Gareth Jennings, London – IHS Jane’s Defence Weekly
La Fuerza Aérea de Estados Unidos ( USAF) ha emitido una solicitud de información ( RFI )
a la industria para remplazar alas de un número no revelado de aviones de apoyo aéreo cercano Fairchild -Republic A/O A-10 A Thunderbolt II .
a la industria para remplazar alas de un número no revelado de aviones de apoyo aéreo cercano Fairchild -Republic A/O A-10 A Thunderbolt II .
El RFI , que fue publicado en la página web federal Oportunidades de Negocios el 17 de septiembre, es recopilar comentarios y posibles fuentes para la producción de nuevos conjuntos de alas para el A/O A-10 A para apoyar las necesidades operacionales hasta el 2021 .
La USAF está involucrado en un esfuerzo por volver a servicio 173 de sus aproximadamente 300 A-10 (más opciones por 69 más) , con Boeing el contratista principal .
A pesar objetivo declarado de la fuerza aérea de desafectarla aeronave para liberar
recursos para la puesta en servicio del F – 35A Lightning II Joint Strike Fighter ( JSF ) ,
continúa adjudicando contratos bajo ciclo de vida de soporte Programa A- 10 ( programa TLPS ) para mantener la aeronave viable hasta 2028 y más allá.
recursos para la puesta en servicio del F – 35A Lightning II Joint Strike Fighter ( JSF ) ,
continúa adjudicando contratos bajo ciclo de vida de soporte Programa A- 10 ( programa TLPS ) para mantener la aeronave viable hasta 2028 y más allá.
En junio de Boeing dijo que 105 wingsets se habían completado y entregado de nuevo a la USAF , con el contrato establecido para funcionar hasta el primer trimestre de 2017 .
Fuente: http://www.janes.com
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