El Ejército Argentino licita la compra de tractores, furgones y motocicletas

Los tres procesos se abrirán entre el 6 y el 8 de septiembre y afectan a un total de 185 vehículos

Camiones del Ejército Argentino. Foto: Buswagen.

El Ejército Argentino (EA) abrió en los últimos días tres licitaciones públicas con el objetivo de adquirir cinco camiones tractores, 40 furgones utilitarios y 140 motocicletas todo terreno. La fecha de apertura de estos tres procesos será el 6, 7 y 8 de septiembre respectivamente.

La primera de estas licitaciones tiene como objetivo la adquisición de cinco camiones tipo tractor 6x4, 0 km, con una capacidad de carga de 50 toneladas y norma de emisión Euro V. El plazo de entrega de los camiones será de ocho meses a partir de la firma del contrato, y deberán ser entregados en la Dirección de Arsenales, en la provincia de Buenos Aires.

El segundo de estos procesos busca la adquisición de 40 furgones utilitarios 0 km, con motor diésel, capacidad de carga de 600 kg y norma de emisión Euro V. Cabe recordar que el año pasado el EA había publicado el mismo requerimiento.

En aquella oportunidad, el EA compró a Peugeot Citröen Argentina S.A. un total de 40 furgones vidriados divididos en modelos Peugeot Partner Confort 1.6 HDI 92 y Citröen Berlingo HDI 92 business mixto. El costo total de aquel lote fue de 123,32 millones de pesos, el equivalente aproximado a 1,22 millones de dólares al tipo de cambio oficial del momento.

Por último, la tercera licitación busca incorporar a la Fuerza 140 motocicletas todo terreno con una cilindrada de 410 cc. Las cláusulas particulares del proceso estipulan que las motocicletas ofrecidas “deberán ser nuevas, sin uso, y en perfecto estado de empleo y conservación”. Al igual que el resto del material licitado, deberá entregarse dentro de los 240 días corridos tras el perfeccionamiento del contrato. (Source/Photo: Infodefensa)

Noruega y el Reino Unido donarán nano drones a Ucrania

El nano dron Black Hornet. Foto: Flir Systems Inc.

Noruega y el Reino Unido van a adquirir conjuntamente microdrones Black Hornet para Ucrania, según anunció el miércoles el gobierno noruego.

Se comprará a la empresa estadounidense un número no especificado de los drones construidos por Teledyne FLIR y sus piezas de recambio por 90 millones de coronas noruegas (9,31 millones de dólares). 

La compra, que incluye los costes de transporte y formación, se realiza a través de un fondo dirigido por el Reino Unido al que Noruega ha aportado 400 millones de coronas noruegas (41,36 millones de dólares).

La compra se realiza después de que Ucrania solicitara este tipo de equipamiento militar para su lucha contra la invasión rusa, añade el comunicado del gobierno noruego.

Ideal para entornos conflictivos

El dron se utiliza para el reconocimiento y la identificación de objetivos y está en servicio con varios ejércitos aliados, entre ellos el Reino Unido y Estados Unidos.

Con un peso de 33 gramos (menos de 0,1 libras) y 168 milímetros (menos de siete pulgadas), el pequeño tamaño del dron, su ligereza y su bajísimo nivel de ruido lo hacen ideal para el reconocimiento y la identificación de objetivos en entornos muy disputados y sin GPS, declaró la empresa con sede en Oregón.

El vehículo aéreo no tripulado (UAV), de tamaño de bolsillo, puede permanecer en el aire durante 25 minutos y transmitir vídeo en directo, incluso térmico.

Compra de drones por 48 millones de dólares

La empresa afirma haber vendido más de 12.000 Black Hornets en todo el mundo. 

La Agencia Noruega de Material de Defensa ha firmado recientemente un acuerdo con la empresa para adquirir un número no revelado de Black Hornets por 475 millones de coronas noruegas (48 millones de dólares). 

El acuerdo obliga a la empresa a fabricar y entregar los drones al país europeo en un plazo de cuatro años.

Ayuda adicional de Noruega

El gobierno noruego también comprará un sistema de contra-drones, SteelRock Nightfighter, para Ucrania.

Este sistema portátil de 100 millones de coronas noruegas (10,3 millones de dólares), fabricado por la empresa británica SteelRock Technologies, bloquea los vehículos aéreos no tripulados.

