Un dron RQ-4 Global Hawk escapó de ser derribado cerca de Lugansk

Una descarada operación militar que utilizó un UAV de reconocimiento estratégico estadounidense RQ-4 Global Hawk cerca de la frontera rusa y la zona de demarcación de la República Popular de Lugansk casi se convirtió en la pérdida del dron estadounidense. Se salvó de ser destruido solo por la operación exitosa del comando de giro en U; de lo contrario, el UAV habría sido destruido cerca de la frontera rusa, con un alto grado de probabilidad de que el accidente hubiera ocurrido en territorio ruso o cerca de Lugansk. Anteriormente, el UAV estadounidense voló demasiado cerca de las fronteras de Rusia y de repente se interrumpió su conexión con la nave que lo controlaba. 

Los expertos atribuyen esto a la poderosa influencia de los sistemas de guerra electrónica rusos utilizados directamente desde el territorio de Rusia o desde el territorio de repúblicas autoproclamadas vecinas, que, según los medios turcos, estaban previamente armados con al menos un complejo ruso Krasukha-4. 

Los expertos señalan que el ataque de los sistemas de guerra electrónica rusos fue más bien de carácter preventivo, ya que, de ser necesario, el impacto podría llevarse a cabo directamente en la electrónica de control del dron estadounidense, por lo que el programa de retorno casi con certeza no funcionaría y el dron simplemente se estrellaría. 

Además, dada la presencia en el armamento de Rusia de complejos de inteligencia electrónica ejecutiva, el avión estadounidense bien podría ser detenido hasta las fronteras de Rusia o del LPR y sin obstáculos para derribarlo. (Source/Photo: Various Media)

Los drones Global Hawk serán retirados en favor de aviones espía de penetración secreta.

La Fuerza Aérea de Estados Unidos quiere deshacerse de todos los aviones no tripulados RQ-4 Global Hawk que le quedan en el próximo año o dos. El servicio dice que planea reemplazar esos aviones no tripulados con una mezcla de alternativas, incluyendo plataformas “penetrantes” y “capacidades de 5ª y 6ª generación”. Esos términos se refieren generalmente a plataformas sigilosas capaces de superar las instalaciones de defensa aérea hostiles para llevar a cabo operaciones en zonas denegadas. Esto se produce en medio de un creciente número de informes que indican que un nuevo dron espía sigiloso y secreto, comúnmente conocido como RQ-180, que también parece que actuará como puerta de comunicaciones y de intercambio de datos, está cerca de entrar en servicio operativo, si no lo ha hecho ya.

Corea del Sur recibe el primer avión no tripulado RQ-4 Block 30 Global Hawk

Corea del Sur recibió su primer avión no tripulado avanzado de gran altitud, Global Hawk, en un movimiento que se espera que aumente las capacidades de vigilancia del país contra Corea del Norte, dijeron las autoridades. El avión RQ-4 Block 30 Global Hawk pilotado remotamente (RPA) llegó a la base de la Fuerza Aérea en Sacheon, en el extremo sur de la península de Corea. Es el primero de un total de cuatro unidades que Corea del Sur está comprando a los EEUU en virtud de un acuerdo de 2011. Los otros tres llegarán alrededor de la primera mitad del próximo año, aunque el cronograma está sujeto a cambios. El momento exacto de su despliegue oficial para las operaciones no se decide y no se revelará oficialmente al público, dijo un oficial de la Fuerza Aérea. Como una de las plataformas de recopilación de inteligencia más avanzadas del mundo, el vehículo aéreo no tripulado de larga duración, fabricado por la compañía de defensa estadounidense Northrop Grumman, es capaz de realizar misiones de reconocimiento durante aproximadamente 40 horas a una altitud de aproximadamente 20 kilómetros.

