento y recuperación de aeronaves; reabastecimiento; anavizaje (PAYD); y prácticas de interoperabilidad en cubiertas cruzadas (cross-deck), así como uso de botes Mk5 y Rhibs.

Uno de los elementos destacados fue la ejecución de ejercicios VRC (Visita, Registro y Captura), tanto en su modalidad colaborativa como hostil, orientados a simular escenarios de interdicción marítima y control del mar. También se realizó una etapa de tiro naval con fuego real contra blancos en superficie.

Ejercicio naval integrado. Foto: ARA

Durante el desarrollo del ejercicio, se efectuaron recalificaciones de tripulaciones de vuelo y controladores aéreos, y se evaluaron procedimientos conjuntos y empleo de sistemas de armas en entorno real. Este tipo de actividades buscan fortalecer la interoperabilidad entre medios navales, aéreos y anfibios, en línea con una doctrina de defensa integrada.En paralelo, con motivo del 25 de mayo, las unidades participantes realizaron actividades protocolares y de vinculación con la población civil en escalas portuarias. Participaron unidades de la Flota de Mar —entre ellas, el destructor ARASarandí, la corbeta ARA Espora y el aviso ARA Puerto Argentino— junto a patrulleros oceánicos de la División Patrullado Marítimo (ARA Storni y ARA Contraalmirante Cordero) y el aviso ARA Bahía Agradable. 

Ejercicio naval integrado. Foto: ARA

También se integraron medios de la Aviación Naval: un helicóptero Fennec (1.ª Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros), un avión de exploración P-3C Orion y un B-200 M de vigilancia marítima. La Agrupación Buzos Tácticos participó con despliegue embarcado. El Estado Mayor estuvo embarcado en el ARA Sarandí, bajo la conducción del contraalmirante José Alberto Martí Garro, comandante de la Flota de Mar.

El ejercicio reafirmó la capacidad de la Armada Argentina para operar en forma conjunta y sostenida en el Atlántico Sur, integrando múltiples plataformas en condiciones tácticas, logísticas y operativas ajustadas a los estándares modernos de defensa naval.

La Armada Argentina entrena sus capacidades con un asalto anfibio en Tierra del Fuego

Tropas de Infantería de Marina desembarcando de un helicóptero de la Armada. (foto: Armada Argentina)

Dentro de los ejercicios realizados por la Armada Argentina en la Tierra del Fuego, las lanchas rápidas “Clorinda” y “Concepción del Uruguay”, los Batallones de Infantería de Marina 4 y 5, así como aeronaves del Comando de Aviación Naval realizaron un importante adiestramiento naval integrado en las costas del Canal Beagle.

La utilización del transporte Clase Costa Sur “Costa Sur” permitió el movimiento buque costa con botes Zodiac y vehículos anfibios a rueda LARC-5, demostrada una vez más la exigencia del adiestramiento de la Infantería de Marina y, a la vez, la precariedad de medios empleados en la misión.

Lanchas de asalto llegando a la costa. (foto: Armada Argentina)

El enorme esfuerzo operacional de la institución y de su personal se pierde por la utilización de medios escasos y anticuados que ponen en peligro la vida de los infantes de marina del país, los cuales entrenan poniendo todo de sí, pero no se corresponde con el material empleado que es vetusto y completamente sobrepasado.

Los miembros de la Infantería de Marina, habitualmente menospreciados por el poder político, entrenan en máximas condiciones operativas, pero la antigüedad de sus medios es palpable y no se ve reemplazo de los mismos en el corto plazo, se sigue jugando con la vida del personal que, dignamente, cumple con sus objetivos a como dé lugar.

La Armada Argentina realiza el mayor despliegue táctico en años

5ta Etapa de Mar. Foto: ARA

 Las unidades se formaron para realizar una corrida de prueba de sus sistemas de armas, utilizando cañones de distinto calibre

La Armada Argentina completó la 5ta Etapa de Mar con uno de los despliegues navales más significativos de los últimos años, realizando tres días de operaciones en aguas del Mar Argentino. En esta fase de adiestramiento naval integrado, zarparon 14 unidades de superficie y un helicóptero H3 bajo la coordinación del Comando de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada. 

