Los F-15C estadounidenses ya pueden ver sin emplear el radar

El F-15C ya ha obtenido la IOC con el Legion Pod (Fuerza Aérea estadounidense)

El pod o contenedor Legion desarrollado por la compañía Lockheed Martin ha conseguido la capacidad operativa inicial (IOC por sus siglas en inglés) en los aviones de combate F-15C de la Fuerza Aérea estadounidense. Esta tecnología infrarroja permite a los pilotos monitorizar la actividad enemiga sin recurrir a su radar y advertir por tanto de su presencia.

Igualmente dado su funcionamiento pasivo evita que el radar propio sea perturbado (jamming) por los sistemas del adversario, permitiendo a los aviones operar en entornos congestionados electrónicamente. La Fuerza Aérea estadounidense espera conseguir la capacidad operativa plena (FOC) a finales de este año en el F-15C, pudiendo integrarse en otros aviones de combate como el F-16 o el F-15X.

Caza F-15DJ de la Fuerza Aérea de Japón desaparece durante un vuelo de entrenamiento

El 31 de enero, un caza F-15DJ en la base aérea Komatsu de la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón (JASDF) en la prefectura de Ishikawa desapareció durante un vuelo de entrenamiento. y una parte de la aeronave fue encontrada en el mar circundante. El Ministerio de Defensa continuó la búsqueda, asumiendo que se había estrellado contra el mar, pero no se encontró ningún piloto y continúa haciendo todo lo posible para buscarlos. Según el Ministerio de Defensa, alrededor de las 5:30 p. m. del día 31, un caza F-15DJ  en la Base Aérea Komatsu de la JASDF despegó de la base para entrenarse y luego desapareció del radar sobre el Mar de Japón, unos 5 km al oeste-noroeste de la base. 

Este caza es un avión biplaza de una unidad denominada “Entrenamiento de Combatientes Tácticos” y el responsable de la base de Komatsu explicó en la entrevista que en ese momento eran dos pilotos de esta unidad. Como resultado de una búsqueda del Ministerio de Defensa y la Guardia Costera de Japón, encontraron una parte del panel exterior y el equipo de salvamento de este caza en el mar circundante donde desapareció. El Ministerio de Defensa continuará dedicándose a la búsqueda y seguirá investigando los detalles de la desaparición. (Source/Photo: Japan Air Self-Defense Force)

Cazas israelíes afectados por armas hostiles

Un incidente, que tuvo lugar el 24 de noviembre, casi inmediatamente después de que los aviones de combate israelíes atacaran Siria, desconcertó seriamente al ejército israelí. Al final resultó que los sistemas a bordo de los cazas de la Fuerza Aérea de Israel se desactivaron de forma remota. No se trató de un fallo técnico, ya que solo fueron atacados los aviones que sobrevolaban la parte central de Israel y hoy solo las armas rusas son capaces de hacerlo. Según diversas fuentes, estar armas podrían haber sido transferidas al Ejército sirio. 

EEUU despliega cazas F-15E en Rumania y Bulgaria

Estados Unidos continúa creando tensiones en Donbas al desplegar sus fuerzas cerca de las fronteras de Ucrania. Hace unos días se desplegaron cazas estadounidenses F-15E en bases aéreas de Rumanía y Bulgaria, lo que supone una amenaza para las fuerzas de las autoproclamadas Repúblicas Populares de Donetsk y Lugansk. Al mismo tiempo, también hay información sobre la llegada de un avión cisterna a la base aérea de Rumania, que podrá garantizar la realización de vuelos largos en dirección a la parte oriental de Ucrania. La parte estadounidense no comenta sobre la llegada de sus cazas a las bases aéreas en Rumania y Bulgaria, pero esto crea una amenaza bastante seria de que las Fuerzas Armadas de Ucrania puedan recibir apoyo de los EEUU en forma de ataques aéreos. 

