El Ejército Argentino busca incorporar camiones 6x6 para los radares RMF-200V de INVAP

El Ejército Argentino puso en marcha un nuevo proceso de adquisición de equipamiento estratégico al convocar a una Licitación Pública Nacional para la compra de cuatro camiones pesados 6x6 destinados al transporte de los radares RMF-200V que está construyendo INVAP para la fuerza. La iniciativa fue publicada bajo la Licitación Pública N.º 0371/2026, impulsada por la Dirección General de Material del Ejército, y forma parte de los programas de modernización y fortalecimiento de las capacidades de vigilancia y control del espacio aéreo nacional.  

La configuración requerida por el Ejército —un camión pesado con tracción 6x6— sugiere que deberá transportar equipos de gran porte, entre ellos el radar, centros de comando, sistemas de comunicaciones, generadores eléctricos y otros componentes de apoyo.

Imagen empleada con fines ilustrativos

De acuerdo a las características especificadas que debe poseer el modelo a incorporar, con motor de 12.000 cm3, 410 cv de potencia, seis cilindros, capacidad de carga de 15 toneladas, tracción en las seis ruedas y normas de emisión Euro V, los modelos en el mercado que cumplen con dichos requisitos son, en lo que se refiere a camiones civiles, son:

Iveco Trakker, que posee motor Cursor 13 (aprox. 12.880 cm³, 6 cilindros en línea), potencia de entre 380 a 420 HP según la versión, con capacidad de carga de 11.000 a más de 15.000 kilos.

Scania G/P- series con motor DC13 de 12.700 cm³, 6 cilindros y  410 CV.

En cuanto a camiones militares:

Mercedes Zetros 6x6 (o Arocs militar 6x6) con motor OM 460 LA de 6 cilindros en línea, 12.816 cm³, con potencia entre 410 y 449 cv y capacidad de carga de 15 toneladas o más según configuración.

Oshkosh MTVR 6x6 (modelos MK23, MK25, MK29, etc.) con motor Caterpillar C-12 o C13 — 6 cilindros en línea, cilindrada de 11.9 litros (C-12) o 12.5-12.8 litros (C13), potencia entre 410 y 440 cv según la versión y capacidad de carga hasta 15 toneladas  en ruta o 7 a 9 off-road.

Según el cronograma oficial, las empresas interesadas podrán presentar sus propuestas hasta el 2 de julio de 2026, fecha en la que se realizará la apertura electrónica de ofertas a través del sistema COMPR.AR. La licitación no especifica por el momento el presupuesto asignado ni las características técnicas detalladas del vehículo requerido, información que forma parte de la documentación disponible para los oferentes.

Así opera en la Patagonia el nuevo radar INVAP RPA-200M del Ejército Argentino desplegado para el ejercicio Kekén

El nuevo radar 3D INVAP RPA-200M es uno de los tantos sistemas desplegados en la Patagonia por el Ejército Argentino para el ejercicio Kekén. Se trata de una de las más recientes incorporaciones a la fuerza, habiéndose formalizado su entrega e incorporación operativa el pasado 15 de abril.

Emplazado en el aeropuerto de Comodoro Rivadavia, uno de los nuevos radares RPA-200M del Ejército Argentino integra la célula de defensa aérea, proporcionando información crítica a la de detectar amenazas aéreas durante el ejercicio Kekén. El sistema, diseñado y fabricado por la compañía nacional INVAP, vino a reemplazar a los veteranos radares de vigilancia Cardion AN/TPS-44 Alert de origen norteamericano.

Los radares RPA-200M del Ejército Argentino constituyen una notable mejora respecto al material que se encuentra en servicio gracias a sus avanzadas tecnologías basadas en transmisores de estado sólido con tecnología GaN. Los radares brindan una cobertura de 250 millas náuticas, contando con la capacidad de detectar simultáneamente hasta 1.000 blancos volando a una altura de hasta 100.000 pies.

Desarrollo nacional

La adquisición de los radares RPA-200M a INVAP se remonta al año 2022, cuando le fue adjudicado a la compañía rionegrina el contrato para el desarrollo y producción de nuevos sistemas de tecnología AESA para el Ejército. Aplicando tecnologías ya desarrolladas en su familia de radares, el desarrollo e fabricación de los nuevos RPA-200M contemplaron una inversión inicial de USD 23.2 millones de dólares.

El Ejército Argentino comenzó a trabajar con los nuevos radares RPA-200M durante el 2025, año en el cual se entregó el primer ejemplar y se iniciaron los cursos de formación de operadores. El primer hito operacional para el sistema fue su despliegue al ejercicio Libertador, una de las actividades mas importantes del Ejército en el 2025 y que se desarrolló en las provincias de Chaco y Formosa.

Una de las grandes ventajas de los RPA-200M es su fabricación nacional, por lo que no se tiene que depender de proveedores extranjeros para una capacidad que es crítica y de nivel estratégico para el Ejército, así como para las Fuerzas Armadas. Además de los radares, NVAP y el Ejército también trabajan en la provisión de un simulador de entrenamiento, los respectivos elementos logísticos, material de laboratorio, así como los cursos de capacitación y entrega de manuales.

El Ejército Argentino incorporó al servicio operativo sus dos nuevos radares RPA-200M desarrollados y producidos por INVAP

Durante la jornada de hoy, 15 de abril, el Ejército Argentino y la empresa rionegrina INVAP concretaron un nuevo hito en la modernización de las capacidades de vigilancia y detección del espacio aéreo nacional. Más precisamente, con la entrega e incorporación operativa de los dos nuevos radares RPA-200M que fueran adquiridos por la fuerza, siendo estos de desarrollo y producción nacional.

