El ministro de Defensa argentino, Jorge Taiana, visitó las instalaciones del Comando Conjunto Aeroespacial (Cocaes), encargado de vigilar de forma permanente el espacio aéreo argentino. Allí Taiana resaltó la labor que está llevando a cabo la industria aeroespacial nacional para estar a la vanguardia tecnológica en materia de defensa.
Fuentes cercanas al Ministerio de Defensa Argentino informaron a Aviacionline de la intención de adquirir una segunda partida de aviones de transporte ligero TC-12B Hurón, ex US. Navy, o Beechcraft King Air similares.
Se trataría de 4 aeronaves, de las que 2 serían para la Fuerza Aérea Argentina (FAA) y 2 para el Comando de Aviación Naval (COAN) de la Armada Argentina.
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| Agustín Cejas en Iveco. Fuente: Tecnología & Defesa |
El 27 de agosto el Jefe del Ejército Argentino, Gnal. Agustín Cejas, junto a una delegación de tres altos mandos visitó la ciudad de Sete Lagoas, Brasil, con el fin de conocer el centro de desarrollo y la línea de producción del vehículo blindado VBTP-MR 6×6 Guaraní.
Tal y como es de conocimiento general, uno de los principales intereses para el proceso de modernización de las Fuerzas Armadas es la adquisición del VCBR para dotar al Ejército Argentino y a la Infantería de Marina (que observara al Guarani durante su presencia en la Base Naval de Baterías); y el Guaraní ofrecido por Iveco fue el único evaluado en el país con todas las demostraciones de sus capacidades.
El lunes se lanzaron cohetes en el aeropuerto de Kabul, donde las tropas estadounidenses se apresuraban a completar su retirada de Afganistán y evacuar a los aliados bajo la amenaza de ataques del grupo Estado Islámico.
El presidente Joe Biden fijó como fecha límite el martes para retirar todas las fuerzas estadounidenses de Afganistán , poniendo fin al conflicto militar más largo de su país, que comenzó como represalia por los ataques del 11 de septiembre.
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| El KA-226T se fabricará a partir del año 2022 en una variante mejorada que hemos podido ver recientemente. |
Después de dos años de diseño e investigación, Misiones entregó la primera tanda de sensores para aviones no tripulados de la Fuerza Aérea Argentina. Se trata del dispositivo Táctico IOT para monitoreo en cabinas de Control y Operación de vehículos aéreos no tripulados (UAV).
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| Un camión mediano MB 1720A de la Armada Argentina. Foto: Armada Argentina |
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| Radar Indra Lanza 3D de la Fuerza Aérea Uruguaya. Foto: FAU |
La antena Wide Angle ESA Fed Reflector (WAEFR) es un híbrido entre las antenas orientables electrónicamente por fases y una antena parabólica. Aumenta el área de cobertura en un 190% en comparación con las antenas tradicionales. Esta antena optimizará las plataformas de combate JADC2 (mando y control conjunto en todos los dominios).
Diez marines entre los muertos; estaban asegurando una de las últimas puertas abiertas para que los afganos y estadounidenses pudieran escapar.
Trece soldados estadounidenses murieron y 18 resultaron heridos en un atentado terrorista perpetrado ayer jueves en el aeropuerto internacional Hamid Karzai mientras trabajaban para sacar a algunos de los últimos evacuados de Kabul. El atentado marcó un final mortífero y trágico para las operaciones militares de Estados Unidos en Afganistán durante los últimos días de las fuerzas estadounidenses que prestan servicio allí.
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| Un Grob G120-TP argentino. Foto: Noticias en vuelo |
El acuerdonace de la intención del Ministerio y de la Fuerza Aérea Argentina (FAA) de continuar con la formación de pilotos militares a través del Curso Básico Conjunto de Aviador Militar (CBCAM), dictado por la Escuela de Aviación Militar (EAM), situada en la ciudad de Córdoba.
Kalashnikov presenta en la feria "ARMY 2021" el prototipo de su nuevo subfusil PPK-20 de 9 mm. (Vídeo: Kalashnikov)
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| Visita al Comando Conjunto Antártico. Foto: Cocoantar |
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| Reunión en Moscú con el Servicio Federal de Cooperación Técnico Militar ruso. Foto: Prensa FANB |
"Comenzaremos a entregar e instalar equipos para la producción de rifles y balas este otoño", señaló el vocero a la vez que puntualizó que las plantas “están casi listas”.
