Sokol mostró un impresionante quad 4x4 cuyas dimensiones de neumáticos indican claramente la capacidad de circular en condiciones extremas, ya sea nevado, fangoso o pantanoso.
El vehículo de dos sillines está equipado con neumáticos de baja presión de 1200 x 600 que permiten que el quad incluso flote, además de conducir en terrenos extremadamente difíciles. El motor es de 1.500 cc, 4 cilindros, desarrolla 110 CV. El quad está equipado con una transmisión automática. La velocidad máxima se afirma que es de 110 km / h. El cabrestante no es un accesorio superfluo en un quad.
El desarrollo de un vehículo tan excepcional ha costado un importante monto de dinero, una inversión que obviamente se espera que sea rentable. Incluso si es una respuesta a una solicitud hasta ahora desconocida y si se puede cuestionar el uso puramente militar de dicho vehículo, no cabe duda de que las fuerzas de seguridad y fronterizas que operan en las numerosas condiciones extremas fuera de la carretera de Rusia, es decir, en invierno, apunten a este vehículo. Puede comportarse de alguna manera como el icónico Sherp.
Se debe desarrollar un remolque anfibio adaptado a este quad, ya que el espacio de almacenamiento disponible en el propio vehículo es bastante limitado. Mientras tanto, el peso de la carga útil en el quad debe ser bastante importante.
El enorme quad de Sokol
El vehículo de dos sillines está equipado con neumáticos de baja presión de 1200 x 600 que permiten que el quad incluso flote, además de conducir en terrenos extremadamente difíciles. El motor es de 1.500 cc, 4 cilindros, desarrolla 110 CV. El quad está equipado con una transmisión automática. La velocidad máxima se afirma que es de 110 km / h. El cabrestante no es un accesorio superfluo en un quad.
El desarrollo de un vehículo tan excepcional ha costado un importante monto de dinero, una inversión que obviamente se espera que sea rentable. Incluso si es una respuesta a una solicitud hasta ahora desconocida y si se puede cuestionar el uso puramente militar de dicho vehículo, no cabe duda de que las fuerzas de seguridad y fronterizas que operan en las numerosas condiciones extremas fuera de la carretera de Rusia, es decir, en invierno, apunten a este vehículo. Puede comportarse de alguna manera como el icónico Sherp.
Se debe desarrollar un remolque anfibio adaptado a este quad, ya que el espacio de almacenamiento disponible en el propio vehículo es bastante limitado. Mientras tanto, el peso de la carga útil en el quad debe ser bastante importante.
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