El acto fue encabezado por el Jefe del Estado Mayor General del Ejército Argentino, General de División Oscar Santiago Zarich, quien recibió por parte de autoridades de INVAP estos dos nuevos radares de tecnología AESA, destinados a reemplazar a los antiguos radares de vigilancia Cardion AN/TPS-44 Alert, siendo este un requerimiento de largo aliento de la institución.

RPA-200M – Ejército Argentino

Ahondando en detalles, este nuevo hito se remonta al año 2022, cuando le fue adjudicado a INVAP el desarrollo y producción de nuevos radares de tecnología AESA para el Ejército. En detalle, a través de la Decisión Administrativa 1259/2022, el Ministerio de Defensa aprobó la contratación directa interadministrativa N° 84/135-0203-CDI21 para la adquisición de “RADARES RPA – 200M”, a través de una inversión de USD 23.298.027 millones de dólares.

A su vez, la incorporación de los radares RPA-200M, la cual inició durante el pasado año 2025 por medio de la entrega del primer ejemplar y con el inicio de los respectivos cursos de formación de operadores, destacando su debut operacional en el Ejercicio Libertador, también se complementa con la provisión de un simulador de entrenamiento, los respectivos elementos logísticos, material de laboratorio, así como los cursos de capacitación y entrega de manuales.

Desde el Ejército Argentino han expresado que: “La incorporación de este radar refleja un avance concreto en el proceso de modernización de las capacidades operativas de la Fuerza, a la vez que consolida el empleo de tecnología de desarrollo nacional en materia de defensa”.

En cuanto a sus capacidades, los RPA-200M de INVAP se constituyen como avanzados radares 3D de largo alcance, con una capacidad de cobertura de 250 millas náuticas (equivalentes a 450 kilómetros de rango instrumentado) y capacidad de detección superior a 100.000 pies de altura, gracias a sus avanzadas tecnologías basadas en transmisores de estado sólido con tecnología GaN.

El @Ejercito_Arg suma dos radares móviles RPA-200M desarrollados por INVAP, fortaleciendo sus capacidades de defensa antiaérea.📡

Un avance concreto en la modernización de capacidades operativas con tecnología nacional 🇦🇷 pic.twitter.com/ANGbELNeQM

— INVAP (@invapargentina) April 15, 2026

Por último, y en el marco de esta incorporación de capacidades, INVAP también se encuentra desarrollando una nueva serie de radares móviles, recibiendo la denominación oficial de RMF-200V, los cuales complementarán a los RPA-200M recibidos en la jornada de hoy.

Como señalara en un pasado artículo Espacio Tech: “El RMF-200V se distingue por ser un radar 3D multifunción, lo que significa que no solo indica la distancia y dirección de un objeto, como hacen los radares más básicos, sino también su altura. Esa tercera dimensión es clave para tener un panorama completo del espacio aéreo. Opera en banda X, una frecuencia que ofrece un buen equilibrio entre alcance y precisión: permite detectar blancos a larga distancia y, al mismo tiempo, distinguir detalles más finos, como la trayectoria de aeronaves pequeñas”.

Añadiendo: “Su antena utiliza la tecnología AESA (Active Electronically Scanned Array), un sistema de ‘barrido electrónico’ que reemplaza al movimiento mecánico de las antenas tradicionales. Esto le da una enorme velocidad de respuesta y reduce las posibilidades de fallas mecánicas. Gracias a esta tecnología, el radar puede rastrear en simultáneo más de 600 blancos, desde aviones comerciales hasta helicópteros y drones con baja firma radar”.

Conociendo al RMF-200V, el nuevo radar táctico que INVAP esta desarrollando para el Ejército Argentino

A finales del año 2022, el Ejército Argentino daba luz verde a uno de sus programas de renovación de capacidades más importantes, fijando el objetivo de dotarse de una nueva generación de radares 3D tácticos de tecnología AESA. En vista del desafío, y cimentado en su experiencia y reconocimiento nacional e internacional, la tarea fue encomendada a la empresa rionegrina INVAP, encargada de la provisión de los nuevos radares RPA-200M y del RMF-200V. Del primero, ya hemos reportado su primer despliegue operacional en el marco del pasado Ejercicio Libertador, operando desde la provincia del Chaco, mientras que del segundo, en desarrollo, abordaremos algunos detalles particulares en las siguientes líneas.

En primer lugar, y como fuera mencionado, la necesidad del Ejército de dotarse de nuevos sensores para misiones de vigilancia y control nace de la antigüedad de los radares Cardion AN/TPS-44 Alert, los cuales, de destacada trayectoria en la fuerza, con despliegue en el Conflicto del Atlántico Sur por la recuperación de las Islas Malvinas, requieren de un reemplazo.

De tal forma, a finales del año 2022 y tras la aprobación del contrato para la provisión de los RPA-200M, la Decisión Administrativa 1330/2022 también plasmaba la “ADQUISICIÓN DE UN SISTEMA DE RADARES TÁCTICOS DE DEFENSA ANTIAÉREA”, siendo el RMF-200V de INVAP el modelo seleccionado para equipar al Ejército.

Como señaláramos en dicha ocasión, el acuerdo comprende la provisión de tres radares móviles a ser montados en vehículos de la fuerza. En cuanto al contrato, indicamos que la inversión alcanza la suma de “… U$D 21.790.000 de dólares, monto que se dividirá en U$D 17.520.924 de dólares por los tres radares, U$D 816.484 de dólares para el kit de mantenimiento y U$D 3.452.592 de dólares en impuestos”.

Añadiendo que: “… el Convenio Interadministrativo también establece el cronograma de provisión, detallando los distintos hitos que van desde la revisión crítica del diseño, desarrollo y demostración de los Modelos de Evaluación Tecnológica, cerrando con el test y demostración de cada unidad por entregar al Ejército Argentino”.

