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| Blindados 8X8 LAV-III NZLAV |
Como ya informamos en defensa.com, en 2021 se gestó la compra a Nueva Zelanda de 22 Carros Blindados 8X8 LAV-III NZLAV, parte de los 105 LAV III fabricados por General Dynamics Land Systems (Canada) 8x8 AFV (Armored Fighting Vehicles) adquiridos en 2003 por la Fuerza de Defensa de Nueva Zelanda
Las Fuerzas de Defensa de Nueva Zelanda (NZDF) han acordado la venta de 22 vehículos blindados ligeros neozelandeses (NZLAV) a la Armada de Chile.
La venta se ha cerrado por un importe aproximado de 20 millones de dólares.
La entrega de los vehículos a la Armada de Chile se realizará en dos tramos, el primero se enviará este año y el segundo en 2023.
Una vez entregados, los NZLAV serán utilizados por el Cuerpo de Infantería de Marina de la Armada chilena.
El futuro buque de apoyo hidrográfico y de buceo de la Royal New Zealand Navy (RNZN), que se conocerá como HMNZS Manawanui (A 09), una vez en servicio, recibió su librea de servicio y comenzó una serie de pruebas en el mar frente a la costa de Dinamarca. Las pruebas se están utilizando para confirmar que el equipo naval a bordo del barco está funcionando como se esperaba, dijo RNZN a través de su cuenta oficial de redes sociales el 15 de marzo. El nombre original de la nave, Edda Fonn , se mantiene hasta más cerca de su ceremonia de puesta en servicio. El barco de 85 m llegó a Frederikshavn, Dinamarca desde Noruega en febrero. Anteriormente estaba en servicio como un barco de apoyo en alta mar comercial y había llegado a Dinamarca para ser equipado de acuerdo con los requisitos de la RNZN. Edda Fonn fue adquirida por el gobierno de Nueva Zelanda en 2018 por NZD 103 millones (USD 70 millones). Se adquirió para cubrir las brechas operativas en el soporte de buceo de RNZN y las capacidades de inspección marítima tras las retiradas de la embarcación hidrográfica HMNZS Resolución en 2012 y la licitación de buceo HMNZS Manawanui en 2018. Edda Fonn tiene 84.7 m de largo, una viga total de 18 m, un calado de casco de 6.3 m, y está equipada con una grúa de salvamento de 100 toneladas. Accionado por cuatro motores diesel-eléctricos que manejan dos sistemas de propulsión azimutal, el buque de 5.700 toneladas puede alcanzar una velocidad máxima de 13 kt. El barco puede acomodar a una tripulación principal de 39 personas, con 27 literas más para personal específico de la misión. (Source/Photo: Royal New Zealand Navy)
La Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda (RNZAF) ha encargado cuatro aviones Hawker Pacific King Air 350 (KA350) que está arrendando para reemplazar a los Beechcraft 200. El KA350 marca una nueva era en el entrenamiento de pilotos para volar aviones multimotor y le proporciona a la RNZAF un paquete completo de entrenamiento, ya que el avión también se usará para el entrenamiento de oficiales de guerra aérea. El primero de los cuales llegó el año pasado y se modificó específicamente para que la RNZAF proporcione una plataforma de entrenamiento integral para el personal aéreo, que se trasladaría al C-130 Hércules, P-3K2 Orion o Boeing 757. La aeronave está totalmente equipada con consolas de entrenamiento y un sistema de gestión de la misión que cubre todos los aspectos de la capacitación requerida para graduar a los oficiales de guerra aérea. El contrato de capacidad de entrenamiento de la tripulación aérea con Hawker Pacific New Zealand incluye el arrendamiento y la asistencia basada en el rendimiento de la flota KA350, modificada con los sistemas aéreos y terrestres personalizados del cliente, incluidos los sistemas especializados suministrados por MAROPS y Rockwell Collins. La aeronave KA350 se basará en la Base Ohakea, al igual que los Beechcraft 200. (Source/Photo: RNZAF)
