El verdadero nombre de estos drones es EOS V CTOL y provienen de Estonia. Se trata de pequeño avión creador por Threod Systems , que puede despegar y aterrizar como un dron, y durante la misión continuar el vuelo como cualquier otra aeronave. Tiene un alcance máximo de 120 km y su velocidad llega a 107 km/h.
lunes, 13 de junio de 2022
El costoso, pero letal regalo que Ucrania recibirá para enfrentar a Rusia
“Nos quedamos sin municiones”: Ucrania espera ayuda mientras la artillería rusa avanza.
Hablando cerca de la línea del frente, el gobernador regional de Mykolaiv, Vitaliy Kim, pidió más apoyo de los aliados estadounidenses y europeos. También indicó que, al menos en su región de Ucrania, las fuerzas se están quedando sin municiones.
“El ejército de Rusia es más poderoso, tienen mucha artillería y munición. Por ahora, esta es una guerra de artillería… y nos quedamos sin munición”, dijo Kim. “La ayuda de Europa y Estados Unidos es muy, muy importante”.
La región de Mykolaiv está situada en el sur de Ucrania y cuenta con una pequeña costa en el Mar Negro. La mayor parte de los combates que aún se libran en el país se concentran en la región de Donbás, al este, donde las fuerzas separatistas han intentado unir la zona a Rusia. El presidente ruso Vladimir Putin ha justificado en el pasado la invasión de Ucrania, afirmando que su objetivo es ayudar a los rusoparlantes supuestamente asediados en Donbás.
Lanzacohetes rusos BM-27 Uragan de 220 mm bombardean posiciones del ejército ucraniano durante la noche.

Según la información y un vídeo publicados por el Ministerio de Defensa ruso (Mod) el 12 de junio, las unidades de artillería del ejército ruso han estado bombardeando posiciones del ejército ucraniano utilizando el 9P140 Uragan, también llamado BM-27, un sistema de cohetes de lanzamiento múltiple (MLRS) de 220 mm, durante las operaciones de combate nocturnas.
“En el cumplimiento de sus misiones de combate, los artilleros utilizan proyectiles de alta fragmentación para infligir el máximo daño a las fortificaciones, búnkeres de hormigón y blindajes del enemigo”, dice el comentario del vídeo.
El vídeo muestra sistemas de cohetes de lanzamiento múltiple que atacan posiciones enemigas por la noche. Como dice el comentario, las tropas de artillería rusas lanzaron un ataque contra las posiciones ucranianas inmediatamente después de recibir las coordenadas de los drones.
Argentina avanza en la modernización de su blindado insignia a la versión TAM 2C (II)
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| Blindado de combate TAM2C de Argentina. Foto: EA |
El proyecto TAM 2C nació en respuesta a la necesidad de la Fuerza de encontrar una solución para la antigüedad y el retraso tecnológico del material. La finalidad del proyecto es extender la vida útil de los tanques e incrementar sus capacidades.
Con este objetivo en mente, en 2010, Argentina acordó con un consorcio formado por Israel Military Industries (IMI) y las empresas Elbit y Tadiran para adaptar 74 de estos tanques a la versión 2C, que integra dispositivos electrónicos de origen israelí, como una nueva mira con cámaras de video y sensores infrarrojos o un sistema para rastrear blancos a 360 grados.
En ese acuerdo, que fue la base del posterior convenio para la modernización del TAM a su versión TAM 2C, se acordaba el desarrollo y la evaluación de un prototipo para luego continuar con la producción en serie de vehículos de combate TAM con personal del Ejército. En 2013, se lanzó el prototipo.
Trabajos en Argentina
En 2011, la Dirección General de Investigación y Desarrollo (Digid) del EA comenzó con la modernización en las instalaciones del Batallón de Arsenales 602, en la localidad de Boulogne, provincia de Buenos Aires. Los principales puntos a considerar fueron el incremento de las probabilidades de supervivencia y la capacidad de respuesta a las amenazas, así como la posibilidad de combatir tanto durante el día como por la noche.
