La Fuerza Aérea Argentina inauguró su nuevo Centro de Instrucción y Capacitación en Mantenimiento de Aeronaves F-16

El Programa Peace Condor, por el cual la Fuerza Aérea Argentina está incorporando un total de 24 cazas F-16A/B MLU adquiridos a Dinamarca, ha alcanzado un nuevo hito. Tras el arribo de los primeros seis ejemplares a principios del pasado mes de diciembre, durante la jornada de hoy, 11 de marzo, la institución inauguró su nuevo Centro de Instrucción y Capacitación en Mantenimiento de Aeronaves (CICMA) F-16 en la VI Brigada Aérea de Tandil.

Como fuera señalado en múltiples ocasiones, el sostenimiento y mantenimiento bajo los más altos estándares es una de las más importantes prioridades para incorporar un nuevo sistema de armas, aglutinando toda una serie de capacidades que van desde la simulación para la formación y entrenamiento de pilotos, tripulaciones y personal asociado, como la adecuación e inversión edilicia.

Por tal motivo, la inauguración del CICMA representa otro paso dado en esta dirección por parte de la Fuerza Aérea Argentina y el Ministerio de Defensa, siendo uno de los hitos requeridos para alcanzar la futura Capacidad Operativa Final del F-16.

La @FuerzaAerea_Arg inauguró el Centro de Instrucción y Capacitación en Mantenimiento de Aeronaves (CICMA) F-16 en la VI Brigada Aérea de Tandil. Un nuevo espacio de excelencia donde nuestros técnicos se formarán para garantizar el sostenimiento permanente de la flota de aviones… pic.twitter.com/Il8X2v2cRf

— Ministerio de Defensa (@MinDefensa_Ar) March 11, 2026

Según expresa la FAA en su comunicado oficial, el CICMA “… representa una inversión directa en el futuro de la capacidad de defensa del país y formará una nueva generación de líderes técnicos, asegurando que nuestra institución esté equipada no solo con la mejor tecnología sino con el mejor personal para sostener”.

“Este centro se erige como un pilar estratégico para garantizar la autosuficiencia en el sostenimiento de la nueva flota de aviones de combate, asegurando su Capacidad Operacional Final (COF) a largo plazo”, añadieron, y teniendo por misión “… capacitar, certificar y perfeccionar al perso
nal técnico a través de la excelencia para garantizar el sostenimiento permanente de la flota”.

F-16AM – Fuerza Aérea Argentina – Créditos Ministerio de Defensa

En qué consisten las nuevas instalaciones:

Si bien gran parte del proceso se encuentra englobado bajo el secreto militar, previamente a su establecimiento, y gracias a los pliegos licitatorios, se pudieron conocer algunos detalles de este cuando recientemente se hallaba en su etapa primigenia a mediados del año 2024.

Con la inauguración del Centro de Instrucción y Capacitación en Mantenimiento de Aeronaves (CICMA) F-16, la VI Brigada Aérea de Tandil se convierte en el epicentro de una nueva generación de líderes técnicos de la @fuerzaaerea_Arg. Aquí, la capacitación es el primer paso hacia el… pic.twitter.com/AvSctWL70o

— Ministerio de Defensa (@MinDefensa_Ar) March 11, 2026

En detalle, y tal como informamos desde Zona Militar, se detallaba que el centro, con asiento en la VI Brigada Aérea de Tandil, tendría: “…un Espacio Central para Instrucción en las Aeronaves, 2 Aulas de Instrucción Teórica, 2 Aulas para Instrucción de Idiomas, Biblioteca, Oficinas, Sanitarios y Pañol…”, añadiendo un nuevo espacio de 2070 m² a la unidad de la Fuerza Aérea.

Detallando que: “La disposición del Centro de Instrucción contará con un Espacio Central para la Instrucción Práctica y de servicios en una sola planta; y un Espacio para Instrucción Teórica y de Idioma con locales complementarios en dos plantas. La superficie de la planta baja deberá ser de 1740 m², mientras que la planta alta contará con 330 m²”.

A su vez, se mencionó la disposición de tres sectores, a saber: “A”, Sector de Instrucción Teórico; “B”, Sector de Instrucción Práctico; y “C”, Sector de servicios para la Instrucción Práctica, incluido dentro del sector “B” señalado.

En cuanto a la inversión, esta se plasmó en 2024 en un monto de $3.365.045.945, a ser ejecutada en 420 días corridos.

