El ejército de EE. UU. ha firmado una orden de entrega para General Dynamics Land Systems (GDLS) para actualizar 100 tanques M1A1 Abrams Main Battle Tanks a la configuración avanzada del paquete M1A2 System Enhancement Package versión 3 (M1A2 SEPv3).
La orden de entrega es parte de un Contrato de Requisitos del Ejército firmado en diciembre de 2017 a través del cual el Ejército puede actualizar hasta 435 tanques M1A1 Abrams a la configuración M1A2 SEPv3. La configuración M1A2 SEPv3 presenta avances tecnológicos en comunicaciones, confiabilidad, sustentabilidad y eficiencia de combustible, además de una armadura mejorada.
El trabajo en esta orden de entrega se realizará en las instalaciones de Land Systems en Scranton, Pensilvania, y Tallahassee, Florida, y en el Centro de Manufactura de Sistemas Conjuntos en Lima, Ohio, la única planta de tanques operacional en el país.
Los tanques piloto iniciales M1A2 SEPv3 Abrams se entregaron al Ejército en octubre de 2017.
M1 Abrams
M1 Abrams es un tanque de batalla principal de tercera generación estadounidense que es altamente móvil, bien armado y fuertemente blindado.
Las características notables incluyen un potente motor de turbina multifuncional AGT1500, una sofisticada armadura compuesta y almacenamiento de municiones por separado en un compartimiento de soplado para la seguridad de la tripulación. Con un peso de casi 68 toneladas cortas (casi 62 toneladas métricas), es uno de los tanques de combate principales más pesados en servicio.
El M1 Abrams ingresó al servicio de EE. UU. En 1980, reemplazando finalmente el tanque M60. El M1 es el tanque de batalla principal del Ejército de EE. UU. Y del Cuerpo de Marines, y también lo utilizan los ejércitos de Egipto, Kuwait, Arabia Saudita, Australia e Iraq.
Se han implementado tres versiones principales del M1 Abrams, el M1, M1A1 y M1A2, que incorporan armamento, protección y electrónica mejorados. Estas mejoras y otras mejoras a los tanques en servicio han permitido que este vehículo de larga duración permanezca en servicio de primera línea.
Se han implementado grandes mejoras en la última versión M1A2 SEPv3. El SEPv3 reemplazará el M1A2 SEPv2 que ha estado en producción desde 2005.
La producción del M1A2 SEPv3 se está llevando a cabo en Joint Systems Manufacturing Center (JSMC) en Lima, Ohio y en Anniston Army Depot en Anniston, Alabama. El primero de seis vehículos de producción inicial M1A2 SEPv3 fue aceptado por el ejército de los EE. UU. El 4 de octubre del año pasado.
Las mejoras M1A2 SEPv3 incluyen:
+ Sistema de Radio Táctica Conjunta (JTRS): Integración del Equipo de radiocomunicado conjunto táctico, Manpack y Radio de formato pequeño para apoyar la necesidad de establecer la disponibilidad de la red y mantener el comando de batalla y la interoperabilidad de comunicaciones con los futuros Equipos de combate de brigada.
+ Generación y distribución de energía: los aspectos incluyen alternador de amperaje mejorado, anillo colector, unidad de distribución de potencia de casco mejorada / módulos de conmutación remota comunes y el sistema de supervisión de la batería. Estas tecnologías abordan el potencial de crecimiento de la demanda de energía y la necesidad de diseminación de información crítica.
+ Rediseño de unidades reemplazables por líneas / módulos reemplazables Rediseño: la migración de las plataformas actuales de fuerza de Abrams a un esquema de mantenimiento de dos niveles puede iniciarse mediante la implementación de la tecnología de Módulo reemplazable por línea.
+ AN / VLQ-12 Counter RCIED (Dispositivo explosivo improvisado controlado a distancia) Electronic Warfare (CREW) Duke V3: Es un sistema liviano montado en un vehículo que neutraliza las amenazas RCIED y brinda a las tropas estadounidenses una ventaja táctica en todo el espectro de operaciones. CREW / Duke V3 es la última versión de PM CREW.
+ Enlace de datos de munición (ADL): se requiere que la ADL programe la energía cinética avanzada M829A4 y las rondas multiusos avanzadas.
