Proyecto de robots para abrir brechas en campos minados

«El sistema de control remoto del vehículo Assault Breacher es un vehículo de ingeniería de combate con seguimiento completo diseñado para atravesar campos minados y obstáculos complejos uno de nuestros mayores riesgos para los soldados en la actualidad»

WASHINGTON — El Ejército de los EE. UU. está investigando más a fondo para  desarrollar vehículos robóticos  de ruptura para la fuerza mientras se dirige a un esfuerzo de creación de prototipos que lo ayudará a definir los requisitos para una capacidad futura.

El servicio adjudicó un contrato en mayo de este año a Cybernet, un especialista en robótica y navegación autónoma, para una aplicación robótica que se instalará en los vehículos Assault Breacher, creando prototipos que se someterán a evaluación durante unos 18 a 24 meses.

"El sistema de control remoto del vehículo Assault Breacher... es un vehículo de ingeniería de combate con seguimiento completo diseñado para atravesar campos minados y obstáculos complejos... uno de nuestros mayores riesgos [y] amenazas para nuestros soldados en la actualidad", Brig. El general Luke Peterson, oficial ejecutivo del programa del Ejército para apoyo de combate y apoyo de servicio de combate, dijo a Defense News en una entrevista reciente.

El Ejército espera pasar por una revisión de diseño preliminar para los prototipos en el cuarto trimestre del año fiscal 2023, con la entrega de los primeros prototipos programada para el segundo trimestre del año fiscal 2024, dijo Peterson.

El esfuerzo del prototipo informará los requisitos del Ejército a largo plazo, agregó.

El Ejército se metió en el desarrollo de conceptos para vehículos robóticos Assault Breacher en mayo de 2019 en la base aérea de Yakima en el estado de Washington.

Como parte del ejercicio de evaluación de combate conjunto, dos de los vehículos controlados por una unidad del Cuerpo de Infantería de Marina abordaron obstáculos en lo alto de una meseta desértica. Ambos vehículos robóticos fueron controlados desde un solo vehículo de mando.

Los primeros Assault Breacher Vehicles emplearon una carga de línea de limpieza de minas, creando un camino para que el segundo llenara una trinchera de tanques. Los preparativos del campo de batalla allanaron el camino para que una fuerza de asalto se moviera hacia una ubicación enemiga.

Mientras que el primer ejercicio de brecha tomó dos horas y media, la segunda vez tomó 30 minutos menos, demostrando que los robots podrían al menos lograr la misma brecha en aproximadamente la misma cantidad de tiempo que tomaría una operación tripulada.

La evaluación planteó preguntas sobre cómo desplegar tales capacidades y protegerlas, cómo evitar la detección del enemigo, cómo sacarlas del campo de batalla si se averían, cómo diseñar un vehículo que podría considerarse prescindible y, por lo tanto, ser abandonado en un campo de batalla. si necesario.

La industria también está pensando en el conjunto de problemas.

En la conferencia anual de la Asociación del Ejército de EE. UU. el mes pasado, General Dynamics Land Systems presentó un nuevo concepto que llama  TRX  Breacher. El demostrador de tecnología robótica rastreado de 10 toneladas respaldaría el deseo del Ejército de que los robots ejecuten las misiones aburridas, sucias y peligrosas, dijo la compañía.

GDLS se asoció con Pearson Engineering, que proporciona un kit de reducción de obstáculos.

El robot violador es capaz de mantenerse al día con las formaciones y es transportable en helicópteros de carga CH-47 Chinook y aviones C-130, dijo la compañía.

El equipo también diseñó el robot para energía híbrida y le dio la capacidad de generar energía exportable para apoyar las operaciones de mando tipo misión. (Source/Photo:www.c4isrnet.com)

El vehículo de despliegue rápido de minas Zemledeliye que Rusia está usando en Ucrania

Un 8x8 ISDM Zemledeliye, curiosamente con un camuflaje de tonos que lo identifica más con entornos áridos, se mostraba en Army 2022.

