Narcotráfico y crimen organizado en América Latina: enfrentando el momento de mayor producción de cocaína de la historia

En un nuevo diálogo con Martín Verrier, Secretario de Lucha Contra el Narcotrafico y la Criminalidad Organizada del Ministerio de Seguridad Nacional de Argentina, analizamos cómo están evolucionando las rutas del narcotráfico en América Latina, con especial énfasis en el efecto que puede tener en la región la operación que actualmente está llevando adelante Estados Unidos en el Caribe y el Océano Pacífico.

Pucará Defensa: ¿Cómo está la situación de lucha contra el narcotráfico en la Argentina y cómo está afectando a la Argentina el escenario de la región?

Martín Verrier: En materia de lucha contra el narcotráfico, principalmente hablando de cocaína, que es, por cuestiones de la violencia que genera, nuestra prioridad absoluta en este momento, estamos cerca del récord histórico de incautaciones y esto habla de dos realidades que son complementarias. Una, de la cantidad de cocaína que hay disponible en el mercado en este momento. Pensemos que se están produciendo más de tres mil toneladas anuales, registro que no se habría dado nunca en la historia.

PD: ¿En América Latina o a nivel global?

MV: A nivel global, América Latina es la única región donde se produce la cocaína. Son tres países principales: Colombia, Perú y Bolivia. Se suman pequeñas áreas ahora plantadas en Ecuador, en algunos países centroamericanos, pero se puede seguir hablando de esos tres países núcleos. La explosión, por lejos, de producción de cocaína se ha dado en Colombia, y especialmente en estos últimos tres años. Y eso ha generado un mercado de exceso de oferta de cocaína. Esto lo vemos en los mercados de consumo de Europa, donde se consigue hoy la cocaína más barata de los últimos años y de mayor pureza. Y eso habla que hay un exceso de oferta.

Montaña, hielo y cooperación militar en el corazón del sur chileno: los Ejércitos de Argentina, Chile, EE.UU. y Perú finalizaron el Ejercicio Southern Vanguard 2025

En el corazón de la cordillera chilena, donde el clima no perdona y el terreno impone respeto, más de 600 soldados de montaña de Argentina, Chile, Estados Unidos y Perú se enfrentaron a algo más que nieve, viento y frío. Pusieron a prueba su capacidad de operar como una sola fuerza multinacional, cohesiva y preparada para responder en escenarios de crisis reales. Así se vivió Southern Vanguard 2025, el principal ejercicio combinado de combate en montaña del hemisferio sur.

Histórica reunión entre los ministros de Defensa de Perú y Argentina

Reunión de los ministros de Defensa de Perú y Argentina. (Mindef Argentina)

En una histórica jornada, en la que Perú asumió la Presidencia Pro Tempore de la Conferencia de Ministros de Defensa de las Américas, el ministro de Defensa de Argentina, Luis Petri, entregó al ministro de Defensa del Perú, Walter Astudillo Chávez, la Orden a los Servicios Distinguidos en Categoría Superior, en reconocimiento  a su trayectoria y al lazo inquebrantable que une a Perú y Argentina, desde la gesta libertadora del Gral. San Martin.

A la vez, se oficializo el traspaso de la Presidencia Pro Tempore de la Conferencia de Ministros de Defensa de las Américas (CMDA).

Ambos naciones están unidas por una historia de lucha por la libertad, forjada en la campaña sanmartiniana y reafirmada por el  tiempo. En duros momentos, como la Gesta por las Islas Malvinas, Perú estuvo ayudando a Argentina desinteresadamente, demostrando un apoyo incondicional que el pueblo argentino no olvida. 

“Que esta nueva etapa bajo el liderazgo del Perú sea una oportunidad para seguir avanzando en la construcción de un hemisferio más seguro, estable y próspero para todos nuestros pueblos”, expresó el titular de la cartera en la rúbrica del acta en el Edificio Libertador, sede del ministerio de Defensa.

FAME SAC suministrará más de 7.000 fusiles de asalto IWI Arad 5 de 5,56 x 45 mm a la Policía Nacional

El Ministerio del Interior adjudicó a la Fábrica de Armas y Municiones del Ejército (FAME SAC) un contrato de suministro de 7.323 fusiles de asalto IWI Arad 5 de 5,56 x 45 mm para la Policía Nacional del Perú. El monto de la inversión se cifra en unos 16,5 millones de dólares.
El programa «Adquisición de fusiles de asalto de 5,56 x 45 mm para la Policía Nacional» (código n.º 2540919) comprende la adquisición de 7323 fusiles de asalto de 5,56 x 45 mm: 1915 con cañón de 11" y 5408 con cañón de 14.5” se concreta al amparo de la Ley N.º 31684 del 15 de febrero de 2023, mediante la cual se modificó la Ley N.º 29314: Ley de la Fábrica de Armas y Municiones del Ejército, que indica que FAME puede suministrar sistemas de armas y equipamiento en la modalidad de «por encargo», la cual «es de obligatorio cumplimiento por las Fuerzas Armadas, la Policía Nacional del Perú y otros organismos del Estado».