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| El DE M-SHORAD Stryker, sistema prácticamente listo para su entrada en servicio (U.S. Army) |
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| KC-390 de la Fuerza Aérea Brasileña en la Antártida. |
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| El sistema NMESIS probado recientemente por la Infantería de Marina estadounidense (USMC) |
Mientras recorríamos la línea de montaje del Hangar 90, nos explicaron que con la entrega del avión con número de serie 1027, que hoy opera el Centro de Ensayos en Vuelo de la Fuerza Aérea Argentina con la matrícula EX-04, “se cierra la etapa de lo que fue el contrato 2020 y la extensión por bloque de datos”. Ahora se está avanzando en los contratos plurianuales, con una duración de 3 años, con una entrega de 6 Pampas en el primer contrato. “La idea era dos por año, que obviamente depende del proceso de adquisición y de la firma del contrato, que puede llegar a tener algún deslizamiento, pero lo previsto es que en estos 3 años podamos llegar a entregar 6 aeronaves” explicaron.
Líderes del grupo extremista que controla el resto del país insinuaron que prefieren llegar a un acuerdo sin combatir. La región es el último gran reducto de las fuerzas anti-talibanes lideradas por Ahmad Massoud y allí se refugiaron autoridades que huyeron de Kabul
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| Los hombres se preparan para la defensa contra los talibanes en Panjshir, Afganistán, 22 de agosto de 2021. (Agencia de noticias Aamaj vía REUTERS) |
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| Combatientes talibanes conducen un vehículo del Ejército Nacional Afgano por las calles de la provincia de Laghman el 15 de agosto de 2021. |
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| El dron 'kamikaze' no tripulado fue derribado por un F-15E. |
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| Relevo Unficyp. Foto: ARA |
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| Los representantes de Argentina Pablo Pérez, Juan Paleo y Aníbal Intini. Foto: Estado Mayor Conjunto |
Durante la conferencia, llevada a cabo el 17 de agosto en la sede del Comando Sur, se realizó el análisis de las amenazas actuales y emergentes en la era Covid. Además se incluyeron conversaciones sobre los desafíos que presenta el espacio y sobre la conciencia operativa del ciberespacio, reconociendo que las amenazas no se limitan al aire, la tierra y el mar.
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| Soldado afgano frente el poster con Ahmad Shah Masud, señor de la guerra de Afganistán conocido como 'el león de Panshir' |
La Marina y Boeing han completado una segunda demostración de reabastecimiento de combustible utilizando el avión de prueba MQ-25 de la compañía, apodado T1, en el aeropuerto MidAmerica de Illinois, esta vez con un escuadrón de prueba de aviones E-2D Advanced Hawkeye, según han anunciado hoy el servicio y la compañía.
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| Soldados estadounidenses en la pista de la base aérea de Bargam. - Todas las tropas estadounidenses y de la OTAN han abandonado las instalaciones, lo que indica la retirada completa de las fuerzas extranjeras de Afganistán para el 11 de septiembre de este año. Foto: AFP / Jimin Lai |
Pero aunque los analistas y comentaristas sostienen que la medida debilitará gravemente el prestigio estadounidense a corto plazo, hay buenas razones para creer que no hará mella en los objetivos y relaciones a largo plazo de Washington en regiones más importantes para los intereses estratégicos de Estados Unidos, sobre todo en el sudeste asiático, un escenario clave en su creciente rivalidad con China.
La empresa argentina Fixview realizó una demostración de su sistema FV300 al jefe del Estado Mayor General del Ejército, general Agustín Cejas, en el aeródromo militar de Campo de Mayo.
Para la demostración, llevada a cabo el pasado 12 de agosto, se montó el sistema FV300 en un helicóptero AB206B1 y se lo equipó con un transmisor de video y datos de la empresa española SVP Downlink.
Varios escuadrones de aviación de la Fuerza Aérea y la Armada, compuestos por cazas F/A-18 y F-16, aviones de ataque AV-8, aviones de ataque a tierra AC-130, bombarderos B-52 y aviones no tripulados de inteligencia y ataque MQ-9, están proporcionando cobertura aérea para la evacuación, dijo el miércoles el jefe del Estado Mayor Conjunto, el general Mark Milley, en una rueda de prensa en el Pentágono.
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| Un helicóptero AW 119 Koala de la GNA. Foto: Gastón Hernández. |