Este despliegue incluyó a los destructores ARA La Argentina, ARA Almirante Brown y ARA Sarandí; las corbetas ARA Espora, ARA Rosales, ARA Robinson y ARA Gómez Roca; los patrulleros oceánicos ARA Piedrabuena, ARA Almirante Storni y ARA Contraalmirante Cordero; el buque logístico ARA Patagonia, y los avisos ARA Teniente Olivieri, ARA Puerto Argentino y ARA Bahía Agradable. Estos medios pertenecen a la División de Destructores, la División de Corbetas, el Comando Naval Anfibio y Logístico, la División Patrullado Marítimo y la Segunda Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros.

5ta Etapa de Mar. Foto: ARA

El Estado Mayor del adiestramiento naval integrado, establecido a bordo del ARA La Argentina, dirigió una serie de ejercicios tácticos enmarcados en la llamada Etapa Artillera. Los ejercicios incluyeron lanzamiento y recuperación de aeronaves, maniobras de cubierta cruzada (cross deck), operaciones de anavizaje y despegue, así como reabastecimiento en el mar. 

Durante estas prácticas, las unidades de superficie se desplegaron alrededor del buque logístico ARA Patagonia en formaciones de defensa antiaérea, antisuperficie y antisubmarina, y se posicionaron estratégicamente para simular maniobras de reabastecimiento en mar abierto.

Uno de los momentos clave de la etapa fue la práctica de tiro naval efectivo. Las unidades se formaron para realizar una corrida de prueba de sus sistemas de armas, utilizando cañones de distinto calibre. Los destructores realizaron disparos con cañones de 127 mm y 40 mm, mientras que las corbetas emplearon sus cañones de 76 mm y 40 mm, y los patrulleros oceánicos utilizaron sus cañones de 30 mm. Estas pruebas de tiro, orientadas a evaluar la precisión y efectividad de los sistemas de armas, se llevaron a cabo sobre blancos posicionados en el mar.

Además de las maniobras de combate y entrenamiento, el ejercicio incluyó evoluciones tácticas que finalizaron con una formación de defensa antiaérea en la que todas las unidades participaron en una serie de maniobras coordinadas, culminando en una operación fotográfica táctica (fotoex).

La 5ta Etapa de Mar contó con la presencia de cadetes de la Escuela Naval Militar y de oficiales recientemente egresados del curso de especialización en artillería en sus primeras prácticas de tiro efectivo en el mar. Los cadetes aprovecharon esta instancia para adaptarse a las operaciones en unidades navales, enfrentándose a los desafíos prácticos de navegación y maniobras en un entorno real de despliegue, mientras que los oficiales en especialización consolidaron su instrucción en el manejo de sistemas de artillería, contribuyendo a su formación técnica y profesional.

5ta Etapa de Mar. Foto: ARA

Efectivos de la Armada Argentina se formaron y ejercitaron en practicas submarinas como parte del Ejercicio Fraterno XXXVII

Con la participación de diversos medios de la Armada Argentina y la Marina de Brasil, continúa desarrollándose el Ejercicio Fraterno XXXVII en el Mar Argentino. Durante la pasada jornada diversas actividades de adiestramiento estan teniendo lugar entre buques de la Flota de Mar que estan participando de las actividades combinadas. Más en detalle, del destructor MEKO 360 ARA Sarandí y del patrullero oceánico ARA Almirante Storni.

Durante los pasados días, las unidades de las armadas de la Argentina y Brasil se encuentran en la denominada “Fase Antisubmarina”, la cual se extenderá hasta la jornada de hoy, 15 de agosto, y que involucra al destructor ARA Sarandí, a la fragata Liberal y al submarino Tikuna.

Como fuera reportado oficialmente, “El objetivo de esta fase es ejecutar ejercicios básicos antisubmarinos de reconocimiento de apéndices, puesta a punto de tracking sonar, simulación de búsqueda y ataque desde Unidades de superficie y aeronavales, entre otros, a fin de contribuir al adiestramiento de los oficiales con la especialidad armas submarinas y sonaristas del Comando de la Flota de Mar“.

