“La entrada en servicio del UH-60V es un logro que refleja la dedicación, el compromiso y la larga colaboración de todo el equipo con el Ejército y la Guardia Nacional. Hemos hecho realidad una aeronave transformadora”, dijo James Conroy, vicepresidente de navegación, objetivos y supervivencia de Northrop Grumman.
El UH-60V mejora la comprensión de la situación de la tripulación y la seguridad de la misión al tiempo que reduce la carga de trabajo del piloto. La interfaz piloto-vehículo es casi idéntica a la del UH-60M, lo que permite una formación y un empleo operativo comunes. El sistema ha sido certificado por el Centro de Misiles de Aviación del Mando de Desarrollo de Capacidades de Combate del Ejército de los Estados Unidos para operar bajo las Reglas de Vuelo Visual.
“La arquitectura de sistemas abiertos y modulares OpenLift proporciona al Ejército un UH-60 de gran capacidad de supervivencia que puede actualizarse con el paso del tiempo para satisfacer los cambiantes requisitos de las misiones, y sirve de puente entre las flotas de transporte vertical permanente y futura”, dijo Conroy.
OpenLift, la arquitectura modular de sistemas abiertos de Northrop Grumman para el UH-60V, puede adaptarse a numerosas aeronaves y está aprobada para la exportación.
Northrop Grumman resuelve los problemas más difíciles en el espacio, la aeronáutica, la defensa y el ciberespacio para satisfacer las necesidades en constante evolución de los clientes en todo el mundo. Los 90.000 empleados definen cada día lo que es posible utilizando la ciencia, la tecnología y la ingeniería para crear y ofrecer sistemas, productos y servicios avanzados.(Source/Photo: Northrop Grumman)
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