Boeing
Madrid
G. S. Forte
El coste estimado de la venta suma 7.000 millones de dólares, de los que 4.000 millones (3.500 millones de euros) corresponden a la operación con Catar y los 3.000 millones restantes (2.640 millones de euros) a la de Kuwait.
De acuerdo con Reuters, resulta probable que el Gobierno estadounidense aproveche el viaje al Golfo del presidente Barack Obama de esta semana para anunciar los contratos. Una de las fuentes consultadas por la agencia de noticias explica que el último obstáculo para culminar las operaciones pasa por “conseguir la aprobación del Consejo Nacional de Seguridad y de la Casa Blanca”.
Un alto funcionario de la defensa estadounidense añade que Boeing ya está desembolsando “cientos de millones” de dólares en la compra a largo plazo de materiales como el titanio para prepararse ante un posible suministro de F/A-18E/F Super Hornet a Kuwait, además del encargo de otra docena de unidades por parte de la Marina de EEUU.
Kuwait ha firmado este mismo mes la compra de 28 aviones de combate Eurofighter (tercera foto) por una cifra estimada en 8.000 millones de euros para sustituir a su actual flota de 39 cazas del modelo F-18A/B Hornet. El anuncio de esta compra, realizado el pasado septiembre, no dejó de lado el interés del país por adquirir unidades del Super Hornet, como ahora parece confirmarse.
Infodefensa recogió las palabras del comandante de la Fuerza Aérea kuwaití, el general de división Abdullah Al-Foudari, corroborando el interés por los aviones norteamericanos.
Kuwait forma parte de la coalición liderada por Estados Unidos que desde el año pasado está bombardeando posiciones del Daesh en Siria e Irak, y participa en la iniciativa militar encabezada por Arabia Saudí contra grupos apoyados por Irán en Yemen.
La adquisición de Eurofighter y la posible compra de Super Hornet se encuadran en el proceso de modernización de material militar emprendido recientemente por el país. En él también se incluye el acuerdo por 2.500 millones de euros suscrito en octubre con Francia para el suministro de 24 helicópteros H225M Caracal, además de 120 blindados Sherpa y la mejora de ocho patrulleras rápidas P37.
En cuanto al contrato previsto de 36 F-15 a Catar, de culminar supondrá la continuidad de la línea de fabricación que Boeing tiene abierta para estos aviones. En caso de no lograr ningún nuevo contrato la línea de producción del F-15 debería terminar en 2019, una vez completado un gran pedido para Arabia Saudí.
Catar optó hace casi un año por adquirir también 24 aviones de combate franceses Rafale (imagen inferior) e incluso ha trascendido el interés que todavía mantiene por los cazas Eurofighter Typhoon, según reveló hace unas semanas el Ministro de Defensa británico, Michael Fallon.
La Fuerza Aérea kuwaití cuenta actualmente con una docena de Mirage 2000 fabricados en Francia a finales de los años 1990 y planea la compra de otros 72 nuevos aviones de combate en total dentro de un proyecto de adquisiciones militares calculado en 87.000 millones de riyales (21.000 millones de euros). Resulta ilustrador tener en cuenta en este punto que la compra de los Rafale, junto a un paquete de misiles, se calcula en 6.300 millones de euros, por lo que aún quedaría mucho margen para adquirir nuevos cazas, incluso si se suman los 3.500 millones previstos para los F-15.
Fotos: Departamento de Defensa, Boeing, Ginés Soriano Forte / Infodefensa.com y Dassault Aviation
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