Este nuevo contrato supondrá un gran impulso para la industria de defensa nacional y demostrará, a pesar de las críticas y los cuestionamientos sin ningún fundamento técnico, que FAME SAC está en condiciones de satisfacer adecuadamente y en tiempo y forma la demanda de abastecimiento de las Fuerzas Armadas y de la Policía Nacional en lo que se refiere a armas de corto y largo alcance, miras ópticas y accesorios, de acuerdo con la Ley N.º 31684, aprobada el 26 de enero de 2023. 

Además, permitirá incrementar su nivel de competitividad en el mercado regional y ofrecer soporte técnico y servicio posventa a nivel local, con la consiguiente reducción de plazos de entrega, costes y dependencia tecnológica del extranjero. Lo que es aún más importante, generará numerosos puestos de trabajo directos e indirectos, beneficiando a pequeñas y medianas empresas nacionales del sector privado, principalmente dedicadas a la fabricación de piezas y componentes, así como a la inversión y el pago de impuestos en el país. Buena prueba de las capacidades de FAME SAC son el contrato, cifrado en 27,3 millones de dólares, que permitió suministrar con éxito un lote de 10 000 fusiles de asalto IWI Arad 7 de 7,62 x 51 mm al Ejército del Perú, y otro suscrito para suministrar 30 vehículos blindados K-808P (8x8) mediante un convenio de asociación estratégica con Hyundai Rotem (Corea del Sur).

Los 7,323 Fusiles de Asalto ARAD 5 de 5,56 x 45 mm. saldrán de la Línea de Ensamblaje de FAME SAC -  montada por Israel Weapons Industries (IWI) en el marco del Convenio de Asociación Estratégica para el “Ensamblaje, Coproducción, Comercialización, Mantenimiento y Transferencia Tecnológica de Sistemas de Armas” suscrito el 30 de marzo de 2023-  que está dotada, ademas de documentación técnica, de maquinaria de última generación, así como de herramientas especiales. 

Un lote de 700 Arad 5 deberá ser entregado en un plazo de 45 días, contabilizados a partir de la firma del contrato y cumplimiento de condiciones, y los otros 6.623 en 300 dias.  Tendrán una garantía técnica de 2 años y una vida útil de por lo menos 20 años. Serán suministrados con cinco cacerinas de 30 cartuchos, una correa táctica, una bayoneta, una empuñadura delantera con bípode y un riel MLOK inferior, así como un kit de limpieza y mantenimiento, y un manual de operación.

IWI Arad 5

El Arad 5 de 5,56 x 45 mm. se fabrica en versiones con cañón de 11,5” (292 mm.) y de 14,5” (368 mm). Ambos con  cromado duro, lo que asegura una mayor precisión y alarga la vida útil, con 6 estrías a la derecha y paso de 1:7”. El Arad 5 de 11,5” dispone de una culata plegable y telescópica, con una longitud de 80 cm. extendida, que se reduce a tan solo 72 cm. al ser plegada. Respecto al de 14,5” tiene una longitud de 79 cm. con culata retraída y de 87.5 completamente desplegada.

Su funcionamiento es por toma de gases, de 2 posiciones: regular y uso de supresor, con sistema de pistón corto y acerrojamiento rotativo giratorio. El peso sin cacerina se sitúa en aproximadamente 2,8 kg. en la versión de 11,5” y en 3 kg en la de 14,5”. Sus características balísticas son: velocidad del proyectil en boca de 800 m/s, cadencia de tiro de 700 a 1.100 dpm y alcance efectivo de 500 a 600 m. con una mira réflex de 4x.

Pueden acoplar rieles MLOK o Picatinny (MIL-STD 1913), lo que permite la posibilidad de incorporar miras réflex Mepro21 o láser, visores nocturnos o linternas tácticas, así como  una empuñadura de asalto o bien un lanzagranadas de 40 mm. Sus partes son 100% intercambiables, tiene palanca de armar ambidiestra, selector de tiro de tres posiciones: seguro, semiautomático y automático) y liberador de cacerina ambidiestros, y ventana de eyección de cartuchos lateral.

La octava edición del Ejercicio CRUZEX se aproxima y las fuerzas participantes ultiman sus preparativos

 El Ejercicio multinacional organizado por la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) reúne a 16 países y más de 50 aeronaves, se realizará en la Base Aérea de Natal (BANT) del 3 al 15 de noviembre.

Del 3 al 15 de noviembre, la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) realizará el Ejercicio Cruzeiro do Sul (CRUZEX) 2024 en la Base Aérea de Natal (BANT), en Parnamirim (RN). Esta edición reúne a 16 países y cerca de 50 aviones. Participan con escuadrones de vuelo en territorio brasileño: Argentina, Chile, Colombia, Estados Unidos, Paraguay, Perú y Portugal; con personal para realizar tareas espaciales y cibernéticas: Chile, Colombia, Estados Unidos, Paraguay y Perú; y en calidad de observadores: Alemania, Sudáfrica, Canadá, Ecuador, Francia, Italia, Suecia y Uruguay.