Autoridades:

Por último, la ceremonia e inauguración de las nuevas instalaciones estuvo a cargo del Jefe de la Fuerza Aérea Argentina, General brigadier mayor Gustavo Javier Valverde, acompañado por el jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, vicealmirante Marcelo Dalle Nogare; el jefe del Ejército, general de división Oscar Santiago Zarich; y el titular de la Armada Argentina, vicealmirante Juan Carlos Romay.

*Fotografías: gentileza Fuerza Aérea Argentina.

Francia presenta el nuevo lanzacohetes de largo alcance FLP-T 150 para liberar a Europa del control estadounidense sobre sus exportaciones .

ArianeGroup y Thales presentaron la primera imagen del concepto de artillería de cohetes de largo alcance FLP-T 150, un sistema desarrollado como parte del esfuerzo francés para reemplazar los antiguos lanzadores LRU y restaurar una capacidad de ataque terrestre de hasta 150 km. (Fuente de la imagen: Thales)

ArianeGroup y Thales presentaron el sistema de cohetes guiados FLP-T 150 destinado a restaurar la capacidad de artillería de largo alcance del Ejército francés con ataques que alcanzan los 150 km.

Las empresas francesas ArianeGroup y Thales presentaron conjuntamente el concepto de lanzacohetes de largo alcance FLP-T 150 para reemplazar los antiguos lanzadores LRU del Ejército francés. El FLP-T 150, diseñado para atacar objetivos a una distancia de hasta 150 km, busca restaurar la capacidad europea de ataque profundo sin componentes controlados por la ITAR estadounidense. El lanzador, montado en un camión Zetros 8x8, podría probarse en vuelo a principios de 2026, antes de las demostraciones de la DGA.

El 11 de marzo de 2026, ArianeGroup y Thales revelaron las primeras imágenes del concepto de lanzacohetes de largo alcance FLP-T 150, desarrollado como parte del esfuerzo francés por reemplazar los antiguos lanzacohetes LRU y restaurar una capacidad de ataque terrestre de hasta 150 km. El anuncio indica que las pruebas de vuelo están programadas para el primer semestre de 2026, solo unas semanas antes de los lanzamientos de demostración organizados por la Dirección General de Armamento en mayo de 2026. Al igual que el M142 HIMARS y el K239 Chunmoo, el FLP-T 150 será un lanzacohetes múltiple móvil y escalable, capaz de lanzar ataques de precisión con una precisión de un solo dígito en metros, incluso con interferencias en las señales de navegación por satélite, como el GPS.

Diputados de la oposición presentan un proyecto para conocer el alcance de los acuerdos firmados por la Argentina en el marco de Americas Counter Cartel Conference

 
Según reportes recientes, diputados de la oposición presentaron un proyecto de resolución para conocer el alcance de los acuerdos firmados por la República Argentina, en el marco de“Americas Counter Cartel Conference” (Conferencia América contra los Carteles), que tuvo lugar en Florida, Estados Unidos. La semana pasada, la Argentina fue parte de la conferencia regional, organizada por Estados Unidos, de la cual participaron líderes de defensa y seguridad de la región, provenientes de Sudamérica, Centroamérica y el Caribe. Con la firma de una declaración conjunta, la Argentina reafirmó su compromiso con la seguridad y la estabilidad hemisférica. 

A su vez, el pasado fin de semana, el Presidente de la Nación, Javier Milei, ratificó su alineamiento estratégico con Estados Unidos, con su participación en una cumbre de presidentes latinoamericanos, convocada por el propio Donald Trump (Presidente de los Estados Unidos), donde se anunció el lanzamiento de una alianza regional conformada por 12 países de la región. El objetivo de esta alianza, a la cual la Argentina se ha adherido, es consolidar el liderazgo de Washington en la región, fortalecer la seguridad hemisférica, contribuir a la lucha contra el narcoterrorismo –en sintonía con la conferencia regional mencionada–, y frenar la influencia china en el patio trasero de Estados Unidos. 

El pasado fin de semana, el Presidente de la Nación (Javier Milei) participó de la Cumbre de Presidentes “Escudo de las Américas”, organizada por el Presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, y se adhirió a la alianza regional que busca consolidar el papel de Washington en la región. Créditos: Argentina.gob.ar.

En este escenario, en las últimas horas, los legisladores de la oposición han presentado un pedido de informes ante la Honorable Cámara de Diputados, con el objetivo de que el gobierno informe los alcances de los acuerdos firmados por el Presidente de la Nación, Javier Milei, y el Ministro de Defensa, Teniente General Carlos Presti, en el “Escudo de las Américas” y la “Coalición de Seguridad Hemisférica contra el Narcoterrorismo”, respectivamente. 

