El patrullero oceánico ARA “Bouchard” realizó una evaluación operativa

 La navegación se realizó en cercanías de la ciudad de Mar del Plata.

Mar del Plata – El patrullero oceánico ARA «Bouchard», perteneciente a la División Patrullado Marítimo, llevó a cabo una evaluación operativa exigida por el Comando de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada, con el objeto de verificar la funcionalidad y eficacia de sus sistemas.

Durante la navegación la tripulación, al mando del Capitán de Fragata Mariano Calderón, llevó a cabo diversos ejercicios, incluyendo simulacros de abandono, lucha contra incendios, lanzamiento y recuperación de botes semirrígidos (RHIBs), ajuste de roles operativos, pruebas de máquinas y distintas maniobras marineras. Estas actividades permitieron evaluar el nivel de adiestramiento en técnicas y tácticas de la tripulación.

Aprovechando la oportunidad, embarcó personal en comisión de distintas unidades de superficie con asiento en la Base Naval Mar del Plata, a fin de incrementar sus conocimientos profesionales en diferentes puestos del buque.

La Comisión Evaluadora, encabezada por el Comandante del Área Naval Atlántica y el Comandante de la División de Patrullado Marítimo, junto a oficiales y suboficiales de esa zona naval, participó en el proceso, garantizando un completo análisis del personal y material de la unidad.

Durante la evaluación se constató la destreza técnica, la coordinación y el trabajo en equipo de la tripulación, así como la efectividad de los protocolos y procedimientos establecidos.

Este tipo de evaluaciones permite a la Armada Argentina mantener altos estándares de eficiencia, asegurando su capacidad para proteger los intereses marítimos nacionales, controlar el tráfico marítimo en su área de jurisdicción e interés, y salvaguardar la vida humana en el mar.(Source/Photo: Gaceta Marinera)

Armada argentina realiza ejercicios en la Bahía de Ushuaia con el OPV ARA “Bouchard”

Se llevó a cabo frente a Punta Segunda, en la Bahía de Ushuaia, un adiestramiento con la participación de unidades de superficie y de Infantería de Marina de la Armada Argentina. Fueron partícipes el patrullero oceánico ARA “Bouchard”, la lancha rápida ARA “Indómita» e integrantes de los Batallones de Infantería de Marina N°4 y 5.

El ejercicio tuvo como objetivo obtener la experiencia de un desembarco anfibio desde el patrullero oceánico e incluyó maniobra de botes, movimiento buque a costa, desembarco de material y personal, y navegación para oficiales de seguridad náutica e incursiones rápidas hacia la costa. Los Infantes realizaron numerosos movimientos buque a costa a grandes velocidades, incursiones desde el buque de día y noche, patrullajes y abordajes a navíos para inspección.

La Infantería de Marina se adiestró junto al ARA «Bouchard»

En aguas del canal de Beagle, personal de los Batallones de Infantería de Marina N° 4 y N°5 ejecutaron una serie de actividades operacionales junto al patrullero oceánico ARA «Bouchard» P-51. Las ejercitaciones efectuadas incluyeron tareas de instrucción en técnicas de botes tales como maniobras de embarco, navegación y desembarco. La ocasión también sirvió para mejorar la interacción entre el distinto personal participante, reafirmando y consolidando conceptos asociados a la navegación y seguridad en aguas restringidas.

Pese a que no han trascendido mayores detalles, usualmente estas ejercitaciones anfibias con apoyo de unidades navales y de la Sección Botes de Asaltos consisten en la ejecución de desembarcos anfibios y marchas tácticas, teniendo como marco operacional el particular paisaje austral argentino. En otras ocasiones, los infantes de marina han realizado distintas actividades tales como marchas a través del monte austral así como operaciones terrestres ofensivas y defensivas.