El ejercicio organizado por la FAB permite a los militares entrenarse en combate aéreo en operaciones combinadas. De esta manera, diferentes naciones actúan en escenarios de conflicto de manera integrada y cooperativa, promoviendo el intercambio de experiencias entre los miembros de las fuerzas aéreas participantes. Se trata de una operación aérea multinacional comandada por la FAB desde 2002.

De acuerdo con el Director del CRUZEX 2024, quien también es el Comandante de la BANT, Brigadier de la Fuerza Aérea Ricardo Guerra Rezende, el objetivo del ejercicio es desarrollar la cooperación y las relaciones entre Brasil y las naciones participantes, compartiendo una experiencia común en los escenarios de Operaciones Aéreas Compuestas (COMAO) y Misiones de Guerra Convencional, incluidas las Operaciones Espaciales y Cibernéticas. “La realización de una edición más del entrenamiento bélico multinacional más grande de América Latina tiene como objetivo fortalecer la interoperabilidad entre las Fuerzas aéreas de dif“rentes países, promoviendo el entrenamiento conjunto en escenarios complejos y desafiantes. Es una oportunidad, tanto para los militares de la FAB como para los otros 15 países participantes, de sumar conocimientos, habilitando experiencias en escenarios de acción conjunta”, enfatiza el Oficial General.

Dinámicas de entrenamiento

El CRUZEX introducirá un nuevo elemento en sus operaciones en 2024: el dominio cibernético. Reconocido como el ejercicio militar más importante de la región, en esta edición, el CRUZEX presentará CRUZEX CYBER, un ejercicio cibernético simulado que ampliará los dominios de entrenamiento al integrar las operaciones cibernéticas con las operaciones aéreas. Con el objetivo de aumentar la conciencia situacional frente a los desafíos de los conflictos modernos, el CRUZEX CYBER empleará un formato Capture The Flag (CTF) para probar y mejorar la seguridad de los sistemas críticos que respaldan las operaciones aeroespaciales.

Durante los 13 días de ejercicio, la atención se centrará en el entrenamiento y la preparación de los Escuadrones de Vuelo. Además, habrá misiones de entrenamiento como barrido; escolta; inteligenciam, vigilancia y reconocimiento; ataque; patrullas aéreas de combate, reabastecimiento en vuelo, entre otros.

Aeronaves

De los países participantes con aeronaves, Brasil estará presente con los aviones F-39 Gripen, F-5EM Tiger II, A-1 (AMX), A-29B Super Tucano, Embraer C-99, C-105/SC-105 Amazonas (Airbus C295), KC-390 Millennium, E-99M y H-36 Caracal (Airbus H225M) de la FAB, además de los McDonnell Douglas A-4KU Skyhawk de la Marina de Brasil (MB); Argentina, con IA-63 Pampa y KC-130H; Chile con F-16 Fighting Falcon y posiblemente KC-135E Stratotanker (no confirmado aún); Colombia con Boeing KC-767; Estados Unidos con F-15 Eagle y KC-46 (Boeing 767); Paraguay con AT-27 Tucano y Casa C-212; Perú con KAI KT-1P y KC-130; y Portugal con KC-390.

Primera edición del Cruzex en 2002, con Mirages de los cuatro participantes. Foto Santiago Rivas

Historia del CRUZEX

CRUZEX I se realizó en 2002 desde la Base Aérea de Canoas (RS) y reunió a cuatro países: Brasil, Argentina, Chile y Francia, donde Brasil empleó aviones F-5E y Mirage III desde Canoas y AMX desde la Base Aérea de Santa María. Argentina envió IAI M5 Finger, Chile los Mirage 50 Pantera y Francia envió Mirage 2000, un E-3 Sentry y un KC-135 Stratotanker.

Dos años después, en 2004, el CRUZEX II tuvo lugar en Natal (RN) y reunió a cuatro países: Argentina, Brasil, Francia y Venezuela. Sudáfrica, el Perú y el Uruguay actuaron como observadores.

En 2006, CRUZEX III se realizó desde Anápolis (GO) y contó con la participación de siete países: Argentina, Brasil, Chile, Francia, Perú, Uruguay y Venezuela.

El CRUZEX IV se realizó en 2008, en Natal (RN) y participaron cinco países: Brasil, Chile, Francia, Uruguay y Venezuela. Otros siete países estuvieron presentes en calidad de observadores: Bolivia, Canadá, Colombia, Ecuador, Gran Bretaña, Perú y Paraguay.

En 2010, el CRUZEX V, realizado en Natal (RN), reunió a cinco países participantes (Brasil, Argentina, Chile, Francia y Estados Unidos) y a otros seis como observadores (Bolivia, Ecuador, Canadá, Inglaterra, Colombia y Paraguay).

En 2012, el ejercicio se dedicó exclusivamente al área de Comando y Control (CRUZEX C2) y también se llevó a cabo en Natal (RN), donde reunió a 12 países: Brasil, Argentina, Canadá, Chile, Ecuador, Estados Unidos, Francia, Gran Bretaña, Perú, Suecia, Uruguay y Venezuela. Portugal participó en calidad de observador.