A su vez, aprovechando el marco brindado por la actividad combinada con la Marina de Brasil, alumnos cursantes de la Escuela de Oficiales de la Armada, a bordo del destructor ARA Sarandí, se encuentran llevando adelante prácticas reales de la especialidad del arma submarina.

Ubicados en el Centro de Operaciones de Combate, los alumnos tienen la posibilidad de formarse en diversas especialidades del arma submarina como es el caso de futuros operadores de sonar y armamento. Además, otros efectivos que han completado el Curso OCAS (Oficial Control Antisubmarino) se encuentran siendo evaluados durante esta Fase del Ejercicio Fraterno por personal del Centro de Instrucción de Técnicas y Tácticas Navales.

“… contando con la presencia del submarino S-34 «Tikuna» de la Armada de Brasil, realizaron ejercicios antisubmarinos simulados, lanzamiento de probetas XBT para lectura batitermográfica, ejercicio de control y coordinación de aeronaves de caza y ataque, adiestramiento en el sistema Daisy con la consola táctica, de comunicaciones internas/externas, comunicación UQC, ejercicios de acción rápida y avistaje de apéndices de submarino“, expresó la Armada Argentina.

Además, durante la jornada de ayer, otra serie de actividades fueron realizadas, como es el caso del Ejercicio PHOTEX, característicos de esta clase de actividades combinadas. También en base a lo informado por nuestros corresponsales a bordo del patrullero ARA Almirante Storni, indicaron que el buque realizó durante horas de la tarde maniobras line to line con el destructor ARA Sarandí.

Ejercicio Fraterno XXXVII a bordo del Destructor ARA «Sarandí»

Participan cursantes de la Escuela de Oficiales de la Armada.

En navegación – En el marco del ejercicio combinado Fraterno XXXVII, el destructor ARA «Sarandí» lleva a bordo alumnos de la Escuela de Oficiales de la Armada, con el objetivo de concretar prácticas reales de la especialidad que se encuentran cursando: armas submarinas.

Se trata de un Teniente de Corbeta y cuatro Guardiamarinas que embarcaron a cargo de la Jefe de Curso, Capitán de Corbeta Paula Alejandra Notti. Sus días de navegación transcurren principalmente en el Centro de Operaciones de Combate, donde disponen de las pantallas de representación sonar y del programa CELTA (que ayuda a la clasificación y grabación de audio), más una consola táctica.

Durante las jornadas de navegación, y contando con la presencia del submarino S-34 «Tikuna» de la Armada de Brasil, realizaron ejercicios antisubmarinos simulados, lanzamiento de probetas XBT para lectura batitermográfica, ejercicio de control y coordinación de aeronaves de caza y ataque, adiestramiento en el sistema Daisy con la consola táctica, de comunicaciones internas/externas, comunicación UQC, ejercicios de acción rápida y avistaje de apéndices de submarino, entre otras ejercitaciones.

Los cursantes de la ESOA se están formando para integrar las Unidades de la Flota de Mar, donde junto a suboficiales de especialidad sonaristas y armas submarinas conforman el conjunto de guerra antisubmarina. Esta navegación de oportunidad les permitió interactuar con el personal de abordo y operar equipos y sistemas que dispone un destructor clase Meko 360.

Por otra parte, se encuentran a bordo del “Sarandí” personal del Centro de Instrucción de Técnicas y Tácticas Navales, quienes se encargan de evaluar al personal que ha realizado con anterioridad la capacitación de OCAS (Oficial Control Antisubmarino) y que aún no habían tenido oportunidad de ser calificados en operaciones o bien necesitan revalidar su certificación.(Source/Photo: Gaceta Marinera)

El patrullero oceánico ARA Storni de la Armada Argentina inicia su participación en el Ejercicio Combinado Fraterno

En horas de la tarde de hoy, el patrullero oceánico ARA Storni P-53 de la Armada Argentina soltó amarras desde la Base Naval Mar del Plata para iniciar su participación en el Ejercicio Combinado Fraterno, actividad que se realizará con medios de la Marina de Brasil.

