El Ejército Argentino avanza en la compra de su nuevo vehículo de ingenieros lanzapuente 8×8

 

El Ejército Argentino dio un nuevo paso en el proceso destinado a incorporar un nuevo vehículo de ingenieros lanzapuentes, luego de que el Ministerio de Defensa aprobara la adjudicación del proceso de compra a favor de la empresa Buswagen S.A. La contratación contempla la adquisición de un sistema AM-70 EX de la firma checa Excalibur Army, montado sobre un chasis Tatra Force T-815-7 8×8, por un monto de US$ 2.426.000. La resolución oficial señala que la oferta de Buswagen cumplió con los requisitos administrativos, técnicos y económicos establecidos en el proceso licitatorio.

La adquisición se enmarca en el Proceso de Compra N.º 84/135-0400-LPU26, impulsado por la Dirección General de Material del Ejército para incorporar un “vehículo de Ingenieros lanzapuentes”. El procedimiento había recibido dos ofertas, correspondientes a Buswagen S.A. y SixSer S.R.L., aunque el análisis técnico determinó que únicamente la primera cumplía con las especificaciones requeridas. Posteriormente, la Comisión Evaluadora otorgó a Buswagen el primer orden de mérito, recomendando desestimar la propuesta de su competidora.

La adjudicación representa la continuidad del proceso informado previamente por Zona Militar, mediante el cual el Tatra Force T-815-7 8×8 se había perfilado como la plataforma seleccionada para cubrir este requerimiento del Ejército Argentino. Los requerimientos técnicos establecían un vehículo autopropulsado 8×8, equipado con un motor diésel de 300 kW, transmisión automática y un sistema compuesto por el vehículo portador, el equipo de lanzamiento e instalación y un puente táctico tipo tijera.

En cuanto al sistema seleccionado, el AM-70 EX está diseñado para transportar, desplegar y recuperar un tramo de puente, permitiendo a las unidades de Ingenieros franquear rápidamente obstáculos secos o con presencia de agua. El puente posee una longitud de 13,5 metros y una capacidad de carga MLC 70, de acuerdo con el estándar STANAG 2021, permitiendo el paso de vehículos de combate pesados. El sistema puede ser operado por una tripulación de tres personas y, bajo condiciones favorables, el fabricante establece un tiempo de despliegue de hasta 12 minutos para un tramo individual.

El vehículo emplea un chasis Tatra T815-7 modificado, con un motor Tatra T3C-928.90 de 300 kW, alcanzando una velocidad máxima de 90 km/h en carretera y una autonomía superior a los 500 kilómetros. Asimismo, dispone de una hoja topadora integrada que permite preparar el terreno para el despliegue del puente. Excalibur Army señala además que los distintos tramos pueden conectarse entre sí, posibilitando la conformación de puentes de mayor longitud según las necesidades operacionales.

Con la aprobación del proceso y la adjudicación a Buswagen S.A., el Ejército Argentino avanza así hacia la incorporación de una nueva capacidad para sus unidades de Ingenieros, destinada al franqueo de obstáculos y al apoyo de las formaciones mecanizadas. La resolución autoriza ahora a la Dirección General de Material a continuar con los trámites correspondientes y a emitir la respectiva orden de compra, dando paso a la etapa contractual y posterior recepción del sistema.