El diario japonés Yomiuri Shimbun ha informado que el gobierno podría comprar hasta 40 aviones de combate furtivos F-35B de Estados Unidos que podrían operar desde los llamados destructores de helicópteros, que en realidad son portahelicópteros, así como desde las bases de las islas y desde aeropuertos comerciales.
“El gobierno está considerando la posibilidad de operar aviones de combate F-35B a partir del año fiscal 2026, en un esfuerzo por utilizar aeropuertos en islas remotas y, por lo tanto, mejorar así la capacidad de la nación para defender las islas”, dice el periódico.
El F-35 es el avión de combate más letal y de mayor supervivencia en el mundo, brindando a los pilotos una ventaja contra cualquier adversario y permitiéndoles ejecutar su misión y regresar a casa a salvo. El F-35 es más que un avión de combate, es un poderoso multiplicador de fuerza con un avanzado conjunto de sensores y comunicaciones que mejora significativamente el conocimiento de la situación y las capacidades de las plataformas aéreas, terrestres y de superficie en red.
El ejército estadounidense ya opera escuadrones F-35B en Japón. Y el gobierno japonés ha decidido realizar un primer pedido de 40 aviones de esta versión.
La variante de despegue y aterrizaje convencional del F-35A como el caza de elección de próxima generación ya fue elegida por la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón (JASDF) en diciembre de 2011, y ahora, se pretende la compra de la variante de despegue corto / aterrizaje vertical (STOVL) para operar desde bases austeras en el campo y desde los barcos de clase Izumo con capacidad aérea que puedan operan cerca de las zonas de combate en primera línea.
La variante del F-35B está operando en los escuadrones del Cuerpo de Marines, próximamente en la RAF cuando finalice su incorporación y con la Fuerza Aérea italiana. (Source/Photo: Defence Blog)
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