También se buscó mejorar el nivel de protección de los tripulantes; optimizar la precisión de tiro estático y en movimiento; priorizar la digitalización de los sistemas de control y tiro, y eliminar los antiguos sistemas hidráulicos de movimiento de la torre. Para ello, se necesitó conformar un equipo de trabajo integrado por oficiales ingenieros militares y de Estado Mayor, suboficiales técnicos de diversas especialidades y de Caballería, y personal civil capacitado. Entre las principales modificaciones se cuentan: un nuevo sistema electrónico de movimiento de la torre y un nuevo sistema digital de control y ejecución del tiro.
Durante años, se trabajó en la reunión y el relevamiento de información técnica, en la mecanización de la torre y en la fabricación de los soportes para el montaje de los nuevos sistemas para avanzar con el prototipo. Finalmente, en 2014, el prototipo fue terminado y aprobado, y se firmó un nuevo convenio para la modernización de 74 vehículos de combate TAM a la versión TAM 2C.
El proyecto TAM 2C en la actualidad
A principios de 2021, Argentina e Israel acordaron retomar el proyecto de modernización del TAM, según declaraciones del exembajador argentino en Israel, Sergio Urribarri.
Luego de una reunión con el director de la Agencia de Cooperación Internacional del Ministerio de Defensa de Israel, brigadier general Yair Kulas, el diplomático argentino detalló que los trabajos se iniciarían ese mismo año y que se extenderían a lo largo de los siguientes 5 a 7 años.
Asimismo, el embajador destacó que desde el Gobierno israelí le aseguraron que a los TAM se los equipará con tecnología moderna, desarrollada durante los años que este proyecto estuvo en suspenso, sin que esto suponga un incremento en el valor del contrato original.
El TAM
El Tanque Argentino Mediano es el vehículo blindado insignia del Ejército Argentino (EA). En la actualidad cuenta con aproximadamente 230 unidades. A pesar de su larga vida, el EA los considera lejos de la obsolescencia, ya que se encuentran en un largo proceso de modernización que los mantendría actualizados de acuerdo a los requerimientos y estándares de vehículos blindados del siglo XXI.
Todos los TAM fueron producidos entre finales de los '70 y principios de los '90, cuando se decidió modernizar la anticuada flota de tanques Sherman. El gobierno de aquel entonces tenía claro el tipo de vehículo que necesitaba y dio las instrucciones al consorcio alemán Thyssen-Henschel para su desarrollo y la producción de prototipos.
La firma también se encargó de la formación de los ingenieros y el envío de la tecnología necesaria para que pudieran ser realizados en el país, algo que se logró a partir de 1980 tras establecerse la empresa Tamse (Tanque Argentino Mediano Sociedad del Estado). Los modelos que están operativos a día de hoy son el VCPC (Vehículo de Combate Puesto de Comando), el VCTM (portamortero/barreminas), el VCTP (vehículo de combate de infantería), el VCA (Vehículo de Combate de Artillería), el VC AMUN (para reabastecer a vehículos de artillería), el VCCDT (Vehículo de Combate Centro de Dirección de Tiro) y el VCLC (con lanzacohetes múltiple LAR-160). (Source/Photo: Infodefensa)
Argentina busca reflotar la oferta de EEUU de cuatro aviones P-3C Orión para la Armada
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| P-3B Orión de Argentina. Foto: ARA |
La Fábrica Argentina de Aviones 'Brigadier San Martín' (Fadea) continúa con la inspección PMI (por las siglas en inglés de Planned Maintenance Interval) de la aeronave P-3B Orión 6-P-56. El contrato fue firmado en julio de 2021 por un valor superior a 2,4 millones de dólares.
Trabajos a efectuar
Las tareas a realizar en la aeronave incluyen: la continuación de la inspección PMI hasta su finalización; certificación por parte de Dirección General de Aeronavegabilidad Militar Conjunta (Digamc), diseño de instalación e instalación del sistema ELT; adquisición de los materiales necesarios que requieran la inspección y las reparaciones alares definidas por el estudio SLAP; completamiento de la aeronave; y los ensayos en tierra y en vuelo.
A su vez, en el contrato se considera la participación de personal de la Armada para la continuidad de los trabajos remanentes sobre la aeronave en función de los avances y necesidades, y distribuidos en las especialidades. (Source/Photo: Infodefensa)
Polonia entregará obuses autopropulsados a Ucrania
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| Obús autopropulsado Krab. Imagen: Huta Stalowa Wola |
El acuerdo se produce un mes después de que Polonia entregara a Ucrania 18 cañones Krab de sus reservas.