Luego de concluir la fase de alistamiento y afinar los últimos detalles, el patrullero ARA “Storni” zarpó desde Mar del Palta para iniciar su navegación para ir al encuentro de los buques que ya se encuentran operando en aguas argentinas: el destructor ARA “Sarandí” D-13, la corbeta ARA “Espora” y la fragata “Liberal” de la Marina de Brasil. En esta primera etapa también participará el submarino Tikuna, unidad con la cual se ejecutará adiestramiento anti-submarino.

Siguiendo lo reportado por la Armada Argentina, el Ejercicio Fraterno XXXVII comprenderá varias etapas, siendo la primera de ellas la denominada como “Fase Antisubmarina”, la cual contará con la participación de diversas aeronaves de ala fija del Comando de Aviación Naval de la Armada Argentina, como también aquellas de ala rotatoria embarcadas desde las unidades de superficie. Entre ellas se pueden listar: “dos aeronaves T34-C1 Turbo Mentor, pertenecientes a la Escuela de Aviación Naval, y un avión Beechcraft B-200 de la Escuadrilla Aeronaval de Vigilancia Marítima de la Armada Argentina, y un helicóptero Lynx por parte de la Marina de Brasil”, preciso la armada.

Añadiendo, en relación a este fase que se extenderá hasta el próximo 15 de agosto, que: “El objetivo de esta fase es ejecutar ejercicios básicos antisubmarinos de reconocimiento de apéndices, puesta a punto de tracking sonar, simulación de búsqueda y ataque desde Unidades de superficie y aeronavales, entre otros, a fin de contribuir al adiestramiento de los oficiales con la especialidad armas submarinas y sonaristas del Comando de la Flota de Mar“.

Defensa evalúa enviar a la Armada Argentina a África y el Pacífico para realizar ejercicios y "garantizar la seguridad en los mares”

 Así lo señaló el Secretario de Asuntos Internacionales de la Defensa, Juan Battaleme, en la Comisión de Defensa Nacional de la Cámara de Diputados. Las dificultades por la falta de reglamentación y el "no hay plata".

La Armada Argentina recibe al portaaviones USS George Washington

El Ministerio de Defensa, dirigido por Luis Petri, planea hacer participar a la Armada Argentina en actividades combinadas por el exterior con la intención de demostrar el “compromiso en garantizar la seguridad de los mares”. Además, detallaron que la fuerza naval formaría parte de ejercicios en las costas occidentales de África y en el Pacífico.

El Secretario de Asuntos Internacionales de la Defensa, Juan Battaleme, se presentó el pasado 11 de junio en la Comisión de Defensa Nacional de la Cámara de Diputados con el fin de brindar novedades de la gestión del ministerio en asuntos exteriores y explicar el plan para la colaboración de la Armada con militares de otros países. 

Entre lo mencionado, destacó la propuesta de hacer participar a la fuerza naval en ejercicios internacionales, con el fin de aumentar las medidas de confianza mutua y demostrar el “compromiso de la República Argentina en garantizar la seguridad en los mares”, según aseguró el sitio especializado Zona Militar. 

No obstante, esta propuesta de colaboración internacional cuenta con un impedimento y es que aún no se presentó oficialmente un nuevo proyecto de Ley que autorice la salida de tropas nacionales de territorio y la entrada de efectivos extranjeros para la realización de ejercicios militares. 

Cabe también destacar que ya existe una reglamentación que regula esto, la Ley 27.735, la cuál versa sobre la autorización de la “entrada de tropas extranjeras al territorio nacional y la salida fuera de él de fuerzas nacionales“. Sin embargo, su plazo está próximo a vencer ya que estipula una duración que comprende entre el 1 de septiembre de 2023 y el 31 de agosto de 2024. 

Durante su presentación en la Comisión, Battaleme reconoció las demoras en la presentación de un nuevo proyecto de Ley que detalle a los legisladores las actividades combinadas estipuladas, tanto en el territorio nacional como en el exterior, de las Fuerzas nacionales, así como el ingreso de tropas de otros países al territorio nacional.