Ucrania ha solicitado el suministro de cazas F-15EX para su Fuerza Aérea

El Ministerio de Defensa de Ucrania envió una solicitud a los EEUU para el suministro de cazas F-15EX, aviones de entrenamiento T-7 Red Hawk y helicópteros de combate AH-64 en el 2019. Según varios informes, la conclusión. del contrato entre Washington y Kiev  podría tener lugar a principios del próximo año. Se trataría de la adquisición de al menos 12 cazas F-15EX, según la publicación de información ucraniana Defense Express. La celebración de un contrato para el suministro de aviones militares estadounidenses puede ocurrir en un futuro próximo, mientras que el monto de la transacción aún no se ha revelado.

La Fuerza Aérea de los Estados Unidos despliega F-117 a California

La Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) ha confirmado que dos aviones cazabombarderos furtivos F-117 Nighthawk llegaron a la Base de la Guardia Nacional Aérea de Fresno, California, para llevar a cabo diferentes misiones de entrenamiento de combate aéreo. Según un reciente comunicado de prensa de la USAF, el F-117 Nighthawks aterriza por primera vez en el Aeropuerto Internacional de Fresno Yosemite. Durante los próximos días, los pilotos del F-15 del 144 ° FW realizarán múltiples misiones de entrenamiento de combate aéreo diferentes con los pilotos del F-117. Esta es la primera vez que los F-117 Nighthawks aterrizan en Fresno. 

Su presencia recibió de inmediato el interés de múltiples medios de comunicación y algunos miembros de la comunidad. Aunque oficialmente retirados, muchos F-117 permanecen en condiciones de volar y se utilizan para respaldar misiones limitadas de investigación y capacitación basadas en la rentabilidad general y ofrecer capacidades únicas. A enero de 2021, la USAF tiene 48 F-117 restantes en su inventario y se deshace de aproximadamente cuatro aviones cada año. A medida que se eliminan los fuselajes, se ofrecen a los museos a través del programa de Bases Estratégicas de la USAF y el Museo Nacional de la USAF. (Source/Photo: USAF)

Boeing muestra el F-15QA

 En el día de ayer tuvo lugar la ceremonia de nombramiento y rollout del primer Eagle de la Fuerza Aérea del Emirato de Qatar (QEAF). El F-15QA recibió el nombre Ababil, ave mitológica y protectora de los cielos qataríes.

Un F-15 de la Fuerza Aérea de EE. UU. derriba un dron iraní sobre Siria.

El dron 'kamikaze' no tripulado fue derribado por un F-15E.

Un avión de combate F-15 de la Fuerza Aérea de EE.UU. derribó el sábado un avión no tripulado supuestamente procedente de Irán, tras considerarlo una amenaza para las tropas estacionadas en el este de Siria. 

El F-15 utiliza un nuevo pod infrarrojo para derribar un F-16 con un misil AIM-120.

El impulso de las Fuerzas Aéreas de EE.UU. para dotar de sistemas de búsqueda y seguimiento por infrarrojos (IRST) a su cuadro de F-15C/D Eagle, y a otros aviones en el futuro, alcanzó un gran hito el 9 de agosto de 2021, cuando un Eagle del 85º Escuadrón de Pruebas y Evaluación de la Base Aérea de Eglin derribó un objetivo aéreo a escala completa (FSAT) QF-16 con un misil AIM-120 utilizando su IRST para apuntar.

El F-15C equipado con el Legion Pod ya ha demostrado su eficacia en las pruebas al emplear el AIM-9X Sidewinder de menor alcance, pero no el AIM-120 AMRAAM, que es el arma del Eagle que va más allá del alcance visual.

Incidente de un caza F-15QA destinado a la Fuerza Aérea de Qatar en los EEUU

Hay informes de un incidente en el aeródromo de St. Louis (EEUU). Los pilotos del caza F-15 QA llevaron a cabo la eyección durante el presunto aterrizaje. Al mismo tiempo, los informes sobre el incidente son contradictorios. Según algunos informes, el avión fue pilotado por pilotos de la Fuerza Aérea de EE. UU. Y se suponía que el caza terminaría siendo transferido a la Fuerza Aérea de Qatar. Según otras fuentes, un instructor estadounidense y un piloto militar qatarí entrenado en Estados Unidos se encontraban en la cabina del caza. Según la información más reciente, el rescate se llevó a cabo sin lesiones. Los pilotos son examinados en el centro médico más cercano. 