Se utiliza para proteger "patrullas menores, posiciones de artillería y otros recursos importantes", según el gobierno noruego. (Source/Photo: www.thedefensepost.com)

Estados Unidos negocia con el Reino Unido facilitar la venta de F-16 A/B a la Argentina.

De acuerdo con lo informado por una publicación del Instituto Naval de los Estados Unidos (U.S. Institute en sus siglas en inglés), se estaría negociando entre EE.UU. y el Reino Unido facilitar la venta de cazabombarderos F-16 A/B con el objetivo de fortalecer las capacidades militares de Argentina. En marco de una iniciativa de los Estados Unidos para persuadir al gobierno del Reino Unido de reconsiderar el embargo de armas trabado luego de la Guerra de Malvinas en 1982, la venta de aviones de combate significaría un freno a la influencia de la República Popular China en Argentina, con su fuerte incidencia en Sudamérica. 

La presencia política y económica de china en el cono sur es una cuestión seguida de cerca por los Estados Unidos, con especial foco en Argentina. En el citado informe, se hace particular énfasis a la estación satelital operada por China ubicada en Las Lajas, provincia de Neuquén, sumado a los acuerdos recientemente firmados por una suma de $23 mil millones de dólares. 

F-16 Fighting Falcon de la Real Fuerza Aérea de Dinamarca. Créditos: Wikipedia

El embargo impuesto por el Reino Unido requiere, desde la perspectiva estadounidense, ser revisado por dicha gobierno apostando a una cooperación de seguridad conjunta que ayude a limitar la creciente esfera de influencia de China en Argentina. Dentro de la ayuda militar prevista se reconoce la oferta de cazabombarderos F-16 A/B daneses, propuesta que fue presentada por los Estados Unidos a la Argentina frente al creciente interés del país por aeronaves de origen chino.  

Cabe destacar que una delegación de la Fuerza Aérea Argentina realizó una recientemente evaluación in situ de los cazas chino-paquistaníes JF-17 Thunder Block III. Este modelo se perfila como un posible candidato a ser adquirido, teniendo en cuenta que los mismos no se encuentran sujetos a sanciones del Reino Unido en lo referido a equipamiento militar. La incorporación de un avión cazabombardero de 4ta generación significaría la recuperación de la aviación de combate de la Fuerza Aérea Argentina, la cual se encuentra muy disminuida con la baja del sistema de armas Mirage/Finger, a pesar de los esfuerzos realizados para la puesta en servicio del material existente, como ha sido el caso de los A-4AR Fightinghawk.  (Source/Photo: www.zona-militar.com)

Integrantes del Estado Mayor de la Fuerza de Paz Binacional Cruz del Sur visitaron la Base Naval Puerto Belgrano

De acuerdo con lo informado por Gaceta Marinera, personal del Estado Mayor de la Fuerza de Paz Binacional Cruz del Sur recorrieron distintos puntos de la Base Naval Puerto Belgrano. Oficiales y suboficiales de las Fuerzas Armadas argentinas se encuentra en su primer año como integrantes del equipo de trabajo, conformado junto a personal militar de la República de Chile.

La comitiva estuvo encabezada por el Jefe del Estado Mayor Conjunto Combinado, Coronel Hugo Soria, e integrada por el staff de dicho Estado Mayor. Este último está conformado por cuatro oficiales y cuatro suboficiales pertenecientes al Ejército, la Fuerza Aérea y la Armada Argentina. Durante su estadía en la Base Naval Puerto Belgrano (BNPB) fueron recibidos por el Comandante de la Flota de Mar, Contraalmirante Carlos María Allievi, el cual introdujo a los presentes en la realidad operativa de las unidades que dispone la Armada; las actividades de adiestramiento que se han realizado; y las capacidades del componente naval como integrante de la Fuerza Binacional.

Posteriormente, el personal de la Fuerza de Paz Binacional visitó la dársena de la BNPB, donde embarcaron en la corbeta ARA “Gómez Roca”, siendo recibidos por su Segundo Comandante, Capitán de Fragata Mauro Gabriel Sabatini. Allí realizaron un recorrido por la unidad y presenciaron un ejercicio de embarco y desembarco de VRC (Visita, Registro y Captura).

