General Dynamics Ordnance and Tactical Systems recibió un contrato de $ 33.8 millones el 22 de mayo de 2018 por parte del Comando de Contratación del Ejército de los EE. UU., Warren, Michigan, para la producción de Vehículos de Movilidad Terrestre del Ejército (AGMV) y kits asociados.
Basado en el vehículo GMV1.1 que la compañía está entregando actualmente al Departamento de Defensa de los EE. UU., La configuración de AGMV lleva un escuadrón de infantería aerotransportado con una capacidad de carga de más de 5,000 libras. Comparte aproximadamente 90 por ciento de partes comunes con GMV1.1 y cumple con los mismos requisitos de elevación estratégica. El diseño abierto de la AGMV proporciona la capacidad de modificar fácilmente el vehículo para aceptar configuraciones de kit ya desarrolladas, como torretas remotas y tripuladas, armaduras y kits árticos.
"El AGMV brinda al Ejército la capacidad y el rendimiento adecuados para su necesidad inmediata y requisitos futuros debido a su diseño altamente confiable, adaptable y versátil", dijo Steve Elgin, vicepresidente y gerente general de armamento y sistemas de plataforma para General Dynamics Ordnance y Sistemas Tácticos. "Al aprovechar el programa GMV1.1, el Ejército puede aprovechar la ingeniería, el desarrollo y las pruebas que ya ha completado el Departamento de Defensa. Este importante ahorro de tiempo, junto con el rendimiento comprobado de los vehículos GMV1.1 desplegados, le da al Ejército la capacidad de poner esta capacidad que se necesita urgentemente en las manos del combatiente ahora ".
La finalización estimada de este contrato es marzo de 2019.
El GMV1.1 (M1288) y el AGMV (M1297) son parte de una familia de vehículos desarrollados por General Dynamics y Flyer Defense. La familia incluye el Flyer60 ITV, el Flyer72 Light Reconnaissance Vehicle (LRV) y la variante más nueva, el Flyer72 Tactical Utility Vehicle (TUV).
El vehículo táctico GD-OTS Flyer 72 en el que se basa AMGV
(Crédito: GD-OTS)
Basado en el vehículo GMV1.1 que la compañía está entregando actualmente al Departamento de Defensa de los EE. UU., La configuración de AGMV lleva un escuadrón de infantería aerotransportado con una capacidad de carga de más de 5,000 libras. Comparte aproximadamente 90 por ciento de partes comunes con GMV1.1 y cumple con los mismos requisitos de elevación estratégica. El diseño abierto de la AGMV proporciona la capacidad de modificar fácilmente el vehículo para aceptar configuraciones de kit ya desarrolladas, como torretas remotas y tripuladas, armaduras y kits árticos.
"El AGMV brinda al Ejército la capacidad y el rendimiento adecuados para su necesidad inmediata y requisitos futuros debido a su diseño altamente confiable, adaptable y versátil", dijo Steve Elgin, vicepresidente y gerente general de armamento y sistemas de plataforma para General Dynamics Ordnance y Sistemas Tácticos. "Al aprovechar el programa GMV1.1, el Ejército puede aprovechar la ingeniería, el desarrollo y las pruebas que ya ha completado el Departamento de Defensa. Este importante ahorro de tiempo, junto con el rendimiento comprobado de los vehículos GMV1.1 desplegados, le da al Ejército la capacidad de poner esta capacidad que se necesita urgentemente en las manos del combatiente ahora ".
La finalización estimada de este contrato es marzo de 2019.
El GMV1.1 (M1288) y el AGMV (M1297) son parte de una familia de vehículos desarrollados por General Dynamics y Flyer Defense. La familia incluye el Flyer60 ITV, el Flyer72 Light Reconnaissance Vehicle (LRV) y la variante más nueva, el Flyer72 Tactical Utility Vehicle (TUV).
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