SEMMB fabrica el 250vo asiento de eyección para el caza Dassault Rafale

SEMMB (Societé d’Exploitation des Matériels Martin Baker), una empresa conjunta 50/50 entre el grupo francés Safran y la compañía británica Martin-Baker Aircraft ha fabricado el asiento de eyección MKF16F número 250 para el avión multirol de combate Dassault Rafale. SEMMB es el proveedor exclusivo de asientos de eyección para aviones de combate diseñados en Francia.

A la fecha, los asientos de eyección de SEMMB han salvado las vidas de 698 pilotos desde el inicio de la producción en el año 1961. Se han producido un total de 5,700 unidades, incluyendo las 250 unidades para el rafale, 1,470 asientos de eyección para cazas Mirage 2000, 47 para los aviones de ataque naval Super Etendard y 220 unidades para el entrenador militar Alpha Jet.

El actual ritmo de producción proyecta la fabricación de solamente 20 asientos por año, un promedio de 1.5 asientos por mes, aunque con los recientes contratos de exportación logrados por el Rafale, y con la previsión de concretar otros más (por ejemplo con la India), se prevé incrementar la producción a cuatro unidades por mes a partir del año 2017.

SEMMB también suministra servicios de mantenimiento preventivo, realizando tal labor en entre 100 a 130 asientos de eyección por año. Los asientos son revisados y actualizados cada dos años tras su ingreso a servicio operativo y cada seis años son sometidos a un overhaul general.

Los asientos de capacidad Cero-Cero son activados por una manija de eyección, que provoca la destrucción del canopy (cubierta transparente de la cabina de vuelo) que permite la evacuación segura del piloto, a aproximadamente 0.20 segundos se activan los motores de cohete, que generan una aceleración de entre 14 y 22 gravedades; a los 0.30 segundos cesa la actuación de los cohetes y empieza la fase de estabilización; a los 0.40 segundos se despliega el paracaídas secundario; a un segundo se extrae el paracaídas principal; a aproximadamente 1.35 segundos se produce la separación entre piloto y asiento, y el paracaídas se despliega; a los dos segundos el paracaídas está completamente desplegado, se despliega también un pack de supervivencia (kit de primeros auxilios, agua y comida, balsa inflable y baliza de emergencia) y el piloto desciende hacia la superficie.

Cada asiento de eyección pesa unos 90 kilogramos y tiene unas 3,500 partes.

MKF16F
Foto: SEMMB