A casi dos años de la luz verde de los contratos, y tal y como dan cuenta fuentes, el desarrollo viene madurando positivamente, mostrando claras diferencias con lo observado en los renders originales provistos por INVAP de forma oficial, y que pueden verse en su página.

Tal y como señala Espacio Tech en un reciente artículo: “El RMF-200V se distingue por ser un radar 3D multifunción, lo que significa que no solo indica la distancia y dirección de un objeto, como hacen los radares más básicos, sino también su altura. Esa tercera dimensión es clave para tener un panorama completo del espacio aéreo. Opera en banda X, una frecuencia que ofrece un buen equilibrio entre alcance y precisión: permite detectar blancos a larga distancia y al mismo tiempo distinguir detalles más finos, como la trayectoria de aeronaves pequeñas”.

Añadiendo: “Su antena utiliza la tecnología AESA (Active Electronically Scanned Array), un sistema de ‘barrido electrónico’ que reemplaza al movimiento mecánico de las antenas tradicionales. Esto le da una enorme velocidad de respuesta y reduce las posibilidades de fallas mecánicas. Gracias a esta tecnología, el radar puede rastrear en simultáneo más de 600 blancos, desde aviones comerciales hasta helicópteros y drones con baja firma radar”.

No obstante, mientras se registran importantes avances en la incorporación del RPA-200M, el desarrollo del RMF-200V continúa su camino, con lo cual es presumible intuir que varias de las características actualmente dadas a conocer pueden ser modificadas, o no. Eso quedará para el momento de su presentación oficial.

Características:

Por último, y como fue reportado días atrás, avanzamos en la confección de un render, mostrando cómo podría verse el futuro radar AESA montado en uno de los camiones Oshkosh FMTV, que son parte del actual parque de vehículos de transporte del Ejército, siendo este, y viendo tendencias actuales de diseño a nivel mundial, una plataforma válida para su despliegue en el terreno de operaciones donde sea requerido.

El nuevo radar RPA-200M producido por INVAP para el Ejército Argentino hizo su debut operacional en el Ejercicio Libertador

Junto al significativo caudal de personal y medios movilizados por el Ejército Argentino en el Norte del país, representando una de las actividades operacionales más importantes del año, el Ejercicio Libertador está siendo escenario del despliegue de nuevas capacidades que están siendo incorporadas por la fuerza, junto al apoyo de empresas nacionales. En detalle, el 27 de agosto fue confirmado el debut operacional del primero de la nueva serie de radares de vigilancia RPA-200M, desarrollados y producidos por INVAP para el Ejército.

Un necesario reemplazo

Tras décadas de destacado servicio, y con participación en el Conflicto del Atlántico Sur, el Ejército Argentino determinó el necesario reemplazo de sus actuales radares de vigilancia Cardion AN/TPS-44 Alert por una serie de nuevos y avanzados sensores de última generación.

Estos esfuerzos se plasmaron con la adjudicación de contratos a finales de 2022 a la empresa rionegrina INVAP para el desarrollo y producción de nuevos radares RPA-200M, junto a los radares móviles RMF-200V; estos últimos montados en vehículos utilitarios de la fuerza.

Según lo dado a conocer a finales de 2022, con la aprobación del mencionado contrato se estipuló la adquisición de dos nuevos radares RPA-200M, junto a un simulador de entrenamiento, instrumental electrónico y cursos de operación. El monto de la operación, tal y como se desprende de lo publicado en el Boletín Oficial de la República Argentina, alcanza una inversión de más de US$ 23 millones.

Incorporando nuevas capacidades

Como fuera reportado a finales del año pasado, fue el mismo Jefe del Estado Mayor General del Ejército, Teniente General Carlos Presti, quien adelantó a Zona Militar que la Institución avanza en la incorporación de estos nuevos radares, al indicar: “En colaboración con INVAP, estamos modernizando y desarrollando radares. Son vitales para operaciones de vigilancia, control, inteligencia y dirección de fuegos de la artillería”.

Para añadir: “Tenemos el proyecto del radar ‘Güemes’, que es una actualización del radar ‘Rastreador’, el cual, a su vez, fue una modernización del sistema RASIT. Además, se están desarrollando radares de mayor envergadura, como el RPA-200 y el RMF-200. Esta concepción destaca la importancia de las colaboraciones estratégicas y el desarrollo continuo de tecnologías críticas, que fortalecen nuestras capacidades”.

Desde entonces, durante el transcurso del corriente año se han listado diversos hitos del programa, con la presentación y exhibición, durante la última “EXPO Ejército 2025” en la Plaza de Armas del Edificio Libertador, del primer radar RPA-200M que estaba siendo incorporado. Posteriormente, desde INVAP fue confirmada la realización de cursos de capacitación dictados a oficiales y suboficiales de la Agrupación de Artillería Antiaérea de Ejército 601 – Escuela y de la Dirección General de Investigación y Desarrollo.

Debut operacional en el Ejercicio Libertador

En base a lo señalado por la fuerza, y en el marco del Ejercicio Libertador, el 27 de agosto marcó el debut operacional del nuevo radar RPA-200M, el cual comenzó a operar desde el aeropuerto de Presidencia Roque Sáenz Peña (Chaco).

Según lo detallado por la fuerza, valiéndose de nuevas tecnologías basadas en transmisores de estado sólido con tecnología GaN, el nuevo radar de INVAP fue el encargado de detectar los asaltos aéreos realizados por aeronaves de la Dirección de Aviación de Ejército, ejecutados por efectivos de Operaciones Especiales desde helicópteros Bell UH-1H, permitiendo a los centros de mando desplegados en las operaciones monitorear las acciones en tiempo real.

