El primer barco de rastreo de misiles de la India, llamado Buque de Vigilancia Oceánica (OSS), comenzó sus ensayos en el mar. El barco, con una designado VC 11184, fue construido por el astillero propiedad del Ministerio de Defensa de la India, Hindustan Shipyard Limited (HSL). El barco ha experimentado con éxito sus pruebas en el puerto antes de comenzar las pruebas en el mar. Los ensayos en el mar son conducidos por un equipo conjunto de la Armada de la India y la Organización Nacional de Investigación Técnica (NTRO), la agencia de inteligencia técnica de la India. Durante las pruebas en el mar, se probarán exhaustivamente los sistemas de vigilancia especializados del barco, tres antenas con forma de cúpula y sensores. El barco se ordenó hace unos cinco años como parte del enfoque del gobierno indio para crear un escudo de misiles nucleares para la nación. El Ministerio de Defensa de la India (MoD) aprobó un monto inicial de Rs 725 millones de rupias (USD 105 millones) para el proyecto y el costo total del programa llegó a Rs 1.500 millones de rupias (USD230 millones). La construcción del barco fue supervisada directamente por la Oficina del Primer Ministro de la India (PMO). Tiene una cubierta larga y abierta para instalar múltiples antenas de seguimiento de misiles. Se espera que la nave sea parte del programa de Defensa de Misiles Balísticos (BMD) de la India, un elaborado escudo de misiles que se está desarrollando para disuadir los ataques de misiles enemigos. OSS también llevará equipos acústicos, dispositivos de escucha bajo el agua y otros conjuntos extensos de equipos de navegación, comunicaciones, comando y control (C3). Pero debido al alto secreto que se mantiene en los detalles de la embarcación, no se conocen las capacidades y sistemas exactos a bordo. El barco, tiene una longitud total de 175 m, una viga de 22 m, una profundidad de 6 m y un desplazamiento de más de 10.000 toneladas. Está equipado con la plataforma de vuelo y las instalaciones de suspensión para un helicóptero HAL Chetak o HAL Dhruv ALH, y tendrá un complemento de 300 tripulantes. Una vez en servicio, el barco será operado conjuntamente por la Armada de la India y la NTRO. Solo otros cuatro países, Estados Unidos, Rusia, China y Francia, operan embarcaciones similares. (Source/Photo: Indian Navy)