Barco ruso abrió fuego en las cercanías de un buque de guerra de EEUU

El barco de misiles ruso  RFS Shuya (962) clase Tarantul II, realizó varios lanzamientos de misiles desde sistemas de varios tipos, lo que asustó seriamente a la tripulación del destructor estadounidense USS Arleigh Burke (DDG51) ya que los lanzamientos fueron registrados por los sistemas a bordo del barco de la Armada de los Estados Unidos. Se sabe que el incidente ocurrió mientras el destructor estadounidense seguía hacia la costa ucraniana a través de una de las áreas en las que se encontraba el barco de misiles ruso Shuya. Solo se dispararon misiles antiaéreos y descargas de artillería AK-176, lo que asustó mucho a la tripulación del destructor estadounidense, especialmente en el contexto de la alerta de combate levantada a bordo del barco. 

EEUU podría estar preparando un ataque al Donbass desde el Mar Negro

Los buques de guerra estadounidenses que aparecieron en el Mar Negro y los vuelos regulares de bombarderos y cazas en la parte occidental del Mar Negro indican la preparación de EEUU para un ataque militar en el Donbass. Los datos sobre este asunto fueron confirmados por representantes del departamento de defensa ruso. Señalaron que por el momento no hay información sobre intenciones de ataque en los próximos días, sin embargo, dependerá de la situación objetiva en la región.

 “Teniendo en cuenta el hecho de que, además de la Marina de los EEUU, el ejercicio está planeado para involucrar aviación táctica, patrullera y estratégica, así como contingentes de las fuerzas armadas de Bulgaria, Georgia, Rumania, Turquía y Ucrania, hay un estudio del supuesto teatro de operaciones militares en caso de que Kiev prepare una decisión militar en el sureste", informa el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa. 

Rusia acordonó Crimea con un despliegue de la flota del Mar Negro

Un grupo de dos buques de guerra estadounidenses que aparecieron en el Mar Negro fue bloqueado frente a la costa de Crimea por la flota rusa. La armada rusa ha establecido zonas de exclusión a lo largo de la costa de Crimea donde están estacionados sus buques. Un intento de invadir estas aguas será detenido inmediatamente por la apertura de fuego, que es una advertencia al comando de la Marina de los EEUU sobre la inadmisibilidad de cualquier provocación. 

Los destructores furtivos de la US Navy sustituirán sus cañones de cubierta por misiles hipersónicos.

La Marina de EE.UU. dice que tiene previsto empezar a convertir los primeros destructores de la clase Zumwalt para que puedan disparar las futuras armas hipersónicas convencionales de alcance intermedio, o IRCPS, en el año fiscal 2024. Los lanzadores de estos misiles, que se cargarán en el interior de los botes del Módulo de Carga Avanzada del buque, sustituirán a los Sistemas de Cañones Avanzados de 155 mm de estos destructores sigilosos. La Marina decidió en 2016 no comprar munición para esos cañones debido al aumento de los costes, lo que los convirtió en un peso muerto y dio lugar a debates sobre la posibilidad de instalar otras armas en su lugar.

Segundo buque de la Armada de los EEUU entra en el Mar Negro

Comienza una nueva ronda de conflicto en el Donbas, un segundo buque de guerra de la Armada de los EEUU entró en las aguas del Mar Negro, que, junto con el destructor de misiles USS Porter (DDG78), pueden usarse para atacar el territorio de la LPR.  El USS Mount Whitney (LCC/JCC 20) es la nave de mando que realmente controla los ataques. Cuando un buque de guerra estadounidense entró en las aguas del Mar Negro, fue escoltado por barcos de la Armada rusa. La aparición de un buque de guerra estadounidense en la región indica un riesgo muy alto de que EEUU pueda intervenir en el conflicto armado en Donbass. “Estados Unidos apoya activamente a Ucrania y las recientes demandas a sus socios de la OTAN para que comiencen a suministrar armas letales a Ucrania. 

Marina de los EEUU recibe la última versión del caza F/A-18 Super Hornet Block III

Boeing anunció el lunes que entregó a la Marina de los EEUU el primero de los 78 F/A-18 Super Hornet Bloque III contratados. Según un comunicado de prensa de la compañía, Block III le da a la Marina el F/A-18 más interconectado y con mayor capacidad de supervivencia construido con un plan de inserción de tecnología que superará las amenazas futuras. El nuevo procesador adjunto de Block III se traduce en un caza que hará más trabajo y en mucho menos tiempo aumentará la conciencia de la situación del piloto. El avión está listo para recibir soluciones basadas en aplicaciones que permitirán actualizaciones a la aeronave a lo largo de su vida útil. Boeing continuará entregando capacidades del Bloque III a la Armada hasta mediados de la década de 2030 desde tres líneas. 

