El ejército francés ha incorporado de manera oficial los primeros vehículos blindados multiusos Griffon 6×6 durante una ceremonia a la que ha asistido la ministra de Defensa, Florence Parly.
El VBMR Griffon está siendo adquirido por la Agencia de Adquisiciones de Defensa (DGA) francesa para reemplazar al veterano vehículo blindado de transporte de tropas VAB que ha estado en servicio con el ejército francés desde 1976.
El vehículo es desarrollado por un consorcio de compañías francesas, que comprende Nexter Systems, Renault Trucks Defense y Thales. Puede configurarse para varias funciones, como transporte de tropas, puesto de mando, vehículo de observación de artillería, recuperación, reabastecimiento de combustible y evacuación médica.
La variante de transporte blindado está diseñada para el transporte de soldados de infantería, tropas montadas, sistemas de armas y carga al campo de batalla bajo una alta protección.
La DGA francesa dio a conocer su plan para adquirir un total de 1.722 vehículos multiusos Griffon bajo su programa Scorpion en noviembre de 2014. En diciembre de 2014 se firmó un acuerdo contractual para la fabricación de los vehículos VBMR.
Un prototipo Griffon VBMR se presentó durante la feria comercial internacional de industria de seguridad y defensa Eurosatory 2016 en París, en junio de 2016.
Según army-technology.com, el vehículo está basado en un chasis de camión todo terreno 6×6, el VBMR Griffon presenta una arquitectura modular con un peso bruto máximo de 24 toneladas. Está tripulado por una dotación de dos personas y puede alojar hasta ocho soldados.
El diseño del vehículo blindado es convencional, con el compartimento del motor situado en la parte delantera, la cabina de la tripulación en el centro y el compartimento de la tropa en la parte trasera.
La cabina de la tripulación está equipada con un parabrisas antibalas y dos puertas laterales con ventanas a prueba de balas. El compartimento de la tropa tiene dos pequeñas ventanas a prueba de balas a cada lado. Una gran puerta trasera proporciona entrada y salida para las tropas de la parte trasera. El nuevo vehículo está equipado con una estación de armas con control remoto armado con una única ametralladora pesada MAG 58 de 12,7 mm o 7,62 mm o un lanzagranadas automático de 40 mm.
El armamento opcional del vehículo incluye el sistema de soldado FELIN, mortero de 81 mm y misil de alcance medio MMP.
Diseñado de acuerdo con los altos niveles del estándar OTAN STANAG, el Griffon VBMR ofrece una protección mejorada contra VAB. Puede resistir el fuego de armas pequeñas, astillas de proyectiles, artefactos explosivos improvisados (IED) y explosiones de minas.
La suite de defensa química, biológica, radiológica y nuclear (CBRN) a bordo protege a los ocupantes del vehículo de amenazas CBRN.
La aceptación del primer vehículo blindado multiusos Griffon 6×6 VBMR (Véhicule Blindé Multi-Rôles) es un paso importante en la historia del programa Scorpion.
Los vehículos de combate con ruedas son uno de los nuevos vehículos clave del programa Scorpion, junto con el Jaguar y el Serval, que renueva la gama blindada de la fuerza terrestre francesa.(Source/Photo: Defence Blog)
El VBMR Griffon está siendo adquirido por la Agencia de Adquisiciones de Defensa (DGA) francesa para reemplazar al veterano vehículo blindado de transporte de tropas VAB que ha estado en servicio con el ejército francés desde 1976.
La variante de transporte blindado está diseñada para el transporte de soldados de infantería, tropas montadas, sistemas de armas y carga al campo de batalla bajo una alta protección.
La DGA francesa dio a conocer su plan para adquirir un total de 1.722 vehículos multiusos Griffon bajo su programa Scorpion en noviembre de 2014. En diciembre de 2014 se firmó un acuerdo contractual para la fabricación de los vehículos VBMR.
Un prototipo Griffon VBMR se presentó durante la feria comercial internacional de industria de seguridad y defensa Eurosatory 2016 en París, en junio de 2016.
Según army-technology.com, el vehículo está basado en un chasis de camión todo terreno 6×6, el VBMR Griffon presenta una arquitectura modular con un peso bruto máximo de 24 toneladas. Está tripulado por una dotación de dos personas y puede alojar hasta ocho soldados.
El diseño del vehículo blindado es convencional, con el compartimento del motor situado en la parte delantera, la cabina de la tripulación en el centro y el compartimento de la tropa en la parte trasera.
La cabina de la tripulación está equipada con un parabrisas antibalas y dos puertas laterales con ventanas a prueba de balas. El compartimento de la tropa tiene dos pequeñas ventanas a prueba de balas a cada lado. Una gran puerta trasera proporciona entrada y salida para las tropas de la parte trasera. El nuevo vehículo está equipado con una estación de armas con control remoto armado con una única ametralladora pesada MAG 58 de 12,7 mm o 7,62 mm o un lanzagranadas automático de 40 mm.
El armamento opcional del vehículo incluye el sistema de soldado FELIN, mortero de 81 mm y misil de alcance medio MMP.
Diseñado de acuerdo con los altos niveles del estándar OTAN STANAG, el Griffon VBMR ofrece una protección mejorada contra VAB. Puede resistir el fuego de armas pequeñas, astillas de proyectiles, artefactos explosivos improvisados (IED) y explosiones de minas.
La suite de defensa química, biológica, radiológica y nuclear (CBRN) a bordo protege a los ocupantes del vehículo de amenazas CBRN.
La aceptación del primer vehículo blindado multiusos Griffon 6×6 VBMR (Véhicule Blindé Multi-Rôles) es un paso importante en la historia del programa Scorpion.
Los vehículos de combate con ruedas son uno de los nuevos vehículos clave del programa Scorpion, junto con el Jaguar y el Serval, que renueva la gama blindada de la fuerza terrestre francesa.(Source/Photo: Defence Blog)
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