La Armada Argentina realizó nuevos vuelos de entrenamiento con sus Beechcraft TC-12B Huron en la Antártida

Desde finales del año 2024, cuando la Armada Argentino retomó las operaciones con aeronaves de ala fija en la Antártida, el Comando de Aviación Naval viene desplegando su flota de aviones Beechcraft en el Continente Blanco para un amplio abanico de misiones. Estas van desde el transporte hasta la evacuación médica, y como da cuenta el más reciente vuelo de un TC-12B Huron, en vuelos de entrenamiento para la formación y familiarización de personal en uno de los ambientes geográficos más demandantes y extremos del mundo.

 Siguiendo lo detallado por la Armada Argentina, la realización de esta clase de actividad operacional tiene como fin “… sostener el apoyo logístico y sanitario a las bases antárticas argentinas, al tiempo que permiten mantener el nivel de adiestramiento de sus tripulaciones y personal técnico”.

Las mismas son coordinadas con el Comando Conjunto Antártico y requieren el despliegue de medios de apoyo adicionales, tal y como dio cuenta la participación del patrullero oceánico ARA “Storni”, el cual, actuando al día de la fecha como buque estación en la ciudad de Ushuaia, prestó apoyo al cruce del TC-12B con destino a la Base Conjunta Antártica Petrel.

El Patrullero Oceanico ARA “Storni”, en su estadía como Buque Estación bajo el control operativo del Comando del Área Naval Austral, efectuó una navegación en el Canal Beagle, donde también prestó apoyo al cruce de la aeronave Beechcraft B-200 a la Base Conjunta Antártica Petrel pic.twitter.com/q0AV7Qcbu1

— Armada Argentina (@Armada_Arg) March 9, 2026

En cuanto al vuelo de la aeronave del Comando de Aviación Naval, el mismo inició Aeropuerto Internacional Malvinas Argentinas de la ciudad de Ushuaia para arribar posteriormente a la mencionada Base Conjunta Antártica Petrel; esta última avanzando en los preparativos para la futura operación de aeronaves de mayor porte, como es el caso de los Hércules K/C-130H de la Fuerza Aérea Argentina.

Arriba la aeronave y su tripulación al Continente Blanco, los efectivos realizaron “… la recarga de combustible y realizó un reconocimiento de la pista y de las instalaciones de la base. Finalizadas estas tareas, emprendió el vuelo de regreso al continente, aterrizando nuevamente en Ushuaia a las 19:40 hs y completando la operación conforme a lo planificado…”, según detalló la Armada Argentina.

*Fotografías Armada Argentina / Gaceta Marinera.

¿Qué sucederá con la Agencia de Seguridad Migratoria tras el rechazo de incorporar a Valenzuela? – Monteoliva ya define la nueva estructura

Tras el rechazo de incorporar a Diego Valenzuela en la Agencia de Seguridad Migratoria, resulta interesante preguntarse qué sucederá con la nueva agencia del Ministerio de Seguridad Nacional. Según reportes recientes, la Ministra de la cartera, Alejandra Monteoliva, ya estaría definiendo la nueva estructura del organismo. 

El día de ayer, se dio a conocer que, finalmente, tras las expectativas y especulaciones, Diego Valenzuela (ex intendente de Tres de Febrero, alineado con el Gobierno Nacional) no asumirá como titular de la nueva Agencia Nacional de Migraciones. Tras haberse frustrado su incorporación al Gobierno Nacional, Valenzuela asumirá como Senador de la Provincia de Buenos Aires (PBA), tras haber sido electo en las últimas elecciones legislativas del año pasado. 

Diego Valenzuela era el elegido de Javier Milei para presidir la flamante agencia migratoria, lanzada por el Gobierno Nacional, bajo el ámbito del Ministerio de Seguridad Nacional. Créditos: Santiago Filipuzzi / La Nación.

Cabe recordar que, Valenzuela fue electo en septiembre del año pasado. Sin embargo, cuando el Gobierno Nacional le propuso asumir la titularidad de la nueva agencia migratoria, que estaba siendo lanzada bajo el ámbito del Ministerio de Seguridad Nacional, Valenzuela solicitó licencia. Hace unas semanas atrás, la Ministra de Seguridad Nacional, Alejandra Monteoliva, había señalado que la intención del gobierno era sumar al ex intendente de Tres de Febrero, que fue el primero que abandonó el PRO para sumarse a La Libertad Avanza, como titular del nuevo organismo de control migratorio. 