A su vez, la realización de esta primera actividad permitió conocer algunas de las características del nuevo RPA-200M, que hasta la fecha se presumían y fueron confirmadas. Más en detalle, se trata de un radar 3D de largo alcance con una capacidad de cobertura de 250 kilómetros y capacidad de detección superior a 100.000 pies de altura.Entre otras capacidades, destaca su rápido alistamiento, en menos de 30 minutos, para ser transportado tanto por vía aérea —a través de aviones Hércules C-130 o helicópteros medios/pesados— como por camiones.

El Ejército Argentino avanza en la formación de los efectivos que operarán a sus nuevos radares RPA-200M adquiridos a INVAP

En el marco del proceso de modernización de capacidades para tareas de vigilancia y control, el Ejército Argentino continúa avanzando de manera sostenida en la incorporación de los nuevos radares de largo alcance RPA-200M, adquiridos a la empresa nacional INVAP. Actualmente, se lleva adelante la formación técnica del personal que tendrá a su cargo la operación y el mantenimiento de estos sistemas. Esta etapa de capacitación constituye un componente clave dentro de un plan integral orientado a garantizar la adecuada integración del RPA-200M a la estructura de defensa terrestre, asegurando tanto su operación autónoma como su sostenimiento logístico en el tiempo.

El curso de Operación y Mantenimiento del radar se llevó a cabo en la sede central de INVAP en San Carlos de Bariloche, con la participación de oficiales y suboficiales de la Agrupación de Artillería Antiaérea de Ejército 601 – Escuela y de la Dirección General de Investigación y Desarrollo. Los contenidos dictados se organizaron en dos fases: una etapa inicial a distancia, orientada a los fundamentos teóricos del radar y sus subsistemas, y una etapa presencial centrada en prácticas técnicas y operativas con simuladores y emisiones reales en radiofrecuencia. En esta instancia, los efectivos pudieron realizar ejercicios de detección de blancos en las cercanías del aeropuerto de Bariloche, en condiciones que replican escenarios tácticos reales.

La instrucción estuvo a cargo de un equipo de ingenieros de INVAP especializados en múltiples disciplinas, incluyendo electrónica de radiofrecuencia, software, sistemas lógicos programables, motores, actuadores, redes IP y generación trifásica. Esta diversidad permitió abordar de manera integral los desafíos técnicos que impone el salto cualitativo representado por el radar RPA-200M, el cual integra tecnologías avanzadas en radares primarios, secundarios y sistemas ADB-S, estableciendo un nuevo estándar en la vigilancia aérea terrestre del país.

El proyecto de incorporación de los RPA-200M se inscribe dentro de uno de los principales programas de renovación tecnológica impulsados por el Ejército Argentino en los últimos años, enfocado en la sustitución de sistemas obsoletos y la mejora de capacidades de vigilancia táctica y movilidad. La adquisición de estos radares fue oficializada a través de la Decisión Administrativa 1259/2022 del Ministerio de Defensa, que incluyó la compra de dos unidades completas, seis simuladores y equipamiento de laboratorio. Uno de los principales impulsores de esta necesidad fue el progresivo retiro de los veteranos Cardion AN/TPS-44 Alert, que acumulan décadas de servicio y cuentan incluso con experiencia operativa durante la Guerra de Malvinas.

Recientemente, el radar RPA-200M fue presentado al público durante la “EXPO Ejército 2025”, llevada a cabo en la Plaza de Armas del Edificio Libertador con motivo del 215° aniversario de la Revolución de Mayo y del Día del Ejército Argentino. En el marco de esta muestra institucional, y acompañado por otros sistemas recientemente incorporados, el RPA-200M se destacó como una muestra concreta de las capacidades de INVAP en el desarrollo de tecnología aplicada a la defensa y el ámbito aeroespacial.

INVAP se asocia junto a las empresas chilenas ENAER y DTS para impulsar el desarrollo de tecnología espacial y de radares

En un avance clave para el fortalecimiento de la industria aeroespacial y de radares en Sudamérica, la empresa argentina INVAP S.E. firmó un Memorando de Entendimiento con las compañías chilenas ENAER (Empresa Nacional de Aeronáutica de Chile) y DTS (Desarrollo de Tecnologías y Sistemas SpA), con el objetivo de establecer una alianza estratégica para el desarrollo conjunto de tecnología avanzada.

El acuerdo, que entró en vigor el 20 de marzo de 2025, busca consolidar un marco de cooperación orientado a la transferencia de conocimientos y capacidades en áreas como fabricación, soporte, mantenimiento y asesoría técnica, tanto en sistemas espaciales como en radares. Además, contempla proyectos de integración, ensamblaje, pruebas, fabricación y comercialización de estos desarrollos en Chile y en mercados internacionales.

La firma del memorando fue realizada por Ignacio Grossi, Subgerente General de INVAP; Henry Cleveland, Director Ejecutivo de ENAER; y Roberto Avendaño, Gerente General de DTS. La iniciativa representa un paso concreto hacia una mayor articulación tecnológica entre Argentina y Chile, que permitirá aprovechar fortalezas compartidas y sumar capacidades en segmentos estratégicos.

Uno de los aspectos mas destacados del acuerdo es la implementación de un Plan de Trabajo que servirá como base para un futuro Acuerdo de Cooperación más amplio, en el que se definirán los términos específicos para la ejecución de proyectos conjuntos. Este enfoque progresivo busca asegurar una coordinación efectiva entre las tres partes y facilitar la concreción de objetivos comunes.