En 2013 se llevó a cabo el CRUZEX VI, con la participación de Brasil, Canadá, Chile, Colombia, Ecuador, Estados Unidos, Uruguay y Venezuela. Estuvieron presentes aviones brasileños (F-5EM/FM, Mirage F-2000, R/A-1 (AMX), A-29 Super Tucano, K/C-130H Hercules, Embraer E-99, SC-105 Amazonas, Bell UH-1H Iroquois, UH-60 Black Hawk, H-36 Caracal y AH-2 Sabre (Mi-35). Además, hubo F-16 Fighting Falcon de Estados Unidos, Chile y Venezuela, cazas A-37B Dragonfly y Pucará de Uruguay, Super Tucano de Ecuador y A-37B de Colombia. El entrenamiento se llevó a cabo en la Base Aérea de Natal (RN) y en la Base Aérea de Recife (PE).

La última edición tuvo lugar hace seis años, en 2018, en Natal (RN). El CRUZEX VII reunió a aeronaves y participaron militares y aeronaves de Brasil, Canadá, Chile, Estados Unidos, Francia, Perú y Uruguay; mientras que Alemania, Bolivia, India, Portugal, Suecia y Venezuela estuvieron como observadores.

Las aeronaves incluyeron, por parte de la Força Aérea Brasileira, F-5EM/FM, AMX, Super Tucano, E-99, KC-130H Hercules, SC-105 Amazonas, UH-60 Black Hawk, H-36 Caracal, además de A-4KU Skyhawk de la Marinha Brasileira, mientras que Perú participó con Mirage 2000 y Cessna A-37B, Estados Unidos y Chile con F-16 Fighting Falcon, Canadá con CC-130J, Francia con Airbus CN235 y Uruguay con A-37B.

Reunión en Lima de los ministros de Defensa de Argentina y Perú

El ministro de Defensa de Argentina, Luis Petri, acordó en el marco de un encuentro en Lima con su par  de Perú, Walter Astudillo, el fortalecimiento de las capacidades operativas de las instituciones castrenses de ambas naciones.

Acompañado de una comitiva oficial con el secretario de Asuntos Internacionales Juan Battaleme, el subsecretario de Planeamiento y Coordinación en Emergencias, Marcelo Rozas Garay, el director general de INVAP, Darío Giussi y el presidente de FADEA, Fernando Sibilla, visitaron la Escuela de Submarinos de la fuerza naval, donde los marinos argentinos reciben capacitación en los submarinos peruanos. También concurrieron al buque multipropósito BAP Pisco, de interesante configuración y diseñado para operaciones navales de desembarco y acciones de apoyo a la comunidad.

Recordemos que este LPD (Landing Platform Dock) fue construido por la industria autóctona, en el astillero estatal SIMA (Servicios Industriales de la Marina). Luis Petri comento que “los lazos de hermandad entre Perú y Argentina han facilitado la defensa de intereses comunes, orientados a la protección de la soberanía, libertad, independencia e integridad territorial”.

El ministro argentino recibió la “Orden Militar de Ayacucho”, máxima distinción castrense, símbolo de la solidaridad y hermandad entre los países. (Foto MINDEF)

España vende a Perú seis helicópteros SH-3D por el precio simbólico de 600 euros

La Armada retiró sus últimos Sea King a mediados de este año

Despegue simultáneo de cuatro SH-3D Sea King de la cubierta del BPE Juan Carlos I. Diciembre de 2015. Foto: Armada

El Gobierno español ha autorizado en el Consejo de Ministros la venta a Perú por un precio simbólico de 600 euros de seis helicópteros SH-3D Sea King de la Armada y sus repuestos asociados. Estas aeronaves se encuentran en situación de baja disponibilidad.

Los helicópteros serán transferidos con un paquete de repuestos. Esta enajenación no pone en riesgo la operatividad de las Fuerzas Armadas, al estar contemplada próximamente la entrada en servicio de las unidades previstas de la flota de helicópteros SH-60F, explica la referencia posterior al Consejo de Ministros.

Y añade: "Al valor, según inventario del material de que se trata, se contraponen circunstancias tales como la obsolescencia del material, su alto coste de reparación, los costes de transporte, las limitadas oportunidades de comercialización y, en consecuencia, su reducido valor de mercado".

Por ello, detalla el Gobierno, el importe total a que ascienden estas enajenaciones "se ha determinado en 600 euros, cifra simbólica alcanzada en función del claro beneficio logístico que supone para la Armada, al facilitar un destino final para este material y con objeto, igualmente, de fortalecer la relación fluida y de confianza existente entre la Armada y la Marina de Guerra del Perú".

La Armada despide a sus últimos helicópteros Morsa tras más de medio siglo en servicioHelicóptero SH-3D Sea King junto al LHD Juan Carlos I. Foto: Armada

Helicóptero SH-3D

La Armada dio de baja sus dos últimos SH-3D en junio de este año. Esta aeronave ha estado más de medio siglo en servicio en la Flotilla de Aeronaves, dedicada primero a la guerra antisubmarina y después al transporte táctico.