Se espera que las entregas comiencen este año y se completen en 2023. Los cañones compatibles con la OTAN se fabricarán en la planta de Huta Stalowa Wola del Grupo de Armamento Polaco, que actualmente puede producir entre 20 y 30 unidades al año.
Características
El cañón de oruga de 48 toneladas se diseñó a principios de la década de 2000 fusionando el chasis del K9 Thunder surcoreano con una torreta británica AS-90M Braveheart. Polonia encargó en 2016 un total de 120 Krabs para su ejército. Se espera que el lote completo se entregue en 2024.El cañón puede disparar seis rondas por minuto hasta 30 kilómetros (18,64 millas). Los proyectiles asistidos por cohetes pueden ser lanzados hasta 40 kilómetros (25 millas).
La UE financiará parcialmente la compra
Al anunciar el acuerdo, el Primer Ministro polaco Mateusz Morawieck dijo que los cañones serán "muy importantes" para el ejército ucraniano en el este de Ucrania.
"Ahora mismo estamos firmando uno de los mayores, si no el mayor, contratos de exportación de defensa de los últimos 30 años. Se trata de la venta de armas para los ucranianos, para Ucrania", citó Ukrinform.
Añadió que Ucrania financiaría el acuerdo en parte con su presupuesto y en parte con la Unión Europea. (Source/Photo: www.thedefensepost.com)
martes, 7 de junio de 2022
Un francotirador ucraniano mató a “El Verdugo”, uno los mercenarios más sanguinarios del Grupo Wagner
Vladimir Andonov, de 44 años, murió cerca de Kharkiv. Adquirió relevancia por las masacres en las que participó durante la primera invasión rusa en 2014
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| Vladimir Andonov |
Vladimir Andonov, de 44 años, combatiente del Grupo Wagner, fue abatido por un francotirador cerca de Kharkiv durante una misión de reconocimiento el 5 de junio, según medios de comunicación rusos.
Andonov era conocido por los rusos como “Vakha” o “el voluntario de Buriatia” por la región de la que procedía, mientras que los ucranianos lo llamaban “El Verdugo” por las masacres en las que participó durante la primera invasión rusa del país en 2014.
Su muerte fue confirmada por Zhambal-Zhamso Zhanaev, jefe de la región de la que procedía Andonov, en declaraciones al periódico ruso Moskovskij Komsomolets.
American kamikaze, los planes del Pentágono para los drones suicidas
lunes, 6 de junio de 2022
Descubra las capacidades de combate de los obuses FH70 de 155 mm utilizados por los soldados ucranianos para luchar contra las tropas rusas
El 15 de mayo de 2022, el equipo editorial de Army Recognition informó que Italia suministraría obuses remolcados FH70 de 155 mm provenientes de su propio inventario militar.
El FH70 es un obús remolcado de 155 mm desarrollado y diseñado conjuntamente por el Reino Unido y Alemania. Se completaron un total de 19 prototipos del FH-70 y después de extensas pruebas, el arma fue aceptada para el servicio en 1976, y las primeras armas de producción se completaron en 1978. Alemania ordenó 216, Italia 164 y el Reino Unido 71 FH-70. .
Ucrania dice que controla la "mitad" de Severodonetsk
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| El humo se eleva durante los bombardeos en la ciudad de Severodonetsk, en el este de Ucrania, el 21 de mayo de 2022. Foto: Aris Messinis/AFP |
A medida que avanzaba la batalla del sube y baja por la ciudad estratégicamente importante de Severodonetsk, la más grande de la región de Lugansk que no está bajo control ruso, se prometió más ayuda desde el extranjero.
El Reino Unido dijo que seguiría a Estados Unidos y enviaría sistemas de misiles de largo alcance a Ucrania , desafiando las advertencias del presidente ruso, Vladimir Putin , contra el suministro de armas avanzadas a Kiev.
Miles de civiles han muerto y millones se han visto obligados a huir de sus hogares desde que Putin ordenó la entrada de tropas rusas en Ucrania el 24 de febrero.