Tal como se aprecia en las imágenes, las operaciones de los infantes de marina contó con el apoyo del patrullero oceánico ARA «Bouchard» P-51, unidad naval que cuenta de ciertas facilidades para alojar y permitir las actividades efectuadas. Vale recordar que el «Bouchard» supo desplegar hace pocas semanas a Ushuaia junto al destructor ARA «Sarandí», a modo preparatorio para lo que iba a ser su participación en el ejercicio multinacional UNITAS LXII – 2021. Lamentablemente, la presencia del contingente argentino no pudo concretarse debido a la falta de autorización para salir del país.(Source/Photo: Zona Militar)

ARA «Sarandí» y ARA «Bouchard» en Ushuaia para el UNITAS LXII-2021

La presencia de buques pertenecientes a la Armada Argentina en el puerto de Ushuaia generalmente no pasa desapercibida, y esta ocasión no sería la excepción para el destructor ARA «Sarandí» D-13 y el patrullero oceánico ARA «Bouchard» P-51, unidades navales que se encuentran a la espera de emprender la navegación que las llevará hasta aguas peruanas, lugar donde se realizará el ejercicio multinacional UNITAS LXII – 2021.

El ARA Bouchard de la Armada Argentina certifica con éxito la torre de armamento Marlin Leonardo de 30mm

El patrullero oceánico de la Armada Argentina  ARA Bouchard cumplió la homologación del cañón Marlin Leonardo de 30mm con pruebas de tiro efectivo en el mar. Tras el  regreso de su última patrulla, en aguas del Atlántico Sur, el ARA “Bouchard” (P51), recibió a los técnicos de la compañía Leonardo y culminó con el proceso de instalación y homologación de su sistema de armas, dotado de un cañón Marlin Leonard de 30mm.

Los expertos del Centro de Instrucción y Adiestramiento Especializado, impartieron la instrucción correspondiente al equipo de Armas del navío en las instalaciones de la Escuela de Submarinos. Finalmente,  la unidad pudo concretar la etapa final y la más compleja en la sincronización y adaptación del nuevo sistema de armas, efectuando con éxito la evaluación funcional y la prueba SAT (Site Acceptance Testing), realizando un ejercicio de tiro efectivo contra un blanco de superficie.

Luego que los disparos impactaran sobre el objetivo, fue recuperado para analizar el efecto logrado. Durante ese análisis, se dio un resultado satisfactorio a la prueba de acuerdo a los estándares exigidos, siendo homologado el nuevo sistema de armas del patrullero ARA “Bouchard”, quedando así en servicio.

Por su parte, las unidades que se encuentran en plena construcción ya serán entregadas con el sistema de armas instalado. Se espera que el segundo del grupo de patrulleros (y el primero construido nuevo), el ARA “Piedrabuena”, arribe a Argentina para junio de este año, mientras que el tercero (el ARA “Almirante Storni”) lo haga para fines de 2021. El último de ellos, el ARA “Almirante Cordero”, estaría arribando para inicios del 2022. Estas tres últimas unidades presentan mejoras y diferencias, solicitadas contractualmente, respecto del “Bouchard”, con mayores capacidades para afrontar las exigencias de los mares australes. (Source/Photo: Defensa.com)

El patrullero oceánico ARA “Bouchard” finalizó una nueva patrulla de control marítimo

Llevó a cabo una navegación de vigilancia y control de los espacios marítimos en la Zona Económica Exclusiva de jurisdicción nacional, contabilizando más de 350 contactos efectivos. También operó con unidades de la Flota de Mar y de la Aviación Naval.

Mar del Plata – Esta tarde arribó a la dársena de la Base Naval Mar del Plata el patrullero oceánico ARA “Bouchard”, luego de efectivizar una nueva operación de control de los espacios marítimos de jurisdicción nacional, en los límites de la Zona Económica Exclusiva (ZEE) del Mar Argentino.

La unidad naval, dependiente de la División Patrullado Marítimo (DVPM), había zarpado para realizar dicha patrulla y además monitorear la actividad pesquera. Para ello embarcó a la dotación de Visita, Registro y Captura (VRC) integrada por personal de la Agrupación Buzos Tácticos y del propio patrullero. Los mismos se mantuvieron alerta a lo largo de toda la navegación y realizaron adiestramiento propio mediante la realización de prácticas de tiro, manejo de armamento y adiestramiento de botes.

Desde la Base Naval Puerto Belgrano zarpó la corbeta ARA “Espora”, la cual también puso proa a la Zona Económica Exclusiva (ZEE) llevando a bordo un inspector de pesca dependiente de la Subsecretaría de Pesca y Acuicultura de la Nación; y conformando de esta manera junto al patrullero oceánico ARA “Bouchard”, una maniobra de barrido desde el norte y sur, respectivamente, sobre la flota pesquera que se encontraba en proximidades de la ZEE.