El primer Morsa, como siempre ha sido conocido popularmente este helicóptero en la Armada, llegó a la base naval de Rota el 29 de junio de 1966 a bordo del USS Independence. Este aparato en aquel momento fue el primer SH-3D del mundo en versión antisubmarina. Hasta 1981, la Flotilla de Aeronaves recibió 18 unidades, cerrando la última la cadena de montaje de este modelo.

Estos helicópteros tienen 22,5 metros de longitud; rotor principal de cinco palas con 18,9 metros de diámetro; 4,73 metros de altura; autonomía de cinco horas con posibilidad de HIFR (Hot In Flight Refuelling), que es el reabastecimiento de combustible mientras por lo menos uno de sus motors está operando; techo de servicio de 14 mil pies (4.267,2 metros); velocidad máxima de 120 nudos (222,24 km/h); armamento conformado por una ametralladora Minimi de 7,62 mm; tripulación mínima conformada por dos pilotos y capacidad para transportar hasta 15 pasajeros.

Según resalta la Armada española, los helicópteros SH-3D se han empleado en misiones de búsqueda y rescate, seguimiento, ataque contra submarinos y fueron modificados para helitransporte anfibio, teniendo además posibilidad de flotación de emergencia. Disponen de gancho baricéntrico para transporte de cargas externas en misiones de aprovisionamiento vertical, grúa de carga (hoist) que puede izar o arriar personas u objetos y kit de medicalización para instalación de camillas y equipos médicas para evacuaciones aeromédicas estabilizadas (capacidad certificada). Además, integran cámaras térmicas FLIR y la cabina ha sido compatibilizada para el uso de lentes de visión nocturna.(Source/Photo: Infodefensa)

Argentina y Perú fortalecen sus vínculos en materia de industria de defensa

Una comitiva peruana, encabezada por el ministro de Defensa, recorrió las instalaciones de Tandanor, Fadea, Fabricaciones Militares e Invap

El ministro de Defensa, Jorge Taiana, recibió en el edificio Libertador, sede ministerial, al ministro de Defensa del Perú, José Luis Gavidia Arrascue, con el objeto de profundizar la cooperación en el ámbito de la industria para la defensa. Durante su visita, la comitiva peruana recorrió el astillero Tandanor Cinar, donde se llevó adelante una reunión de trabajo con empresas relacionadas a la Defensa, como la Fábrica Argentina de Aviones (Fadea), Fabricaciones Militares (FMSE) e Invap. 

Ambos representantes firmaron una declaración conjunta referida a la cooperación en el ámbito de la Defensa que busca promover y desarrollar acciones en las áreas de educación y capacitación; industria para la defensa; operaciones de mantenimiento de la paz; ciencia y tecnología; asistencia humanitaria; intercambio de visitas de funcionarios operacionales y de alto mando; entre otras actividades que puedan consolidar las capacidades operativas y mantener la confianza mutua.

Fotalecer vínculos

"Son tiempos que ameritan fortalecer los vínculos bilaterales con generosidad y amplitud, y la Defensa es un buen vehículo para ello", sostuvo Taiana. A su vez, agradeció la hermandad materializada en el permanente acompañamiento peruano a Argentina "en su inclaudicable reclamo por el derecho al ejercicio soberano de las Islas Malvinas” y puso a disposición las capacidades productivas y de innovación de la industria de la defensa argentina a toda la región.

Por su parte, Gavidia Arrascue dijo que "la hermana República Argentina, por su eterna colaboración con el desarrollo de nuestras Fuerzas Armadas en bien de la seguridad, defensa y soberanía nacional, siguiendo así el legado del generalísimo Don José de San Martín; gracias a su genio y figura, la relación entre los dos países se ha consolidado con el paso de los años, y hoy aquí renovamos nuestro lazo y hermandad".

El minsitro peruano afirmó también que "estos intercambios en materia de producción e industria para la defensa, gestión de riesgo de desastres y ayuda humanitaria, ciberdefensa, formación y centro de entrenamiento y capacitación para las operaciones de paz, además de la cooperación de nuestros países en el ámbito de la Defensa, tendrán la misma misión que San Martín tuvo con Sudamérica: unidad, integración y justicia en beneficio de nuestras naciones".

A su vez, el ministro peruano invitó a Taiana a participar de la I Conferencia de Latinoamérica y del Caribe sobre Operaciones de Paz de las Naciones Unidas, a celebrarse en septiembre próximo, en la ciudad de Lima. (Source/Photo: Infodefensa)

Argentina y Perú fortalecen sus lazos en materia de seguridad y defensa

 Robles Montoya y Cafiero. Foto: Min. Def.

El secretario de Asuntos Internacionales para la Defensa de Argentina, Francisco Cafiero, y el viceministro de Políticas para la Defensa del Perú, José Higinio Robles Montoya, participaro de laVII Reunión del Comité Permanente de Coordinación en temas de Seguridad y Defensa con el objeto de fortalecer los lazos entre ambos países.