Con ocasión del foro Army 2022 conocimos la apuesta del Ejército de Rusia para mejorar, de cara a operaciones ya en curso en Ucrania y las que puedan devenir en un futuro, su potencial de minado rápido a distancia gracias al vehículo de Ingenieros de despliegue rápido de minas o ISDM (Engineering System of Remote Mining).

Rosoboronexport, en nuestra visita a sus instalaciones de Termodinámica en Moscú, nos informó con cierto detalle de sus trabajos en relación con el vehículo que ellos llaman Proyecto ISDM.BM.000.000 y que es uno de los principales elementos que configuran su muestra de nuevas capacidades técnicas fabriles en el entorno militar. Fuentes abiertas lo identifican como Zemledeliye.

Lo que allí era una maqueta bien detallada, que nos permitió observar el concepto, lo pudimos ver en realidad a través de uno de los sistemas mostrados en el foro antes mencionado. El concepto ISDM, que comenzó a hacerse público en 2020, es una solución innovadora que busca ofrecer un sistema de armas que facilite, con rapidez y con precisión, el tendido veloz de campos de minas con los que frenar el avance de un hipotético adversario o retrasar su embestida hacia las fuerzas propias.

Rusia está avanzando en el ISDM de forma que sea uno de los elementos que queden a disposición de sus unidades de Ingenieros, sobre todo de aquellas que se mueven a vanguardia con las tropas. Su alcance efectivo se situaría entre 4 y 15 kilómetros y su masa en torno a las 15 toneladas.

Cincuenta cohetes de 122mm permiten lanzar con rapidez minas contracarro y contrapersonal para retrasar el avance del adversario.

Vehículo Zemledeliye

Para darles una mayor capacidad en aquellas fases del combate en las que las minas pueden ser una buena aportación han diseñado un vehículo Zemledeliye que incluye la plataforma portadora, el lanzador, la tripulación y los elementos de control que facilitan que el proceso de tendido se realice de la forma más adecuada.

Como plataforma del ISDM de Rusia se ha escogido el chasis del camión pesado Kamaz 6560 que tiene concepción 8x8, buena capacidad de carga y una autonomía de unos 500 kilómetros. En su zona trasera se ha instalado un módulo lanzador conformado por dos bloques con un total de 50 tubos de 122 mm, elemento que vimos oculto tras una red mimética para dificultar que a distancia se identifique al camión como distinto de uno convencional.

La capacidad de tendido rápido de campos de minas ha sido olvidada por algunos países, pero no por Rusia que está reforzándola.

Realmente, el ISDM de Rosoboronexport es bien distinto de uno de estos últimos porque con él una tripulación de sólo dos personas puede desplegar, lanzando los cohetes especiales de 122mm y en pocos minutos, un campo de cientos de minas.

Se trabaja con las contracarro PTM-4M, de alto explosivo y caracterizada por una activación por influencia magnética, y con las antipersonal POM-3 que se caracteriza por su configuración cilíndrica. La recarga del sistema, que realiza la propia tripulación apoyada con otros dos militares que viajan en un vehículo con más minas, se realiza en menos de 15 minutos. El ISDM Zemledeliye está siendo usado en Ucrania. (Source/Photo: Defensa.com)

Turquía envía 50 vehículos antiminas a Ucrania, y se esperan más.

Un vehículo Kirpi MRAP fabricado por BMC se ve el 21 de marzo de 2022 en la exposición de defensa DIMDEX en la capital de Qatar, Doha.

El gobierno turco ha entregado 50 vehículos usados resistentes a las minas y protegidos contra emboscadas al ejército ucraniano, según ha informado fuentes gubernamentales.

La entrega de los vehículos Kirpi ha sido el resultado de un acuerdo gubernamental, más que un acuerdo entre Ucrania y BMC, que fabrica los Kirpi, según un funcionario del gobierno.

