Diez monoplazas y dos biplazas
Bogotá
Infodefensa
Si efectivamente Colombia se decidiera por su adquisición, estas aeronaves serían entregadas en un período de 12 a 24 meses, luego de realizarles los correspondientes trabajos de modernización y adaptación ofrecidas, solicitadas y acordadas.
Durante este mismo lapso de tiempo se entrenaría a las futuras tripulaciones, así como al personal y técnicos especializados, con el fin de capacitarlos para la operación y el mantenimiento de esta plataforma en Colombia.
El ofrecimiento de este lote específico de aviones, se desprende de las conversaciones que vienen adelantándose en este sentido desde el pasado mes de junio –no reconocidas de manera oficial.
Entre los aviones ofrecidos se cuentan los siguientes: F-16A (monoplazas) matriculados con los números 100, 107, 117, 124, 131, 220, 243, 258, 281 y 760 y F-16B (biplazas) con números de matrícula 017 y 996, que serían (o han sido recientemente) pasados a reserva y que se encontrarían en un óptimo estado operativo que haría viable y posible su transferencia a otro operador.
No obstante, cabe recordar que estos F-16 A/B Netz son de los Bloque 5 y 10 y fueron adquiridos y desplegados por Israel hace ya 35 años (julio de 1980), gracias al programa Peace Marble I y luego un segundo lote en 1994/95 por medio del programa de cooperación Peace Marble IV, participando en innumerables operaciones de combate durante todos estos años en la Fuerza Aérea Israelí (FAI), contando a la fecha con más de 7.000 horas de vuelo y acumulando sus células un considerable desgate operativo, por lo que si son adquiridos por Colombia, sería necesario someterlos a un proceso de modernización de sus sistemas (Upgrade), que eventualmente realizado por la compañía Israel Aerospace Industries, los llevaría al estándar ACE.
Infodefensa.com contacto a la Fuerza Aérea Colombiana para conocer su opinión frente a esta información, obteniendo como respuesta que "...respecto a este tema, ni la Fuerza Aérea ni el Gobierno Nacional han tenido acercamientos para la adquisición de estas aeronaves...".
Foto: ASTPAC para Erich Saumeth (Diseño conceptual exclusivamente de carácter ilustrativo de un F-16A Netz bajo escarapelas colombianas).
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