Durante los encuentros se trataron temas relacionados con la producción, ciencia y tecnología e industria para la Defensa, la formación militar, el género, la producción para la defensa, cooperación en materia de logística antártica, ciberdefensa, gestión de riesgo de desastres, asistencia humanitaria y medidas de confianza mutua.

Por otro lado, cada Estado describió su sistema de defensa nacional y la doctrina de defensa propia de cada país se analizó la participación en operaciones de paz de Naciones Unidas y la cooperación entre los centros de entrenamiento y capacitación para las operaciones de paz: Caecopaz y Cecopaz.

"Con Perú compartimos 17 instancias de vinculación bilateral en materia de defensa y es un socio estratégico para los intereses de Argentina. Tenemos una misma mirada en relación a la importancia de las operaciones de mantenimiento de paz, del desarrollo de las industrias de la defensa y en el perfeccionamiento de la instrucción del personal militar", sostuvo Cafiero.

A su vez, el secretario remarcó la importancia de esta relación, ya que oficiales y suboficiales de la Armada Argentina se instruyen en unidades submarinas de la Marina de Guerra del Perú.

De la reunión también participaron el embajador argentino en Perú, Enrique Vaca-Narvaja; el director de Política Internacional de la Defensa, Ignacio Gutiérrez; el agregado de Defensa argentino en Perú, Capitán de Navío Maximiliano Mangiaterra; y la directora de Seguridad Internacional, Asuntos Nucleares y Espaciales de Cancillería, María Lorena Capra.(Source/Photo: Infodefensa)

FAdeA – El Fokker F-50 de la Marina de Guerra del Perú sigue con sus vuelos de prueba

En la jornada de ayer el Fokker F-50 AE-567 perteneciente a la Marina de Guerra del Perú realizó un nuevo vuelo de pruebas, en esta ocasión desde la pista perteneciente a la Fábrica Argentina de Aviones “Brigadier San Martín”. Esta actividad de corroboración y evaluación se da en el marco del proyecto de conversión del mencionado bimotor, el cual ha recibido diversas modificaciones a los fines de dotarlo con una amplia gama de sistemas que le permitan operar como plataforma SIGINT.

Fadea avanza con la conversión a plataforma Sigint del primer Fokker 50 de Perú

Especialistas de la Fábrica Argentina de Aviones (Fadea) han sacado al aire libre el primero de dos aviones Fokker 50 de la Aviación Naval (Avinav) de la Marina de Guerra del Perú que está modificando para recibir equipos y sensores para convertirlos en plataformas aéreas de inteligencia de señales Sigint.

Tras cuatro intentos, a inicios de 2018 la Dirección de Contrataciones de Material de la Marina de Guerra del Perú (MGP) le adjudicó un contrato de aproximadamente 23,4 millones de dólares a Elta Systems (subsidiaria de Israel Aerospace Industries, IAI) para la modificación de los dos Fokker 50 que la Marina adquirió al Ministerio de Defensa de Países Bajos, a los que se les ha asignado la matrícula AE-567 y AE-568.

Elta Systems subcontrató en mayo de 2018 a Fadea, por su experiencia en trabajos con aviones Fokker, para llevar a cabo en la provincia argentina de Córdoba las modificaciones estructurales requeridas para la integración e instalación de los equipos y sensores Sigint. 

El plazo de ejecución contractual es de 18 meses. La primera aeronave, la AE-567, fue trasladada a Argentina hacia septiembre de 2020 para iniciar los trabajos subcontratados con FAdeA. La pandemia del Covid-19 habría contribuido a retrasar la entrega de la aeronave.

Entrega prevista a mitad de año

De acuerdo a Vortexx Magazine, el Fokker 50 AE-567 que ha sacado Fadea de sus talleres arribará a Perú a mediados del presente año. La aeronave, el primer ejemplar en atravesar por modificaciones estructurales, presenta una serie aditamentos y antenas en su sección ventral, frontal, laterales y cola, así como la base dorsal para una antena de comunicaciones satelitales (satcom) que hablan de su uso futuro como plataforma Sigint.(Source/Photo: Infodefensa)

La Fuerza Aérea del Perú recibe su segundo L-100 modernizado

El segundo avión de transporte L-100 de la Fuerza Aérea del Perú (FAP), matrícula FAP-397, tras recibir una modernización completa de su aviónica, completó las pruebas de vuelo y fue aceptado para su vuelta al servicio.

Astronautics Corporation of America, compañía a la que la FAP encargó la modernización como contratista principal, informa que modernizó exitosamente la aeronave con su sistema integrado de visualización de vuelo Badger, que proporciona una cabina de cristal integrada diseñada para maximizar el conocimiento de la situación de la tripulación con interfaces y pantallas digitales, funcionalidad mejorada y características de seguridad adicionales que proporcionan información como el estado tráfico, el terreno y la meteorología.  El sistema de visualización de vuelo integrado Badger de Astronautics admite el uso de gafas de visión nocturna (NVG), de acuerdo al requerimiento del cliente.