“En virtud de este acuerdo, el Ministerio de Defensa Nacional de Turquía ha entregado un lote inicial de 50 Kirpis a Ucrania”, ha dicho la fuente gubernamental a Defense News bajo condición de anonimato, ya que no estaba autorizada a hablar con los medios de comunicación. “Habrá más entregas”.

Un funcionario de la empresa BMC, uno de los mayores fabricantes de vehículos comerciales y militares confirmó la entrega y la estructura del contrato.

“Este acuerdo no involucra a nuestra empresa de ninguna manera”, dijo, también solicitando el anonimato debido a la sensibilidad del tema. “El gobierno de Ankara entregó un lote de Kirpis que tenía en su inventario militar”.

El Kirpi 1 es un vehículo de transporte de tropas pesado y blindado. Sus trabajos de diseño se iniciaron en 2008, y el primer prototipo estuvo disponible en 2009. El gobierno turco firmó un contrato con BMC para la adquisición de 614 vehículos Kirpi 1, y las Fuerzas Terrestres ya han utilizado este tipo de vehículo sobre el terreno. Se han vendido más de 1.500 vehículos Kirpi, con más de 200 a clientes extranjeros.

En 2018, BMC introdujo el Kirpi 2 y obtuvo otro contrato turco por 529 unidades.

El Kirpi está equipado con amortiguadores de asiento, un sistema GPS, una cámara de visión trasera y un sistema automático de extinción de incendios. Dispone de cinco orificios para armas pequeñas y cuatro ventanas antibalas a cada lado del habitáculo.

El vehículo puede armarse con una ametralladora de 7,62 mm o 12,7 mm, y también está disponible con estaciones de armas por control remoto. (Source/Photo: Burak Ege Bekdil)

El radar turco del dron Anka demuestra la detección de minas

Anka dron de altitud media y larga resistencia. Imagen: Industria aeroespacial turca

Un dron turco Anka equipado con un radar Milsar de apertura sintética e indicador de objetivos móviles (SAR/MTI) demostró la detección de minas en una prueba realizada en abril, según reveló el fabricante Meteksan Defense.

El Milsar ha sido diseñado para realizar "operaciones de inteligencia, vigilancia, reconocimiento, disuasión y ataque" a través de plataformas aéreas.

MILSAR SAR/MTI Radarımız ile serseri mayın tespit çalışmalarına katkı sağlamaktan dolayı gurur duyuyor, elde ettiğimiz bu başarıda bize destek olan @SavunmaSanayii, Deniz Kuvvetleri Komutanlığı ve @TUSAS_TR’a şükranlarımızı sunuyoruz. 🇹🇷 pic.twitter.com/hiq2JR2UFd

— Meteksan Savunma (@MeteksanSavunma) April 14, 2022

Detección de objetivos en cualquier clima 

El MTI detecta y rastrea objetivos en movimiento, mientras que el SAR proporciona "imágenes de radar de alta resolución y para todo tipo de clima, clasificación de objetivos y mapeo del terreno", lo que permite al avión actuar incluso con mal tiempo cuando sus sensores electro-ópticos no funcionan.

El fabricante afirma que el radar puede proporcionar imágenes con una resolución de hasta 30 centímetros desde cualquier distancia, incluso en la oscuridad

El radar proporciona imágenes detalladas al escanear una amplia zona acuática para la detección de minas en tiempo real en modo SAR. Es especialmente útil para detectar "minas perdidas" que "suponen una gran amenaza para la seguridad en cualquier condición meteorológica, de día y de noche, al instante dentro de los límites de los "mares azules turcos". (Source/Photo:www.meteksan.com)