No obstante, su llegada al Gobierno Nacional comenzó a perder fuerza, con el paso de las semanas, en tanto el decreto reglamentario que debe poner en marcha la dependencia se viene demorando. Sin fecha de confirmación para el mismo, la llegada de Valenzuela tenía más dudas que certezas. Mientras se aguardaba por la nueva Agencia de Seguridad Migratoria, la Dirección Nacional de Migraciones, que aún continúa vigente, articula las tareas de control migratorio, bajo el Ministerio de Seguridad Nacional, en coordinación con las Fuerzas Federales de Seguridad.

En las últimas horas, se confirmó, sin embargo, que finalmente Diego Valenzuela no asumirá la titularidad de la flamante agencia migratoria. Por su parte, Valenzuela –que estaba haciendo uso de su licencia– jurará y asumirá su banca en el Senado de la Legislatura bonaerense, y continuará con su actividad política en la Provincia de Buenos Aires. 

La decisión de frenar la creación de la Agencia Nacional de Migraciones y desplazar a Valenzuela del gobierno habría sido de Karina Milei, generando tensiones y cruces con Patricia Bullrich, que había impulsado la agencia y la candidatura de Valenzuela como titular del organismo. Créditos: Infobae.

Según advierten diversas fuentes, la responsable de frenar la creación de la Agencia Nacional de Migraciones y desplazar a Valenzuela del gobierno habría sido Karina Milei, Secretaria General de la Presidencia de la Nación Argentina. Esta decisión habría generado tensiones y cruces con Patricia Bullrich, ex Ministra de Seguridad Nacional y Senadora de La Libertad Avanza, que impulsó la creación de la agencia, que en enero estaba ultimando y ajustando detalles para ser formalizada, y no solo propuso sino que además respaldó a Valenzuela como titular del organismo, enfrentándose, incluso, como se señaló, a Monteoliva que apostaba por otro titular. 

En paralelo, según advierten diversos reportes, la Ministra de Seguridad Nacional Monteoliva ya estaría definiendo la nueva estructura de la agencia, que apunta a relanzar el control migratorio, con un enfoque centrado en la seguridad, aunque sin ampliar el presupuesto vigente. Cabe recordar que, Monteoliva estaba buscando sumar gente de su equipo y de su confianza dentro de la nueva agencia migratoria, que ahora parece haber quedado frenada, tras la decisión de Karina Milei, y se desconoce cuándo es que se podría estar poniendo en marcha operativa. 

Con el despliegue del portaaviones USS Nimitz a Sudamérica, la Armada Argentina podría repetir el ejercicio combinado Gringo – Gaucho

Tras el anuncio de que el portaaviones USS Nimitz de la Armada de EE.UU. realizará un último despliegue por Sudamérica, se abre la posibilidad de que la Armada Argentina pueda repetir en los próximos meses el ejercicio combinado Gringo – Gaucho. El buque norteamericano realizará la circunnavegación del continente americano luego de haber soltado amarras desde la Base Naval Kitsap-Bremerton, Washington, con rumbo a la Estación Naval Norfolk, Virginia.

El USS Nimitz, tras soltar amarras por última vez de la Bse Naval Kitsap-Bremerton, Washington, el pasado 7 de marzo. Foto: USN – MCSS Kimberli Ibarra Ruiz

Durante esta navegación, la última para el portaaviones, el USS Nimitz CVN-68 posiblemente visite algunos puertos en la región y realice adiestramientos combinados con Armadas de países amigos, repitiendo lo realizado por el USS George Washington CVN-73 en el marco del despliegue Southern Seas 2024.

De acuerdo con lo informado por el portal Star and Stripes, el portavoz del portaaviones USS Nimitz detalló que “…El Nimitz se desplegará en el área de responsabilidad del Comando Sur de EE.UU. esta primavera (boreal) como parte del despliegue Southern Seas 2026 de las Fuerzas Navales del Comando Sur de EE.UU./Cuarta Flota de EE.UU…”. El Lt. Cmdr. Peter Pagano añadió que los detalles del nuevo despliegue, tales como unidades participantes y destinos, aún están en desarrollo.

Ejercicio Gringo – Gaucho

Ante el despliegue del portaaviones USS Nimitz en aguas del Atlántico Sur, se abre la posibilidad de que las Armadas de Argentina y de EE.UU. lleven adelante una nueva edición del ejercicio Gringo – Gaucho. La última vez que un buque capital norteamericano se adiestró en aguas argentinas fue en el 2024, ocasión en la cual el portaaviones USS George Washington dijo presente.

