Argentina y su cazatanques alpinista, el SK-105 Kürassier

Imagen del modelo SK-105 Kürassier. Foto: Tank Lovers Group - Mod DB

El SK-105 Kurassier fue diseñado por la fábrica austriaca Steyr en 1967 como vehículo cazacarros y se incorporó al Ejército argentino en 1981. Actualmente, el país austral tiene 120 unidades. Las características del vehículo hacen que sea considerado un destructor de tanques y suele utilizarse para acciones de apoyo en combate. Su ligero peso y su elevada velocidad lo hacen especialmente adecuado para el terreno montañoso, ya que tiene una mejor capacidad mejorada para ascender respecto a los tanques pesados.

El Ejército argentino cuenta con 106 de la versión A1 y 14 de la A2, que fueron adaptados en los años 80, y tiene previsto modernizarlos al estándar A3 con medios técnicos locales para lograr un blindaje reforzado de 65 mm. Hacia el año 2003, el Ministerio de Defensa argentino comenzó a desarrollar el prototipo VC SK-105 Patagón, un híbrido que utilizaba el chasis del Kurassier y las torres FL-12 de los AMX-13 retirados de servicio, pero en 2008 el proyecto fue abandonado por motivos económicos.

Ficha técnica

Tipo	Tanque ligero.
Fabricante	Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzewg AG (Austria).
Características	Peso: 17,7 toneladas. Longitud: 5,58 metros (7,76 m con cañón). Anchura: 2,5 metros. Altura: 2,88 metros.
Tripulación	Tres (comandante, artillero, conductor).
Armamento	- Un cañón de 105 mm. - Dos ametralladoras ligeras MG74, variante austriaca de la MG3 alemana, calibre 7.62x51mm, una coaxial al cañón y otra antiaérea. - Dentro puede haber hasta 44 proyectiles de 105 mm.
Control de tiro:	- Control de fuego Elbit -Las versiones A2 cuentan con cámara de visión térmica y sensor de velocidad angular.
Blindaje	40 mm (máximo).
Otras prestaciones	- Velocidad máxima en carretera: 70km/h. - Autonomía: 520 km. - Cinco ruedas de rodaje y dos rodillos de retorno. - Suspensión: barra de torsión.