Créditos: ENAER

El Memorando también establece mecanismos para el intercambio de información técnica, la realización de reuniones periódicas y la realización de estudios de factibilidad técnica y económica. De dicho acuerdo se desprende que cada empresa asumirá los costos derivados de sus propias actividades, lo que refleja una estructura de colaboración flexible pero comprometida con resultados concretos.

Esta alianza marca un nuevo hito en la cooperación tecnológica regional y refuerza el potencial de ambos países para posicionarse globalmente en un segmento altamente competitivo.

Cabe destacar que recientemente en el marco de la feria LAAD 2025, Zona Militar dialogó con autoridades de INVAP, quienes destacaron que su estrategia apunta a fortalecer la presencia en América Latina y abrir nuevas oportunidades en África. Al respecto, señalaron que “Estamos abiertos a asociarnos. Nuestro trabajo para aumentar exportaciones o negocios en el exterior es ponerle un esfuerzo también a la parte asociativa, no solo a la exportación del producto”.

LAAD 2025: INVAP presenta sus radares RPA con foco puesto en su expansión en Latinoamérica y África

Con el objetivo de ampliar su presencia en el mercado internacional, INVAP presentó en LAAD un portafolio que incluye la oferta de sistemas móviles y fijos de radar para vigilancia y control aeroespacial, consolidando su crecimiento en el sector de Defensa y Seguridad.

Representantes de la compañía,  expresaron que “Venimos a esta feria ya hace un tiempo. Este último año, decidimos  incrementar nuestro esfuerzo sobre todo la parte de defensa. La parte nuclear tiene mucha historia de exportación, y la defensa es una rama incipiente y queremos meterle mucho esfuerzo y empezar a ganar más contratos de exportación.”

Asimismo, señalaron que “En muchos países un socio local es esencial para poder entrar. Entonces ahí nos podemos asociar con algún socio en otra forma de asociación. Por ejemplo, de nuestros proyectos no tripulados, tenemos una suite de aviónica bastante completa. Lo que no somos nosotros es una empresa de aviones, entonces se debe trabajar con alguna empresa que tenga ese conocimiento (en Argentina, esa empresa es FADEA), por lo que en el exterior se debe buscar un socio local, alguna empresa que pueda proveer lo que es la aeronave, y nosotros la suite de aviónica. Esto es parte de esas asociaciones que estamos tratando de formar.”

Mencionaron lo del RPA, que ya es uno de los productos estrella en lo que representa la parte de defensa en INVAP. ¿En qué sentido el producto puede llegar a ser muy competitivo frente a otros eventuales competidores? ¿Cuáles son esos beneficios que consideramos de INVAP que nos podrían posicionar por el resto de otros?

INVAP: Esa pregunta tiene dos aspectos. Primero, el producto en sí. El mismo está diseñado para tener un bajo costo de operación, y de forma sencilla, diseñado para la Fuerza Aérea Argentina. Tenemos mucha experiencia con eso, que es una realidad muy parecida a la de muchos países de la región. Y en base a negociaciones que hemos estado teniendo en distintos países, nos hemos ido enterando de propuestas de competidores, la verdad es que tiene un precio muy competitivo. Y el otro aspecto de la respuesta es la disposición nuestra a plantearle a los potenciales clientes un modelo de negocio que nuestro competidor no ofrece.

Nosotros les ofrecemos capacitarlos no solo en la operación, sino en el mantenimiento, y en el mantenimiento hasta el nivel que el cliente quiera. Hay Fuerzas Aéreas o Ejércitos que no les interesa hacer mantenimiento, y hay Fuerzas Aéreas y Ejércitos que han sufrido problemas para realizar mantenimiento de otros proveedores sistemas parados por mucho tiempo porque es caro, son proveedores de otro continente. Entonces, si ellos quieren formar un grupo de mantenimiento que puedan atender el primer y segundo escalón, nosotros los ofrecemos, cosa que otros competidores no hacen.

En cuanto a potenciales clientes de estos sistemas, señalaron que “Desde ya nosotros estamos apuntando a Latinoamérica principalmente, donde parece que no, pero en la relación diaria con tu cliente, tener un mismo lenguaje, un mismo huso horario, sobre todo en la etapa de posventa, es importante, a los usuarios eso les interesa. Y después estamos viendo África y empezando a explorar algunos lugares de Asia, pero eso es incipiente. Hoy nuestro esfuerzo está en Latinoamérica y quizá en África un poco más. Bien. Estamos abiertos a asociarnos, que medio que ya lo hablamos nuestro trabajo para aumentar exportaciones o negocios en el exterior, es ponerle un esfuerzo también a la parte asociativa, no solo a la exportación del producto.”

INVAP avanza en el desarrollo y provisión de los nuevos radares móviles RPA-200M y RMF-200V del Ejército Argentino

 El desarrollo e incorporación de nuevos radares para el Ejército Argentino fue uno de los temas abordados por el Jefe de la Institución, General de División Carlos Presti. Hasta la fecha, la fuerza mantiene varios programas con la empresa rionegrina INVAP, orientados, por un lado, a la incorporación de nuevos radares tácticos móviles y, por otro, a la actualización de radares de vigilancia terrestres en servicio.

RPA-170M

Para hacer un breve repaso, uno de los principales programas de incorporación de equipamiento y renovación de capacidades del Ejército Argentino se enfoca en la adquisición de nuevos radares tácticos móviles y de vigilancia. Esto se deriva de diversos acuerdos y contrataciones realizados en 2022 y a principios de 2023, tras la finalización de negociaciones y la definición de los requerimientos de la fuerza, sumándose a los actuales programas de modernización de los radares de vigilancia terrestres en servicio.

