"No puedo decir lo que será, y no puedo decir cuándo. ... De una forma u otra, Reino Unido. y BAE tendrán una participación ", dijo Chris Boardman, director general de BAE actividades militares de aire e información, dijo a los periodistas en una reunión en el Royal International Air Tattoo, conocido como RIAT, que se celebra aquí.Ejecutivos de la industria en el programa dijeron que no sólo los británicos están viendo posibles desarrollos del programa. Suecia también ha mostrado interés, dijo un ejecutivo.
La reunión de RIAT fue convocada para anunciar que el avión Typhoon construido por BAE y otros habían alcanzado otro hito en su desarrollo como un avión multipunto con la primera prueba de disparo del misil de ataque a tierra Brimstone 2, pero la entrevista fue acaparada en gran medida por preguntas sobre la reacción de los británicos a la propuesta franco-alemana el 13 de julio para desarrollar conjuntamente un nuevo avión de combate.
Francia y Alemania acordaron estudiar conjuntamente el desarrollo de un nuevo avión rápido para reemplazar el Rafale de Dassault Aviation en el servicio de la Fuerza Aérea Francesa y los aviones Tornado de Panavia utilizados por los alemanes tras una reunión conjunta del Consejo de Ministros celebrada en París.También se propusieron otros programas de defensa conjunta, entre ellos un misil aire-tierra y una versión actualizada del helicóptero de ataque Tiger.
Los dos países quieren elaborar una hoja de ruta para desarrollar un nuevo caza ya a mediados del año próximo, una línea de tiempo que los ejecutivos dijeron que era muy ambiciosa dado el ritmo de acuerdo de los programas conjuntos europeos en el pasado.
BAE ya produce conjuntamente el Tifón con Airbus y Leonardo de Italia y tiene una participación significativa en el programa F-35 liderado por Lockheed Martin, que probablemente sería un rival para cualquier nuevo avión.
Boardman dijo que independientemente de cómo los planes para el jet europeo maduraron, BAE ya estaba involucrado en un nuevo caza de próxima generación en un acuerdo recientemente acordado con Turquía para ayudar a desarrollar el jet TF-X con Turkish Aerospace Industries.
"Tenemos ingenieros desplegándose a Turquía mientras hablamos para comenzar a trabajar", dijo.
Dijo que BAE también tenía un memorando de entendimiento con Japón sobre el posible desarrollo de un nuevo caza.
Algunos ejecutivos en la feria se preguntaban si la decisión franco-alemana era parte de las consecuencias de los planes británicos de salir de la Unión Europea. Un ejecutivo dijo que podría plantear preguntas sobre el futuro de los programas de la industria conjunta en el tratado de defensa bilateral de Lancaster House entre Londres y París.El tratado de 2010 llevó a BAE a formar un proyecto conjunto con Dassault y otras compañías británicas y francesas líderes para desarrollar un futuro demostrador de tecnología operativa de vehículos aéreos de combate no tripulados en un programa valuado en casi $ 2 mil millones.
Boardman rechazó las sugerencias de que el programa podría verse comprometido por la nueva propuesta del caza de combate. Dijo que no había visto ningún inconveniente en el ritmo de discusión sobre la siguiente fase del programa.
Se espera una decisión para el final del año para el OK de producción del demostrador, dijo Boardman.
Por: Andrew Chuter Editor Europeo de Defense News
Fuente: http://www.defensenews.com
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