Los medios de EEUU escriben que el rescate se llevó a cabo desde el avión F-15QA. Esta es una modificación especial del caza estadounidense para todo clima, que se creó específicamente para la Fuerza Aérea de Qatar. La parte qatarí ha sido informada sobre el incidente. Al mismo tiempo, los informes oficiales del comando de la Fuerza Aérea de Qatar aún no se han publicado. 

Un portavoz de la Fuerza Aérea de EEUU señala que el avión llegó al aeródromo esta semana para la confirmación final de que está listo para los vuelos y para su posterior transferencia al ejército de Qatar. Al mismo tiempo, la foto publicada desde el aeródromo de St. Louis da motivos para hacer una pregunta sobre exactamente en qué momento tuvo lugar el rescate. El caza está parado en el césped junto a la pista sin la "carlinga". Junto a él hay camiones de bomberos. (Source/Photo: Various Media)

Varias decenas de cazas estadounidenses fueron trasladados a Polonia

Según información proporcionada por el Comando Europeo de las Fuerzas Armadas de Estados Unidos, el redespliegue de la aviación de combate de la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF) se llevó a cabo como parte de un ejercicio. La llegada de combatientes estadounidenses a Polonia deleitó, en primer lugar, al ministro de Defensa de la República, Mariusz Blaszczak, quien siempre ha abogado por un aumento de la presencia militar estadounidense en su territorio. El ministro escribió en Twitter que la USAF está practicando la transferencia operativa de la aviación en la región europea utilizando aeródromos polacos. 

No es difícil adivinar contra quién se están llevando a cabo tales maniobras, si los aeródromos polacos están ubicados en las proximidades del territorio ruso. Además, todas las declaraciones de EEUU sobre el "fortalecimiento de la seguridad" de los estados de Europa del Este están dirigidas contra Rusia. En total, se enviaron varias docenas de cazas F-15 y F-16 a Polonia, su número exacto no se ha especificado. 

La aparición de tal número de aviones militares en Polonia hizo feliz a Kiev, esperando la ayuda de EEUU para "contener la agresión de Rusia", pero el Pentágono disipó todas las ilusiones. El portavoz del Departamento de Defensa de Estados Unidos, John Kirby, dijo que la transferencia de aviones es solo un ejercicio y no una respuesta de EEUU a la situación en Ucrania. Actualmente se desconoce la duración de la estancia de la aeronave en el territorio de Polonia. (Source/Photo: Various Media)

Japón suspende el pago del programa F-15JSI para su revisión

Se ha revelado que el Ministerio de Defensa ha decidido revisar completamente el plan actual sobre el reacondicionamiento del avión de combate F-15JSI de la Fuerza de Autodefensa Aérea con misiles de crucero JASSM-ER (alcance: 900 km) para ataque terrestre. Se planeó reparar 20 aviones para 2027, pero las discusiones entre Japón y EEUU fueron difíciles debido a los altos costos iniciales antes de la reparación. El ministro de Defensa, Novo Kishi ordenó una revisión del plan de renovación. A medida que China fortalece su expansión en el área alrededor de las islas Okinawa y Senkaku y con frecuencia despliega buques de guerra que se dice que pueden transportar misiles con un alcance de más de 1.000 kilómetros, el ministerio mejorará la capacidad de transportar misiles de largo alcance y Guerra electrónica. (Source/Photo: Jappan MoD)

Un caza F-15J de la Fuerza de Autodefensa Aérea de Japón aterriza de emergencia

Un caza F-15J perteneciente a la Base Aérea Naha de la Fuerza de Autodefensa Aérea de Japón (ASDF) realizó un aterrizaje de emergencia en la Base Aérea de Kadena, alrededor de las 9:31 am del día 18. Según la ASDF, la aeronave despegó de la base aérea de Naha alrededor de las 8:27, pero inmediatamente después de confirmar que los trenes de aterrizaje delantero y principal no podían retraerse, aterrizó en la base aérea de Kadena. La tripulación no resultó herida. La máquina necesita ser reparada. La aeronave ingresó a la Base Aérea de Kadena desde la Pista 58 mientras esperaba un vehículo de emergencia, Enganchandose al cable de parada de emergencia que se extendía en la pista norte y se detuvo. 