Esto se plasmó, en primer lugar, en el requerimiento del Ejército Argentino para el reemplazo de sus actuales radares Cardion AN/TPS-44 Alert, los cuales han acumulado décadas de servicio. A finales de 2022, a través de la Decisión Administrativa 1259/2022, el Ministerio de Defensa aprobó la adquisición de dos nuevos radares de vigilancia de largo alcance RPA-200M, incluyendo equipos y soporte asociado, destacando la provisión de un simulador para la formación y entrenamiento de operadores del sistema.

Posteriormente, la renovación de las capacidades de vigilancia y detección del Ejército se amplió con otra decisión mediante la cual INVAP también proveerá un sistema de radares tácticos de defensa antiaérea RMF-200V. Estos radares serán montados en vehículos de la fuerza y contarán con sus respectivos kits de apoyo. Es importante destacar que, durante el desarrollo de este nuevo sensor móvil, también participa la Dirección General de Investigación y Desarrollo (DGID) del Ejército Argentino, que tiene a su cargo “… lo relacionado con el control, supervisión, seguimiento, coordinación de los aspectos inherentes a la provisión de los radares y cursos de capacitación“.

Estos dos importantes programas fueron mencionados por el General de División Presti, donde expresó: “En colaboración con INVAP, estamos modernizando y desarrollando radares. Son vitales para operaciones de vigilancia, control, inteligencia y dirección de fuegos de la artillería“.

Añadió además: “Tenemos el proyecto del radar ‘Güemes’, que es una actualización del radar ‘Rastreador’, el cual, a su vez, fue una modernización del sistema RASIT. Además, se están desarrollando radares de mayor envergadura, como el RPA-200 y el RMF-200. Esta concepción destaca la importancia de las colaboraciones estratégicas y el desarrollo continuo de tecnologías críticas, que fortalecen nuestras capacidades“.

Para brindar un panorama de la envergadura e importancia de estos programas, el General Presti detalló: “La modernización y recuperación de capacidades no es una tarea de corto plazo, requiere tiempo. Es imprescindible someter lo desarrollado a pruebas rigurosas, realizar correcciones y desarrollar nueva doctrina. Por ejemplo, la actualización del ‘Güemes’ surgió como una necesidad a partir de las lecciones aprendidas, lo que subraya la importancia de un enfoque adaptativo y basado en la experiencia en el proceso de modernización“.

Por último, se ha informado que INVAP se alista para entregar uno de los nuevos radares de la familia RPA durante el próximo año 2025, mientras avanza a buen ritmo el desarrollo de ambos programas para cumplir con los requerimientos establecidos por el Ejército Argentino en las respectivas contrataciones directas.

Inauguraron en Santa Fe un radar de la Fuerza Aérea que se usará en la lucha contra el narcotráfico

 El Ministerio de Defensa puso en funcionamiento un dispositivo construido por la estatal INVAP. Es el octavo que controlará el espacio aéreo. Petri anunció que se prevé adquirir drones

El radar operará en Santa Fe y tendrá la lucha contra el narco entre sus misiones 

El Ministerio de Defensa inauguró este miércoles un radar militar que controlará el espacio aéreo y que servirá, entre otras misiones, para la lucha contra el narcotráfico y los vuelos ilegales. Con este equipamiento más los aviones F16, las autoridades afirmaron que se reforzará en los próximos meses la custodia de los cielos argentinos.

El Ministro de Defensa, Luis Petri, junto al Jefe del Estado Mayor Conjunto, Xavier Julián Isaac, el Jefe de la Fuerza Aérea, Brigadier General Fernando Luis Mengo, y representantes de INVAP, inauguraron una nueva estación radar RPA que pondrá en operaciones el octavo Radar Primario Argentino (RPA).

Según se informó oficialmente, el nuevo RPA240, que está ubicado en el interior de la Provincia de Santa Fe, fue entregado a la Fuerza Aérea “para ayudar a fortalecer la custodia y defensa de nuestro espacio aéreo y garantizar la seguridad nacional en una de las zonas del país mas afectadas por amenazas como el narcoterrorismo”.

El ministro Petri destacó la importancia del radar en la lucha contra el narco y planteó que el gobierno argentino está “orgulloso de dar la batalla para que los santafesinos y los rosarinos recuperen la paz perdida”. Además, remarcó que estos radares serán dispositivos fundamentales para impedir que aeronaves vinculadas al tráfico de drogas puedan sobrevolar campos santafesinos o aterrizar en pistas clandestinas.

También resaltó la necesidad de complementar la radarización con un sistema de armas eficiente y, en esa línea, destacó la compra de los aviones F16 adquiridos a Dinamarca con aval militar de Estados Unidos, como así también la posibilidad de empezar a incorporar sistemas no tripulados a la custodia del espacio aéreo, como los drones.

De acuerdo con la información oficial, “los radares militares de banda L se utilizan principalmente para la detección y seguimiento de aeronaves y misiles a distancias largas, contribuyendo así al control del tráfico aéreo militar y a la construcción de un sistema de alerta temprana en defensa”.

La instalación incluye su infraestructura asociada y un radomo sobre una torre de hormigón, así como también distintas contramedidas electrónicas y sistemas de protección para prevenir potenciales ataques o amenazas. “El desarrollo de estos radares representa un logro significativo para la soberanía tecnológica de Argentina, ya que no solo refuerza la seguridad nacional, sino que también reafirma la capacidad del país para desarrollar y gestionar tecnología de defensa de alto nivel”, indicó el Ministerio de Defensa en un comunicado oficial.

Petri encabezó el acto de inauguración de la estación del radar en Santa Fe 

Refuerzo del equipamiento

La incorporación del radar se suma a los aviones F16 que el gobierno de Javier Milei adquirió a Dinamarca con apoyo de EEUU, y los P3 Orion que llegaron esta semana al país para el patrullaje marítimo provenientes de Noruega. Según lo reveló el presidente Javier Milei, también está en análisis la compra de submarinos, habida cuenta que con el naufragio trágico del ARA San Juan, la Armada Argentina se quedó sin ese tipo de buques.