Equipado con un sensor de radar de vigilancia terrestre "programa de inserción de tecnología de radar multiplataforma" de última generación, Global Hawk puede realizar tareas en un rango de hasta 3.000 km y distinguir objetos en el suelo tan pequeños como 30 centímetros de ancho, que se espera que mejore las capacidades de reconocimiento de Seúl ante las amenazas persistentes de Corea del Norte, así como los crecientes desafíos de seguridad de los países vecinos, según los funcionarios.

Funcionarios de la agencia de adquisición de armas dijeron que la agencia estaba considerando emitir un comunicado de prensa después de que llegara el primero, pero decidió no hacerlo "dadas varias circunstancias, como la importancia estratégica del activo". Tal postura discreta también parece considerar las fuertes quejas de Corea del Norte, que arremetió contra la introducción de armas avanzadas por parte de Corea del Sur, calificándola de actos hostiles. La llegada se produjo en medio de tensiones intensas en la península de Corea, ya que el plazo de fin de año del líder norcoreano Kim Jong-un establecido para Washington para presentar nuevas propuestas para avanzar sus estancadas conversaciones de desnuclearización se está acercando. Corea del Norte advirtió que tomará una "nueva forma" además del diálogo si EEUU no cumple con la fecha límite. A principios de este mes, Corea del Norte llevó a cabo dos pruebas de motores de cohetes en su estación de lanzamiento de satélites Sohae, más conocida como el sitio Dongchang-ri, que se teme sea parte de los preparativos para disparar un misil balístico intercontinental (ICBM). (Source/Photo: Yonhap)

La OTAN recibe el primer avión teledirigido de vigilancia terrestre de la Alianza.

La Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN) ha recibido el primero de los cinco aviones teledirigidos de Vigilancia Terrestre de la Alianza, basados en los Global Hawks de Estados Unidos.
“El primero de los cinco aviones de la OTAN aterrizó en la Base Aérea de Sigonella, Italia el jueves 21 de noviembre de 2019, a las 16:46 horas, marcando un paso importante en la entrega del Programa AGS”, declaró la OTAN en un comunicado emitido ayer viernes.

El secretario general de la OTAN, Jens Stoltenberg, dijo en Bruselas sentirse muy satisfecho por la llegada del nuevo avión. “Esto demuestra que los Aliados de la OTAN están comprometidos con la modernización de la Alianza y la inversión para ofrecer capacidades clave de vanguardia en beneficio de nuestra seguridad compartida”.

El avión despegó el miércoles desde la base aérea de Palmdale en California, EE.UU., y aterrizó en la Base Operativa Principal de AGS en Italia 22 horas después según el plan previsto.

El Alliance Ground Surveillance (AGS) será propiedad colectiva de todos los Aliados de la OTAN y será una capacidad vital para las operaciones y misiones de la OTAN. Todos los aliados tendrán acceso a los datos adquiridos por AGS y se beneficiarán de la inteligencia derivada de las misiones de vigilancia y reconocimiento que AGS llevará a cabo, indicó la OTAN.

Con sus elementos de tierra, AGS es un sistema personalizado diseñado específicamente para cumplir con los requisitos de vigilancia identificados por el Consejo del Atlántico Norte y el SACEUR. La aeronave pilotada remotamente AGS NATO RQ-4D está basado en el bloque 40 Global Hawk de la Fuerza Aérea de Estados Unidos. Se ha adaptado de manera única a los requisitos de la OTAN, para proporcionar capacidad de inteligencia, vigilancia y reconocimiento, en beneficio de todos los aliados, se lee en el comunicado.

Los cinco aviones AGS están realizando actualmente diferentes etapas de desarrollo de los vuelos de prueba. Una vez que cada uno de los aviones llegue a la Base principal de operaciones en Sigonella, se iniciará una fase de verificación, con el fin de asegurar el pleno cumplimiento del sistema. Todo el sistema AGS se entregará a la Fuerza AGS de la OTAN una vez que haya completado todas sus pruebas y verificaciones de funcionamiento.

Se espera una capacidad operativa inicial para el primer semestre de 2020.(Spurce/Photo: OTAN)