Durante la patrulla se sumaron a las actividades de exploración una aeronave Beechcraft B-200 de la Escuadrilla Aeronaval de Vigilancia Marítima, interactuando con el patrullero ARA “Bouchard” y la corbeta ARA “Espora”, en las tareas propias del patrullado. Dicha aeronave empleó parte del vuelo para la realización de adiestramiento en materia de búsqueda y rescate SAR (Search and Rescue).

Durante la navegación, las unidades de la Armada Argentina concretaron el control efectivo de buques de interés en un frente de 270 millas náuticas entre los paralelos 42º y 47º Sur, obteniendo el resultado positivo y colaborativo de los mismos mediante comunicaciones radiales que permitieron corroborar sus permisos de pesca, sus datos técnicos y comerciales, y llevar a cabo un detallado registro fotográfico de cada embarcación.

Todas estas acciones permiten ejercer presencia en nuestras aguas jurisdiccionales, y por ende, un efecto disuasivo sobre la zona.

En el mar, durante los traslados desde y hacia su apostadero, la dotación del patrullero pudo llevar a cabo su adiestramiento individual de unidad mediante diversos niveles de instrucción de acuerdo al plan de adiestramiento anual establecido por el comando superior.

Con condiciones climáticas y marítimas variadas, el “Bouchard” recreó a bordo situaciones con niveles de complejidad diferentes, motivando el desarrollo de distintos roles como control de averías; lucha contra incendios; abandono de la unidad; maniobras de rescate de hombre al agua; maniobras marineras generales y rol de combate.(Source/Photo: Gaceta Marinera)

Avances en la construcción de los buques ARA Piedrabuena P-52 y ARA Storni P-53 para la Armada Argentina

La construcción y completamiento de los patrulleros oceánicos de la Armada Argentina ARA Piedrabuena P-52 y ARA Storni P-53, avanza en los astilleros franceses de Naval Group / Piriou Group. Al Piedrabuena solo le queda la etapa final de alistamiento previo a iniciar su travesía a la Argentina. Según fuentes consultadas, esto se realizaría en primer cuatrimestre del presente año. Tal como informamos hace unos meses, y a diferencia del ARA Bouchard, el Piedrabuena ya cuenta con la estación de armamento Leonardo Marlin, armada con un cañón de 30mm.

En cuanto al ARA «Storni» P-53, los trabajos avanzan en los distintos sectores del patrullero oceánico, segundo de la serie (si no contamos al ARA «Bouchard», el cual acusa algunas diferencias de diseño respecto a sus hermanos). Recordemos  que el informe de la Jefatura de Gabinete de Ministros de septiembre de 2019 respecto al estado del proyecto, el mismo aclaraba que «…Los Buques Nº 2 y Nº 3 han iniciado su construcción en marzo pasado y se prevé recibirlos en abril y septiembre de 2021 respectivamente. El Buque Nº 4 iniciaría su construcción en junio de 2020, previendo recibirlo en marzo del 2022″. La construcción de las nuevas unidades se está realizando en los astilleros franceses de Piriou, Concarneau y de Kership Lanester, en Lorient…, lo que confirma que los astilleros franceses mantendrían el cronograma previsto de fabricación, que se mantiene pese a la crisis sanitaria mundial.

El Informe citado también ahondaba sobre los costos del proyecto, expresando que «…Hasta el momento se han desembolsado «€31.434.680 en concepto de seguro del préstamo y ha ordenado pagar a los bancos €57.520.000 como adelanto y €54.933.933 como primeros hitos de ejecución», según datos del Ministerio de Defensa Argentino. Vale recordar que el monto total de la compra asciende 319 millones de euros, cifra que se desprende del Contrato de Línea de Crédito del Comprador entre la República Argentina y las instituciones financieras Credit Agricole Corporate and Investment Bank, Natixis y Banco Santander S.A., de fecha 29 de noviembre de 2018. (Source/Photo/Author:  Luis Piñeiro/Defensa.com)