La comitiva también visitó al Batallón de Infantería de Marina Nº 2, unidad donde fueron recibidos por el Comandante de la Infantería de Marina, Comodoro de Marina IM Fernando Daniel Terribile y el Comandante de la Fuerza de Infantería de Marina de la Flota de Mar, Capitán de Navío Luis Alejo Bonanni. Allí participaron de una exposición sobre las capacidades operativas de la unidad y la actualización de la doctrina de operaciones de paz de la ONU.

Fuerza de Paz Conjunta Combinada «Cruz del Sur»

La Fuerza de Paz Binacional “Cruz del Sur” fue concebida para operar bajo el Sistema de Fuerzas de Reserva de las Naciones Unidas, iniciativa que implica disponer de un conjunto de elementos militares a disposición de la ONU para su despliegue a partir de una resolución del Consejo de Seguridad. Esta Fuerza Binacional está distribuida en dos batallones (uno de cada país), una compañía de comando y servicio, un componente aéreo con un escuadrón de cada país, un componente naval y una unidad de apoyo logístico combinado.(Imágenes: Gaceta Marinera)

El ejército de EE. UU. comienza la prueba de un año del sistema de misiles Patriot actualizado

Soldados alemanes disparan el sistema de misiles de defensa aérea Patriot en la instalación de lanzamiento de misiles de la OTAN (NAMFI) durante el ejercicio Artemis Strike en Chania, Grecia, el 7 de noviembre de 2017. Imagen: Oficial Sebastian Apel, Air Defense Missile Group 24

El Ejército de EE. UU. ha comenzado su prueba de un año en las últimas actualizaciones del Sistema de Misiles Patriot en White Sands Missile Range (WSMR), Nuevo México.

Se han aplicado varias actualizaciones de software y hardware al sistema. La interfaz Warfighter-Machine (WMI) más fácil de usar también se desarrolló para su sistema de control para entrenar a los soldados más rápido.

WMI ofrece una vista simplificada de estilo de juego en 3D de datos de defensa complejos para los operadores en el campo de batalla. Cuenta con páginas de estado y funciones de búsqueda para reemplazar las formas pixeladas y el directorio complejo del sistema.

La prueba incluyó a 65 efectivos y 135 funcionarios gubernamentales.

'Más fácil de recoger'

La unidad del Destacamento de Prueba de Artillería de Defensa Aérea 3-6 de WSMR se encargó de liderar la evaluación. El equipo obtuvo experiencia de primera mano con el sistema de armas, incluida la ejecución de múltiples simulaciones, entornos y pruebas de fuego real.

“Creo que es mucho más beneficioso para los soldados entrantes que son más nuevos en la rama”, dijo el sargento. dijo Ángel Quiñones .

“Es mucho más fácil de recoger. Sería muy fácil entrenar con él también, en lugar de (como) nosotros entrenarlos sobre cómo memorizar una base de datos completa, solo necesitamos saber las palabras clave ahora”, agregó el sargento.

El examen preliminar de la actualización comenzó a principios de junio de este año para garantizar que la capacidad esté lista.

Fue dirigido por personal de la Dirección de Pruebas de Defensa Aérea y de Misiles del Comando de Pruebas Operacionales del Ejército de EE. UU. y múltiples agencias gubernamentales.

Sistema de misiles Patriot: descripción general

El Sistema de Misiles Patriot (MIM-104) es uno de los principales sistemas de defensa aérea y antimisiles del Ejército de EE. UU. Fue conceptualizado en 1961 y entró en producción a tasa completa en 1980.

El sistema se diseñó inicialmente como un sistema antiaéreo, pero las iteraciones posteriores ahora son capaces de atacar misiles balísticos y de crucero, municiones merodeadoras y aeronaves en todas las condiciones climáticas y entornos.

Hoy, 18 países operan el sistema de misiles Patriot, según el Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales.

Las variantes actuales de Patriot son compatibles con los interceptores PAC-2 y PAC-3 , sucesores de los misiles PAC-1 desplegados por versiones anteriores de Patriot. Los misiles PAC más nuevos se han actualizado para mantener el ritmo de las actualizaciones en curso de Patriot.(Source/Photo: The Defense Post)

Alemania y Eslovaquia firman un acuerdo de intercambio de tanques para armar a Ucrania.