Flota de Mar de la Armada Argentina

Esta propuesta planifica la participación de medios y personal de la Armada Argentina en regiones en las cuales hacía años que no era desplegada, como es el caso del Pacífico y de las costas de África Occidental, con las cuales comparte los compromisos de “garantizar la seguridad y salvaguarda de la vida humana” en el mar de la región del Atlántico Sur.

¿A dónde viajaría la Armada Argentina para los ejercicios en el exterior?

En la Comisión de Defensa Nacional se hizo mención a la participación en la Operación GUINEX, la cual tiene como centro el Golfo de Guinea y cuenta con la activa participación de la Marina de Brasil en sus últimas ediciones, registrándose la participación de otras armadas extrarregionales como la de España, por ejemplo. 

Asimismo, también se hizo mención al Ejercicio Galapex en aguas jurisdiccionales de Ecuador y Siforex en Perú, lo cual, de concretarse, representaría un regreso de la Armada Argentina con medios y personal a estas actividades de carácter combinado. Durante los últimos años su presencia se había limitado a la observación y a la participación en las fases de planificación de los ejercicios.

En cuanto al ingreso de tropas extranjeras al territorio de la República Argentina, se destacó la mención al Ejercicio Vinciguerra, el cual tendrá como marco a la provincia de Tierra del Fuego y prevé la participación de efectivos del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. 

Sin embargo, como sucedió en otras oportunidades, estos despliegues requerirán de la disponibilidad de medios y recursos, en una época caracterizada por el lema “no hay plata”, promovido por el Gobierno nacional. Así como también se necesita la aprobación del Proyecto de Ley por parte del Congreso de la Nación Argentina.(Source/Photo: Perfil)

El mayor ejercicio naval entre la Armada Argentina y la US Navy en los últimos quince años, Gringo-Gaucho II, concluye con éxito

Con una importante serie de maniobras a realizar, el CVN prosigue su marcha al Pacifico.

Llegó a su fin tras varias jornadas de intensa actividad operativa el ejercicio Passex “Gringo-Gaucho II” entre la Marina de Estados Unidos y la Armada Argentina en aguas de jurisdicción nacional.

Buscó potenciar el nivel de adiestramiento y articular operaciones combinadas, permitiendo aumentar la interoperabilidad de la Armada Argentina con otra fuerza naval con estándares de la OTAN. En este marco, unidades de superficie y aeronavales se reunieron en un punto de encuentro situado en la milla 150 para realizar operaciones combinadas, tareas de visita, registro y captura, misiones aire superficie, reconocimiento y vigilancia, entre otras numerosas tareas.

El gigantesco navio norteamericano, fue el buque capital de toda la operacion.

La Armada Argentina  desplegó los destructores ARA “Sarandí” D-13 y ARA “La Argentina” D-11 de la Clase MEKO 360H2,  las corbetas ARA “Espora” P-41 y ARA “Rosales” P-42 de la Clase MEKO 140, los patrulleros oceánicos OPV ARA “Storni” P-53, ARA “Piedrabuena” P-52 y ARA “Contraalmirante Cordero” P-54 estos últimos de la División  de Patrullado Marítimo procedentes de la Base de Mar del Plata,  helicópteros Fennec de la Primera Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros y Sea King de la Segunda Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros, y aeronaves Beechcraft B200 de la Escuadrilla Aeronaval de Vigilancia Marítima.

También participaron la Agrupación de Buzos Tácticos y Comandos Anfibios y elementos del  Batallón de Comunicaciones 1 de la Infantería de Marina. Recordemos que el primero de estos ejercicios se hizo en 1990, con la singladura del portaaviones USS “Abraham Lincoln”, el 1991 con el “Kitty Hawk” en 1994 con el “Constellation”, en 2004 con el “Ronald Reagan”, en 2008 con el “Carl Vinson” y ahora este movimiento naval  frente a la costa de la conocida ciudad turística de Mar del Plata.

El ministro Luis Petri sobre el navio estadounidense.

Despliegue norteamericano

Por parte de la Marina de Estados Unidos, se desplegó desde la Estación Naval de Norfolk en los EEUU y en su travesía hacia el Atlántico Sur, el portaaviones USS “George Washington” CVN-73 con el grupo aéreo embarcado, el destructor de la Clase Arleigh Burke”  USS “Porter” DDG-78 y el buque logístico USNS “John Lenthall” TAO-189.

