Airshow también es divertido. Seis equipos acrobáticos que muestran aquí son responsables de el lado divertido de la serie - que incluyen la Fuerza Aérea de la India Sarang, (volar Dhruvs), el equipo escandinavo Air Show, Aero Superbatics y Servicios Airborne desde el Reino Unido, los toros del vuelo desde la República Checa y Open Sky Jump Equipo de las Fuerzas Especiales de Estados Unidos '. Equipo de acrobacia aérea de ala fija de la IAF, el Surya Kirans, no llevará a cabo este año, ya que está en la transición de la vieja aeronave HAL Kiran Mark II a las BAE Hawk reactores entrenadores avanzada.
India es el mayor operador del Hawk entrenador avanzado jet con 123 aviones pedidos hasta la fecha, de los cuales más de 90 han sido entregados a la Fuerza Aérea de la India y de la Armada de la India. Los Hawks indios en servicio han sumado ya más de 75.000 horas de vuelo. BAE Systems ha comenzado las negociaciones contractuales con Hindustan Aeronautics Limited (HAL) en una orden de potencial de suministro de productos y servicios para la fabricación de un avión de más de 20 Hawk. El avión, que será construido por HAL en Bangalore, será satisfacer los requerimientos de la Fuerza Aérea de la India por su equipo acrobático de prestigio. Foto: BAE SystemsEntre los aviones que participan en la exposición estática será la nueva variante de alerta temprana aerotransportada - Embraer EMB-145I - equipado con un nuevo sistema de radar indio hecho aerotransportado desarrollado por la DRDO.
Cerca de 600 expositores participan en la décima exhibición aérea Aero India, entre ellos 328 empresas extranjeras y 295 expositores nacionales - por lo tanto, hasta el 50 y el 70 por ciento, en comparación con 2013. La exhibición aérea ofrece el campo de los negocios para ejecutivos extranjeros para obtener la primera impresión de potenciales proveedores indios y los fabricantes del sector privado, una oportunidad que es particularmente importante para sus requisitos de compensación. Hasta ahora, el sector privado había logrado ganar sólo una pequeña parte de los pedidos extranjeros como principales contratistas extranjeros sourced oportunidades de fabricación locales principalmente de la India importante Defensa Pública Sector Unidades (DPSU) y los mayores grupos industriales que tenían los recursos y la infraestructura para satisfacer extranjera normas.
Con sus 1,5 millones de poderosas fuerzas armadas lidiando con equipos de envejecimiento, la India se establece que pasar algún $ 120 mil millones en la compra de armas en los próximos 10 años, por lo tanto espera que se convierta mercado de defensa más grande del mundo fuera de EE.UU.. Necesidad de la India durante cientos de aviones de combate, transporte y aviones para misiones especiales, más de un millar de helicópteros militares y aviones no tripulados están atrayendo grandes números primos de defensa del mundo a la India.
El Light Combat Helicopter es uno de los pocos programas de India destacados por los grupos locales de la industria como HAL y centro de investigación DRDO. Estos programas podrían beneficiarse en el futuro de la afluencia de tecnología de fabricación avanzada y el saber hacer.Los organizadores esperan una asistencia récord en el evento de este año. Además de 54 ministeriales y otras delegaciones de alto nivel de 33 países. Alrededor de 300 directores ejecutivos de empresas extranjeras e indias y delegaciones militares de alto rango asistirán al espectáculo, haciendo de este evento una excelente evento de empresa a empresa. Bajo el mando del nuevo ministro de Defensa primer ministro Narendra Modi Aero India ha adoptado MARCA EN LA INDIA como su nuevo mantra. En el marco del nuevo procedimiento de "hacer" el Gobierno va a invertir hasta el 80 por ciento del costo de desarrollo de nuevos programas, con la industria que cubre el 20 por ciento, por el derecho a producir esos sistemas en el futuro. Pequeñas y Medianas Empresas (PYME) podían esperar la plena financiación de la Investigación y el Desarrollo de los programas de defensa en esta ruta. Al asociarse con empresas extranjeras y confiando en la transferencia de tecnología, tales perspectivas es probable que cada vez más atractivo, sobre todo si se compara con las regulaciones anteriores que no permiten a las empresas extranjeras poseer más del 25 por ciento en Joint Ventures India (JV).
