El gobierno indio ha suspendido indefinidamente las negociaciones con Rosoboronexport y el fabricante de equipos originales Russian Helicopters, dijo un funcionario del Ministerio de Defensa indio. El funcionario, que no estaba autorizado a hablar con la prensa, indicó que la suspensión del acuerdo entre gobiernos se debe a la preocupación por la capacidad de Moscú para ejecutar los pedidos, así como a cuestiones relacionadas con las transferencias de pagos exigidas por Moscú. Funcionarios de la Marina india han manifestado que la suspensión representa un revés para el servicio porque los helicópteros Ka-31 son necesarios para el segundo portaaviones del país, el INS Vikrant, que fue construido localmente y será puesto en servicio en el mes de julio. Amit Cowshish, antiguo asesor financiero de adquisiciones del ministerio, dijo que la suspensión podría deberse también a la presión geopolítica, ya que la comunidad internacional condena el ataque de Rusia a Ucrania.
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martes, 17 de mayo de 2022
La India detiene el acuerdo de compra de helicópteros Kamov Ka-31 con Rusia.
La India ha interrumpido las negociaciones con Rusia para la compra de 10 helicópteros de alerta temprana aerotransportados Kamov Ka-31 por 520 millones de dólares, a raíz de la incertidumbre en el suministro de armas en el marco de la invasión rusa de Ucrania.
lunes, 14 de octubre de 2019
KB Mil y KB Kamov se unirán en el Centro Nacional de Ingeniería de Helicópteros
Como informó la Corporación Estatal rusa Rostec , la Junta de Directores de los Helicópteros rusos que poseen la Corporación Estatal de Rostec decidió fusionar JSC MVZ con el nombre de M.L. Milya "y JSC" Kamov "y la creación sobre la base del" Centro Nacional de Ingeniería de Helicópteros JSC ". El NCV combinará el potencial de dos oficinas de diseño de helicópteros para una solución más eficiente y de alta calidad a los problemas de diseño y modernización de equipos de helicópteros. La asociación está dirigida al desarrollo de dos escuelas de diseño experimental: OKB Mil y OKB Kamov, mientras que sus marcas se conservarán como independientes, y los equipos de ambas oficinas de diseño se unirán al NCV. La creación del Centro Nacional de Ingeniería de Helicópteros también ayudará a eliminar las barreras administrativas, legales y económicas que actualmente obstaculizan la colaboración de dos equipos de diseño. El trabajo en el formato de una sola compañía optimizará el trabajo de varias unidades administrativas y de seguridad.Tal enfoque creará condiciones para el intercambio sin trabas de soluciones y logros técnicos, la distribución eficiente de la carga entre departamentos y la unificación de estándares técnicos. Entre los efectos esperados también se encuentran una reducción en los costos laborales, un aumento en la eficiencia administrativa y de producción, un aumento en la calidad del diseño y una reducción en el momento de la transferencia de helicópteros a la producción en masa. El efecto económico de combinar las oficinas de diseño también se planea lograr optimizando el uso de la infraestructura de tierra común y reduciendo el costo de realizar pruebas similares. Al mismo tiempo, parte de los fondos liberados estarán destinados a aumentar el potencial científico y técnico y atraer nuevo personal de diseño. La hoja de ruta para el establecimiento del Centro Nacional de Helicópteros basada en dos oficinas de diseño fue aprobada en una reunión de la junta directiva de Helicópteros rusos. La primera etapa, que implica la fusión de dos oficinas de diseño en una sola compañía, está prevista para mediados de 2020. Otros procesos de integración relacionados con la optimización de las actividades de dos oficinas de diseño en el formato de una compañía durarán hasta 2022. (Source/Photo: ROSTEC)
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