El grupo de combate embarcado lo constituyo el CVW-7 Carrier Air Wing 7 del AIRLANT (Naval  Air Force Atlantic) conformada por los escuadrones VFA.143 Strike Fighter Squadron “Puking Dogs” con F-18 Super Honert, VFA-103 “Jolly Rogers”, también con este bimotor de caza y ataque y el VFA-86 “Sidewinders” con J-35C Lightining II, el VFA-140 Electronic Atack Squadron 140 “Patriots” con EA-18G Growler de guerra electrónica,  VAV Airborne Early Warning Squadron 121 “Bluetails” con E-2D Hawkeye, HHSC-5 Helicopter Sea Combat Squadron “Nightdippers” con MH-60 Seahawk y VCR-40 Fleet Logistico Support Squadron “Rawhides” con aviones bimotores C-2AGreyhound.

Los OPV tuvieron una importante participacion en la maniobra combinada.

Distintos tipos de ejercicios

Gringo-Gaucho II permitió desarrollar diferentes evoluciones y formaciones tácticas en navegación, operaciones de vuelo, además de la concreción de ejercicios antisubmarinos y de comunicaciones. También se  establecieron enlaces entre los buques para fijar un nuevo punto de encuentro. Allí se llevaron a cabo ejercicios de pasajes al habla en proximidad, en tanto el helicóptero Fennec realizó prácticas efectivas de cross deck (despegue y anavizaje) en las distintas cubiertas de vuelo, tanto del portaaviones americano como de las unidades nacionales.

Con respecto a las actividades llevadas adelante, el Jefe del Estado Mayor General de la Armada, Contraalmirante Carlos María Allievi, expresó: “Este ejercicio permite a la Armada Argentina mejorar la interoperabilidad con otras Marinas, incrementando la confianza mutua y la posibilidad de adiestramiento y capacitación de nuestros hombres y mujeres en interacción con efectivos de otros países. Este fue el mayor ejercicio naval combinado internacional realizado en los últimos quince años con la US Navy”.

El portaaviones USS “George Washington”, con el grupo aéreo embarcado; el destructor USS “Porter” y el buque logístico USNS “John Lenthall”, continuaron su derrota hacia el sur.

Un  Grumman E-2D Advanced Hawkeye,a su lado un pequeño bimotorSuper King Air deL COAN.

La participación argentina en esta ejercitación permite volver al ruedo, reconocer la impresionante perdida de capacidades de la institución naval sudamericana, adiestrar fuertemente al personal de la fuerza frente a un componente naval poderoso, moderno y conjunto en todos sus sistemas de armas. Realizar ejercitaciones exigentes con aliados o vecinos que tienen su flota actualizada y en permanente movimiento operativo, es una buena noticia para las Fuerzas Armadas argentinas. 

Queda un largo camino para recuperar el poderío que alguna vez se tuvo. Las intenciones del nuevo gobierno argentino, expresadas por su ministro de Defensa implicarían un futuro venturoso, tras décadas de desinversión y oprobio. Los próximos meses, nos mostraran si esto es un mero  enunciado político o una realidad.

Gringo-Gaucho II fue presenciado y analizado al detalle por funcionarios del Ministerio de Defensa, grupo encabezado por su Ministro, Luis Petri. Estuvo acompañado por la Ministra de Relaciones Exteriores, Comercio Internacional y Culto, Diana Mondino; el Embajador de los Estados Unidos en Argentina Marc Stanley; el Jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, Brigadier General Xavier Isaac, y el Jefe del Estado Mayor General de la Armada, Contraalmirante Carlos María Allievi, entre otros. (Luis Piñeiro/ Fotos MINDEF/Armada Argentina)

Autoridades argentinas embarcan en el USS George Washington para presenciar el inicio del Passex Gringo-Gaucho II

Ejercicio Combinado

Parte de la comitiva oficial fue transportada al portaviones en helicópteros MH-60S Seahawk estadounidenses y Sea King del Comando de Aviación Naval

Petri a bordo del USS George Washington. Firma: Min Def

Los ministros de Relaciones Exteriores, Diana Mondino, y de Defensa, Luis Petri, junto con el jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, brigadier general Xavier Julián Isaac, embarcaron en el USS George Washington para observar el inicio de los ejercicios combinados Passex Gringo-Gaucho II. Se trata del mayor ejercicio de este tipo en los últimos 14 años.

