Los cazas CF-18 Hornet de Canadá recibirán nuevos radares avanzados.

Los radares AN/APG-79(V)4 forman parte de un paquete de mejoras muy necesario para los Hornets de Canadá, ya que el país sigue luchando por comprar nuevos cazas.

Raytheon ha conseguido un acuerdo por valor de unos 140,3 millones de dólares para suministrar radares AN/APG-79(V)4 de barrido electrónico activo (AESA) para la Real Fuerza Aérea Canadiense. Este radar es uno de los componentes más importantes, si no el más importante, de un paquete de actualización muy necesario que al menos algunos de los cazas CF-18A/B+ Hornet de Canadá van a recibir en los próximos años.

Suiza detectadas grietas en las aletas de los F/A-18

El miércoles se descubrieron nuevas grietas en las aletas de aterrizaje de un caza Hornet F / A-18C / D. Como medida inmediata, el comandante de la Fuerza Aérea ordenó restringir los vuelos para el F/A-18 Hornet y la inspección de todos los aviones F/A-18 de la Fuerza Aérea. Para las operaciones de vuelo, las restricciones de vuelo significan que no se realizarán demostraciones de aeronaves cerca del suelo hasta que se completen las inspecciones en la aeronave correspondiente. También se ha decidido una altitud mínima de unos 1.000 metros sobre el suelo. A pesar de estas restricciones de vuelo, el avión F/A-18 permanece disponible para el Servicio de Policía Aérea.

El descubrimiento de nuevas grietas coincide con las demostraciones de vuelo de la Luftwaffe en Axalp. Como el disparo de cañón F/A-18 y la demostración en vuelo F/A-18 son la atracción principal de las exhibiciones de la Fuerza Aérea en el Axalp, programadas para el jueves 10 de octubre, la Fuerza Aérea canceló estos eventos. Varias cuestiones relacionadas con las grietas detectadas, como cuándo se han completado las inspecciones de todos los F/A-18 o qué costos se incurrirán, son objeto de estudio. (Source/Photo: Swiss Dept. of Defence)

Fuerza Aérea Canadiense actualizará los CF-18 que estarán operativos hasta 2032

La Royal Canadian Air Force avanza en la búsqueda de una serie de mejoras para extender la vida útil de la flota CF-18 hasta la transición a la flota de reemplazo permanente. Estas mejoras y mejoras se entregarán en un solo proyecto en dos fases. La Fase 1: Proporcionará actualizaciones para abordar las deficiencias regulatorias y de interoperabilidad del CF-18 a los estándares nuevos y cambiantes. Estas actualizaciones mantendrán el cumplimiento del CF-18 con los requisitos regulatorios de la aviación en evolución y los estándares de interoperabilidad aliados actualizados, hasta que se establezca la aeronave de reemplazo permanente, previstas para 2032. Se espera que la fase 1 del proyecto comience en el verano de 2019, con las actualizaciones completadas para 2025. La Fase 2: Tendrá como objetivo proporcionar mejoras de combate a las aeronaves que sean operacionalmente efectivas y técnicamente factibles, hasta 2032. El análisis de la Royal Canadian Air Force está en marcha para confirmar las actualizaciones de los sistemas de combate. La Defensa Nacional tiene un proceso para determinar las actualizaciones requeridas. Esto incluye el trabajo de la Oficina de Capacidades de Combate, que evalúa continuamente la preparación y la capacidad de la flota. (Source/Photo: Royal Canadian MoD)