Los cambios también se han previsto en el proceso de selección que sofar favoreció la oferta más baja como alta prioridad. Consideraciones para el futuro deben sopesar la transferencia de tecnología, al menos los que añadan valor "transformadora" estratégico y también tendrá prioridad.
Aunque este mantra significa un cambio de viento para el establecimiento de la India, es poco probable que la burocracia que limita esas ofertas se resolverá en Aero India 2015 . Sin embargo, sin duda proporciona la base para un futuro mejor para la industria aeroespacial y de defensa de la India.
El espíritu 'abierto para los negocios "es evidente aquí, con el visto bueno del gobierno acerca de la participación de las empresas que han sido incluidos en listas negras de hacer negocios en la India en el pasado. Una de estas empresas es Finmeccanica que está participando en Aero India 2015. El año pasado su filial AgustaWestland se le prohibió participar en Defexpo 2014, junto con su grupo de empresas como Selex, Alenia Aermacchi, Oto Melara, WAAS.
Tres estados de la India - Karnataka, Gujarat y Andhra Pardesh también están exhibiendo aquí, ya que están especialmente interesados en la atracción de nuevos negocios para sus desarrollo de zonas industriales relacionados con la defensa.
Airbus está mostrando su aviones de transporte medio A400M, junto con una gama de aviones civiles aquí en Aero India. El A400M es un poco más grande, en comparación con el C-130J actualmente en funcionamiento con la Fuerza Aérea de la India.Aero-India 2015 Foto de informe - Sistemas de Misiles
A continuación se presenta una colección de fotos tomadas en Aero India 2015, que representa a los sistemas avanzados de misiles pertinentes a los programas de compras de la India en curso.
RAFAEL C-DOME - navalized Cúpula de Hierro sistema de defensa aérea y de misiles para buques de superficie. (Foto: Noam Eshel, Defensa-Update)
De RAFAEL Espiga familia de misiles. (Foto: Noam Eshel, Defensa-Update)
MBDA está representada en Aero India el PARS 3LR y MMP, ambos son considerados competidores de la israelí de Spike , los dos misiles compiten cabeza a cabeza en varios programas de adquisición de la India para helicóptero armamento. (Foto: Noam Eshel, Defensa-Update)
El arma guiada FL-LMM miniatura se muestra en Aero India 2015 en Thales y Textron Systems. (Foto: Noam Eshel, Defensa-Update)
La ' Furia miniatura arma guiada '(derecha) y el G-GARRA se mostraron en Aero India 2015 por Textron Systems. (Foto: Noam Eshel, Defensa-Update)
Thales Starstreak MANPADS. (Foto: Noam Eshel, Defensa-Update)
Arma HAROP del IAI ya está operativo con las fuerzas indias. La versión que se muestra en Aero India 2015 características rediseñado fuselaje y una nueva carga útil. (Foto: Noam Eshel, Defensa-Update)
La suspensión en el aire, supersónico antibuque Brahmos Un misil está diseñado para el transporte en el modernizado Su-30MKI de la Fuerza Aérea de la India. El futuro avanzado avión de combate Medio (AMCA) se convertirá en una realidad, sino que también será capaz de llevar a la brahmos primer vuelo R.El del misil está prevista para el próximo mes, de marzo de 2015. (Foto: Noam Eshel, Defensa-Update)
La próxima generación brahmos GN será más pequeño y más ligero, lo que permite el Su-30MKI para llevar una carga completa de cinco misiles. (Foto: Noam Eshel, Defensa-Update)
No hay comentarios:
Publicar un comentario