En ese sentido, el primero de los aviones Lockheed Martin P3 Orion, las aeronaves que el Gobierno adquirió a partir de un acuerdo con Noruega para patrullar el mar nacional, arribó en la tarde del lunes a la Base Aeronaval Almirante Zar, en la ciudad de Trelew, Provincia de Chubut.

En el acto de Santa Fe, el ministro Luis Petri adelantó que el gobierno nacional tiene en carpeta la posibilidad de incorporar drones a la Fuerza Aérea. Los aviones no tripulados son clave para los dispositivos de Defensa de los países mejor pertrechados del mundo. Todavía no hubo precisiones sobre cuáles podrían ser los Estados en condiciones de proveer ese tipo de elementos.

La Fábrica Argentina de Aviones e Invap firman un nuevo convenio para impulsar la cooperación tecnológica y comercial

 El convenio incluye la identificación de posibles proyectos estratégicos de cooperación en el desarrollo de nuevos productos

Firma de acuerdo detrae Fadea e Invap. Foto: Fadea

La Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) e Invap firmaron un convenio marco de cooperación durante una reciente visita de las autoridades de FAdeA a la empresa argentina de alta tecnología. Este acuerdo tiene como objetivo desarrollar actividades de investigación y desarrollo, industriales y comerciales, y apoyar mutuamente la creación, consolidación y fortalecimiento de sus capacidades tecnológicas y comerciales.

El convenio incluye la identificación de posibles proyectos estratégicos de cooperación en el desarrollo de nuevos productos y en la comercialización de productos actuales. Además, se busca facilitar la transferencia de tecnología y conocimiento entre ambas entidades. Un aspecto destacado del acuerdo es el acercamiento comercial y técnico conjunto para presentar soluciones de vigilancia aérea tanto a la aeronáutica militar como a la civil de la Argentina.

Con el propósito de potenciar sinérgicamente la proyección de ambas empresas, se prevé la firma de convenios específicos para cada oportunidad que se identifique en el futuro. Estos acuerdos específicos establecerán los niveles de participación y la distribución de tareas entre FAdeA e Invap, asegurando una colaboración efectiva y estructurada.

Cabe recordar que, en 2020, FAdeA e Invap ya habían firmado un convenio de asistencia técnica y desarrollo de proyectos tecnológicos. Entre los proyectos más destacados de ese acuerdo se encuentra el desarrollo de un radar de apertura sintética para el avión Pucará Fénix.

Fondos para el RUAS-160, el helicóptero no tripulado de INVAP que tendrá la Armada Argentina

Prototipo de helicóptero no tripulado compacto RUAS-160 de fabricación argentina.

La empresa estatal de investigación argentina INVAP obtuvo un importante aporte de capital para desarrollos específicos en el área de la Defensa. Los fondos serán destinados al proceso de actualización de medios de las Fuerzas Armadas, en concreto para financiar la producción del RUAS-160, un helicóptero no tripulado compacto y de buena autonomía, que prestará servicios en la Armada Argentina.

Invap recibió,  por primera vez, financiamiento en el mercado de capitales que le permitirán llevar adelante distintos proyectos tecnológicos en el área de la Defensa. Se trata de 569 millones de pesos (4.289.467,44 dolares a cotización oficial).smo, se usarán estos fondos en el desarrollo del prototipo de un radar de apertura sintética para todo tipo de móvil no tripulado y otro prototipo de radar anti-drone.

El IAF (Instituto de Ayuda Financiera) de las Fuerzas Armadas y varios oferentes del sector privado, participaron en una licitación de las denominadas obligaciones negociables (ON), con lo cual INVAP,  la compañía productora de satélites y de alta tecnología argentina recibe un monto de 570 millones de pesos, superando el monto máximo inicialmente previsto.

Estos últimos, una vez iniciada la producción de los RUAS-160, pasarán a ser propiedad intelectual del Ministerio de Defensa. Recordemos que ya el IAF aporto un sustancial monto de ayuda financiera, de unos dos y medio millones de dólares, para FADEA (Fábrica de Aviones) de Córdoba, para el desarrollo y producción de un avión de entrenamiento básico. Los presentes fondos, casi cuatro millones y medio de dólares, permitirán sostener los mencionados desarrollos. (Source/Photo: Defensa.com)

Así son los radares argentinos RPA desarrollados por Invap

La empresa argentina Invap estuvo presente en la última edición de la Feria Internacional del Aire y del Espacio (Fidae), que tuvo lugar en Santiago de Chile entre el 5 y 10 de abril pasados. InfodefensaTV conversó con el ingeniero Santiago Ripetta quien brindó detalles sobre la familia de radares RPA de la firma.

Entre los sistemas exhibidos, destacó el radar RPA-170M, un sistema de alta movilidad diseñado para el despliegue rápido con mínima dotación de personal, actualmente operado por la Fuerza Aérea Argentina.

Su capacidad para la detección y seguimiento de blancos de baja velocidad y baja altitud, convierten al RPA-170M en una herramienta ideal para contribuir con la defensa y seguridad nacional, control de fronteras y lucha contra el narcotráfico.

Asimismo, capaz de asumir un rol clave en sistemas de defensa aérea, exhibiendo un notable desempeño en ambientes de guerra electrónica. 