Parte de la comitiva oficial fue transportada al portaviones en helicópteros MH-60S Seahawk  estadounidenses y Sea King del Comando de Aviación Naval (COAN). Fueron acompañados por el embajador de Estados Unidos, Marc Stanley, y el vicejefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, general James C. Slife.

La misión tiene como objetivo mejorar la interoperabilidad entre ambas fuerzas armadas, enfocándose en procedimientos y defensas conjuntas, incluyendo operaciones antisuperficie, antiaéreas y antisubmarinas.

Las actividades programadas abarcan enlace y chequeo de comunicaciones, formaciones tácticas, despegue y aterrizaje de aeronaves desde el portaaviones, y el traspaso de carga entre buques mediante guías y prácticas de Cross Deck. 

F/A-18 Super Hornet. Firma: Min Def

Según informó el Ministerio de Defensa argentino, un avión de alerta temprana y control aerotransportado E-2C Hawkeye de la Marina estadounidense junto a una aeronave Beechcraft B-200 argentino realizaron vuelos de entrenamiento conjuntos. También se documentaron vuelos de los cazas F/A-18 Super Hornet y F-35C.

Por parte de la Armada Argentina, participan los destructores ARA La Argentina y ARA Sarandí, las corbetas ARA Espora y ARA Rosales, los patrulleros oceánicos ARA Contraalmirante Cordero, ARA Piedrabuena y ARA Storni, dos helicópteros Sea King, un helicóptero Fennec, un avión de exploración marítima B-200 y dos aeronaves turbomentor.

Sea King. Firma: Min Def

El primer ejercicio combinado de este tipo se llevó a cabo en 1990 con la llegada del portaviones USS Abraham Lincoln. Desde entonces, ha continuado a lo largo de los años con diversos portaaviones estadounidenses, incluyendo el USS Carl Vinson en 2010, cuando el entrenamiento adoptó por primera vez el nombre Gringo-Gaucho.(Source/Photo: Infodefensa)

Así operó la Armada Argentina junto al portaaviones USS George Washington de EE.UU. durante el Ejercicio “Gringo-Gaucho II

En el día de hoy, 1 de junio de 2024, se dio cierre al Ejercicio Naval Combinado PASSEX “Gringo-Gaucho II” entre las Armadas de Argentina y los Estados Unidos. Este importante hito de relacionamiento entre las fuerzas navales de ambos países tuvo un desarrollo a 150 millas de las costas de Mar del Plata e involucró a una numerosa cantidad de medios aeronavales, además de un importante contingente de personal. En este sentido, la Flota de Mar de la Armada Argentina logró movilizar un número de embarcaciones como hacia mucho tiempo el país no lo hacia, desplegando en el área de operaciones diversos tipos de buques, entre destructores, corbetas y patrulleros oceánicos, sumado a embarcaciones rápidas, helicópteros y aviones de patrulla.  

La actividad, que duró tres intensos días, contó con la participación de los siguientes medios por parte de la Armada Argentina pertenecientes a la División de Destructores, División de Corbetas y División de Patrullado Marítimo: 

 ARA La Argentina (D-11) 

ARA Sarandí (D-13) 

ARA Rosales (P-42) 

ARA Espora (P-41) 

ARA Contraalmirante Cordero (P-54) 

ARA Piedrabuena (P-53) 

ARA Almirante Storni (P-52) 

Por el lado de la Armada de los Estados Unidos se desplegaron los siguientes medios: 