Alemania suministrará tanques Leopard 2 heredados a Eslovaquia a cambio de que este país envíe vehículos de combate de la era soviética en ayuda de Ucrania, según anunció el Ministerio de Defensa en Berlín.

El acuerdo es uno de los varios “intercambios de anillos”, como los llaman los funcionarios de defensa alemanes, que se están preparando con los gobiernos de Europa del Este desde la primavera, tras el actual ataque de Rusia a Ucrania, que comenzó en serio el 24 de febrero. Las autoridades eslovacas y alemanas firmaron un acuerdo el 23 de agosto por el que se aprobaba la entrega a Bratislava de 15 carros de combate Leopard 2 en configuración A4.

Los tanques, propiedad de la industria alemana, están destinados a reponer el arsenal de Eslovaquia con equipos occidentales. La antigua nación del bloque oriental donará 30 vehículos de combate de infantería BVP-1 con orugas -considerados una categoría de peso inferior a los carros de combate- a Ucrania, dijo el martes el ministro de Defensa eslovaco Jaroslav Nad, según Reuters.

Funcionarios alemanes dijeron que el acuerdo de los Leopard 2 está destinado a cerrar “parte de la brecha” en las capacidades de defensa reducidas de Eslovaquia como resultado de la donación a Ucrania. Alemania, con la ayuda de los Países Bajos y los Estados Unidos, ya había rellenado una batería de defensa aérea Patriot después de que Eslovaquia destinara una de sus armas de defensa antimisiles S-300 a Ucrania.

El paquete de tanques de Alemania también incluye munición, formación y piezas de repuesto. Está previsto que los primeros Leopard 2 lleguen a Eslovaquia a finales de este año, según las autoridades.

“Eslovaquia entregará vehículos de combate de infantería a Ucrania lo antes posible”, dijo la ministra de Defensa alemana, Christine Lambrecht, señalando que los soldados ucranianos están familiarizados con el manejo de esos vehículos. Lambrecht describió el mecanismo de intercambio de anillos como una vía “sensata”, además de las entregas directas de equipo por parte de Berlín, para apoyar la “lucha por la supervivencia” de Ucrania.

El nivel de ayuda militar de Alemania a Ucrania sigue siendo un tema de debate entre los responsables políticos de la coalición de gobierno. Los críticos han dicho que Berlín debería enviar más armas, sobre todo teniendo en cuenta que los fabricantes cuentan con un considerable equipo heredado que adquirieron durante décadas de recortes presupuestarios y reducción de las fuerzas armadas.

El gobierno también ha prometido nuevas armas para Ucrania, como la munición de artillería guiada de precisión Vulcano de 155 mm, así como el arma de defensa aérea IRIS-T. Uno de estos sistemas ya figura como posible transferencia en una lista actualizada de entregas de apoyo publicada por el gobierno.

El canciller Olaf Scholz planteó el martes la posibilidad de suministrar otros tres sistemas IRIS-T, informó Der Spiegel. (Source/Photo: Sebastian Sprenger)

Un ataque con misiles contra una estación de tren en el centro de Ucrania mata a 25 personas.

Misiles rusos alcanzaron el miércoles la ciudad ucraniana de Chaplyne, mientras Ucrania celebraba un apagado día de la independencia que el presidente ucraniano, Volodymyr Zelensky, había advertido que podría verse interrumpido por “algo especialmente cruel” por parte de Rusia. El miércoles se cumplió el 31º aniversario de la ruptura de Ucrania con la Unión Soviética y el sexto mes de la invasión rusa.

Cuatro misiles rusos impactaron en la estación de tren de Chaplyne, matando a 21 civiles e hiriendo a otros 22 en cinco vagones de pasajeros en llamas, declaró el miércoles por la tarde el diputado de Zekensky Kirill Timoshenko. Este ha sido el ataque ruso más mortífero contra la población civil en semanas. Horas antes, un niño de 11 años murió cuando un misil ruso destruyó varias casas en una ciudad de unos 3.500 habitantes de la región central de Dnipropetrovsk.

“Chaplyne es hoy nuestro dolor”, dijo Zelensky en su discurso vespertino. “Definitivamente, haremos que los ocupantes asuman la responsabilidad de todo lo que han hecho”.