Ofensiva turca en el norte sirio paralizada por Siria y las fuerzas kurdas

Los terroristas pro-turcos y el ejército turco que los apoya no pudieron comenzar a avanzar hacia las posiciones de las fuerzas kurdas y el Ejército sirio después de que estos últimos minaron diversas áreas situadas en el frente. Debido a algunos apresurados intentos de Ankara de comenzar a avanzar, el ejército turco y los militantes tuvieron sus primeras pérdidas: al menos tres tanques resultaron gravemente dañados, dos vehículos volaron y al menos 6 militantes pro-turcos murieron. La información sobre estos hechos ha sido proporcionada por fuentes kurdas. La información sobre el minado a gran escala del territorio ha sido también confirmada por los medios turcos. Sin embargo, no se proporcionan datos sobre las pérdidas del ejército turco y los terroristas por razones obvias. 

Los zapadores ucranianos han establecido campos de minas en la frontera con Crimea

La continua tensión creciente en la frontera con Crimea resultó en el minado de las áreas limítrofes con la península por parte de militares ucranianos. Se sabe que los campos de minas se desplegaron casi en la propia frontera, mientras que también se sabe sobre el despliegue de artillería de campaña en dirección a Crimea. "Los militares de las unidades de zapadores ucranianos, que se encuentran en servicio de combate en la frontera con Crimea a lo largo de la costa de Azov y el mar Negro, con el apoyo de la artillería y la aviación del ejército, realizaron capacitaciones sobre la disposición de minas", Informó la comunidad de Telegram. Por el momento, no hay comentarios oficiales del mando de las Fuerzas Armadas de Ucrania a este respecto, sin embargo, la parte ucraniana está creando una tensión muy seria, incluso a través de la concentración de armas, misiles tácticos y grandes unidades blindadas en esta área. Por el momento, hay sugerencias de que Ucrania está minando la frontera con Crimea, por temor al probable despliegue de fuerzas de mantenimiento de paz rusas en Donbass. (Source/Photo: Various Media)

La Marina de EE.UU. prueba un nuevo vehículo de superficie no tripulado contra las minas.

La Marina de Estados Unidos ha estado probando el nuevo vehículo de superficie no tripulado anti-minas llamado Sistema de Barrido de Influencia no Tripulado, o UISS, a bordo del buque del Comando de Transporte Marítimo Militar, USNS Hershel “Woody” Williams (T-ESB 4), en la Bahía de Chesapeake.

El nuevo vehículo de superficie no tripulado (USV) es una plataforma de contramedidas para minas y ha sido la primera vez que un USV ha sido lanzado y recuperado por un buque del Comando de Transporte Marítimo Militar, según un comunicado de prensa de la Marina.

El UISS emplea el sistema de barrido de influencia, que está diseñado para barrer los tipos de minas de combinación magnéticas, acústicas y magnéticas / acústicas. El sistema remolca el generador acústico modificado del sistema Mk-104 y un cable magnético de barrido de minas.

El USV apoyará las operaciones de búsqueda de minas, incluyendo la detección, identificación, clasificación y localización del volumen y los contactos similares a los de las minas de fondo.
El sistema UISS puede ser lanzado y recuperado desde un Buque de Combate Litoral (LCS), desde otros Buques de forma ocasional (VOO) o desde sitios costeros.

El vehículo de superficie no tripulado ya ha sido sometido a pruebas en el agua con los LCS de la Marina y ha demostrado su rendimiento con múltiples paquetes de carga útil que incluyen sonar de barrido lateral, neutralización de minas, armas no letales e inteligencia, vigilancia y reconocimiento.

Las minas marinas representan una amenaza significativa para el transporte marítimo estadounidense, aliado y comercial, particularmente en los puntos de estrangulamiento de la navegación y los lugares de gran tránsito. Con la carga útil de barrido instalada, el USV satisfará la necesidad de la Marina de contar con  una capacidad de barrido de minas orgánicas (fuera del barco) de larga duración. El uso de USVs también aumenta el factor de seguridad para los marineros que utilizan los sistemas al sacarlos del campo de minas.(Source/Photo: Defence Blog)