Después de una inspección por parte de un mecánico, fue remolcado por un vehículo y trasladado al hangar. Según la ASDF, el F-15J, estaba programado para un vuelo de entrenamiento regular. La aeronave regresará a la Base Aérea de Naha después de que sea reparada la pieza defectuosa. (Source/Photo: ASDF)

Ejercicio aéreo conjunto de la Real Fuerza Saudita y las Fuerzas Armadas Griegas

En el contexto de la Cooperación Militar bilateral entre Grecia y Arabia Saudita y el esfuerzo coordinado de los órganos competentes del Estado Mayor con el Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de Arabia Saudí, el sábado 13 de marzo de 2021, la llegada del Batallón 115 de la Real Fuerza Aérea de Arabia Saudita (RSAF), que incluye seis aviones F-15C, para co-entrenar con las Fuerzas Armadas Griegas. Durante el entrenamiento conjunto, se planea llevar a cabo misiones de operaciones aéreas complejas como Superioridad / Supremacía Aérea, protección así como ataque de objetivos en tierra y mar. Además, esta cooperación demuestra la continua profundización de las relaciones entre los 2 países, lo que queda demostrado, entre otras cosas, por la reciente colocación del Agregado de Defensa de Arabia Saudita en Atenas por primera vez. 

La presencia particularmente importante de las Fuerzas Armadas de Arabia Saudita en Souda se suma, entre otras, a las de los Emiratos Árabes Unidos, Francia, Estados Unidos y Chipre y destaca el importante papel de Creta en la consolidación de la seguridad y la estabilidad en la región más amplia. Mediterráneo Central y Oriental, así como Oriente Medio. La continua mejora del valor estratégico de la isla según la planificación a corto plazo, es y seguirá siendo en un futuro próximo un polo de atracción para la realización de importantes sinergias con aún más Aliados, amigos y socios que lo deseen.  (Source/Photo: Greek MoD)

La Fuerza Aérea siria se equipa con aviones avanzados rusos

La Fuerza Aérea Siria se está convirtiendo en una de las más fuertes de Oriente Medio. Si hace unos años Siria no pudo resistir abiertamente las incursiones de Turquía, EEUU e “Israel”, hoy, habiéndose reequipado con cazas MiG-29SMT rusos, Siria ha dejado muy atrás a varios países de la región, que continúan usando aviones estadounidenses F-15 y F-16. Los expertos llamaron la atención sobre el hecho de que con la llegada de los cazas rusos MiG-29SMT al armamento de la Fuerza Aérea Siria, los aviones de combate extranjeros dejaron de ingresar repentinamente al espacio aéreo sirio, al menos en aquellas regiones controladas por la Fuerza Aérea Siria. 

Los expertos aseguran que si es necesario la Fuerza Aérea Siria puede enfrentarse abiertamente a aviones israelíes; la única excepción son, quizás, los cazas F-35, ya que la versión MiG-29SMT supera a todos los demás aviones de combate en servicio en “Israel”. Además, en un futuro cercano, la Fuerza Aérea de Siria podría recibir cazas MiG-35, lo que aumentará aún más la capacidad de defensa. Fuentes de la industria de defensa rusa afirmaron que la parte siria estaba realmente interesada en los MiG-35. (Source/Photo: Various Media)

