INVAP y la Fuerza Aérea Argentina modernizan los aviones Pucará Fe (II)faa

El ministro de Defensa, Jorge Taiana, encabezó la firma de un nuevo contrato entre la empresa INVAP SE y la Fuerza Aérea Argentina para el desarrollo y la fabricación del sistema POD ISR Aerotransportado, destinado a incrementar significativamente las capacidades de la Fuerza Aérea en su rol de vigilancia y control del espacio aéreo del país. El convenio, que se financia con aportes del Fondo Nacional de la Defensa (FONDEF), busca promover el desarrollo local de este sistema de sensores, que será implementado en el avión IA-58 Pucará, dotando a la aeronave con una nueva capacidad de obtención de información, vigilancia y reconocimiento.

Al referirse a este proyecto conjunto con la Fuerza Aérea Argentina, Taiana remarcó que esto fue posible gracias al FONDEF y destacó que "este trabajo entre la Fuerza Aérea e INVAP es otro ejemplo de las sinergias que estamos construyendo entre estas distintas estructuras, en este caso de esta empresa de alta tecnología, de gran capacidad y flexibilidad y una Fuerza Aérea que necesita imperiosamente ir reponiendo y recuperando capacidades”.

Este contrato ratifica el vínculo estrecho entre la cartera de Defensa, en este caso a través de la Fuerza Aérea, y la empresa estatal INVAP, quienes vienen trabajando conjuntamente desde hace años en el fortalecimiento del Sistema Nacional de Vigilancia y Control Aeroespacial (SINVICA), creado por el Decreto N° 1407/2004. Este vínculo se expresa también a través de otras iniciativas en curso con la Armada y el Ejército argentinos, así como con el Estado Mayor Conjunto.

Para el desarrollo evolutivo del POD ISR, el proyecto fue delineado desde su inicio en mayo de 2020 en sucesivas etapas denominadas Modelos de Evaluación Tecnológica (MET), que han demostrado ser muy eficientes para sistemas de alta complejidad. El presente contrato contempla el desarrollo de un radar SAR Aerotransportado integrado en el POD (inicialmente un tanque de combustible de 318L del Pucará, adaptado a su nueva función), en el que se integran además un sistema electro-óptico, sistema de misión, y comunicaciones, obteniendo un sistema con capacidades operacionales, así como un nuevo desarrollo de tecnología de antena de barrido electrónico activo (AESA) para el radar. Ya se están realizando pruebas de los materiales por parte de los ingenieros de la institución patagónica y también en la plataforma aérea, en este caso un bimotor Pucara.

Entre otras aplicaciones, se prevé que el POD ISR permita generar capacidades de exploración y reconocimiento primario de la superficie desde una plataforma aérea; contribuir a las tareas de búsqueda y rescate (SAR /Search and Rescue); ampliar las capacidades de comando, control y comunicaciones de la Fuerza Aérea; proveer información subsidiaria para apoyo a tareas tales como vigilancia de fronteras y Zona Económica Exclusiva Marítima e intervención ante emergencias y catástrofes).

En la visita el ministro y su comitiva dialogaron con personal que se desempeña en los edificios de Ingeniería, de Integración Convencional, de Integración Satelital y del Centro de Ensayos de Alta Tecnología SA (CEATSA), empresa creada en 2010 producto de un acuerdo entre la Empresa Argentina de Soluciones Satelitales ARSAT SA e INVAP. (Source/Photo: Defensa.com/ INVAP)