El USS George Washington durante el último Gringo – Gaucho

El último Gringo – Gaucho se desarrolló en el marco de Southern Seas 2024, circunnavegación que el Washington realizó como parte de su despliegue a Japón, su nuevo asiento operacional. Durante las actividades desarrolladas con la Armada Argentina, el portaaviones dijo presente con una reducida Ala Aérea compuesta por cazas de quinta generación F-35C Lightning II del escuadrón VFA-147 “Argonauts”, cazabombarderos F-18E/F Super Hornet del escuadrón VFA-103 “Jolly Rogers”, aviones de alerta temprana E-2C Hawkeye asignados al escuadrón VAW-116 “Sun Kings”, aviones de guerra electrónica EA-18G Growler del escuadrón VAQ-140 “Patriots”, así como helicópteros multipropósito MH-60R Seahawk del escuadrón HSM-46 “Grandmasters” y MH-60S del HSC-5 “Nightdippers”.

Al portaaviones se le sumaron el destructor de la clase Arleigh Burke Flight II USS Porter DDG 78 y un petrolero de flota clase Henry J. Kaiser, más precisamente, el USNS John Lenthall T-AO-189.

Por su parte, la Armada Argentina tuvo una notable participación ya que dispuso de dos destructores de la clase MEKO 360, el ARA La Argentina D-11 y el ARA Sarandí D-13; dos corbetas de la clase MEKO 140, la ARA Rosales P-42 y ARA Espora P-41; y tres patrulleros oceánicos de la clase OPV90, el ARA Contraalmirante Cordero P-54, el ARA Piedrabuena P-53 y el ARA Storni P-52.

A las unidades de superficie se le sumó el componente aeronaval, con personal y medios de la 1era. Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros (AS-555SN Fennec), de la 2da. Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros (SH/UH-3 Sea King) y de la Escuadrilla Aeronaval de Vigilancia Marítima (B-200).

El ejercicio Gringo Gaucho se repitió en varias ocasiones, aprovechando el tránsito ocasional de los portaaviones norteamericanos por el Atlántico Sur. En 1990, la Armada Argentina si adiestró en dos ocasiones con portaaviones de la Armada de EE.UU.: En el mes de marzo, con el USS Constellation CV-64, y en octubre con el USS Abraham Lincoln CVN-72. En 1991 sería el turno del USS Kitty Hawk CV-63, mientras que en 1993 se repetiría con el USS Constellation.

Pasarían 11 años para un portaaviones de la Armada de EE.UU. volviera a adiestrarse en aguas del Atlántico Sur con la Armada Argentina, siendo el turno del USS Ronald Reagan CVN-76 en el 2004. Cuatro años después lo haría el USS George Washington CVN-73. 2010 le tocaría al USS Carl Vinson CVN-70. La última edición fue la del 2024, con la participación del portaaviones Washington.

El portaaviones USS Abraham Lincoln con unidades navales de la Armada de EE.UU. Foto: USN via NARA

USS Nimitz, el portaaviones más veterano de la Armada de EE.UU.

El portaaviones USS Nimitz CVN-68 es el primer integrante de la clase homónima, la cual consta de 10 buques. Comisionado en servicio en mayo de 1975 (y reclasificado como CVN en el mes de junio), el Nimitz fue uno de los buques más grandes del mundo gracias a su desplazamiento de más de 100.000 toneladas.

A lo largo de su 50 años de vida operacional, el Nimitz participó de un sinnúmero de despliegues, prestando apoyo en diversos conflictos que los que participó EE.UU. En 2001 recibiría un reacondicionamiento profundo y revisión completa de media vida. Hasta hace unas semanas, desde su cubierta de vuelo operaba el Ala Aérea 17, unidad que fue reasignada al USS Ronald Reagan.

El Nimitz durante uno de sus últimos despliegues en el área de responsabilidad del Comando Central de EE.UU. Foto: USN

El portaaviones USS Nimitz forma parte de la historia viva de la Armada de EE.UU., habiendo transitado sus 50 años de vida con una de las fuerzas navales más activas del planeta. A pocos meses de que inicie el proceso de desactivación, el portaaviones en servicio activo más antiguo de la US Navy se alista para un nuevo y último despliegue operativo, ocasión en la cual transitará las aguas del Atlántico Sur junto a buques de la Armada Argentina.

Irán amenazó a la embajada de Israel en Argentina, ¿cómo es el protocolo de seguridad?

El régimen de los Ayatolás advirtió que “todas las embajadas de Israel serán objetivos legítimos” y encendieron las alarmas en Argentina.

En medio de la escalada militar en Medio Oriente , Irán indicó que los cuerpos diplomáticos israelíes en todo el mundo podrían convertirse en “objetivos legítimos”. La advertencia generó preocupación internacional, especialmente en la embajada de Israel en Argentina , y el gobierno de Javier Milei reforzó su seguridad a nivel nacional . 

