¡Adiós al GPS! La Fuerza Aérea de EE.UU. abandonará el "vulnerable" GPS por el NTS-3, mientras Rusia y China utilizan el láser y la potencia EW

Las Fuerzas Aéreas de EE.UU., la Fuerza Espacial y el Laboratorio de Investigación de las Fuerzas Aéreas (AFRL) están esperando el lanzamiento de un satélite específico, el Navigation Technology Satellite-3 (NTS-3), para mejorar sus servicios fundamentales de Posición-Navegación-Temporización (PNT).

Se espera que la excesiva dependencia del Sistema de Posicionamiento Global (GPS) sea vulnerable a los antisatélites (ASAT) rusos y chinos, a los láseres y a las interferencias de la guerra electrónica (EW).

El general David D. Thompson, vicejefe de operaciones espaciales, admitió ante la audiencia del Subcomité de Fuerzas Estratégicas del Senado el 11 de mayo que "(los EE.UU.) dependen de él única y exclusivamente y en exceso".

El general Thompson se refería a la adjudicación a Lockheed Martin del contrato para diseñar los satélites del programa de seguimiento del GPS-III en 2018, calificándolo de "estándar mundial" y de cómo se ha mejorado con un nuevo "software actualizado, (haciéndose) modular para asegurarse de que es resistente."

Con otros tres satélites GPS-III declarados para su lanzamiento, Lockheed también ha desarrollado un software de control en tierra para hacer operativa una señal de "código M" ultrasegura y resistente a las interferencias.

En la actualidad, la constelación total de GPS consta de 33 satélites. Al parecer, la confesión de Thompson respondía a la hipotética pregunta del senador Angus King sobre qué le ocurriría a un F-35 que sobrevolara el Pacífico si los satélites GPS de los que depende para la navegación se apagaran de repente.

Sin embargo, los temores sobre su vulnerabilidad abundan, lo que se refleja en el impulso agresivo de los satélites NTS-3 dedicados a la navegación.

Otro avión de combate ruso ha sido visto con un GPS pegado al panel de datos del cockpit.

El receptor de navegación por satélite GPS en la cabina del Su-24

Dos meses después de que se informara que un avión de combate ruso Sukhoi Su-34 tenía receptores civiles de navegación por satélite de fabricación estadounidense pegados a sus paneles del cockpit del avión, ha aparecido otro vídeo que muestra un receptor de navegación por satélite similar que depende de los servicios del Sistema de Posicionamiento Global (GPS) de Estados Unidos, acoplado dentro de la cabina de un avión Su-24.

Los expertos creen que esto se debe a la enorme falta de fiabilidad de los sistemas de navegación por satélite GLONASS de Rusia, lo que les obliga a depender del hardware de origen estadounidense.

Un sitio web en ruso lo identificó como un receptor GPS 152 “de pesca”, lo que implica su uso generalizado por parte de los barcos pesqueros.

“El GPS 152 de Garmin no está en absoluto diseñado para captar movimientos precisos a altas velocidades y altitudes, por no mencionar los riesgos adicionales creados por el uso de la guerra electrónica, que bien puede transmitir datos falsos al dispositivo, y la capacidad de detectar la fuente de la señal, sobre lo que la tripulación de un bombardero de primera línea ni siquiera puede adivinar”, decía una traducción directa de Google del informe de noticias.

El Ejército de EE.UU. pide municiones guiadas por GPS Raytheon Excalibur

El Ejército de Estados Unidos ha hecho un pedido de 66,2 millones de dólares a Raytheon Technologies por un número no revelado de proyectiles de artillería pesada guiados por GPS M982 Excalibur.

El Excalibur, una munición de precisión de artillería de nueva generación, es un proyectil de 155 milímetros de alcance extendido que proporciona un apoyo de fuego superior.

"Posicionamiento por estrellas": EE.UU. busca una alternativa al sistema GPS para sus bombarderos estratégicos B-21 cuando este bloqueado por Rusia y China.

Los expertos en los EEUU están considerando cómo usar sus sistemas de armas estratégicas, incluidos los bombarderos, en caso de que Rusia y China cierren el sistema de posicionamiento global (GPS). Se está considerando la cuestión de si los porta-misiles estratégicos de la Fuerza Aérea de los EEUU "podrían atacar a los oponentes si fuera necesario". Al mismo tiempo, se indica que con el desarrollo del sistema GPS, la dependencia de él se ha vuelto casi total para todas las ramas y armas estadounidenses de las fuerzas armadas, incluidas las estratégicas. Así, en la publicación Popular Mechanics (PM) se consideran alternativas al sistema GPS para la navegación en caso de que este sistema se bloquee. La revista indica que los bombarderos B-21 Raider pronto recibirán el último sistema de navegación astronómica (espacial), que permitirá posicionamiento, orientación y guía utilizando satélites, naves espaciales especiales Starlink y estrellas. El principal problema del sistema de posicionamiento global estadounidense más reciente con fines militares es que su error al determinar las coordenadas es significativamente mayor que el del GPS. Un error importante es inaceptable, como señalan los expertos estadounidenses, porque estamos hablando de la entrega de armas nucleares al objetivo. Anteriormente la misma revista estadounidense llamó a los bombarderos estratégicos B-21 Raider en proceso de modernización "los destructores de los sistemas de defensa aérea rusos S-400 Triumph". 

En los comentarios de los lectores occidentales sobre la búsqueda de una alternativa al GPS, se observa que si algún país encuentra oportunidades para desactivar este sistema de posicionamiento, entonces el mismo país puede encontrar formas de contrarrestar otros sistemas, incluido el sistema de transmisión de datos los dispositivos Starlink antes mencionados. . (Source/Photo: Various Media)