Los drones Global Hawk serán retirados en favor de aviones espía de penetración secreta.

La Fuerza Aérea de Estados Unidos quiere deshacerse de todos los aviones no tripulados RQ-4 Global Hawk que le quedan en el próximo año o dos. El servicio dice que planea reemplazar esos aviones no tripulados con una mezcla de alternativas, incluyendo plataformas “penetrantes” y “capacidades de 5ª y 6ª generación”. Esos términos se refieren generalmente a plataformas sigilosas capaces de superar las instalaciones de defensa aérea hostiles para llevar a cabo operaciones en zonas denegadas. Esto se produce en medio de un creciente número de informes que indican que un nuevo dron espía sigiloso y secreto, comúnmente conocido como RQ-180, que también parece que actuará como puerta de comunicaciones y de intercambio de datos, está cerca de entrar en servicio operativo, si no lo ha hecho ya.

La Fuerza Aérea de EEUU despliega un U-2 en la frontera ruso- ucraniana

Los recientes acontecimientos en Ucrania y la preocupación suscitada por Occidente por la supuesta concentración del ejército ruso en la frontera con Ucrania, obligaron a la Fuerza Aérea de EEUU a desplegar el avión de reconocimiento U-2. Informó la edición británica del Daily Mail. Según el diario, el U-2 despegó de la base aérea de Fairford en Gran Bretaña y realizó varios vuelos al área de la frontera ruso-ucraniana, donde monitoreó el redespliegue de las tropas rusas. Además, monitoreó el regreso de unidades y formaciones de los ejercicios a sus puntos de despliegue permanentes. Así, operó simultáneamente o en paralelo con los drones RQ-4A Global Hawk, que en estos últimos tiempos también se convirtieron en visitantes frecuentes de las fronteras rusas. 

La información sobre salidas es escasa. Se sabe que este avión se ha desplegado en la base británica durante mucho tiempo. El año pasado fue avistado cerca de Kaliningrado. En las últimas semanas, el avión se ha visto a menudo en los cielos sobre la base británica, es decir, voló más de uno o incluso dos vuelos a Europa. (Source/Photo: Daily Mail)

Fuerza Aérea de los EEUU actualizará los U-2 con radios de alta frecuencia

Collins Aerospace Systems, , ha sido seleccionada por la Fuerza Aérea de EEUU (USAF) para actualizar su flota de aeronaves U-2 Dragon Lady con radios HF-9087D de alta frecuencia (HF). Con una misión principal de reconocimiento, el U-2 obtendrá la capacidad de transferir de manera segura los datos de Comando y Control (C2) en tiempo real a través de HF mientras mantiene comunicaciones de voz claras y confiables más allá de la línea de visión. "En entornos en disputa, las comunicaciones HF continúan siendo una columna vertebral confiable para garantizar el éxito de la misión con un bajo costo operativo", dijo Troy Brunk, vicepresidente y gerente general de Soluciones de Comunicación, Navegación y Orientación para Collins Aerospace.

"El HF mejorado del U-2 proporcionará capacidades robustas de comunicaciones digitales de largo alcance a esta plataforma". Desde 1933, Collins Aerospace ha sido un líder en tecnología de HF. La compañía es un proveedor de sistemas de HF para el Sistema de Comunicaciones Globales de Alta Frecuencia (HFGCS) de la USAF y proporciona comunicaciones de HF en casi todos los activos de transporte aéreo, petrolero y bombardero utilizados en el Departamento de Defensa en la actualidad. (Source/Photo: Collins Aerospace)

Nueva versión del radar de apertura sintética avanzada para el avión U-2 de la USAF