Irán amenazó con atacar embajadas de Israel y pone en alerta a Argentina

El gobierno de Irán lanzó una advertencia que elevó la tensión internacional al afirmar que todas las embajadas de Israel en el mundo podrían convertirse en “objetivos legítimos” si Tel Aviv ataca instalaciones diplomáticas iraníes en el Líbano.

La advertencia fue realizada por el portavoz de las Fuerzas Armadas iraníes, el general Abolfazl Shekarchi , quien sostuvo que cualquier ataque contra la misión diplomática iraní en Beirut desencadenaría represalias directas contra las representaciones israelíes en distintos países.

El régimen de Irán advirtió que evaluara atacar las embajadas de Tel Aviv en todo el mundo tras las amenazas de Estados Unidos e Israel la misión diplomática iraní en Beirut.

La declaración se produce en un contexto de fuerte escalada militar entre Irán, Israel y Estados Unidos , tras una ofensiva conjunta contra objetivos iraníes que derivó en bombardeos, ataques con misiles y una creciente tensión regional que se expandió al Golfo Pérsico y países de Europa como Chipre y Turquía.

Cómo es el protocolo de seguridad en Argentina

La amenaza encendió las alarmas en Argentina , uno de los países con una importante presencia de instituciones de la comunidad judía y sede de la embajada de Israel en América del Sur.

Además, existe el antecedente de los atentados a la Embajada de Israel en 1992 y la Asociación Mutual Israelita Argentina (AMIA) en 1994, ataques vinculados a Irán y Hezbollah que dejaron un saldo total de 107 muertos y más de 500 heridos.

Apenas comenzaron los ataques en Medio Oriente, el gobierno argentino elevó el nivel de seguridad a “alto” en todo el territorio nacional argentino. A través del Comunicado Oficial Número 138, la Oficina del Presidente Javier Milei detalló que “ la medida alcanza a todos los objetivos sensibles del país , así como la infraestructura crítica, y la comunidad judía , entre otros, con la finalidad de garantizar la integridad, la vida y la libertad de los habitantes en el territorio nacional”.

El régimen de Irán advirtió que evaluara atacar las embajadas de Tel Aviv en todo el mundo tras las amenazas de Estados Unidos e Israel la misión diplomática iraní en Beirut.

En medio de amenazas y la tensión en Medio Oriente, el gobierno de Javier Milei elevó el nivel de seguridad y reforzó la seguridad en la embajada de Israel en Argentina.

El protocolo incluye el fortalecimiento de los dispositivos de protección y seguridad de los objetivos referidos, incluyendo el refuerzo de la custodia de las representaciones diplomáticas extranjeras en el país. Además, se activó el protocolo de alerta en las fronteras .

El Ministerio de Seguridad Nacional también reforzó la vigilancia en la embajada de Israel en Argentina y otras instituciones de la comunidad judía, citando los precedentes en los años 1992 y 1994.

Por otro lado, el comunicado presidencial informó que se desarrolló la coordinación de la Secretaría de Inteligencia de Estado, el Ministerio de Seguridad Nacional a través de la Dirección Nacional de Migraciones, y las Fuerzas Federales de Seguridad.

La amenaza terrorista mantiene al mundo en alerta y obliga a reforzar la seguridad en la embajada de Israel en Argentina y en otros objetivos sensibles para el conflicto en Medio Oriente, que hoy involucra a Estados Unidos, Israel, Irán y países del Golfo Pérsico y Europa.

Argentina y España profundizan vínculos en defensa aeroespacial

La visita del jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Argentina a la península ibérica incluyó encuentros con autoridades militares y diplomáticas

Acto conmemorativos por el centenario del vuelo del hidroavión Plus Ultra. Foto: Embajada Argentina en España

El jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Argentina (FAA), brigadier mayor Gustavo Javier Valverde, realizó una visita oficial a España con el objetivo de fortalecer los vínculos institucionales con el Ejército del Aire y del Espacio. La agenda incluyó encuentros con autoridades militares y diplomáticas, así como la participación en actividades conmemorativas vinculadas a la historia de la aviación entre ambos países.

El momento central de la visita ha sido la participación de Valverde en los actos conmemorativos por el centenario del histórico vuelo del hidroavión Plus Ultra, que en 1926 unió la Península Ibérica con Argentina en una de las primeras travesías aéreas transoceánicas. La ceremonia se realizó en la ciudad española de Palos de la Frontera (Huelva), y estuvo encabezada por el rey Felipe VI, acompañado por altas autoridades gubernamentales y por el jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire y del Espacio, general del aire Francisco Braco Carbó.