+ Unidad de potencia auxiliar (APU): la APU de armadura inferior brinda la capacidad de operar sistemas a bordo con una probabilidad de detección reducida durante las operaciones de vigilancia silenciosa.
+ Mejoras de armadura: el tanque Abrams continuará avanzando en su protección balística para contrarrestar las últimas amenazas y mantener la superioridad del campo de batalla.
Defpost
El trabajo en esta orden de entrega se realizará en las instalaciones de Land Systems en Scranton, Pensilvania, y Tallahassee, Florida, y en el Centro de Manufactura de Sistemas Conjuntos en Lima, Ohio, la única planta de tanques operacional en el país.
Los tanques piloto iniciales M1A2 SEPv3 Abrams se entregaron al Ejército en octubre de 2017.
M1 Abrams
M1 Abrams es un tanque de batalla principal de tercera generación estadounidense que es altamente móvil, bien armado y fuertemente blindado.
Las características notables incluyen un potente motor de turbina multifuncional AGT1500, una sofisticada armadura compuesta y almacenamiento de municiones por separado en un compartimiento de soplado para la seguridad de la tripulación. Con un peso de casi 68 toneladas cortas (casi 62 toneladas métricas), es uno de los tanques de combate principales más pesados en servicio.
El M1 Abrams ingresó al servicio de EE. UU. En 1980, reemplazando finalmente el tanque M60. El M1 es el tanque de batalla principal del Ejército de EE. UU. Y del Cuerpo de Marines, y también lo utilizan los ejércitos de Egipto, Kuwait, Arabia Saudita, Australia e Iraq.
Se han implementado tres versiones principales del M1 Abrams, el M1, M1A1 y M1A2, que incorporan armamento, protección y electrónica mejorados. Estas mejoras y otras mejoras a los tanques en servicio han permitido que este vehículo de larga duración permanezca en servicio de primera línea.
Se han implementado grandes mejoras en la última versión M1A2 SEPv3. El SEPv3 reemplazará el M1A2 SEPv2 que ha estado en producción desde 2005.
La producción del M1A2 SEPv3 se está llevando a cabo en Joint Systems Manufacturing Center (JSMC) en Lima, Ohio y en Anniston Army Depot en Anniston, Alabama. El primero de seis vehículos de producción inicial M1A2 SEPv3 fue aceptado por el ejército de los EE. UU. El 4 de octubre del año pasado.
Las mejoras M1A2 SEPv3 incluyen:
+ Sistema de Radio Táctica Conjunta (JTRS): Integración del Equipo de radiocomunicado conjunto táctico, Manpack y Radio de formato pequeño para apoyar la necesidad de establecer la disponibilidad de la red y mantener el comando de batalla y la interoperabilidad de comunicaciones con los futuros Equipos de combate de brigada.
+ Generación y distribución de energía: los aspectos incluyen alternador de amperaje mejorado, anillo colector, unidad de distribución de potencia de casco mejorada / módulos de conmutación remota comunes y el sistema de supervisión de la batería. Estas tecnologías abordan el potencial de crecimiento de la demanda de energía y la necesidad de diseminación de información crítica.
+ Rediseño de unidades reemplazables por líneas / módulos reemplazables Rediseño: la migración de las plataformas actuales de fuerza de Abrams a un esquema de mantenimiento de dos niveles puede iniciarse mediante la implementación de la tecnología de Módulo reemplazable por línea.
+ AN / VLQ-12 Counter RCIED (Dispositivo explosivo improvisado controlado a distancia) Electronic Warfare (CREW) Duke V3: Es un sistema liviano montado en un vehículo que neutraliza las amenazas RCIED y brinda a las tropas estadounidenses una ventaja táctica en todo el espectro de operaciones. CREW / Duke V3 es la última versión de PM CREW.
+ Enlace de datos de munición (ADL): se requiere que la ADL programe la energía cinética avanzada M829A4 y las rondas multiusos avanzadas.
+ Unidad de potencia auxiliar (APU): la APU de armadura inferior brinda la capacidad de operar sistemas a bordo con una probabilidad de detección reducida durante las operaciones de vigilancia silenciosa.
+ Mejoras de armadura: el tanque Abrams continuará avanzando en su protección balística para contrarrestar las últimas amenazas y mantener la superioridad del campo de batalla.
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