1. UgtSS George Washinon (CVN-73) 
2. USS Porter (DDG-78) 
3. USNS John Lenthall (T-AO-189) 

Las embarcaciones también se apoyaron en la labor de sus componentes aeronavales, como ser elementos de la 1era. Escuadrilla Aeronaval de Helicopteros con un sistema AS-555 Fennec y dos Sea King de la 2da. Escuadrilla Aeronaval de Helicopteros. Por su parte, los Estados Unidos desplegaron a sus cazas de quinta generación F-35C Lightning II del escuadrón VFA-147 “Argonauts”, cazabombarderos F-18E/F Super Hornet del escuadrón VFA-103 “Jolly Rogers”, aviones de alerta temprana E-2C Hawkeye asignados al escuadrón VAW-116 “Sun Kings”, aviones de guerra electrónica EA-18G Growler del escuadrón VAQ-140 “Patriots”, helicópteros multipropósito MH-60R Seahawk del escuadrón HSM-46 “Grandmasters” y MH-60S del HSC-5 “Nightdippers”. 

 El imponente despliegue de la Armada Argentina, con sus siete medios de superficie, demandó una extraordinaria labor de alistamiento durante las semanas previas al inicio de las actividades acordadas entre ambas marinas con el objetivo de disponer de la mayor cantidad de medios en condiciones operativas con su personal embarcado, que superó el millar de hombres y mujeres. 

 Las actividades aeronavales, comenzaron con un ejercicio SAR (Search and Rescue) luego de zarpar desde la zona de fondeo frente a la ciudad de Mar del Plata. En esta etapa de actividades los patrulleros oceánicos ejecutaron ejercicios de VRC (Visita, Registro y Captura) con una de las corbetas MEKO 140. Ese mismo miércoles, con la zarpada al área de reunión con las embarcaciones estadounidenses, el transito que se realizó fue simulando un escenario de amenaza submarina. 

 Ya para el jueves, día previsto para el inicio de la actividad combinada, y durante las primeras horas, los 7 buques argentinos hicieron maniobras de rendezvous con el grupo estadounidense encabezado por el portaaviones USS George Washington, disponiéndose en una formación general para el Ejercicio PHOTOEX (Ejercicio de Fotografías), disponiendo los medios estadounidenses en el centro y los buques argentinos como escoltas.  

Finalizada la sesión de imágenes aéreas, se avanzó con ejercicios de defensa aérea con el sobrevuelo de aeronaves F/A-18 Super Hornet y F-35C, sistemas que simularon el ataque a los medios de superficie. En este caso, los medios principales argentinos, con la coordinación de sus CIC (Centro de Información de Combate), simularon el rastreo y la defensa antiaérea con sus sistemas integrados, como ser tanto misiles Aspide, cañones Bofors 40mm y 127mm. A su vez, durante este día, se dieron los primeros intercambios institucionales, con el arribo de una comitiva de poco mas de 30 personas al portaaviones USS George Washington por medio de helicópteros Sea King y MH-60.

La visita Southern Seas 2024 del USS George Washington y los ejercicios navales conjuntos de esta semana entre Argentina y Estados Unidos fueron un éxito rotundo. Gracias Argentina por la cálida bienvenida. A través de misiones como ésta, estamos construyendo juntos un futuro de… pic.twitter.com/y5vw5DnT72

— Embajador Marc R. Stanley (@USAmbassadorARG) June 1, 2024

 El tercer día de actividades inicio con operaciones de vuelo de los helicopteros de la Aviación Naval y de la Armada de Estados Unidos, sistemas que realizaron el traslado e intercambio de personal entre las fuerzas, asi como también el traslado de autoridades. Posteriormente el buque logístico USNS John Lenthall realizó actividad light line con los destructores argentinos, posteriormente efectuándose distintas configuraciones y maniobras, una de ellas siendo la de ejercitaciones antisubmarinas. 

 En esta misma fecha la formación se dividió, cuando los tres OPV argentinos operaron con el USS Porter, llevaron a cabo una ejercitación de visita, registro y captura a bordo del destructor de misiles guiados. En esta actividad participaron elementos de la Agrupación Buzos Tácticos y el grupo VRC embebido en los patrulleros argentinos. 

 Un punto muy interesante  fue la de un traslado nocturno en RHIB desde el destructor ARA Sarandí hacia el patrullero ARA Contraalmirante Cordero, situación que se dio con las mayores estándares de seguridad y profesionalismo por parte del personal de la institución. (Source/Photo:Zona Militar).