Bombarderos Tu-95MS rusos vuelan cerca de la frontera de Japón

En la víspera del día, los bombarderos rusos con misiles estratégicos realizaron un vuelo prolongado cerca de las fronteras japonesas durante 9 horas. Según varios datos, se trataba de practicar ataques estratégicos contra Japón, que recientemente ha estado haciendo llamados a un conflicto armado con Rusia. Según datos oficiales, el vuelo estaba planeado, sin embargo, las circunstancias de por qué el vuelo se llevó a cabo durante tanto tiempo y se realizó alrededor de la costa japonesa no estaban tan claras. Según los datos oficiales presentados, los cazas Su-35 de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas proporcionaron protección a los bombarderos estratégicos de los cazas F-15J japoneses, mientras que ambos bandos lograron evitar incidentes graves. “Dos bombarderos estratégicos de aviación de largo alcance Tu-95MS realizaron un vuelo planificado en el espacio aéreo sobre las aguas neutrales del Mar de Japón y la parte noroeste del Océano Pacífico. 

La escolta de combate fue proporcionada por las tripulaciones de los Su-35 de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas”, dijo el servicio de prensa del Ministerio de Defensa de Rusia. En los últimos años, las relaciones entre Rusia y Japón se han deteriorado significativamente debido a los llamamientos de Tokio a un conflicto armado con Rusia, incluso a través de la participación de EEUU, con el objetivo de recuperar las cuatro islas Kuriles: Iturup, Kunashir, Shikotan. y Habomai. (Source/Photo: Russian Federation MoD)

Comienza la producción del sistema de guerra electrónica para los F-15 de la Fuerza Aérea de EE. UU.

BAE Systems ha recibido un contrato de 58 millones de dólares de Boeing para iniciar la producción inicial de baja tasa (LRIP) del sistema de supervivencia y advertencia activa pasiva (EPAWSS) del F-15 Eagle para las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos. El sistema de guerra electrónica (EW) y contramedidas proporciona capacidades electromagnéticas avanzadas que protegen a los pilotos y les ayudan a mantener la superioridad aérea durante su misión más dura.

“El inicio de la producción del EPAWSS marca un hito crítico y es un testimonio de la dedicación y el compromiso de nuestro equipo industrial”, declaró Jerry Wohletz, vicepresidente y director general de Electronic Combat Solutions en BAE Systems. “Nuestra tecnología es de vanguardia, nuestras fábricas son de primera clase y nuestra gente es innovadora y está centrada en la misión”.

El EPAWSS, totalmente digital, permite a los pilotos vigilar, interferir y engañar a las amenazas en el espacio aéreo disputado. El sistema combina sensores y contramedidas multiespectrales, procesamiento de señales líder en la industria, microelectrónica y algoritmos inteligentes para ofrecer capacidades totalmente integradas de alerta por radar, conocimiento de la situación, geolocalización y autoprotección.

La finalización con éxito de una serie de rigurosas pruebas de vuelo, pruebas en tierra y demostraciones tecnológicas intensivas llevó a la Fuerza Aérea de EE.UU. a tomar la decisión de proceder con el LRIP. Durante la fase de desarrollo de ingeniería y fabricación del programa, BAE Systems está entregando actualizaciones incrementales del software de vuelo del EPAWSS con nuevas capacidades de geolocalización e identificación de amenazas. Como resultado, el rendimiento del sistema sigue mejorando en las pruebas de tierra/vuelo y en los entornos de señales densas en las pruebas de hardware en bucle (HiTL) en el Laboratorio de Demostraciones y Aplicaciones Integradas de las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos.

“Estoy orgulloso de todo el equipo por su increíble esfuerzo en este programa”, dijo el gerente del programa F-15 EPAWSS Coronel Dan Carroll. “El hito del LRIP es la culminación de años de duro trabajo por parte de mucha gente estupenda dentro del gobierno y de nuestros socios industriales de Boeing y BAE Systems. El EPAWSS mejorará significativamente la capacidad de supervivencia y la utilidad del F-15, y será un gran complemento para lo que ya es un avión muy capaz y letal.”

BAE Systems también ha demostrado la madurez del hardware del EPAWSS y su preparación para la fabricación. En previsión del LRIP del EPAWSS y de otras necesidades críticas de producción de EW, la empresa ha invertido más de 100 millones de dólares en laboratorios y fábricas de EW de categoría mundial, y ha aumentado su plantilla de expertos innovadores y centrados en la misión.(Source/Photo: BAE Systems).