Submarinistas argentinos se adiestraron con la Marina de Guerra del Perú

Efectivos cursantes de la Escuela de Submarinos de la Armada Argentina finalizaron recientemente la etapa de práctica profesional en la República del Perú. En base a convenios de cooperación suscritos entre ambos países, los submarinistas argentinos llevaron a cabo diversas prácticas y capacitaciones junto a efectivos y medios de la Marina de Guerra del Perú. Las actividades comenzaron el pasado 17 de octubre, finalizando el 6 de noviembre.  

Autorizada en Perú la intervención de las Fuerzas Armadas para asegurar el control y mantenimiento del orden interno

El Gobierno del Perú ha autorizado la inmediata intervención de las Fuerzas Armadas en apoyo a la Policía Nacional del Perú, con el objetivo de asegurar el control y el mantenimiento del orden interno, así como para prestar apoyo en la ejecución de operaciones policiales a las Regiones Policiales de Lima y Callao por un periodo de 30 días.

La norma se sustenta en un informe de la Policía Nacional, elaborado por la Oficina de Planeamiento Operativo Institucional de la Sub-Comandancia General, que “advierte un incremento significativo del índice delictivo en dichas zonas, en las que operan organizaciones delictivas dedicadas, ente otros, al tráfico ilícito de drogas en sus distintas modalidades, tenencia ilegal de armas, robos, hurtos y demás delitos que ponen en peligro la integridad física de la ciudadanía y que han logrado sobrepasar la capacidad operativa de la Policía Nacional del Perú”.

Finaliza el Ejercicio Multinacional UNITAS LXII

Finalizó exitosamente el Ejercicio Multinacional UNITAS 2021, que tuvo como país anfitrión al Perú y cuyo objetivo fue fortalecer la interoperabilidad, la cooperación y la amistad, incrementado la seguridad marítima de los países participantes.

En esta oportunidad se desarrolló en tres fases: marítima, anfibia y amazónica. (Vídeo y texto: Marina de Guerra del Perú)

Argentina exportará dinamita a Perú con fines civiles

Fabricaciones Militares, empresa estatal argentina, acordó este martes vender dinamita para fines civiles a la empresa Exsa, miembro del grupo peruano Orica.

 El acuerdo prevé la exportación a Perú durante los próximos cinco años de un volumen anual de hasta 2.150 toneladas de dinamita y hasta 630 toneladas anuales de master mix (materia prima para dinamita) para uso civil, explicó el Ministerio de Defensa argentino en un comunicado.

Pronunciamiento de ex Altos Mandos de las Fuerzas Armadas del Perú contra las declaraciones del candidato a la presidencia Pedro Castillo

Los Generales de División, Vicealmirantes y Tenientes Generales que desempeñaron en su momento los cargos de Ministro de Defensa, Jefe del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas y la Comandancia General del Ejército, Marina de Guerra y Fuerza Aérea del Perú emitieron un pronunciamiento rechazando las declaraciones públicas efectuadas por líderes y representantes del partido político Perú Libre, referidas a la actuación de las Fuerzas Armadas en el marco de las acciones que en cumplimiento del mandato constitucional y de las disposiciones emanadas de las autoridades políticas  le correspondieron  cumplir  para   derrotar  al terrorismo en defensa del país.

En el documento, dado a conocer la noche del viernes,  se indica que las acciones por la pacificación nacional, combatiendo la insania terrorista que “tanto daño, destrucción y muerte causó a nuestra patria, las Fuerzas Armadas al igual que la Policía Nacional desempeñaron sus funciones con el sacrificio de sus efectivos junto con autoridades locales, comités de autodefensa, rondas campesinas y peruanos de bien cumpliendo con su misión y no permitiendo que el país fuera tomado por el terror que ocasionó miles de pérdidas de valiosas vidas y décadas de retraso en el desarrollo del país. Estas acciones de las Fuerzas Armadas que no permitieron la toma del poder por la vía violenta para trastocar la sociedad y que hoy se presentan bajo una figura política, han merecido el reconocimiento de la sociedad peruana y es inaceptable que se pretenda cambiar la historia y menos aún que se les acuse irresponsablemente de la muerte de 30,000 peruanos. Aquellos casos aislados en que pudieron haber existido excesos, se encuentran judicializados y, en todo caso, serán los entes competentes quienes determinen las responsabilidades individuales que correspondan.

Cinco militares fallecen al estrellarse un helicóptero Mi-171SH-P del Ejército del Perú

 Durante una misión de reconocimiento

Helicóptero Mi-171SH-P de la Aviación del Ejército en misión Medevac en la región Madre de Dios. Foto: Ejército del Perú

Cinco militares fallecieron al precipitarse un helicóptero de transporte armado Mi-171SH-P de la Aviación del Ejército del Perú, con matrícula EP-685, a las aguas del río Vilcanota, en la región Cusco, mientras realizaba una misión de reconocimiento como parte de un operativo contra el tráfico ilícito de drogas. 