Acto conmemorativos por el centenario del vuelo del hidroavión Plus Ultra. Foto: Embajada Argentina en España

En el marco del aniversario, el monarca inauguró una placa conmemorativa en el monumento dedicado al Plus Ultra, una obra donada por la República Argentina en 1929. La travesía original del hidroavión español partió el 22 de enero de 1926 desde Palos de la Frontera y concluyó el 10 de febrero de ese mismo año en Buenos Aires, constituyendo una de las mayores gestas de la aviación española del siglo XX y un hito en la historia de los vuelos transoceánicos.

Durante su estadía en España, el brigadier mayor Valverde también mantuvo un encuentro en la residencia oficial de la representación diplomática con el embajador argentino en ese país, Wenceslao Bunge Saravia. En la reunión se abordaron las posibilidades de cooperación entre las fuerzas aéreas de ambos países y se destacó la reciente colaboración logística brindada por España durante el traslado de seis aviones F-16 adquiridos por la Argentina, que realizaron escalas en Zaragoza y en las Islas Canarias antes de su arribo final.

Wenceslao Bunge Saravia y Gustavo Javier Valverde. Foto: Embajada Argentina en España 

Como parte de su agenda institucional, el jefe de la Fuerza Aérea Argentina visitó además la Agregaduría de Defensa Argentina en España, donde fue recibido por el agregado aeronáutico, comodoro Pablo Gabriel Muñoz de Toro; y por el agregado naval, capitán de navío Juan Ignacio Squillacci, junto con otros integrantes de la dependencia. La actividad permitió intercambiar experiencias y analizar oportunidades de cooperación en materia de defensa aeroespacial entre ambos países.

Argentina crea un centro de inteligencia para anticipar riesgos en fronteras y aeropuertos

 El Caimf integrará a Migraciones, Fuerzas Federales y la PSA bajo conducción de la Secretaría de Seguridad, con tecnología de análisis anticipado de pasajeros ya usada en EEUU y Europa

Ministra de Seguridad, Alegrandra Monteoliva. Foto: Min Seg

El Ministerio de Seguridad Nacional de Argentina anunció la creación del Centro de Análisis de Información Migratoria y Fronteriza (Caimf) como parte de una estrategia destinada a fortalecer el control en áreas sensibles del sistema migratorio argentino. La medida establece una estructura permanente de coordinación que integra a la Dirección Nacional de Migraciones, las Fuerzas Federales con despliegue en frontera, la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) y la Secretaría de Seguridad Nacional, que asumirá la conducción general y la aprobación de los protocolos operativos. 

El Caimf funcionará como instancia permanente de coordinación e integración de información. Su objetivo es consolidar datos actualmente dispersos para mejorar la gestión de alertas migratorias y la identificación de riesgos. La iniciativa no prevé la creación de nuevas fuerzas, sino la articulación de capacidades disponibles, lo que evidencia una estrategia orientada a la eficiencia presupuestaria mediante reorganización y análisis de información.

El sistema incorporará herramientas como API–PNR (Advance Passenger Information – Passenger Name Record), un mecanismo utilizado internacionalmente para analizar datos anticipados de pasajeros aéreos. Este esquema permite procesar información antes del arribo o partida de vuelos, facilitando la detección temprana de alertas. La adopción de este estándar alinea al sistema argentino con prácticas aplicadas en Estados Unidos y la Unión Europea en seguridad aeroportuaria y migratoria.

El Caimf operará en todo el territorio nacional, con foco en movimientos migratorios y zonas fronterizas terrestres, aéreas y —eventualmente— fluviales, así como en puntos críticos del sistema. La cobertura incluirá el ámbito aeroportuario, donde el análisis anticipado de datos tiene especial relevancia operativa.

La Secretaría de Seguridad Nacional asumirá la articulación interinstitucional y la validación de los procedimientos que estructurarán el nuevo esquema, consolidando un mando unificado sobre el dispositivo. En ese marco, la Dirección Nacional de Migraciones integrará su capacidad operativa y administrativa en materia de control migratorio, mientras que las Fuerzas Federales aportarán presencia territorial en las zonas de frontera y la PSA sumará soporte logístico y tecnológico, particularmente en el ámbito aeroportuario. Este diseño centralizado procura ordenar funciones, reducir superposiciones y optimizar los recursos ya disponibles.

Según el Gobierno, la finalidad es consolidar un modelo preventivo que permita identificar riesgos y actuar con mayor rapidez. El planteo oficial sostiene que un sistema de seguridad modernizado incrementa la capacidad de prevención del delito. En términos estratégicos, la medida implica un desplazamiento desde un enfoque reactivo hacia otro basado en análisis de datos e inteligencia. 

