El ST1 es un vehículo de apoyo de fuego reciente construido en china. En esencia se trata de una versión de exportación modificada del ZTL09 , que es utilizado por las fuerzas armadas de China. El primer ST1 fue revelado públicamente en 2014.
El concepto del ST1 es similar al del ZTL09. Se basa en el chasis transporte blindado de personal VN1, que es una versión de exportación del ZBL-09. Sin embargo, el ST1 tiene una torreta diferente. Su torreta es similar a la de la WMA301 vehículo de apoyo fuego 6x6 , que también fue desarrollado especialmente para la exportación. También el ST1 tiene un casco ligeramente modificada.
El papel principal de la ST1 es apoyar a las unidades de combate con su potencia de fuego. Este vehículo puede llevar a cabo tareas de reconocimiento táctico y de defensa territorial. También puede escoltar convoyes y ser usado para misiones de patrulla de carreteras. A pesar de que el ST1 puede enfrentarse a carros de combate, no se utiliza normalmente para tales compromisos.
La ventaja principal del ST1 es su movilidad. Este vehículo de alta movilidad puede ser fácilmente auto-desplegarse utilizando la red de carreteras y autopistas con el fin de responder a diversas amenazas.
El ST1 está armado con un cañón de 105 mm. Es compatible con todas las municiones estándares de la OTAN de 105 milímetros . Dispara rondas APFSDS, HEAT . También puede lanzar misiles guiados 105 mm antitanque de la misma manera como las municiones ordinarias. Estos se extienden el alcance efectivo de hasta 5 km. El arma está cargada manualmente por el cargador.
Como se mencionó antes, este vehículo de apoyo de fuego no es tan eficaz contra carros de combate modernos. Sin embargo, esta arma penetra blindaje frontal de los tanques como el T-55 , T-62 , y algunos otros, que uso es muy extendido en África y el Sudeste de Asia - en las regiones donde estos vehículos de apoyo de fuego son susceptibles de ser desplegado.
El armamento secundario consiste en una ametralladora coaxial de 7,62 mm y una ametralladora montada en el techo de 12,7 mm.
Al parecer, el ST1 está equipado con una cámara termográfica. Por lo que este vehículo puede atacar objetivos con precisión por la noche y en condiciones meteorológicas adversas.
Casco y la torreta de la ST1 son de construcción armadura de acero soldada. El arco frontal proporciona protección contra rondas perforantes 12,7 mm. Todo tipo de protección está en contra de rondas perforantes 7,62 mm y metralla proyectil de artillería. El ST1 puede equiparse con add-on kit de blindaje cerámico compuesto para conseguir un mayor nivel de protección. Una vez que el kit está equipado arco frontal soporta proyectiles perforantes de 25 mm . Protección lateral está contra de rondas perforantes 12,7 mm. Es probable que el ST1 tiene algunos elementos de diseño que mejoran la supervivencia contra las minas terrestres y artefactos explosivos improvisados. Vehículo está equipado con sistema de protección NBQ. También es probable que tenga un sistema de extinción automática de incendios.
Al parecer, el ST1 es operado por una tripulación de 4 personas, incluyendo al comandante, artillero, cargador y conductor. Personal de entrar y salir del vehículo a través de las puertas traseras o escotillas del techo. Las puertas traseras también se utilizan para cargar municiones. El ZTL09 anterior, que es utilizado por las fuerzas armadas de China tiene una puerta lateral en su lugar, que no es lo más cómodo para utilizar.
El vehículo está propulsado por un motor diesel Deutz BF6M1015CP turbo, desarrollando 440 CV. Este motor alemán se produce en China bajo licencia. Aunque algunas fuentes informan de que el vehículo está propulsado por un motor de 500 caballos de fuerza. El motor está situado en la parte delantera del casco. Al parecer, el motor está acoplado a una transmisión manual. El vehículo está equipado con un sistema de inflado de neumáticos central para la movilidad campo mejorado. Parece que la capacidad anfibia está disponible como una opción.
ZTL-09
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