La firma argentina Invap promociona sus productos en Fidae 2022

La firma argentina Invap estuvo presenta en la última edición de la Feria Internacional del Aire y del Espacio (Fidae), que tuvo lugar en Santiago de Chile del 5 al 10 de abril. Allí, la empresa promocionó su cartera de productos, como su vehículo aéreo no tripulado de alas rotatorias RUAS-160.

InfodefensaTV dialogó con Darío Giussi, gerente del área de Defensa de la empresa, y con Mariano Palermo, jefe del proyecto RUAS-160, quienes brindaron más de talles de las soluciones que desarrolla la compañía con sede en Bariloche, en la Patagonia argentina.(Source/Photo: Infodefensa)

Un nuevo radar de vigilancia aérea de largo alcance de INVAP se activa en el sur argentino abarcando la inmensa Patagonia

Radar de vigilancia aérea de largo alcance 3D de la estatal argentina INVAP.

En  las próximas semanas comenzará a operar en la ciudad de Río Grande, en la provincia de Tierra del Fuego, un radar de vigilancia aérea de largo alcance 3D. Es el modelo RPA-240T de la estatal INVAP, su instalación significará un aumento muy importante es las capacidades de vigilancia aérea en esta inmensa área patagónica.

En estos últimos años la instalación de nuevos radares se había realizado preferentemente en las zonas norte y noreste del país, zonas candentes por el creciente narcotráfico y de vuelos ilegales, ahora se cubre la Patagonia.

Este material desarrollado y producido por la firma de investigación INVAP tiene interesantes prestaciones que están siendo probadas a diario en diferentes sitios radar de la Argentina. Puede ser operado de manera local siendo un centro de comando, control y comunicaciones completo. Tiene un ante multihaz de barrido electrónico en elevación, agilidad de frecuencia con gran ancho de banda y procesamiento digital avanzado que incluye MTI, Doppler, mapa de clutter y filtrado.

Argentina avanza en la creación de una gran red nacional de radares para la vigilancia y control de vuelos ilícitos

Prosiguiendo una efectiva política que se viene poniendo en práctica desde hace varios años, el estado argentino construye emplazamientos en diversos lugares del país para los radares de detección y vigilancia producidos por el INVAP. La última instalación es la de un radar 3D RPA-240T  en “Ingeniero Juárez”, en la provincia de Formosa, que linda con un área sensible habitualmente surcada por vuelos ilegales que transportan droga.

Este tipo de radares de diseño y producción nacional permiten disponer de una cobertura sobre las vuelos procedentes de las vecinas Bolivia y Paraguay, una región altamente compleja por los vuelos infractores, el contrabando de todo tipo de mercaderías y el tráfico de personas.

Radares de INVAP para el Ejército argentino

La compañía de investigación tecnológica, especialista en satélites y radares, INVAP, y el Ejército Argentino han realizado el proceso de compra venta de dos radares móviles de vigilancia aérea de largo alcance RPA-200M. El convenio incluye además un simulador de entrenamiento, los elementos logísticos, material de laboratorio, así como los cursos de capacitación y entrega de manuales. El valor de la adquisición llega a un total de U$D 23,3 millones de dólares.

Recordemos que el Ejército y la empresa patagónica mantienen una importante colaboración desde hace un largo tiempo, período durante el cual se realizó la modernización de los radares de vigilancia terrestre Rasit que están en servicio en las unidades de la fuerza terrestre. De acuerdo con la información que se desprende del contrato publicado en estas horas, la adquisición de los radares RPA-200M servirá para sustituir a los veteranos sistemas actualmente de dotación en la fuerza, los Cardion AN/TPS-44 Alert, los cuales cuentan con varias décadas de eficiente servicio en la institución.

Firma del contrato para el desarrollo y provisión del POD-ISR Aerotransportado para la Fuerza Aérea Argentina

 

En el día de la fecha, 15 de septiembre, el Ministro de Defensa de la República Argentina, Jorge Taiana, firmó el Contrato Interadministrativo para el desarrollo y provisión del Sistema POD-ISR Aerotransportado. El acto fue realizado en la ciudad de Bariloche, provincia de Rio Negro, en las instalaciones de INVAP donde se esta llevando a cabo parte del desarrollo del POD-ISR.

INVAP y su aporte a la Defensa y Seguridad

Render de radar RAXA gapfiller, uno de los proyectos de INVAP
para ampliar su portfolio de radares.

INVAP nació en 1976 como un spin off de la Comisión Nacional de Energía Atómica, con el fin de sustituir importaciones y dominar tecnologías de vanguardia, algunas no disponibles comercialmente por ser estratégicas. Su exitosa trayectoria en el área nuclear le permitió incursionar en el sector espacial, las telecomunicaciones, radares, drones, etc., convirtiéndose en líder en varios nichos y logrando exportar su tecnología al mundo.

Investigaciones Aplicadas Sociedad del Estado, más conocida como INVAP, es una empresa tecnológica de la Provincia de Río Negro, creada en 1976 a instancias del Doctor en Física Conrado Francisco Varotto, en el marco del Programa de Investigación Aplicada del Centro Atómico Bariloche (CAB), perteneciente a la Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA).

La tecnológica argentina INVAP busca 15 millones de dólares en el mercado

La empresa de base tecnológica argentina INVAP emitió un bono a través de la empresa SBS para financiar proyectos de gran envergadura para el próximo lustro. SBS está especializada en la intermediación bursátil, en la administración de carteras, fondos de inversión y ofrece alternativas para que otras empresas o, individuos, puedan operar en la plaza local, pero también en los principales mercados del mundo.

Alejandro Giambirtone, director de SBS Capital del grupo SBS, explicó que "esta es la cuarta emisión que se hace, después de más de 15 años, en el mercado de capitales. Es un riesgo que resulta muy atractivo para los inversores ya que es una de las pocas compañías del Estado que da ganancias".