El accidente se ha producido a las 09:15 horas, tiempo local, del 17 de abril, en las cercanías al poblado nativo de Miaria, en el distrito de Megantoni, en el norte de la provincia La Concepción.

Desperfecto mecánico

 De acuerdo al Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas, la causa del accidente ha sido un desperfecto mecánico en el helicóptero Mi-171SH-P. El distrito donde ha ocurrido el accidente fue creado en 2016, en su circunscripción se ubica el importante yacimiento de gas de Camisea.

La aeronave de ala rotatoria llevaba 12 militares a bordo y lamentablemente se ha confirmado el deceso de tres miembros del Ejército del Perú y dos de la Marina de Guerra del Perú. Las personas fallecidas son el técnico 3° EP Jhon Salazar Periche, técnico 3° MGP Yhoni Carlos Solano Caballero, oficial de mar 2 MGP Víctor Arturo Carpopata Macedo, suboficial 2° EP Rodrichs Javier Paredes Sancco y el suboficial 3° EP Santiago Junio Huaita Estrada.

En la operación de búsqueda y rescate se ha podido recuperar con heridas leves al mayor EP Erick Huamán Choque, capitán EP Augusto Reyes Olguín, técnico 3° EP Abel Chávez Manhualaya, suboficial 2° EP Diego Marín Hidalgo y al suboficial 2° EP César Robles Inga.

Al momento de redactar esta noticia, permanecían como desaparecidos el capitán EP Fabrizzio Enrique Soto Charres y el suboficial 2° EP Marco Antonio Guerra Saavedra. El Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas ha informado que se ha reforzado el operativo en curso para hallar a los dos militares.(Source/Photo: Infodefensa)

La Marina del Perú y la Armada Argentina analizan nuevos campos de cooperación

 XXIII Reunión de Estados Mayores en Buenos Aires

Buque de investigación oceanográfica de la MGP, BAP Carrasco.
 Foto: Dirección de Hidrografía y Navegación

La Marina de Guerra del Perú ha remitido una delegación de oficiales a la ciudad de Buenos Aires para participar en la XXIII Reunión de Estados Mayores Generales con la Armada Argentina.

La reunión de Estados Mayores se celebra entre el 12 y 15 de abril, según informó el Departamento de Relaciones Navales Internacionales de la Armada de Argentina a la Agregaduría de Defensa de Perú.

La Comandancia General de la Marina de Guerra del Perú, en su Oficio N° 024/42, conformó la delegación de oficiales navales que representará al instituto armado en el citado encuentro.

Composición del contingente

 La delegación naval peruana está liderada por el  jefe del Estado Mayor General, vicelamirante Silvio Alva Villamón, a quien le acompañan el capitán de navío Luis Silva López; capitán de navío Belisario Zagazeta Bustamante, y el teniente primero Paulo César Delgado Cárdenas.

En la solicitud para autorizar la salida de los oficiales navales a Argentina, la Armada peruana señala que la XXII reunión permitirá que la delegación de oficiales pueda analizar nuevos campos de cooperación entre ambos institutos armados, intercambiar experiencias en la parte académica y obtener apoyo logístico en actividades de investigación y desarrollo para lograr proyectos comunes.(Source/Photo: Infodefensa)

La falta de medios propios lleva a los submarinistas de la Armada argentina a formarse en Perú y Brasil

Alumnos de la Escuela de Submarinos y Buceo (ESBB) de la Armada Argentina fueron enviados en comisión a la Escuela de Submarinos de la Marina de Guerra del Perú  para llevar a cabo embarcos de práctica a bordo de unidades submarinas, en el marco de las acciones de cooperación entre las Fuerzas de Submarinos de ambas Armadas. Estas prácticas de embarco permiten calificar al personal superior y subalterno en el Arma Submarina argentina, con el fin de completar y evaluar el proceso académico.

Tras la pérdida del ARA San Juan, la Armada Argentina ha enviado personal de la especialidad submarinista a Brasil y a Perú, con la intención mantener las capacidades muy disminuidas por la falta de buques en la institución y obtener un pequeño núcleo de especialistas que puedan en un futuro tripular y operar estos navíos.

El Comandante de la Fuerza de Submarinos de la Marina de Guerra del Perú, Contralmirante Percy Pérez Bramosio, dio la bienvenida a la comitiva integrada por el Director de la ESSB, Capitán de Fragata Pablo Garay; el Suboficial Primero Sergio Sasso; y a los 3 oficiales y 7 cabos que se encuentran realizando esta formación como parte del Curso de Capacitación de Submarinos.
El embarco del personal de la Armada Argentina se realizó en los submarinos BAP “Islay” y “Pisagua”.“Los alumnos están completando la fase práctica y además reciben las correspondientes clases teóricas por parte de los instructores de la Marina de Perú. Como parte de todo el entrenamiento han realizado las guardias correspondientes y diferentes maniobras a bordo de las unidades submarinas, pudiendo evaluar así su adaptación al medio de inmersión”, expreso el Director de la ESSB.(Source/Photo: Defensa.com)