Armada de EEUU actualiza el caza táctico F-5E/F agresor

La oficina del programa de Aeronaves Especializadas y Comprobadas de la Armada (PMA-226) entregó recientemente el primer avión F-5N a la Estación Aeronaval de Patuxent River, Maryland, para comenzar la prueba en tierra y en vuelo del proyecto de prototipo de actualización del bloque F-5. Alineados con el imperativo estratégico de la Armada de aumentar la capacidad y mejorar la letalidad, los cazas tácticos recientemente rediseñados incluirán características que se encuentran en los aviones modernos que mejoran tanto la seguridad como la preparación. 

China envía barcos de guerra a las aguas estadounidenses

Un grupo de buques de guerra de la Armada del Ejército Popular de Liberación se dirigió hacia la costa estadounidense. Esto sucedió después de que el destructor lanzamisiles estadounidense USS Benfold (DDG65) invadiera las aguas territoriales en el Mar de la China Meridional y Pekín anunciara que enviaría sus buques de guerra a las aguas territoriales de EEUU. Al menos cuatro buques de guerra de la Armada del EPL se dirigen hacia las Islas Aleutianas. 

Un F-35C Lightning II es reabastecido de combustible con un UAV de prueba MQ-25

El programa de Aviación de Transporte No Tripulado de la Armada completó su primer reabastecimiento aéreo de un avión F-35C Lightning II por el UAV de prueba MQ-25 de propiedad de Boeing, conocido como T1. Esta es la iniciativa más amplia de la Armada para desplegar sistemas no tripulados. que transforman y mejoran la capacidad y la letalidad de la flota. El equipo integrado de la Armada y el Boeing MQ-25, en coordinación con el programa F-35, realizó el vuelo de reabastecimiento de combustible el 13 de septiembre cerca del Aeropuerto MidAmerica St. Louis en Mascoutah, Illinois.

Choque de dos aviones de entrenamiento T-45 de la Armada de EEUU en Texas

Un piloto sufrió heridas leves después de que dos aviones de entrenamiento T-45 Goshawk de la Armada de los Estados Unidos del Escuadrón de Entrenamiento 22 en la Estación Aérea Naval de Kingsville, Texas, chocaran en pleno vuelo el lunes por la mañana. El incidente ocurrió en Ricardo, a unas ocho millas de la base, aproximadamente a las 11 am hora local, anunció el Comando de Entrenamiento Aéreo Naval en su página oficial de Facebook. Uno de los aviones aterrizó a salvo en NAS Kingsville. 

El instructor del segundo entrenador y el estudiante piloto lograron eyectarse ​​cerca de Ricardo, dice el anuncio. "El incidente está actualmente bajo investigación y la Marina de los Estados Unidos está cooperando plenamente con las autoridades locales", dijo la publicación de Facebook. La Marina está pidiendo a las autoridades locales y al público en general que informen sobre cualquier avistamiento de restos de aviones en el área. También desaconseja tocar o mover los escombros. 

La edad promedio de los aviones Goshawk de la Armada es de 20 años; algunos de sus primeros modelos se remontan a finales de la década de 1980. La Armada tiene 194 T-45 en su inventario. (Source/Photo: US Navy)

La Marina de Estados Unidos decide desmantelar dos barcos litorales LCS

La prensa estadounidense analiza la situación de las fuerzas navales asociadas con los buques de la zona costera del proyecto buques de guerra litorales (LCS). El 2021 marca el 15º aniversario del lanzamiento del primero de estos buques de guerra de la Armada de los Estados Unidos, el USS Freedom (LCS-1). El observador Andrew Dyer escribe que en el año del 15 aniversario, el comando de la Armada de los EEUU no decidió para qué fines específicos utilizar estos barcos con un desplazamiento de aproximadamente 2,7 mil toneladas. Si inicialmente se asumió que los buques de guerra litorales se utilizarían para la lucha global contra el terrorismo, por ejemplo, para contrarrestar los barcos de alta velocidad en la zona costera, ahora el énfasis ha cambiado. 

El corresponsal de guerra estadounidense señala que, al mismo tiempo, la Marina de los EEUU no comprende completamente cómo se pueden usar exactamente los barcos de la zona costera contra países con militares flotas desarrolladas y complejos costeros antibuque. Los problemas técnicos de la LCS también plantean preguntas adicionales. Por ejemplo, varios barcos de esta serie, como señala el autor estadounidense, sufrieron averías en alta mar. Little Crappy Ships en una traducción relativamente aceptable (en términos literarios) significa "pequeños barcos desafortunados". 