Presentación del CAIMF. Foto: Min Seg

Resulta llamativo que el Ministerio destaque la coordinación de la Dirección Nacional de Migraciones (DNM) cuando, en diciembre de 2025, creó la Agencia Nacional de Migraciones (ANM) como nueva estructura de control fronterizo y migratorio bajo la órbita del Ministerio de Seguridad Nacional. 

La nueva ANM reemplazó y amplió las funciones de la antigua DNM, que hasta entonces dependía del Ministerio del Interior. Con esta reforma, el control migratorio dejó el ámbito civil para integrarse al esquema de seguridad, en una decisión orientada a reforzar la vigilancia en fronteras y principales puntos de ingreso al país, lo que plantea interrogantes sobre la superposición o redefinición de competencias dentro del nuevo esquema institucional.

En la antesala del viaje de Milei a Washington, Argentina se suma a una coalición de seguridad impulsada por EE.UU.

 El ministro de Defensa, Carlos Presti, firmó en Miami una declaración junto al secretario de Guerra de Estados Unidos, Pete Hegseth, y otros quince países para reforzar la cooperación regional contra el narcoterrorismo.

En la previa al viaje de Javier Milei a Estados Unidos, el ministro de Defensa Carlos Presti firmó un acuerdo con el secretario de Guerra de ese país, Pete Hegseth, y otros quince mandatarios de la región para formar parte de una coalición de seguridad hemisférica contra el narcoterrorismo. Qué implicancias tendrá para la Argentina.

Fuentes oficiales confirmaron, que el jefe de la cartera está en Miami con el objetivo de “compartir prioridades estratégicas en materia de defensa y seguridad regional”.

Lo que se busca en esta firma es ampliar la cooperación multilateral y bilateral para fortalecer la seguridad en el hemisferio occidental.

Los conceptos clave de la declaración firmada por Presti son tres: se reafirman los vínculos de seguridad y defensa, fundamentados en un compromiso compartido con la paz, la soberanía y la seguridad en el hemisferio occidental.

Además, se respeta la soberanía de cada una de las naciones firmantes en consonancia con acuerdos bilaterales existentes y leyes de los respectivos países.

“Se reconoce la importancia estratégica de fortalecer la cooperación entre los socios alineados con un interés común en un hemisferio occidental seguro y promedio”, indicaron desde Defensa.

Desde el inicio de la presidencia de Donald Trump, el departamento de Guerra de Estados Unidos fijó como prioridad su relación con los países latinoamericanos para desplazar a China de su influencia económica y con la idea de generar un bloque regional bajo su ala.

Este nuevo acuerdo tendría a su cargo luchar contra el narcoterrorismo en la región, y si bien Carlos Presti firmaría el acuerdo, no sería vinculante.

Así lo confirmaron fuentes cercanas a la cartera, la Argentina por el momento no tendría obligaciones tras la firma de este acuerdo.

Según la Constitución Nacional, las Fuerzas Armadas argentinas no pueden intervenir en Seguridad interior, y por lo tanto por el momento no podrían participar de un plan de Seguridad Interno.

Aun así, hay que recordar el impulso que Luis Petri dio en el Congreso durante su gestión al frente de la cartera para lograr que las Fuerzas Armadas puedan participar de la lucha contra el narcotráfico, algo que por el momento no se ha materializado.

“Los Estados del continente enfrentamos amenazas de naturaleza similar, aunque de distinta intensidad, que afectan a nuestros ciudadanos, a nuestros bienes, a nuestros recursos estratégicos y a nuestras infraestructuras críticas. Frente a estos desafíos, la Defensa constituye una función central del Estado”, declaró Presti una vez terminada la conferencia.

En este sentido, la Argentina “ocupa un lugar clave en el extremo sur del continente”.

“Somos un eje natural de proyección hacia el Atlántico Sur y la Antártida, y un actor con incidencia directa en las cadenas de suministros globales, a partir de nuestros recursos estratégicos y nuestra capacidad productiva”, sostuvo el ministro, en línea con el discurso de la apertura de Sesiones de Javier Milei.

Por este motivo, Presti aseguró que la posición argentina sitúa al país como “un nodo relevante dentro de la arquitectura de seguridad regional y global, con la responsabilidad de contribuir a la estabilidad del sistema internacional”.

“Al suscribir esta Declaración multilateral, ratificamos nuestra voluntad de cooperación y trabajo conjunto frente a desafíos comunes, dentro de nuestro marco constitucional, en estricto apego al cumplimiento de las leyes y las normas vigentes”, concluyó.