Por Jen Judson - Defense News
WASHINGTON - El demostrador de rotor inclinable V-280 Valor de Bell ahora ha volado en modo crucero, alcanzando 190 nudos.
Para alcanzar el modo de crucero, los rotores en el V-280 pivotan desde la elevación vertical hasta la delantera. Si bien la compañía alcanzó los 190 nudos en pruebas de vuelo recientes, continuará expandiendo el demostrador hasta que alcance una velocidad esperada de 280 nudos, dijo un portavoz de la compañía a Defense News.
La aeronave es parte del programa de Demostración Conjunta de Múltiples Roles que informará al ejército de los EE. UU. Sobre los requisitos para una flota de futuros helicópteros que se espera que entren en línea, posiblemente antes de 2030 .
Hay dos aviones demostradores involucrados en el programa: el avión de Bell y un demostrador coaxial Sikorsky-Boeing llamado SB-1 Defiant .
Bell primero voló su avión en diciembre. Sikorsky y Boeing planean comenzar a volar sus aviones a fines de 2018.
Según Bell, el V-280 ha registrado más de 90 horas de giro del rotor y más de 27 horas de tiempo de vuelo. La aeronave ha sido sometida a pruebas de taxi terrestre y de vuelo suspendido, así como a maniobras de vuelo a baja altitud para incluir giros de 360 grados en los pedales y reposiciones hacia adelante / atrás / laterales y aterrizajes de 60 nudos.
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