El San Diego Union Tribune señala que después de gastar miles de millones de dólares en este proyecto, el comando naval ahora desmantelará los primeros 4 barcos de este proyecto. El Congreso permitió la retirada de dos barcos: el USS Independence (LCS-31) el 2 de julio y el USS Freedom (LCS-30) el 1 de septiembre. Esto es a pesar del hecho de que la vida útil de dichos barcos fue fijada en 25 años. 

Resulta que el desmantelamiento de los barcos LCS del servicio en los EEUU será 10 años antes del vencimiento de la vida útil del USS Freedom y 12 años para el USS Independence. Al comentar este hecho, los expertos estadounidenses escriben que el proyecto en sí mismo es “dinero por el desagüe”. (Source/Photo: Various Media)

China frustró los planes estadounidenses para desembarcar tropas en las islas Senkaku

Un grupo de cazas Su-35 interfirió con el movimiento de la nave de desembarco estadounidense y su desembarco en la costa, no solo acercándose al buque de guerra, sino también haciendo varias llamadas de advertencia para un ataque. Esto socavó seriamente los planes de EEUU de desplegar un gran grupo de personal y equipo militar. El boque de desembarco tuvo que ser llevado nuevamente a mar abierto. La información proporcionada por Nihon Keizai Shinbun, gracias a las capacidades de los cazas rusos Su-35, China ha arruinado fundamentalmente los planes de Washington de desembarcar tropas en las islas Senkaku. Junto con los cazas Su-35, también operó el caza chino Chengdu J-20 de quinta generación. 

Como consecuencia el ejército estadounidense decidió no arriesgarse, al darse cuenta de que en el contexto de las últimas tensiones en las relaciones con China, Beijing puede tomar medidas bastante drásticas.“Los buques de guerra chinos se acercaron al área de ejercicios e intervinieron. Los aviones de combate chinos estaban constantemente en el aire”, informa Nihon Keizai Shinbun. De hecho, China ha logrado frustrar los provocativos ejercicios militares de EEUU y Japón contra Beijing. (Source/Photo: Various Media)

Se estrella MQ-8B Fire Scout después de golpear al USS Charleston

En helicóptero no tripulado se estrelló contra el costado del USS Charleston (LCS 18) después de despegar del barco alrededor el 26 de abril. Nadie resultó herido, y el Littoral Combat Ship continuó operando de manera segura después del incidente que involucró al vehículo aéreo táctico no tripulado de despegue y aterrizaje vertical MQ-8B Fire Scout (VTUAV). El Fire Scout, de 31,7 pies de largo y casi 10 pies de alto, cayó al mar y no se recuperó. El accidente dañó una red de seguridad en el barco y golpeó el casco. Se están evaluando los daños, pero parece que se limitan a un área por encima de la línea de flotación. 

El USS Charleston continúa sus operaciones en el Pacífico Occidental. La causa del percance está bajo investigación. El Fire Scout fue asignado al Escuadrón de Helicópteros de Combate Marítimo (HSC) 21 con base en la Estación Aeronaval de la Isla Norte y fue asignado al USS Charleston como parte de su misión actual. (Source/Photo: US Navy)

El jefe de la Marina estadounidense visita la línea de producción del dron de reabastecimiento aéreo MQ-25.

La Marina de Estados Unidos está siguiendo de cerca los desarrollos de su más reciente avión no tripulado con base en portaaviones, el reabastecedor aéreo MQ-25 Stingray, que permitirá un mejor uso de los cazas de combate al ampliar el alcance de los aviones Boeing F/A-18 Super Hornet, Boeing EA-18G Growler y Lockheed Martin F-35C desplegados.

El Almirante Jefe de Operaciones Navales, Michael Gilday, también visitó la semana pasada las instalaciones del fabricante de aviones estadounidense Boeing en San Luis para ver el primer avión no tripulado MQ-25 y las líneas de producción del caza F/A-18 Super Hornet Block III.

“A toda la plantilla de allí que nos ayuda a generar la preparación para la guerra, tenéis mi profundo agradecimiento”, dijo Michael Gilday, añadiendo que “vuestro trabajo es fundamental para nuestra misión en la Marina”.