Zelensky pasó el miércoles colocando coronas de flores azules y amarillas en el Muro de la Memoria de los Defensores Caídos de Kiev, recibiendo al primer ministro británico saliente, Boris Johnson, y dirigiéndose a una reunión del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas por vídeo. El ataque a Chaplyne se comunicó justo antes de su comparecencia. “Así es como Rusia se preparó para la reunión del Consejo de Seguridad de la ONU”, dijo Zelensky a los delegados.

Johnson, en su tercera visita a Kiev tras la invasión, prometió el apoyo permanente de Gran Bretaña a Ucrania y anunció una ayuda militar de 64 millones de dólares, sobre todo en forma de drones de vigilancia y ataque. El presidente Biden, por su parte, anunció un paquete de ayuda militar de 2.900 millones de dólares destinado a ayudar a las fuerzas armadas ucranianas a modernizarse y perseverar durante los próximos años. (Source/Photo/Author: Peter Weber/The Week)

El Astillero Río Santiago da los primeros pasos para convertirse en una Sociedad del Estado

La propuesta busca agilizar el funcionamiento operativo del ARS

Lancha LICA Foto: ARS

El presidente del Astillero Río Santiago (ARS), Pedro Wasiejko, presentó un proyecto de ley ante legisladores de la provincia de Buenos Aires para que la institución pase a ser una Sociedad del Estado.

Según el presidente del astillero, este cambio de forma jurídica le permitirá a la institución que dirige ser más competitiva y mejorar su capacidad de gestión. En este sentido expresó que "la planta naval tiene todas las condiciones para convertirse en una plataforma regional y generar divisas para el país”.

Resopecto a los trámites, Wasiejko destacó que "la figura jurídica actual implica que el astillero está sujeto a la normativa y procedimientos vigentes para la Administración pública provincial", y aseguró que "avanzar con este cambio representa una solución en cuanto a la necesidad de agilizar el funcionamiento operativo del ARS y asimilarlo a cualquier empresa productiva”.

Por su parte, la diputada Susana González detalló que "el cambio de figura jurídica como Sociedad del Estado le va a permitir al ARS transformarse en una empresa competitiva porque va a terminar acortando los plazos de contratación y además va a poder manejar de manera diferente todo lo referido a la compra de insumos para el cumplimiento de los contratos”.

Astillero Río Santiago

El ARS fue fundado en 1953. Su planta industrial está ubicada en la ciudad de Ensenada, en un predio de 39 hectáreas. Entre 1968 y 1983 el astillero vivió un período de expansión sostenido en el que aumentó la producción en general, se botaron buques de gran porte e incrementó la variedad de producción manufacturando bienes de la rama pesada como motores y turbinas, entre otros.

Luego de la Guerra de Malvinas las reducciones de presupuesto ocasionaron una profunda crisis de financiamiento. En 1993 la planta naval pasó al ámbito de la provincia de Buenos Aires. Desde 2012 no realizaba ninguna botadura, hasta que a finales de 2021 y principios de 2022 botaron las Lanchas de Instrucción para Cadetes de la Armada (LICA), aunque todavía no están operativas. (Source/Photo: Infodefensa)

La Armada Argentina finalizó el ejercicio anfibio «Toba» en aguas del Canal Beagle

Según lo informado por Gaceta Marinera, la Armada Argentina concluyó exitosamente el ejercicio anfibio “Toba” desarrollado en aguas del Canal Beagle, en la Isla Grande de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur.

Las maniobras, realizadas bajo supervisión del Comando del Área Naval Austral, contaron con la participación de personal y medios de la Fuerza de Infantería de Marina Austral, de la Agrupación Lanchas Rápidas y de la Segunda Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros.

Las unidades de superficie que intervinieron fueron la lancha rápida ARA “Intrépida”, el aviso ARA “Teniente Olivieri”, las lanchas patrulleras ARA “Barranqueras” y ARA “Baradero”, junto al Batallón de Infantería de Marina N° 4 (BIM4) y helicópteros Sea King. Cabe destacar que la lancha rápida ARA “Intrépida”, el aviso ARA “Teniente Olivieri” y la lancha patrullera ARA “Barranqueras” participaron en el ejercicio conjunto Viekaren 2022 junto a la Armada de la República de Chile.

Ejercicio Toba Créditos: Gaceta Marinera

Las unidades de la Agrupación Lanchas Rápidas zarparon del Muelle Militar “Comodoro de Marina Augusto Lasserre” de la ciudad de Ushuaia, fondeando posteriormente frente a la Estancia Puerto Remolino. Durante el trayecto, las embarcaciones se adiestraron en el ajuste de roles y en la práctica del movimiento de buque a costa.

