INVIRTIÓ $200 MILLONES EN UNA NUEVA LÍNEA DE MONTAJE Y TOMÓ PERSONAL
La marca japonesa duplicó la producción en la fábrica de Campana y proyecta crecer otro 40% hasta el 2020.
Iinauguración. El ministro de Producción, Francisco Cabrera, junto a su par de la provincia de Buenos Aires, Javier Tizado, y directivos de Honda Motor, durante el acto apertura de la nueva línea de fabricación en la planta de la localidad bonaerense de Campana.
La firma automotriz japonesa Honda invirtió unos $200 millones en la ampliación de su línea de producción de motovehículos en la localidad bonaerense de Campana, para llevarla de 70.000 a 140.000 unidades este año y proyectarla a 200.000 en 2020, al tiempo que sumó 150 trabajadores, a los 250 que tenía, e incrementó en un 60% su plantilla de personal.
"Tenemos buenas perspectivas para este 2017, tanto en motos como en automóviles", destacó el vicepresidente de Honda, José Luis Fernández, durante la inauguración de la nueva línea, quien subrayó que "en motos, vamos a duplicar la producción este año. Ya recuperaremos la segunda posición en el mercado, y hoy estamos con el 15% de participación".
Fernández puntualizó que "este año estimamos alcanzar la primera posición y tener un 24% de participación, y en 2019 llegar al 30%", aseguró que "las condiciones están dadas para crecer y alcanzar ese número".
La principal fabricante de motovehículos en la actualidad es Zanella, con el 16% de participación de mercado, y una producción de 76.000 unidades el año pasado.
El mercado de motos cerró el 2016 con ventas por 475.000 unidades, de las cuales casi la totalidad son de producción nacional, y para este año se espera un crecimiento de 24% para llevar esa cifra a 590.000; de las cuales 70.000 unidades las producirá Honda a partir de la nueva inversión.
Asimismo precisó que la inversión "generó 150 puestos de trabajo, que sumados a los 250 que teníamos, totaliza 400 trabajadores para producir motos", y añadió que "se prevé contratar 70 empleados más hasta el 2019".
También se refirió al acuerdo alcanzado con el Gobierno, similar al rubricado por el sector automotor, que incluye a los sindicatos y las empresas, y subrayó que "el acuerdo proyecta una producción de 800.000 motovehículos para 2023, para lo cual es preciso localizar y desarrollar proveedores".
Fernández fue nombrado recientemente como vicepresidente, cargo que por primera vez ocupa un argentino. El ejecutivo proyectó que "el mercado de motos va a crecer mucho este año por la baja de la inflación y el regreso de la compra en cuotas". Además puntualizó que "el precio de una moto de baja cilindrada hoy equivale a un salario y medio inicial de Smata (el sindicato de mecánicos que rige las paritarias del sector), es decir, $ 25.000, cuando hace 10 años equivalía a 7 sueldos".
Fuente: Ámbito.com
La marca japonesa duplicó la producción en la fábrica de Campana y proyecta crecer otro 40% hasta el 2020.
La firma automotriz japonesa Honda invirtió unos $200 millones en la ampliación de su línea de producción de motovehículos en la localidad bonaerense de Campana, para llevarla de 70.000 a 140.000 unidades este año y proyectarla a 200.000 en 2020, al tiempo que sumó 150 trabajadores, a los 250 que tenía, e incrementó en un 60% su plantilla de personal.
"Tenemos buenas perspectivas para este 2017, tanto en motos como en automóviles", destacó el vicepresidente de Honda, José Luis Fernández, durante la inauguración de la nueva línea, quien subrayó que "en motos, vamos a duplicar la producción este año. Ya recuperaremos la segunda posición en el mercado, y hoy estamos con el 15% de participación".
Fernández puntualizó que "este año estimamos alcanzar la primera posición y tener un 24% de participación, y en 2019 llegar al 30%", aseguró que "las condiciones están dadas para crecer y alcanzar ese número".
La principal fabricante de motovehículos en la actualidad es Zanella, con el 16% de participación de mercado, y una producción de 76.000 unidades el año pasado.
El mercado de motos cerró el 2016 con ventas por 475.000 unidades, de las cuales casi la totalidad son de producción nacional, y para este año se espera un crecimiento de 24% para llevar esa cifra a 590.000; de las cuales 70.000 unidades las producirá Honda a partir de la nueva inversión.
Asimismo precisó que la inversión "generó 150 puestos de trabajo, que sumados a los 250 que teníamos, totaliza 400 trabajadores para producir motos", y añadió que "se prevé contratar 70 empleados más hasta el 2019".
También se refirió al acuerdo alcanzado con el Gobierno, similar al rubricado por el sector automotor, que incluye a los sindicatos y las empresas, y subrayó que "el acuerdo proyecta una producción de 800.000 motovehículos para 2023, para lo cual es preciso localizar y desarrollar proveedores".
Fernández fue nombrado recientemente como vicepresidente, cargo que por primera vez ocupa un argentino. El ejecutivo proyectó que "el mercado de motos va a crecer mucho este año por la baja de la inflación y el regreso de la compra en cuotas". Además puntualizó que "el precio de una moto de baja cilindrada hoy equivale a un salario y medio inicial de Smata (el sindicato de mecánicos que rige las paritarias del sector), es decir, $ 25.000, cuando hace 10 años equivalía a 7 sueldos".
Fuente: Ámbito.com
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