El sistema MQ-25 proporcionará una sólida capacidad de reabastecimiento orgánico para hacer un mejor uso de los cazas de combate y ampliar el alcance de los portaaviones. El sistema será una parte fundamental de la futura Ala Aérea de Portaaviones (CVW) y mejorará la capacidad y versatilidad de los portaaviones para el comandante de las Fuerzas Conjuntas mediante la integración de un sistema de aviones no tripulados de reabastecimiento aéreo persistente y con base en el mar en el CVW.

El Stingray ampliará el rango y el alcance de las alas aéreas de los portaaviones en la costa oeste para hacer frente a las amenazas actuales y futuras y mejorar las capacidades de reabastecimiento y de inteligencia, vigilancia y reconocimiento en apoyo de los objetivos y políticas de defensa nacional.

A primeros de marzo de este año, la Marina anunció que el MQ-25 Stingray realizará aproximadamente 960 operaciones de vuelo anuales.(Source/Photo/Author: Dylan Malyasov/Defense Blog)

Un MQ-9B sea Guardian colabora con el Buque de Combate Litoral (LCS) USS Coronado.

De acuerdo con la información publicada por el Departamento de Defensa de Estados Unidos en el día de ayer, la Marina estadounidense ha demostrado la integración con éxito de un sistema de aviones de vigilancia marítima no tripulados con activos tripulados durante el ejercicio Problema de Batalla Integrado de Sistemas No Tripulados 21 (UxS IBP 21) frente a la costa de San Diego.

El vehículo aéreo no tripulado MQ-9B Sea Guardian operó junto con un crucero de misiles guiados, ejecutando objetivos de largo alcance y sobre el horizonte. Mediante el uso de sonoboyas y otros recursos, el Sea Guardian identificó contactos e informó de su ubicación a distancia al comandante a bordo del crucero.

La sincronización operativa entre las capacidades no tripuladas y los medios navales tradicionales tripulados, como el LCS USS Coronado, garantiza que la Marina mantenga su ventaja tecnológica y bélica. El Sea Guardian mejora las capacidades de guerra antisubmarina y antisuperficie de la marina, entre otras muchas.

El UxS IBP 21 es un ejercicio de la Flota del Pacífico de Estados Unidos, ejecutado por la 3ª Flota, diseñado para integrar las capacidades tripuladas y no tripuladas en escenarios operativos para generar ventajas en la lucha bélica. El evento, de una semana de duración, involucra activos no tripulados de superficie, subsuperficiales y aéreos, que operan con buques de combate litoral, destructores de misiles guiados, cruceros de misiles guiados, submarinos y escuadrones de helicópteros.

El SeaGuardian es una versión naval del MQ-9B que tiene más capacidad de combustible para alcanzar una resistencia de vuelo de 49 horas. municiones guiadas de precisión, bomba guiada por láser Paveway IV y misiles aire-superficie Brimstone 2. El dron naval también cuenta con alas plegables para su almacenamiento, tren de aterrizaje acortado y reforzado, un gancho de detención, superficies de vuelo ventrales recortadas o eliminadas y seis pilones de almacenamiento para una carga útil total de 1.360 kg.(Source/Photo/: navyrecognition.com)

Dron de ataque estratégico iraní sobrevolando un portaaviones estadounidense

Luego de que el mando de la Armada de los EEUU anunciara el completo dominio de su flota en el Medio Oriente, se conoció que durante la última visita del portaaviones estadounidense USS Dwight D. Eisenhower (CVN69) al Golfo Pérsico, un UAV de ataque estratégico iraní Shahed-191 armado con crucero los misiles sobre voló de manera demostrativa sobre el portaaviones, lo que demuestra que la flota estadounidense no solo es incapaz de detectar drones iraníes, sino que también es un objetivo excelente para los misiles iraníes. 

Por el momento, no hay detalles a este respecto, sin embargo, está lejos de ser la primera vez que el ejército iraní ha mostrado su voluntad de atacar con éxito a las fuerzas estadounidenses en el contexto de una escalada de las relaciones entre los dos países. (Source/Photo: Iranien Media)

El UAV Triton de la Marina se desempeña mejor de lo esperado

El almirante a cargo del desarrollo de los vehículos aéreos no tripulados de la Armada dijo que al UAV MQ-4C Triton le está yendo bien después de más de un año de su primer despliegue operativo en Guam, ya que la Armada busca probar operaciones en otros lugares. El Escuadrón de Patrulla No Tripulado 19, el primer escuadrón Triton de la Armada, desplegó dos MQ-4C en Guam en enero de 2020 para establecer la Capacidad Operacional Temprana, proporcionando vigilancia para la Séptima Flota de EEUU y también ejercitando el tren logístico que respaldará los despliegues futuros. “Por lo tanto, hemos tenido un éxito asombroso aquí durante estos últimos meses”. 