Luego, una fracción del BIM4 realizó el marcado de playa para el posterior desembarco en la costa mediante botes neumáticos de asalto. Otra sección de Infantería de Marina hizo lo propio desde un helicóptero Sea King, para efectuar el control de los objetivos fijados, y concluir con una marcha costera por el Canal Beagle.

Durante el desarrollo de las maniobras se simuló una evacuación médica (MEDEVAC), efectuando además reabastecimiento vertical (VERTREP) desde los helicópteros Sea King hacia el aviso ARA “Teniente Olivieri” y la lancha rápida ARA “Intrépida”.

Por su parte, la participación de los Sea King coincide con el periodo de adiestramiento que efectúa la Segunda Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros de cara a la Campaña Antártica de Verano 2022/2023.

Helicóptero Sea King – Armada Argentina

Este ejercicio en particular demuestra la importancia asignada al área insular argentina con la reciente instalación de un radar de vigilancia y control aéreo RPA-170M en Cabo Domingo, Rio Grande, que se integra al Sistema Nacional de Vigilancia y Control Aeroespacial (SINVICA). Cabe destacar que dicha instalación fue la encargada de detectar la violación al espacio aéreo argentino ocurrida a principios de mes.

Asimismo, el énfasis puesto en la región se sustenta en la creación de la primera Guarnición Militar Conjunta en la Provincia de Tierra del Fuego, Antártida, e Islas del Atlántico Sur, dispuesta la semana pasada por el Ministerio de Defensa. Esta nueva unidad militar en el sur argentino agrupara a efectivos del Ejército Argentino, Armada Argentina y Fuerza Aérea Argentina, la cual se suma a la construcción de la futura Base Naval Integrada en dicha provincia. (Créditos de las imágenes: Gaceta Marinera.)

Turquía envía 50 vehículos antiminas a Ucrania, y se esperan más.

Un vehículo Kirpi MRAP fabricado por BMC se ve el 21 de marzo de 2022 en la exposición de defensa DIMDEX en la capital de Qatar, Doha.

El gobierno turco ha entregado 50 vehículos usados resistentes a las minas y protegidos contra emboscadas al ejército ucraniano, según ha informado fuentes gubernamentales.

La entrega de los vehículos Kirpi ha sido el resultado de un acuerdo gubernamental, más que un acuerdo entre Ucrania y BMC, que fabrica los Kirpi, según un funcionario del gobierno.

“En virtud de este acuerdo, el Ministerio de Defensa Nacional de Turquía ha entregado un lote inicial de 50 Kirpis a Ucrania”, ha dicho la fuente gubernamental a Defense News bajo condición de anonimato, ya que no estaba autorizada a hablar con los medios de comunicación. “Habrá más entregas”.

Un funcionario de la empresa BMC, uno de los mayores fabricantes de vehículos comerciales y militares confirmó la entrega y la estructura del contrato.

“Este acuerdo no involucra a nuestra empresa de ninguna manera”, dijo, también solicitando el anonimato debido a la sensibilidad del tema. “El gobierno de Ankara entregó un lote de Kirpis que tenía en su inventario militar”.

El Kirpi 1 es un vehículo de transporte de tropas pesado y blindado. Sus trabajos de diseño se iniciaron en 2008, y el primer prototipo estuvo disponible en 2009. El gobierno turco firmó un contrato con BMC para la adquisición de 614 vehículos Kirpi 1, y las Fuerzas Terrestres ya han utilizado este tipo de vehículo sobre el terreno. Se han vendido más de 1.500 vehículos Kirpi, con más de 200 a clientes extranjeros.

En 2018, BMC introdujo el Kirpi 2 y obtuvo otro contrato turco por 529 unidades.

El Kirpi está equipado con amortiguadores de asiento, un sistema GPS, una cámara de visión trasera y un sistema automático de extinción de incendios. Dispone de cinco orificios para armas pequeñas y cuatro ventanas antibalas a cada lado del habitáculo.

El vehículo puede armarse con una ametralladora de 7,62 mm o 12,7 mm, y también está disponible con estaciones de armas por control remoto. (Source/Photo: Burak Ege Bekdil)