En la mañana de ayer bajo un sol radiante, el nuevo Patrullero Oceánico Clase Gowind ARA "Piedrabuena" (P-52) de la Armada Argentina, zarpó del puerto de Concarneau, Francia, rumbo a nuestro país.
Según trascendió, esta previsto que haga una escala técnica en Rio de Janeiro en los próximos días, para luego continuar hacia Buenos Aires.
El ARA "Piedrabuena", es el segundo de una serie de cuatro Patrulleros Oceánicos Multipropósito, y el primero de nueva construcción, que serán incorporados a la Armada Argentina. Esta previsto que arribe a nuestro país durante el mes de junio.
Recordemos que la Armada Argentina en el mes de febrero del 2020 recibió el primer patrullero de la serie, el ARA "Bouchard" (P-51), el pasado 13 de abril fue entregado el ARA "Piedrabuena" (P-52), recientemente se realizó la botadura del ARA "Storni" (P-53) y días atrás fue extraído de la nave de construcciones del astillero Kership en Lanester, el cuarto y ultimo de la serie, el ARA "Bartolomé Cordero" (P-54).
Estos últimos tres buques ofrecen los mismos equipamientos y características que el primero de la serie, aunque algunas de sus prestaciones se han reforzado para satisfacer las necesidades de la Armada Argentina.
La compra de estos buques tiene el objetivo de mejorar la vigilancia y control marítimo con medios navales de superficie en la Zona Económica Exclusiva Argentina.
Cuentan con una visibilidad de 360° desde el puente y un mástil único para una cobertura de radar panorámica, pueden realizar el despliegue de lanchas rápidas para Fuerzas Especiales en menos de 5 minutos gracias a un ingenioso sistema de rampas en la proa del patrullero. Además, tienen la capacidad de transportar un helicóptero de hasta diez toneladas.
Tienen como armamento principal el sistema Leonardo MARLIN-WS1 que opera un cañón de 30 mm teleoperado y como armamento secundario 2 ametralladoras de 12,7 mm, que a partir del "Piedrabuena", son teleoperadas.
Al momento de su botadura, el jefe de la comisión naval principal de inspección para la construcción e incorporación de las OPV, capitán de navío Víctor Ortiz, comentó que este buque "brindará un refuerzo y renovación para continuar con la tarea de vigilancia, control del mar y la defensa de recursos marítimos de la nación en el extenso mar Argentino; como así también la salvaguarda de la vida en el mar efectuando tareas de salvamento, búsqueda y rescate de largo alcance".
ARA Piedrabuena (P-52)
Bautizado en honor al comandante Luis Piedrabuena, cuyas acciones en la Patagonia consolidaron la soberanía territorial, este buque OPV-90 clase Gowind pertenece a la nueva generación de OPV diseñadas por la compañía francesa de defensa naval Naval Group. A diferencia de su antecesora, está clasificada por Código Polar y certificada por la compañía Bureau Veritas para navegar en zonas de hielo de hasta 40 centímetros de espesor.
Son corbetas monocasco de 87 metros de eslora, 13,6 metros de manga y 3,8 metros de calado. Este tipo de nave es propulsada por dos motores V12 diesel que le brindan una autonomía de 7.500 millas náuticas (13.890 kilómetros) navegando a 12 nudos y puede alcanzar una velocidad máxima de 21 nudos (aproximadamente 38 kilómetros por hora).
Su armamento es el propio para esta clase de embarcaciones: Un cañón de 30 mm marca Leonardo y dos ametralladoras M2 de 12,7 mm. Además, cuenta con una serie de sensores, radares y sistemas de guerra electrónica.
Posee espacio para dos botes semirrígidos de 9 metros en sus rampas traseras, y además tiene la capacidad de transportar un helicóptero de hasta diez toneladas.
(Source/Photo: Various Media)
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