“Llegamos allí, pudimos volar, pudimos interactuar en el espacio aéreo hasta que pudimos volar en toda la región del Pacífico, hasta que obtuvimos la cooperación de nuestros socios dijo el Contralmirante Brian Corey, oficial ejecutivo del programa de Armas No Tripuladas y de Ataque, Corey dijo que el próximo paso operativo para el Triton es “demostrar que podemos operar en otro lugar que no sea Guam y trabajaremos en eso hasta el otoño mientras terminamos IFC 4 [Integrated Functional Capability 4], la capacidad de seguimiento para Triton ".(Source/Photo: US Navy)

Lockheed Martin obtiene un contrato para producir 12 MH-60R para Corea del Sur

Lockheed Martin recibió un pedido valorado en más de USD 447 millones, para la producción y entrega de 12 helicópteros MH-60R para el gobierno de la República de Corea. Los helicópteros militares se producirán en las factorías de Owego (Nueva York) ; Stratford (Connecticut); y Troy (Alabama). Las entregas se espera completarlas para diciembre de 2024. El contratista  principal es el Comando de Sistemas Aéreos Navales en Patuxent River, Maryland. 

El Sikorsky MH-60R operado actualmente en la US Navy, como el principal sistema de guerra antisubmarina para mar abierto y zonas litorales. Está diseñado para operar desde fragatas, destructores, cruceros y portaaviones. (Source/Photo: Lockheed Martin)

EEUU anunció la transferencia de buques de guerra al Mar Negro

Estados Unidos anunció preparativos para la transferencia de buques de guerra estadounidenses a las aguas del Mar Negro para bloquear la flota rusa. Según información preliminar, estamos hablando de la base permanente de los buques de la Armada de Estados Unidos en esta región, obviamente, a pesar de la existencia de la Convención de Montreux (de acuerdo con esta convención internacional, los buques de guerra de países que no pertenecen al Mar Negro pueden permanecer en la región por no más de 21 días). Washington aclara que el traslado de los buques de guerra de la Armada estadounidense al Mar Negro está asociado a un aumento de las tensiones entre Ucrania y Rusia, mientras que, aparentemente, la llegada de la flota estadounidense se debe a una solicitud de Kiev. Estados Unidos ha informado a Turquía que dos de sus buques de guerra pasarán por el Bósforo y los Dardanelos y estarán estacionados en el Mar Negro hasta el 4 de mayo, dijo el Ministerio de Relaciones Exteriores de Turquía. Es bastante notable el hecho de que inmediatamente después de la aparición de dicha información, se supo que en un futuro cercano Rusia tiene la intención de transferir los barcos de la Flotilla del Caspio al Mar Negro como parte de los ejercicios en curso, lo que indica que Rusia tiene la intención de seriamente evitar la aparición de buques de la Armada de los Estados Unidos. (Source/Photo: Various Media)

La Marina de EE UU aumentará el número de aviones antisubmarinos P-8A Poseidon

El sitio web de Boeing indica que la Marina de los EEUU ha realizado un pedido de un nuevo lote de aviones. Boeing ha firmado un nuevo contrato para el avión antisubmarino P-8A Poseidon. Como parte del documento, nueve aviones ingresarán al saldo de la flota estadounidense, dos más serán enviados a la Fuerza Aérea Australiana. El contrato está valorado en USD 1.6 mil millones. Cabe señalar que, junto con los nueve nuevos aviones, el número total de P-8A Poseidon en el ejército estadounidense será de 128 unidades. El P-8A Poseidon es un avión de patrulla antisubmarino de nueva generación desarrollado sobre la base del avión Boeing 737-800. La aeronave está equipada con un sistema de reconocimiento electrónico AN/APY-10 y una estación de radar AN/APS-137D (V). 

El compartimento interior de armamento está ocupado por boyas de sonar diseñadas para detectar submarinos a grandes profundidades, bombas de profundidad caída libre y torpedos Mark 54. Los misiles antibuque Harpoon y los misiles aire-aire Sidewinder (para proteger la aeronave) pueden ser unido a los pilones exteriores de la aeronave. La Marina  de los EEUU planeó rearmarlo a principios de 2020. Se planeó que el complejo de armamento estuviera compuesto por misiles antibuque LRASM, bombas "inteligentes" JDAM, minas de profundidad de la serie Quickstrike, una bomba guiada de alta precisión GBU-39, un bastidor de bombas BRU-55 y un misil señuelo MALD que proteja la aeronave de los sistemas antiaéreos. (Source/Photo: Boeing)