B-52H Stratofortress completa la patrulla de presencia en Medio Oriente

Un bombardero estratégico B-52H Stratofortress de la Fuerza Aérea de EEUU (USAF) completó con éxito una patrulla de presencia en el Medio Oriente por tercera vez este año, el 27 de enero. La misión fue realizada por el bombardero asignado al Ala 2 de bombas, Base de la Fuerza Aérea Barksdale, Luisiana. Durante la misión, las tripulaciones se integraron con los centros de operaciones aéreas y otros activos del Comando Central de la Fuerza Aérea (AFCENT) como el F-15E Strike Eagle, aviones de combate F-16 Fighting Falcon, aviones KC-10 Extender y KC-135 Stratotanker de reabastecimiento de combustible en vuelo. 

"Esta misión defensiva de corto y largo alcance tenía la intención de demostrar la capacidad del ejército estadounidense para desplegar poder aéreo en cualquier parte del mundo para disuadir una posible agresión y mostrar el compromiso de Estados Unidos con la seguridad regional", dijo un comunicado del Comando Central de Estados Unidos (USCENTCOM). “CENTCOM está comprometido con la seguridad de los socios y la preservación de la estabilidad regional. Estados Unidos no busca el conflicto, pero si

La nueva suite de guerra electrónica del F-15E Strike Eagle puesta a prueba en un gran ejercicio

El sistema de supervivencia de advertencia pasiva / activa Eagle asegurará que Strike Eagle pueda sobrevivir en un espacio de batalla muy disputado. 

El nuevo y sofisticado conjunto de alerta de radar y guerra electrónica para el F-15E Strike Eagle de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Está un paso más cerca de estar operativo después de haber sido puesto a prueba en un evento reciente de prueba de gran fuerza. El Eagle Passive / Active Warning Survivability System, o EPAWSS, promete nada menos que una revisión completa de la guerra electrónica para Strike Eagle, aumentando significativamente su capacidad de supervivencia.

El EPAWSS del F-15E fue una de las “pruebas priorizadas” realizadas durante un ejercicio importante llamado Evento de prueba de fuerza grande (LFTE) 20.03 que tuvo lugar recientemente en la Base de la Fuerza Aérea Nellis, Nevada. El ala 53 de Nellis publicó detalles y fotos del evento, incluida la rara toma de un F-15E equipado con EPAWSS, el 20 de noviembre de 2020. El LFTE 20.03 tuvo lugar en los rangos de Nevada tres días antes y, además del F -15E, involucró a otros nueve tipos de aviones de la Fuerza Aérea y la Armada: F-35, F-22, F-16, A-10, E / A-18G, HH-60G, EC-130H, KC-46, y KC-135.

Bombarderos B-2 realizan vuelos de entrenamiento cerca del Mar de Noruega

Los bombarderos B-2 Spirit de la Fuerza Aérea de EEUU (USAF) realizan vuelos de entrenamiento con aviones de combate estadounidenses F-15 y británicos F-35 en las cercanías del Mar de Noruega. El entrenamiento de integración con los bombarderos B-2 Spirit, asignados a la Base de la Fuerza Aérea Whiteman, Missouri, sobre aguas internacionales en las proximidades del Mar de Noruega, forma parte de su despliegue a la RAF Fairford en Gloucestershire, Reino Unido. Estas misiones se han coordinado estrechamente con el gobierno de Noruega y las de otros países vecinos, según un reciente comunicado de prensa de la USAF en Europa.

El avión B-2, parte de la Fuerza de Tarea de Bombarderos actualmente desplegado en el área de responsabilidad del Comando Europeo de los EEUU, es del Ala de Bombardero 509, Base de la Fuerza Aérea Whiteman, Missouri. El avión llegó al teatro el 27 de agosto y está operando temporalmente desde RAF Fairford, Inglaterra. El despliegue de bombarderos furtivos en el Reino Unido ayuda a ejercitar a RAF Fairford como la USAF en el lugar de entrenamiento avanzado de Europa para bombarderos. (Source/Photo: USAF)