Raytheon está desarrollando una nueva versión del Radar de Apertura Sintética Avanzada (ASAR, por sus siglas en inglés) que vuela en el avión de reconocimiento de gran altitud U-2 Dragon Lady bajo un contrato valuado en USD 320 millones de la Fuerza Aérea de EEUU (USAF). Equipado con una antena activa de matriz escaneada electrónicamente (AESA), ASARS-2B duplica el rango de vigilancia al tiempo que mantiene la resolución de mapeo y de imágenes del sistema ASARS-2A actual. ASARS-2B completó la prueba de vuelo en la Base de la Fuerza Aérea Edwards en California. ASARS-2B es un radar de alta resolución, multimodo, de largo alcance, de aire a tierra que proporciona a los operadores datos de inteligencia crítica, vigilancia y reconocimiento (ISR). Capaz de operar en todo tipo de clima, de día o de noche, ASARS detecta y localiza con precisión los objetivos en tierra fija y en movimiento con una precisión sin precedentes. Lockheed U-2, apodado "Dragon Lady", es un avión estadounidense de un solo avión, de reconocimiento a altitudes elevadas operado por la USAF y anteriormente pilotado por la Agencia Central de Inteligencia (CIA). Proporciona recopilación de inteligencia para todo clima día y noche, a gran altitud (70.000 pies; 21.000 m). (Source/Photo: Raytheon; US MoD)

Un avión U-2 regresa a Corea del Sur después de un despliegue en Japón

El avión de reconocimiento táctico U-2, asignado al 5º Escuadrón de Reconocimiento (5 RS), parte del 9º Ala de Reconocimiento, ha regresado a la Base Aérea de Osan en Corea del Sur. El avión de reconocimiento de ultra alta altitud Lockheed U-2 regresó de Japón después de un viaje misterioso e inusualmente largo, que habría pasado 40 días. "Cuatro U-2 regresaron a la base aérea de Osan después de haber sido temporalmente desplegados en la base aérea de Kadena en Okinawa desde el 23 de enero", dijo un funcionario del gobierno a la agencia de noticias Chosun. "Recopilaron información de inteligencia sobre Corea del Norte desde allí mientras participaban en las actividades de inteligencia del ejército estadounidense en el este de Asia". Vale la pena señalar que este es uno de los recorridos más largos del avión durante el cual no participaron en los ejercicios o maniobras. El 5º Escuadrón de Reconocimiento opera aviones exclusivos Lockheed U-2 que llevan a cabo misiones de vigilancia y reconocimiento durante todo el día, todo el tiempo. Lleva a cabo misiones para las Fuerzas de EEUU, de Corea, el Comando del Pacífico de los Estados Unidos, el Comando de Combate Aéreo, junto con otras autoridades nacionales a través del Estado Mayor Conjunto. El U-2, comúnmente conocido como Dragon Lady, ofrece imágenes críticas e inteligencia de señales a los tomadores de decisiones en todas las fases del conflicto, incluidas las indicaciones y advertencias en tiempos de paz, los conflictos de baja intensidad y las hostilidades a gran escala. (Source/Photo: USAF)

USAF planea probar un sistema llamado 'Symphony' dentro de un 'Irascible Pod' en un avión espía U-2

La Fuerza Aérea sigue explorando la expansión de las capacidades y los conjuntos de misiones de la aeronave incluso después de más de 60 años de servicio.

El Laboratorio de Investigación de la USAF planea instalar un nuevo sistema, o sistemas, que llama "Sinfonía" en un avión espía U-2S Dragon Lady , que requerirá una nueva cápsula de misión submarina llamada "cápsula Irascible". La Fuerza Aérea. Aún no puedo decir qué hace el equipo, pero el proyecto puede estar relacionado con el concepto de " Triple Inteligencia " que el fabricante del avión, Lockheed Martin, ha lanzado al servicio desde al menos marzo de 2018 u otro esfuerzo para aumentar las capacidades del avión .

El 20 de julio de 2018, la 25ª Fuerza Aérea, anteriormente conocida como la Agencia de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento de la Fuerza Aérea (ISR), anunció sus planes de contratar a Lockheed Martin para ayudar en el desarrollo de Irascible Pod en apoyo del programa Symphony en FedBizOpps , el sitio web de contratación central del gobierno de EE. UU. El contratista de defensa con sede en Maryland continúa siendo el único proveedor de mantenimiento de depósito pesado y otros servicios de soporte importantes para la flota de U-2 de la Fuerza Aérea en el Sitio 2 dentro de sus instalaciones en la Planta 42 en Palmdale, California.